Бензомаслостойкий герметик: Автомобильный силиконовый чёрный герметик прокладок KERRY

Герметик ТФ-1 ВБ бензомаслостойкий — Герметики и смеси МАСТИ-К

Указания по применению

Подготовка основания

• Поверхность, на которую наносят герметик должна быть очищена от грязи, пыли, наледи, рыхлых слоев материала, жировых пятен, бетонного молочка.
• Нанесение герметика проводят как на сухую, так и на влажную поверхность с предварительной ее протиркой ветошью или обдувом сжатым воздухом.

 

Приготовление смеси

• Пасты смешивают непосредственно перед применением.
• В ведро с компонентом А вносят отвердитель Б и перемешивают содержимое до однородной массы. Если отвердитель при хранении слежался и стал твердым, то его разминают до перемешивания.
• Небольшое количество герметика (до 3кг) замешивают вручную в течение 5-7 минут с помощью деревянной дощечки или металлического инструмента. При этом особое внимание уделяют прижиму мешалки к стенкам и дну емкости с целью полного распределения пластилиноподобного отвердителя в массе компонента А.
• Большое количество герметика (5-20кг) замешивают тихоходной дрель-мешалкой 4-5 минут, прижимая винтовую насадку к стенкам и дну ведра и стараясь не нагнетать в материал пузырьки воздуха. Мощность мешалки должна быть не менее 1кВт.
• С целью снижения вязкости мастики, особенно в зимнее время года, упаковки с материалами рекомендуется выдерживать в отапливаемом помещении не менее 1 суток или добавлять от 2 до 30% от массы материала растворитель Р 646 (растворитель лучше добавлять в компонент А, но можно и после замешивания компонентов А и Б).
• Растворитель Р4 применяют также для достижения рабочей вязкости мастики при использовании широких шпателей (40-60см), кистей, велюровых (нитяных) валиков и аппаратов распыления.

 

Многослойное нанесение и время жизни раствора

• В случае необходимости (бетон и т.п. с мелкими раковинами и трещинами, «скатывание» материала с защищаемой поверхности, рыхлая или слегка запыленная поверхность) разбавленную мастику используют в качестве грунтовки, поверх которой через 2-8 часов наносят более вязкий материал. Разбавленный ТФ-1 желательно использовать и при нанесении герметика тонким слоем с помощью шпателя, кисти или валика для облегчения его разравнивания.
• При нанесении герметика на вертикальные и потолочные поверхности толщиной слоя более 1мм используют двукратное нанесение материала (1+1=2мм). Первый слой наносят черным материалом, что позволяет легко контролировать толщину покрытия и, что самое главное, избежать пропусков. Для второго слоя используют красный (кирпичный) состав, хорошо различимый на черном фоне первого слоя. Очередность слоев можно менять.
• Время жизни (удобоукладываемость под шпатель) герметика от 1 часа до 1 часа 20 минут при плюс 20⁰С и 1,5-2 часа при минус 10⁰С.
• Время удобоукладываемости материала, разбавленного растворителем Р 646 (10-30% от массы материала), увеличивается на 20-50%. Если скорость схватывания и нарастания вязкости материала выше, чем необходимо для выполнения работ, то используют 70-50% отвердителя.
• При использовании ускорителя отверждения при температурах поверхности и окружающей среды от -15 до -25⁰С вначале готовят суспензию порошка ускорителя в растворителе Р 646, а затем смешивают ее с готовой смесью компонентов А и Б.

 

Очистка рабочего инструмента

Очистку производят сразу же после окончания работы. Не отвержденный герметик смывают горячей водой с мылом, содой или чистящим порошком, растворителями Р-4 или Р-646;

отвержденный удаляется механическим путем.

 

Расход материала

Расход материала, при толщине слоя 1мм- 1,6 кг на 1 м

2.

Обращайтесь в ООО «МАСТИ-К» для дополнительной информацией по типу материалов доступных в номенклатуре серии ТФ1 и ТФ2.

 

Упаковка

ТФ1-ВБ поставляется в металлических ведрах компонент А по 25 кг. и компонент Б по 2,5кг.

 

Внимание

• Не применяйте материал при температурах ниже -25ºС или выше +50ºС
• Не добавляйте вещества, которые могут повлиять на свойства материала
• Только что нанесенный материал должен быть защищен от дождя как минимум в течении 24 часов.

 

Примечание.

Продукция сертифицирована.

Условия производства работ и особенности применения нашей продукции в каждом случае различны. В технических описаниях мы можем скинуть лишь общие указания по применению. Эти указания соответствуют нашему сегодняшнему уровню осведомленности и опыту.

Потребитель самостоятельно несет ответственность за неправильное применение материала.

 

Меры предосторожности

 

При применении материала ТФ1-ВБ необходимо соблюдать общеизвестные меры безопасности, которые действуют при работе с химической продукцией. После окончания работ следует тщательно вымыть руки. Герметизирующая и отверждающая пасты безопасны в обращении, не взрывоопасны, трудногорючи. Все работы, связанные с приготовлением и применением герметика, проводят в спецодежде и перчатках. При длительной работе желательно использовать противогазную маску РПГ с фильтрами марки А.

Возможны химические ожоги слизистых оболочек (например, глаз) поэтому следует избегать длительного контакта с материалом. При соприкосновении со слизистой оболочкой необходимо немедленно тщательно промыть глаза водой, после чего обратиться к врачу. При соприкосновении с кожей необходимо немедленно снять загрязненную одежду и вымыть кожу большим количеством воды с мылом. Следует использовать соответствующие защитные перчатки. При попадании внутрь следует немедленно проконсультироваться с врачом, предоставив информацию о свойствах материала.

 

Срок годности и условия хранения

Герметизирующую мастику и отвердитель хранят в закрытых складских проветриваемых помещениях при температуре от –15 до +45°С.  Гарантийный срок хранения 12 месяцев с даты изготовления.

 Для получения дополнительной информации следует обращаться к специалистам ООО «МАСТИ-К».

Источник высокого качества Маслостойкий Полиуретановый Герметик производителя и Маслостойкий Полиуретановый Герметик на Alibaba.

com

О продукте и поставщиках:

Alibaba.com предлагает великолепную коллекцию долговечных, мощных и оптимальных по качеству. маслостойкий полиуретановый герметик для различных целей во многих коммерческих секторах. Это оперативное и жесткое качество. маслостойкий полиуретановый герметик изготовлены из материалов высочайшего качества, обеспечивающих превосходную эффективность и склеивание, способное удерживать детали вместе. Эти. маслостойкий полиуретановый герметик удобны в использовании и имеют более длительный срок хранения. Вы можете заказать эти качественные продукты у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте, которые проверены на поставку только качественных продуктов. 
Блестящий и надежный. маслостойкий полиуретановый герметик, представленные на сайте, изготовлены из высококачественных материалов, таких как силикон, полисилоксан, наполнитель, сшивающий агент, повышающий клейкость и многие другие эффективные материалы, которые делают эти продукты безопасными, но очень мощными. Различные категории. маслостойкий полиуретановый герметик выставлены на продажу в виде гладкой пасты и представляют собой погодостойкие продукты высшего качества. Вы можете использовать их. маслостойкий полиуретановый герметик в любых условиях благодаря высокой атмосферостойкости, защите от ультрафиолета и гидролизу. 
Alibaba.com предлагает несколько уникальных. маслостойкий полиуретановый герметик доступны в упаковках разных размеров, плотности, эффективности и состава в соответствии с вашими индивидуальными требованиями. Эти опытные. маслостойкий полиуретановый герметик водонепроницаемы, лучше переносят температуру, обладают большей подвижностью и предотвращают коррозию металлов. Вы можете использовать их. маслостойкий полиуретановый герметик в обрабатывающей промышленности, швейной промышленности, строительстве, для плитки, керамики и т.  д., в зависимости от ваших требований. 
Alibaba.com может помочь вам найти идеальные продукты, предлагая их. маслостойкий полиуретановый герметик в соответствии с вашим бюджетом. Эти продукты сертифицированы ISO и доступны как OEM-заказы. Вы также можете выбрать индивидуальную упаковку при заказе оптом.

Loctite 5920. Высокотемпературный герметик. — ООО «ПКП «Днепрохимсервис» тел. (067)833-72-45, (050)453-50-57 дистрибьютор Loctite

Loctite 5920- высокотемпературный силиконовый герметик. Работает при температуре до 350 градусов. Принцип полимеризации: после выдавливания из картуша берет влагу из воздуха и полимеризуется до состояния силикона (похож на резину). Поэтому, Loctite 5920 может так же использоваться как клей для приклеивания деталей, работающих при высоких температурах. Отличается превосходной маслостойкостью.

Лист технических данных производителя Henkel Loctite 5920:

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
LOCTITE® SI 5920™ обладает следующими
характеристиками:
Технология Кремний-органическое
соединение
Тип химического соединения Силикон
Внешний вид незаполимеризованного продукта
Паста медно-красного цветаLMS
Компоненты Однокомпонентный — смешивание не требуется
Тиксотропный Низкий уровень стекаемости
продукта после нанесения на поверхность
Тип полимеризации Вулканизация при комнатной
температуре (RTV)
Применение Уплотнение и герметизация

Особенность Отличная адгезия к различным
поверхностям.
LOCTITE® SI 5920™ — влагоотверждаемый
коррозионностойкий силикон. LOCTITE® SI 5920™
является тиксотропным, что исключает растекание
продукта по поверхности после нанесения. Разработан
специально для уплотнения и герметизации там, где
требуется отличная температурная стойкость.
Также используется для электроизоляции. Продукт
применяется в температурном режиме до 350 °C.
Свойства незаполимеризованного продукта
Удельный вес при 22 °C 1,05
Точка вспышки — см. паспорт безопасности
материала (MSDS)
Скорость экструзии, г/мин:
Давление 0,62 МПа, время 15 сек, температура 22 °C:
Картридж Semco ≥275LMS
Текучесть, ISO 7390, мм:
Через 2 мин ≤13LMS
ПРОЦЕСС ПОЛИМЕРИЗАЦИИ ПРОДУКТА
Поверхностная полимеризация
Время отверждения на отлип это время , по истечении
которого клеевой слой перестает быть липким
Время отверждения до отлипа, мин:
Полимеризуется при 22 °C / 50±5 % относит.
влажности
20 − 60LMS
Время образования поверхностной пленки,
мин
20
Глубина полимеризации
Нижеприведенный график показывает зависимость глубины
полимеризации от времени при 22 °C Глубина полимеризации, мм
Время полимеризации, дни

 

 

 

 

 

 

 

 

Свойства заполимеризированного продукта
Полимеризация в течение 7 сут. при 25 °C / 50±5 % относит.
влажности
Физические свойства:
Твёрдость по Шору, ISO 868, Дюрометр A 23 − 38LMS
Удлинение,
ISO 37, %
≥350
Предел прочности на разрыв,
ISO 37
Н/мм² ≥1,4LMS
(psi) (205)
Полимеризация в течение 21 сут. при 22 °C / 50±5 % относит.
влажности
Физические свойства:
Коэффициент теплового расширения,
ISO 11359-1, K
-1
340×10-6
Электротехнические свойства:
Объемное сопротивление, IEC 60093, Ω·cm 5,5×1015
Поверхностное сопротивление, IEC 60093, Ω 200×10

СВОЙСТВА ЗАПОЛИМЕРИЗОВАННОГО ПРОДУКТА

Адгезионные свойства
После 21 сут. при 22 °C / 50% относит. влажн., и зазор 0,5 мм
Прочность на сдвиг, ISO 4587:
Медь Н/мм² 0,3
(psi) (40)
Латунь Н/мм² 0,1
(psi) (15)
Углеродистая сталь Н/мм² 0,25
(psi) (35)
Углеродистая сталь
(пескоструйная обработка)
Н/мм² 0,65
(psi) (95)
Алюминий Н/мм² 0,25
(psi) (35)
Алюминий
(пескоструйная обработка)
Н/мм² 0,6
(psi) (90)
Нержавеющая сталь Н/мм² 0,25
(psi) (35)
АБС-пластик Н/мм² 0,1
(psi) (15)
Силикон Н/мм² 0,1
(psi) (15)
Фенопласт Н/мм² 1,0
(psi) (145)
Оцинкованная сталь Н/мм² 0,4
(psi) (55)
Сталь (катафорезное покрытие) Н/мм² 1,3
(psi) (185)
СОПРОТИВЛЯЕМОСТЬ ВНЕШНИМ ФАКТОРАМ
Полимеризация в течение 21 сут. при 22 °C / 50% относит. влажн.
Температурная стойкость
Прочность соединения внахлест, ISO 4587, алюминий
(пескоструйная обработка)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Температурное старение

Выдержка при указанных температурах и испытание при 22 °C Прочность на сдвиг, ISO 4587: алюминий (пескоструйная обработка)

 

 

 

 

 

 

 

 

Физические свойства , удлинение, %

 

 

 

 

 

 

 

 

Химостойкость/Стойкость к растворителям
Предел прочности при соединении внахлест — алюминий
(пескоструйная обработка)
% от начальной прочности
Среда °C 100 h 500 h 1000 h
ATF 120 45 75 80
Минеральное масло 150 50 45 45
Моторное масло (5W40 -синтетическое)
120 100 90 80
Моторное масло (5W40 — синтетическое)
150 80 40 30
Вода 60 85 85 85
Вода 90 40 15 15
Вода/гликоль 50/50 100 35 10 10
Вода/гликоль 50/50 120 15 10 10

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Продукт не рекомендуется применять в среде чистого
кислорода, хлора и других сильных окислителей.
Информация по безопасному применению продукта
содержится в паспорте безопасности материала
(MSDS).
ПРИМЕЧАНИЕ: Продукт не рекомендуется для деталей,
вступающих в контакт с топливом автомобиля.
Указания по применению:
1. Для достижения наилучшего эффекта склеиваемые
поверхности должны быть очищены и обезжирены.
2. Полимеризация под воздействия влаги начинается
сразу после контакта продукта с атмосферным
воздухом, поэтому детали должны быть сопряжены в
течение нескольких минут после того, как продукт
нанесен.
3. Клей должен полностью заполимеризоваться
(например, в течение 7 дней) прежде чем будет
подвержен значительным рабочим нагрузкам.
4. Излишки материала легко удаляются при помощи
неполярных растворителей.
Спецификация материалов Loctite — Loctite Material
SpecificationLMS
LMS датируется — Май-13, 2004. Отчеты тестов
подтверждают заявленные свойства для всех доступных
партий. LMS тесты включают также контроль качества по
отдельным параметрам, которые являются
определяющими для потребителей. Дополнительно,
сплошной контроль применяется для гарантии качества и
соответствия. Особые требования потребителей могут
быть рассмотрены подразделением Henkel, отвечающим
за качество.
Хранение
Продукт необходимо хранить в сухом прохладном месте в
закрытых емкостях . Информация о хранении может быть
указана на этикетке упаковки.
Оптимальные условия хранения при температуре от 8
°C до 21 °C. Хранение при температуре ниже 8 °C или
выше 28 °C может отрицательно сказаться на
свойствах продукта. Продукт, перелитый из
оригинальной упаковки, может быть загрязнен во время
использования. Не выливайте его обратно в оригинальную
упаковку. Корпорация Henkel не несет ответственности за
материалы, которые были загрязнены во время
использования, условия хранения которых не отвечали
вышеуказанным требованиям. За дополнительной
информацией обращайтесь в региональный отдел по
работе с клиентами или службу технической поддержки.
Переводные величины
(°C x 1.8) + 32 = °Ф
кВ/мм x 25.4 = В/мил
мм / 25.4 = дюйм
мкм / 25.4 = мил
Н x 0.225 = фунт
Н/мм x 5.71 = фунт/дюйм
Н/мм² x 145 = фунт/дюйм2
МПа x 145 = фунт/дюйм2
Н·м x 8.851 = фунт·дюйм
Н·м x 0.738 = фунт·фут
Н·мм x 0.142 = унция·дюйм
мПа·с = сП

Использование товарных знаков. Если не оговорено иное, все товарные
знаки в данном документе принадлежат Henkel Corporation в США и в
других странах. ® означает товарный знак, зарегистрированный в Бюро
США по патентам и товарным знакам.
Ссылка 1.3

 

Герметики | НовТехСтрой

Ассортиментный ряд герметиков включает марки:

Проблема гидроизоляции и антикоррозионной защиты зданий и сооружений является одной из важнейших при их проектировании, строительстве и эксплуатации. Надземные части постоянно подвергаются воздействию дождей и снега, ультрафиолета, перепадов температур, водяного пара, углекислого газа и агрессивных газовых выбросов; подземные и заглублённые части – воздействию грунтовых, поверхностных и техногенных вод, биологической деструкции, разрушению под действием корней растений. Необходимо учитывать, что повышенная влажность зданий и сооружений, которая приводит к ускоренному износу строительных конструкций, представляет угрозу и для здоровья проживающих и работающих в них людей.

Вода вымывает цементирующие вещества из бетонов, способствует появлению высолов и разрушению защитных и отделочных слоев, существенно снижает теплоизоляционные свойства стен и обусловливает сверхнормативное промерзание строительных конструкций. Нарушение температурно-влажностного режима содержания сооружений, неправильное или некачественное выполнение технологий гидроизоляции при строительстве, ремонте и эксплуатации зданий и сооружений являются решающими факторами снижения прочностных характеристик строительных конструкций. От решения проблемы гидроизоляции во многом зависит качество нового строительства, реконструкции и ремонта зданий, надежность и долговечность транспортных сооружений.

Учитывая это НПО «Новтехстрой» разработало и освоило промышленное производство долговечных и качественных гидроизоляционных и антикоррозионных материалов «Новатор» на основе химически устойчивых и светостойких полярных жидких каучуков. Резиноподобные составы «Новатор» (марки герметиков ВА, ВП, ВТ, АК, ВБ, ХС, ШВ) представляют собой двухкомпонентные системы холодного отверждения, состоящие из компонента А (герметизирующая мастика) и компонента Б (отвердитель). Технология производства позволяет сделать материал любого цвета в зависимости от требований заказчика.

Фирма работает со многими проектными и строительными организациями, совершенствует свою продукцию, расширяет ее ассортимент, отрабатывает технологию нанесения герметиков, гидроизоляционных и антикоррозионных покрытий.

Преимущества материалов «Новатор» перед другими герметизирующими, гидроизолирующими и антикоррозионными системами.

Материалы «Новатор» отличает:

• высокая и длительная химическая, гидролитическая, бензо-, масло- и УФ-стойкость;
• устойчивость к озону и кислотным дождям;
• долговечность (более 25 лет), обеспеченная стойкостью всех компонентов герметика;
• широкий температурный интервал работоспособности: от –60 до +140⁰С;
• отверждение герметика происходит без усадки и выделения летучих веществ;
• антикоррозионные составы содержат всего 10-15% летучих веществ;
• необходимая толщина герметизирующего слоя всего 1-3 мм;
• необходимая толщина антикоррозионного покрытия 300-700 мкм;
• возможность нанесения не только на сухие, но и на увлажненные поверхности;
• работу с материалами проводят круглый год при температуре от -25 до + 50⁰С;
• стойкость к большинству органических растворителей;
• способность при необходимости окрашиваться обычными красками;
• способность надежно и длительно работать в углеводородной и водной средах, условиях вибрации и знакопеременных нагрузок;
• высокая адгезия к бетону, металлам, дереву, штукатурке, алебастру, эпоксидным и пенополиуретановым герметикам, шиферу, оцинкованной жести, кирпичу, камню и мрамору;
• условная прочность при растяжении от 2 до 3,5 МПа;
• относительное удлинение при разрыве от 250 до 500%;
• деформативность герметизируемых швов до 50%;

Области применения материалов «Новатор».

Герметизирующие составы ВА (с повышенной адгезией), ВП (с повышенной прочностью) и ВТ (с повышенной текучестью) применяют для гидро- и воздухоизоляции поверхностей и конструкций в метро и тоннелях, конструкций различных гидросооружений, межпанельных стыков, герметизации термокомпенсационных и деформационных швов, различных полостей и щелей в бетонных и железобетонных конструкциях, покрытиях автодорог и аэродромов, герметизации вводов коммуникаций, элементов жесткой кровли, оконных блоков, стеклопакетов и отливов, примыканий стен, подземной части зданий и сооружений, плавательных бассейнов и сводов подземных гаражей, бетонных и металлических емкостей для хранения водных солевых растворов и нефтепродуктов, примыканий бетонных и металлических конструкций, и т. п. Благодаря стойкости к вибрации и знакопеременным нагрузкам, герметики «Новатор» рекомендуется использовать при строительстве проезжей части мостов и эстакад, различных конструкций туннелей и метро, зданий аэропортов и вокзалов, многоэтажных гаражей и парковок, герметизации элементов металлической кровли и резьбовых соединений.

Антикоррозионные покрытия на основе материала АК различного цвета применяют для защиты бетонных, металлических и иных поверхностей от воздействия сред техногенного и природного происхождения: кислотных дождей, компонентов выхлопных газов, солевых растворов, слабощелочных и слабокислотных водных растворов, жидкого топлива и масел, солнечного облучения и озона. Это могут быть конструкции мостов и эстакад, метро и подземных переходов, прибрежные постройки, конструкции и сооружения соледобывающих и перерабатывающих производств, городские коллектора, оконные и дверные проемы заполненные малостойкими пенополиуретановыми герметиками и т.п.

Герметик ХС устойчив в водных растворах кислот и щелочей средней концентрации. Предназначен для футеровки химического оборудования, обустройства химстойких полов, антикоррозионной защиты ж/б и металлических конструкций. Материал ХС имеет высокую адгезию к кислотостойкому кирпичу и отвержденному жесткому кислотостойкому материалу «Армазит-5 КХ», и может использоваться в многослойных защитных системах. Кроме того, материал ХС обладает барьерными свойствами по отношению к радиационному излучению.

Герметик ВБ (с повышенной бензо-маслостойкостью) может применяться для герметизации крышек масляных редукторов, ремонта и герметизации емкостей с жидким топливом, маслами и нефтью.

Герметик ШВ это высокотиксотропный состав, разработанный для комфортного применения при работе со швами расположенными на вертикальных поверхностях.

Применение листов, лент или профилей на основе наших герметиков позволяет увеличить производительность труда, обеспечивает заранее заданную и гарантированную толщину герметизирующего слоя или прокладки.

Конструкция КПП Лада Калина

Коробка передач — механическая, двухвальная, с пятью передачами переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления 25, картера коробки передач 7 и задней крышки картера коробки передач 1.

При сборке между ними наносят бензомаслостойкий герметик – прокладку.

В гнезде картера сцепления находится специальный магнит, удерживающий металлические продукты износа.

Первичный вал 5 выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода.

Вторичный вал 40 – полый (для подачи масла под ведомые шестерни), до съемной ведущей шестерни главной передачи 17.

На нем расположены ведомые шестерни 31, 33, 34, 36, 38 и синхронизаторы 32, 35, 39 передач переднего хода.

Передние подшипники валов 18 и 12 – роликовые, задние 3 и 37 – шариковые.

Радиальный зазор в роликовых подшипниках не должен превышать 0,04 мм. Под передним подшипником 18 вторичного вала расположен маслосборник 19, направляющий поток масла внутрь вала.

Дифференциал — двухсателлитный. Предварительный натяг в подшипниках 29 (0,25 мм) регулируется подбором толщины кольца 28, устанавливаемого в гнезде картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.

К фланцу коробки дифференциала крепится ведомая шестерня главной передачи 27. Коробка передач сообщается с атмосферой через сапун 14, расположенный в ее верхней части.

Привод управления коробкой передач состоит из рычага переключения передач, шаровой опоры, тяги управления, штока переключателя передач и механизма переключения передач.

Чтобы передачи самопроизвольно не выключались из-за осевого перемещения силового агрегата при движении автомобиля, в привод управления коробкой передач введена реактивная тяга, один конец которой связан с силовым агрегатом, а другой конец прикреплен к основанию рычага переключения передач.

На внутреннем конце штока закреплен переключатель (рычаг), который действует на трехплечий рычаг механизма переключения передач.

Этот механизм выполнен отдельным узлом и крепится к картеру сцепления. В корпусе механизма переключения передач имеются три оси.

На одной установлены трехплечий рычаг выбора и включения передач и две блокировочные скобы.

Другая ось проходит через отверстия блокировочных скоб, фиксируя их от проворачивания.

Переключатель передач, установленный на штоке, действует на плечо рычага выбора передач, который в свою очередь одним плечом включает передачи переднего хода, а другим — передачу заднего хода. На отдельной оси установлена вилка включения передачи заднего хода.

Во избежание случайного включения передачи заднего хода в коробке передач установлен соленоид блокировки включения передачи заднего хода.

Выступающая часть сердечника соленоида не дает перемещаться блокировочным скобам по осям до положения включения передачи заднего хода.

На рычаге переключения передач установлен выключатель соленоида.

При поднятии кольца под рукояткой контакты выключателя замыкаются, и на соленоид подается напряжение.

Сердечник соленоида втягивается и дает возможность включить передачу заднего хода.

В случае выхода из строя соленоида или обрыва его электрической цепи включить передачу заднего хода становится невозможно.

Для того чтобы включить передачу заднего хода и доехать до гаража или СТО, где можно будет устранить неисправность, следует вывернуть соленоид из картера коробки передач и на его место ввернуть пробку фиксатора штока вилки переключения передач, которую рекомендуем возить с собой.

При этом во время движения автомобиля следует соблюдать осторожность, чтобы случайно не включить передачу заднего хода вместо первой.

После устранения неисправности следует долить масло в коробку передач, поскольку часть его вытечет при выворачивании соленоида.

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Моменты затяжки резьбовых соединений КПП

Наименование узлов и деталей – Резьба — Момент затяжки, Нм (кгс. м)

Резьбовая пробка сливного отверстия М22х1,5 — 28,7—46,3 (2,9—47)

Выключатель света заднего хода М14х1,5 — 28,4—45,3 (259—4,6)

Гайка крепления корпуса привода датчика скорости М6 — 4,5—7,2 (11,7—18,6)

Гайки крепления коробки передач к картеру сцепления М8 — 15,7—25,5(1,6—2,6)

Болт с конической частью шарнира тяги привода переключения передач М8 — 16,3—20,1 (1,7—2,1)

Болты крепления корпуса рычага переключения передач М8 — 15,7—25,5 (1,6—2,6)

Болты крепления механизма переключения передач М6 — 6,4—10,3 (0,7—1,1)

Гайки хомутов тяги привода переключения передач М8 — 15,7—25,5 (1,6—2,6)

Болт крепления ограничителя рычага переключения передач  М6 — 11,7—18,6(1,2—1,9)

Болты крепления кронштейна реактивной тяги М8 — 14,0—32,0 (1,4—3,2)

Пробка фиксатора вилки заднего хода М16х1,5 — 28,4—35,0 (2,8—3,6)

В коробку передач на заводе заливают трансмиссионное масло, рассчитанное на 75000 км пробега.

Уровень масла должен находиться между контрольными отметками на указателе уровня масла.

Трансмиссионное масло (группа по API) — GL—4 или GL—4/5

Рекомендуемый класс вязкости трансмиссионного масла по SAE:

—40 ˚C— +35 ˚C — 75W80, 75W85

—40 ˚C— +45 ˚C — 75W90

—26 ˚C— +35 ˚C — 80W85

—26 ˚C— +45 ˚C — 80W90

Заправочный объем 3,1 л

Размеры сальников приводов (правый *2110-2301034, 2110-2301034-01; левый* — 2110-2301035, 2110-2301035-01), мм:

Внешний диаметр 57

Внутренний диаметр 35

Ширина 9 

Размеры сальника первичного вала (2110-1701043), мм:

Внешний диаметр 45

Внутренний диаметр 25

Ширина 9

Размеры сальника штока выбора передач (2108-1703042-01), мм:

Внешний диаметр 30

Внутренний диаметр 16

Ширина 7

* сальники левого и правого приводов не взаимозаменяемы, так как имеют разное направление маслосгонных канавок

Возможные неисправности КПП и методы устранения

— Причина неисправности

Методы устранения

Шум в коробке передач (Шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление):

— Недостаточный уровень масла в картере коробки передач

Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун

— Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белого цвета, ее можно увидеть на щупе)

Замените масло. Броды и глубокие лужи переезжайте осторожно.

Установите брызговик двигателя, наденьте трубку на сапун коробки передач и выведите ее наверх, в защищенное от брызг место

— Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен

Замените изношенные подшипники, шестерни

Передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют:

— Деформирована тяга привода механизма переключения передач

Выправьте или замените тягу

— Ослабли болты крепления шарнира или рычага штока выбора передач

Затяните болты (нанесите на их резьбовую часть анаэробный герметик)

— Поломка пластмассовых деталей привода управления

Замените детали

— Неправильная регулировка привода

Отрегулируйте привод

— Сломаны пружины механизма переключения передач, деформированы его детали

Замените пружины, выправьте деформированные детали или замените механизм в сборе

— Ослабление посадок вилок переключения передач на штоках

Подтяните фиксаторы вилок на штоках

— Не затянуты гайки валов коробки передач

Затяните гайки

— Не полностью выключается сцепление

Смотрите неисправность «Сцепление ведет»

Передачи самопроизвольно выключаются:

— Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице синхронизатора

Замените дефектные детали

— Неправильная регулировка привода

Отрегулируйте привод

— Ослабли пружины в механизме переключения передач, изношены штоки

Замените изношенные детали

— Не затянуты гайки валов коробки передач

Затяните гайки

— Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата

Замените опоры

Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи:

— Сцепление выключается не полностью

См. диагностику неисправностей сцепления

— Нет масла в картере коробки передач

Долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун

— Повреждены подшипники, зубья шестерен

Замените подшипники, шестерни

— Износ кольца синхронизатора включаемой передачи

Замените кольцо

Шум главной передачи (Шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля):

— Износ или разрушение подшипников

Замените разрушенные и изношенные подшипники вторичного вала и дифференциала (даже при минимальном износе).

Отрегулируйте предварительный натяг подшипников коробки дифференциала

Не включается передача заднего хода:

— Неисправен соленоид

Замените соленоид или снимите его и заглушите отверстие в КП

— Неисправна цепь включения соленоида           

Можно подать питание на соленоид напрямую с аккумулятора

Утечка масла:

— Износ сальников: первичного вала, приводов, штока выбора передач, износ уплотнения датчика скорости

Замените сальники. Продуйте сапун коробки передач

— Сильный износ, забоины на поверхности валов, по которым работают сальники

Небольшие повреждения зачистите мелкозернистой шкуркой и заполируйте.

Устанавливая новый сальник, можно немного недопрессовать его, чтобы кромка сальника работала по неизношенной части вала (при этом во избежание перекоса можно подложить под сальник дистанционные прокладки толщиной до 1 мм).

При значительных повреждениях замените валы и сальники

— Большой люфт первичного вала коробки передач

Проверьте состояние подшипников вала, их посадочных поверхностей, затяжку гайки. Изношенные детали замените

— Ослабло крепление картера сцепления и крышки коробки передач

Подтяните резьбовые соединения

— Неплотно завернуты сливная пробка, выключатель фонарей заднего хода, соленоид блокировки включения заднего хода, пробки фиксаторов штоков вилок

Подтяните сливную пробку, выключатель фонарей, соленоид, пробки фиксаторов

Все | Товары для дома и на работе

ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Следуйте этим пошаговым инструкциям при использовании Seal-All:

1. Чтобы открыть, проколите уплотнение колпачком со стрелкой. Держите пробирку вертикально, пока она не будет готова к использованию. Не сжимайте трубку для принудительного открытия. Закрывайте крышку после каждого использования.
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК ГЕРМЕТИК: Нанести непосредственно на чистую сухую поверхность. Держите крепко, пока продукт не схватится. Могут быть нанесены дополнительные слои.Дайте каждому слою полностью высохнуть. При протекании предметов под давлением заклейте Seal-Al® лентой Duct® или малярной лентой. На ленту можно нанести дополнительные слои.
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК КОНТАКТНЫЙ КЛЕЙ: Нанести покрытие на каждую соединяемую поверхность. Дайте затвердеть в течение 5-10 минут, затем прижмите обе поверхности вместе. Seal-All затвердевает за счет испарения растворителя и образует немедленное соединение, которое трудно изменить после того, как обе поверхности с клеевым покрытием будут соприкасаться и будет оказано достаточное давление для создания полного контакта между обеими поверхностями.
4. Seal-All схватывается примерно за 2-3 минуты и полностью затвердевает через 2-6 часов. Время отверждения увеличивается с понижением температуры и уменьшается с повышением температуры.
5. Закрасьте Seal-All для защиты от ультрафиолета.
6. Следите за тем, чтобы резьба на шейке трубки не содержала остатков Seal-All.
7. Храните неиспользованный Seal-All при комнатной температуре с закрытой крышкой.

Часто задаваемые вопросы

В чем заключается самая уникальная особенность Seal-All?
Seal-All устойчив к бензину, маслу, разбавителю для краски и большинству растворителей.Seal-All также становится водостойким сразу после нанесения.

С какими субстратами будет склеиваться Seal-All?
Seal-All с превосходной прочностью прилипает ко всем основам и материалам, кроме бумаги, картона и пенополистирола ™. Перед полноценным использованием всегда проверяйте небольшую площадь.

Сколько времени нужно, чтобы Seal-All высох?
Seal-All схватывается за 2-3 минуты и полностью затвердевает через 2-6 часов. (Примечание: температура и влажность влияют на время высыхания.)

Устойчиво ли Seal-All к УФ-излучению?
№После отверждения Seal-All может быть окрашен для максимальной стойкости к ультрафиолету.

Каковы некоторые предлагаемые варианты использования Seal-All?
Используется для крышек распределителей, внутренних панелей, радиаторов, прокладок, поплавков карбюратора трансмиссии, утечек кузова и багажника, кабелей и клемм аккумуляторных батарей, генераторов, инструментов и многого другого.

Total Motorcycle отзывов. Seal-All Glue, универсальный контактный клей и герметик.

Описание производителей:

Seal-All, универсальный контактный клей и герметик Газо- и маслостойкий Сам по себе «ремонтный комплект в тюбике» не подвержен воздействию бензина, масла, спирта, воды и большинства растворителей, что делает его идеальным для ремонта автомобилей и гаражей. Seal-All быстро сохнет без ущерба для прочности. Скорость высыхания составляет 2–3 минуты, а время полного высыхания составляет 2–6 часов, что делает его идеальным для использования в гараже, дома или в дороге. СВОЙСТВА ОТВЕРЖДЕННОГО МАТЕРИАЛА Твердость: 90A Предел прочности: 7250 фунтов / дюйм 2 (ASTM D-412) Относительное удлинение: 25% (ASTM D-412) Химическая стойкость: Отличная к воде, маслу, бензину, спирту , разбавленные кислоты, разбавленные основания Рабочая температура Диапазон: от -40 ° F (-40 ° C) до 150 ° F (66 ° C) Время окрашивания: 8 часов Устойчивость к ультрафиолетовому излучению: Чтобы максимизировать стойкость к ультрафиолетовому излучению, покрасьте Все уплотнения

История продукта:

Eclectic Products, Inc. была основана в 1972 году для продажи обуви Shoe GOO, резиновой смеси, увеличивающей срок службы подошвы обуви вдвое. С тех пор, отвечая на запросы клиентов, компания расширила свою линейку продуктов, включив в нее клеи, наполнители и другие продукты для самостоятельного изготовления для домашнего и коммерческого использования. Штаб-квартира Eclectic Products находится в Юджине, штат Орегон, и имеет производственное предприятие в Пайнвилле, штат Луизиана. С 1988 года компания является 100-процентной дочерней компанией Willamette Valley Company. Продукты Eclectic Products производит широкий спектр специальных товаров для дома и промышленности. Amazing GOOP Adhesives Amazing GOOP Epoxies Shoe GOO Seal-All Famowood Заполнитель отверстий для ногтей Painter E-6000 WoodTex Магазины Eclectic Products можно найти в более чем 35000 магазинах по всей территории США, Канады и Мексики , и Азия. Ниже приводится неполный список наших торговых точек: The Home Depot Lowe’s Wal-Mart Kmart Menard’s Handy Hardware Albertson’s Hobby Lobby Do-It-Best Target Ace Hardware Fred Meyer Walgreen’s Tru-Serv Канадский Michael Tire Michael Tire

Предлагаемое использование:

AUTO: Используется для крышек распределителей, внутренних панелей, радиаторов, прокладок, поплавков карбюратора трансмиссии, утечек кузова и багажника, кабелей и клемм аккумуляторной батареи, генераторов, инструментов и многого другого. ГАРАЖ / СПОРТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Используется для ремонта и обслуживания масляных поддонов, бензобаков, маслопроводов, рукояток клюшек для гольфа, стрел для оперения, наконечников и направляющих удочек, палаток, каноэ, лодок, подвесных моторов, рыболовных приманок, деревообработки, комплектов моделей и т. Д. . ДОМ / РЕМЕСЛО: Используется для ремонта и обслуживания стекла, фарфора, посуды, кожи, металла, фарфора, стекловолокна, большинства пластиков, украшений, статуэток, линолеума, клеенки, мебели, ручек и выдвижных ящиков, ширм, плитки, сантехники, водостоков. и многое другое. Seal-All® с превосходной прочностью сцепляется со всеми основаниями и материалами, кроме бумаги, картона и пенополистирола ™.Перед полноценным использованием всегда проверяйте небольшую площадь.

Наш обзор из первых рук:

Seal-All и производится Eclectic Products. Он бывает разных размеров и довольно четкий, когда выходит. Отличительной особенностью этого клея является его устойчивость к воде, бензину и маслу, что делает его идеальным клеем для хранения на моторной лодке или мотоцикле. Устраняет трещины в бензобаке, герметизирует проколы шин и даже хорошо работает с пластиком и стеклом. Он высыхает примерно через час. Мы использовали этот клей для многих различных частей наших мотоциклов, от карбюраторов, зеркал, пластиковых деталей и проводки. Он действительно работает хорошо и довольно быстро схватывается (около 2 минут давления). Где не работает, так это с такими вещами, как пластик HDPE (треснувшее ведро). У него просто нет удерживающей силы, которая должна быть. Единственный минус этого клея — его токсичность. Он содержит метилэтилкетон, который опасен, и его следует использовать только в небольших количествах с хорошей проницаемостью. Стоимость была очень хорошей для того, что есть продукт и что он делает. Мы обнаружили, что он намного дешевле по сравнению с другими конкурирующими продуктами. Вы также получаете много за свои деньги, наш тюбик стоил 5 долларов и вмещает 60 мл (2 жидких унции), что намного лучше, чем Crazy Glue. К счастью, Seal-All можно найти практически везде, что делает его идеальной покупкой. Сколько времени нужно, чтобы Seal-All® высох? Seal-All® держится через 2–3 минуты. Достигает полного отверждения за 2–6 часов. В чем заключается самая уникальная особенность Seal-All®? Seal-All® устойчив к бензину, маслу, разбавителю для краски и большинству растворителей. Seal-All® также становится водостойким сразу после нанесения. Каковы указания по использованию Seal-All®? Для использования отвернуть колпачок и сломать уплотнение штифтом. Не сжимайте трубку для принудительного открытия. ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ: Нанесите тонкий слой Seal-All® на обе поверхности. Дайте застыть, пока не станет липким; плотно прижмите и дайте высохнуть. ПРИ УТЕЧКАХ БЕНЗИНА: Нанесите небольшое количество Seal-All® непосредственно на место утечки. Держите крепко в течение нескольких минут, пока он не застынет. Дайте первому нанесению высохнуть в течение 5-10 минут.Следует нанести несколько слоев Seal-All®, чтобы каждый слой высох. ДЛЯ УТЕЧЕК В САНТЕХНИКЕ: На водопроводных линиях, садовых шлангах или любых утечках, находящихся под давлением, рекомендуется заклеивать Seal-All лентой. Затем на ленту можно нанести еще один слой Seal-All®. ПРИ УТЕЧКАХ МАСЛА И ВОДЫ: Нанесите Seal-All® на чистую сухую поверхность. Позволяют сушить. ВНИМАНИЕ: Wet Seal-All® может повредить обработанные поверхности. Избегайте такого контакта, пока Seal-All® полностью не высохнет. Для облегчения снятия колпачка нанесите тонкий слой вазелина на резьбу трубки перед тем, как закрыть колпачок. Заменяйте колпачок каждый раз после использования. Хранить плотно закрытым, когда не используется. Хранить в теплом месте, в холодном виде.

Всего:

Мы очень довольны продуктом Seal-All. Он делает то, для чего предназначен, противостоит газу и маслу и обеспечивает очень хорошую герметичность. Мы протестировали его на карбюраторах, и он отлично зарекомендовал себя! Хотя Seal-All не работает на все 100%, он действительно работает с множеством различных материалов. Отличная идея — держать маленькую версию с собой в комплекте для аварийного ремонта, она действительно хорошо работает. Ну рекомендую купить и попробовать.

Топливостойкий герметик | CoverTec

Будь то газ или дизельное топливо, топливо обычно можно найти практически на каждом рабочем месте в промышленности. Компании используют их для питания грузовиков, транспортных средств и тяжелого оборудования, такого как вилочные погрузчики. Поскольку топливо широко распространено на рабочих местах, легко увидеть, как происходят разливы и утечки. Этот повышенный риск несчастных случаев является причиной того, что компаниям так важно принимать необходимые меры предосторожности, чтобы защитить себя с помощью топливостойкого герметика, чтобы обеспечить безопасность своего бизнеса и сотрудников.

Топливостойкий герметик обеспечивает экологическую безопасность

Топливо может окрашивать полы на рабочих местах, просачиваясь в трещины и щели даже самых прочных материалов. Как только топливо попадает в пол, оно становится потенциальной опасностью на определенный период. Топливо легко воспламеняется, поэтому компании несут ответственность за его разливы. Распыления воды для смывания масла, дизельного топлива или топлива недостаточно, так как это приведет только к распространению вещества по всему объекту.

Топливо также довольно гладкое, что увеличивает вероятность несчастных случаев поскользнуться и упасть.Хотя человек может сделать все возможное, чтобы его очистить, это не означает, что оставшиеся остатки не приведут к аварии. Поэтому крайне важно установить неопасный микробиологический очиститель CoverClean HC Heavy Duty для углеводородов на нефтяной основе. Раствор удаляет пятна, очищает жир и масло без дальнейшего распределения, негорючий и быстро действует. Кроме того, ответ зеленый! Для компании, использующей USDA, чистящие средства, не загрязняющие окружающую среду, являются плюсом.

CoverTec предлагает уникальные герметики и чистящие средства, которые являются водонепроницаемыми, прочными, долговечными и защитными.Их адгезия прилипает к материалам всех видов, включая металл, резину, асфальт, кирпич, дерево и другие. Что касается топливостойкого герметика, продукция CoverTec не скользит, что делает рабочее место более безопасным для всего персонала. Если вы ищете решение для напольного покрытия, обратитесь в компанию, которая нашла время, чтобы предложить отличную линейку эффективных решений. Обладая более чем 50-летним опытом, инженеры-строители и инженеры-химики объединились, чтобы найти идеальные элементы, которые должны быть у всех предприятий. Если вы ищете решение для напольного покрытия, позвоните в CoverTec сегодня по телефону 754-223-2465, чтобы узнать о современных герметиках.Безопасность прежде всего!

Силиконовые шланги с футеровкой HPS FKM, устойчивые к жидкому топливу, армированные высокотемпературным фторуглеродом Viton

Силиконовые шланги с футеровкой HPS Performance FKM — это специально разработанный шланг с фторэластомерной футеровкой в ​​наших силиконовых шлангах мирового класса. HPS Performance Силиконовые шланги с футеровкой из FKM могут обеспечить превосходную устойчивость к агрессивным воздействиям бензина, дизельного топлива и автомобильных масел. Шланг с футеровкой из FKM может использоваться там, где жидкость, протекающая через шланг, обычно разрушает силиконовые шланги.С футеровкой из FKM мы можем минимизировать проницаемость, испарение и разрушение нашего силиконового шланга.

HPS Performance Рукав с футеровкой из FKM обладает отличной устойчивостью к высоким температурам, озону, кислороду, минеральным маслам, синтетическим гидравлическим жидкостям, топливу, ароматическим углеводородам и многим органическим растворителям и химическим веществам. FKM может справиться с случайным потоком топлива на основе этанола.

Технические характеристики
— Тип продукта: Силиконовый шланг с подкладкой из FKM
— Армированный слой: 1-слойный армированный полиэстером
— Температурный диапазон: — 65 град.F до + 350 град. F (177 ° C)
— Доступные размеры: 1/4 дюйма (6 мм), 5/16 дюйма (8 мм), 3/8 дюйма (9,5 мм), 1/2 дюйма (13 мм), 5/8 дюйма ( 16 мм), 3/4 дюйма (19 мм), 7/8 дюйма (22 мм), 1 дюйм (25 мм)
— Толщина стенки: 4 мм +/- 0,2 мм
— Цвет: черный, синий
— Устойчивый к ультрафиолетовому излучению и озону

Рекомендуемое применение с силиконовыми шлангами HPS Performance с футеровкой FKM
— Возврат топлива
— Вентиляция топлива
— Вентиляция масла
— Возврат турбонагнетателя
— Возврат гидроусилителя рулевого управления
— Маслоохладитель автоматической коробки передач

ПРИМЕЧАНИЕ
Рабочие характеристики HPS Силиконовые шланги с футеровкой из FKM НЕ следует использовать в следующих ситуациях:
— Топливопроводы с рабочим давлением более 55 фунтов на квадратный дюйм.
— Непрерывное обращение со спиртовым топливом.
— Полностью погружен в топливо во время использования.

Доступные размеры и цена

Чтобы просмотреть подробную информацию о продукте или приобрести товар, щелкните соответствующий номер детали.

---

Внутренний диаметр	Длина — Рекоменд. Цена — Цена за фут	Доступный цвет — номер детали
1/4 дюйма (6 мм)	1 фут — 21 $.00 за фут От 2 до 8 футов — 19,95 долл. США за фут 5% 9 футов — 15,75 долл. США за фут экономия 25% — Лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-025-BLK Синий — FKM-025-СИНИЙ
5/16 «(8 мм)	1 фут — 24,00 долл. США за фут 2–8 футов — 22,80 долл. США за фут, экономия 5% 9 футов — 18,00 долл. США за фут и экономия 25% — Лучшая цена	Черный — FKM-032-BLK Синий — FKM-032-СИНИЙ
3/8 дюйма (9.5 мм)	1 фут — 26,00 долларов за фут От 2 до 8 футов — 24,70 доллара за фут со скидкой 5% 9 футов — 19,50 долларов за фут и со скидкой 25% — лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-038-BLK Синий — FKM-038-СИНИЙ
1/2 дюйма (13 мм)	1 фут — 33,00 доллара за фут От 2 до 8 футов — 31,35 доллара за фут, экономия 5% 9 футов — 28 долларов.05 за фут и экономия 15% — Лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-050-BLK Синий — FKM-050-СИНИЙ
5/8 «(16 мм)	1 фут — 36,00 долларов за фут От 2 до 8 футов — 34,20 доллара за фут со скидкой 5% 9 футов — 30,60 долларов за фут и со скидкой 15% — Лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-062-BLK Синий — FKM-062-СИНИЙ
3/4 дюйма (19 мм)	1 фут — 42 доллара. 00 за фут От 2 до 8 футов — 39,90 долларов за фут со скидкой 5% 9 футов — 33,60 доллара за фут и со скидкой 20% — Лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-075-BLK Синий — FKM-075-СИНИЙ
7/8 «(22 мм)	1 фут — 44,00 доллара за фут От 2 до 8 футов — 41,80 доллара за фут, экономия 5% 9 футов — 35,20 доллара за фут экономия 20% — лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-087-BLK Синий — FKM-087-СИНИЙ
1 дюйм (25 мм)	1 фут — 50 долларов.00 за фут От 2 до 8 футов — 47,50 долларов за фут со скидкой 5% 9 футов — 40 долларов за фут и со скидкой 20% — Лучшее соотношение цены и качества!	Черный — FKM-100-BLK Синий — FKM-100-СИНИЙ

---

Передовой опыт

Это начало новой серии передовых практик в экспериментальном самолетостроении. Другими словами, это серия статей о том, как правильно построить самолет с использованием лучших продуктов и технологий, доступных нам в настоящее время.Наша цель — повысить безопасность и надежность наших самолетов, построив их в соответствии с лучшими стандартами, которые мы можем. Поскольку механические отказы экспериментальных самолетов намного превышают отказы сертифицированных самолетов, мы должны признать, что у нас есть возможности для улучшения. Я надеюсь, что эта серия станет шагом в этом направлении.

В ходе этой серии статей могут возникать разногласия относительно того, что является передовой практикой в ​​какой-либо области, или хороший продукт может быть упущен из виду. Если вы думаете, что у вас есть лучшая идея или лучший продукт, я призываю вас сообщить мне о своих проблемах. Цель состоит в том, чтобы передать полезную информацию нашим читателям, откуда бы она ни исходила. Во многих случаях также есть несколько вариантов, которые одинаково приемлемы. Я постараюсь указать на них по мере продвижения вперед. Наконец, есть некоторые вещи, которые вам просто не следует делать, а некоторые продукты, даже если они могут быть полезны для других вещей, неприемлемы для поставленной задачи. Красный RTV — хороший тому пример. Он отлично подходит для герметизации утечек в перегородках, но не годится для герметизации резьбовых соединений труб и проходов через межсетевой экран.

Не упускайте из виду тот факт, что речь идет об Экспериментальной авиации. Эти рекомендации не предназначены для подавления творчества; вместо этого они предназначены для того, чтобы помочь вам избежать неприятностей при постройке самолета своей мечты. Развивайте свои творческие способности на основе хорошего опыта и хорошей инженерии. Вот что такое «лучшие практики». Создайте самолет своей мечты, но не позволяйте использованию неподходящих продуктов или технологий превратить вашу мечту в кошмар.

Начнем с герметиков. Это обширная тема, которая варьируется от герметиков для топливных баков и резьбовых герметиков до герметиков для межсетевых экранов и т. Д., Поэтому эта статья также будет довольно обширной. Здесь у нас есть несколько отличных примеров замечательных продуктов, которые хорошо справляются с некоторыми задачами, но не подходят для других. Герметики должны учитывать герметизируемые детали, контролируемую среду и среду, в которой это происходит. Каждый из этих факторов влияет на выбор герметика для конкретной работы.

Герметики для топливных и масляных магистралей

При использовании герметиков для масляных и топливных магистралей в самолетах следует помнить несколько важных вещей. Используйте соответствующий герметик для любых фитингов с трубной резьбой. Это коническая резьба, которая входит в картеры двигателя и маслоохладители. Эти резьбы будут иметь обозначения типа 1/8-NPT или -NPT. NPT расшифровывается как National Pipe Thread. Они будут протекать, если не использовать герметик для резьбы. Наносите герметик только на чистые фитинги, не содержащие жира, масла или других загрязнений.

Спонсор освещения авиасалона:

Одной полоски вокруг резьбы этого фитинга достаточно, чтобы герметично его закрыть. Больше использовать не нужно. Обратите внимание на то, как герметик не попадает на первые две резьбы и конец.

Не используйте герметик на конусе фитингов AN. Эти фитинги уплотняют не резьбу, а раструб. Точно так же не используйте герметик для Swagelok или компрессионных фитингов. Резьба также не герметизирует эти типы фитингов.В некоторых топливных системах используются эти фитинги, как и в большинстве систем Пито / статики.

Фитинги, позволяющие подсоединять маслопроводы к маслоохладителю и корпусу вспомогательных агрегатов двигателя, имеют трубную резьбу (NPT), которая входит в радиатор или картер двигателя. Используйте герметик для резьбовых соединений на этих фитингах. Герметик должен быть специально предназначен для использования с топливом и маслом, и он должен быть рассчитан на работу в диапазоне температур не менее 300F. Герметик следует наносить на чистую резьбу (только с наружной резьбой) таким образом, чтобы он покрыл весь диаметр фитинга, но не соприкасался с концом фитинга или первыми двумя резьбами.На фитинге должно быть достаточно герметика, чтобы часть его выталкивалась при ввинчивании фитинга, но не настолько, чтобы он растекался по всей окружающей области. Как правило, большинство людей используют слишком много, но слишком много можно очистить, а слишком мало не позволит фитингу плотно прилегать. Следует подчеркнуть, что герметик не должен попадать внутрь фитинга или на него так, чтобы он мог попасть внутрь. Неаккуратно нанесенный герметик может попасть в топливные форсунки, карбюраторы или небольшие масляные каналы и нанести серьезный ущерб, включая остановку двигателя.

Из продуктов, доступных в настоящее время, хорошим выбором является EZ Turn, функциональный эквивалент Fuel Lube. Он выдерживает температуру до 600 ° F, может работать с моторным маслом и бензином, в том числе с газом, и не портится в присутствии этанола. EZ Turn имеет проверенный опыт использования в авиации, его можно легко приобрести у поставщиков авиации, таких как Aircraft Spruce, а небольшой контейнер прослужит вам всю жизнь. Единственный его минус в том, что он очень липкий и с ним может быть неудобно работать.С другой стороны, его липкость может быть использована для некоторых «нестандартных» применений, таких как временное склеивание шайб, приклеивание шайбы к гайке или приклеивание гайки к кончику пальца, когда вы пытаетесь попасть в узкое место.

Два других продукта, которые стоит рассмотреть, — это Permatex 59235 и Loctite 567. Оба этих продукта легко доступны в Интернете, но их может быть трудно найти у местного продавца. Loctite 567 — отличный герметик для использования с топливом или маслом, он устойчив к этанолу. Он работает при температуре до 400F.Небольшая трубка облегчает нанесение и герметизирует больше фитингов, чем кто-либо может иметь в одном самолете. Время отверждения в 24 часа делает его менее чем идеальным для технического обслуживания, когда может потребоваться быстрый возврат к работе. Оба этих герметика предпочтительнее EZ Turn для применений с высоким давлением, таких как фитинги тормозных магистралей.

EZ Turn настолько липкий, что можно временно приклеить шайбу и гайку к концу пальца. Это может пригодиться, когда вы пытаетесь достать эти предметы в ограниченном пространстве.Это определенно использование «не по назначению», но оно действительно может пригодиться.

Permatex 59235 также подходит для сборки самолетов. Он устойчив к топливу, маслу и этанолу и работает при температурах до 400F. Детали можно переставлять в течение 24 часов после первоначальной установки из-за более длительного (72 часа) времени отверждения. Благодаря этому он отлично подходит для первоначальной сборки, но не так хорош для обслуживания, когда такое увеличенное время возврата к эксплуатации может быть неприемлемым. Он также поставляется в маленькой трубке, которая упрощает нанесение и герметизирует больше фитингов, чем большинство авиастроителей когда-либо встретит.

Это хороший признак того, что применено достаточное количество EZ Turn. Небольшое количество герметика вытолкнулось из фитинга по всей длине резьбы.

Обратите внимание, что смазки для труб и резьбовые герметики, изготовленные для водопроводных труб, например те, которые продаются в вашем любимом домашнем магазине, не подходят для использования в авиации. Они предназначены для водопроводов, а не для топливных и маслопроводов. Еще нужно отметить, что герметик RTV не является герметиком для резьбовых соединений. Его нельзя использовать в топливных или масляных системах для уплотнения резьбы или чего-либо еще.Безопасность требует, чтобы вы использовали продукт, предназначенный для решения поставленных задач, а не только то, что вам удобно в данный момент. Пожалуйста, используйте правильный продукт для вашего приложения. В случае сомнений позвоните в службу технической поддержки продукта.

Прежде чем мы оставим тему резьбовых герметиков, нужно поговорить о тефлоновой ленте. Моя первоначальная мысль заключалась в том, чтобы просто сказать: «Никогда не используйте его в самолете, в самолете или около него». Причина в том, что им очень легко злоупотребить, оставив крошечную полоску ленты в месте, где она может засорить топливопровод или маслопровод или застрять в датчике расхода топлива или карбюраторе.Но есть некоторые авиационные поставщики, например, Pacific Oil Cooler, которые обычно используют тефлоновую ленту, поэтому ее, очевидно, можно использовать надлежащим образом. Важно не допускать, чтобы лента закрывала конец или первые две резьбы фитинга. Суть в том, что вы можете использовать тефлоновую ленту, но есть варианты получше, поэтому сохраните ленту для водопровода по дому и используйте что-нибудь еще в своем самолете.

Всегда проверяйте дату «Использовать до» перед нанесением любого герметика. Герметик с истекшим сроком годности следует утилизировать надлежащим образом, чтобы избежать случайного использования просроченного продукта.

Герметики для двигателей

В каждом случае руководство производителя двигателя по ремонту или другая соответствующая литература по обслуживанию должны направлять ваше решение относительно правильного герметика, который будет использоваться для сборки и / или замены различных компонентов двигателя. Например, Lycoming дает очень конкретные рекомендации по уплотнению половин картера двигателя и сальника коленчатого вала (см. Врезку). Эти рекомендации следует прислушиваться.Замещающие продукты могут дать или не дать подходящие результаты. Даже не думайте о сборке двигателя без руководства по ремонту.

При нанесении герметика на детали двигателя, особенно те, которые будут находиться внутри корпуса двигателя или косвенно открываться внутрь корпуса, очень важно предотвратить попадание излишков герметика во внутренние пространства двигателя. Избыток герметика может забить масляные каналы и привести к отказу двигателя. Это происходило чаще, чем вы думаете.

Герметики для брандмауэров

Брандмауэр между пассажирским салоном и моторным отсеком выполняет жизненно важную функцию, а именно удерживает тепло и пламя от пожара двигателя от людей в самолете как можно дольше.Федеральное управление гражданской авиации утверждает, что межсетевой экран должен содержать защиту 2000F в течение как минимум 15 минут. Вот почему большинство межсетевых экранов изготовлено из нержавеющей стали, а не из гораздо более легкого алюминия. Для сохранения целостности такого брандмауэра также необходим герметик класса 2000. Это означает, что герметики, такие как Dow Corning # 736 Red RTV, не справятся со своей задачей, потому что они рассчитаны на максимальную температуру 600F и непрерывную 500F. Красный RTV имеет свои применения, но это не одно из них.

Герметик FlameSafe FS 1900 наносится на стык между брандмауэром и монтажным фланцем Glasair Sportsman.

Рекомендуемые герметики включают FlameSafe FS 1900 и 3M Fire Barrier 2000+. Эти герметики рассчитаны на длительное воздействие огня. Aircraft Spruce предлагает продукцию 3M, а Glasair Aviation особо рекомендует и продает FlameSafe. Перед нанесением этих герметиков обязательно тщательно очистите поверхности с помощью метилэтилкетона. Само собой разумеется, что при работе с такими растворителями и герметиками, как эти, соблюдайте надлежащие меры предосторожности, включая надлежащие средства защиты глаз, перчатки и хорошую вентиляцию. Всегда консультируйтесь с литературой производителя для правильного использования и обращения, включая правильную подготовку поверхности.

Здесь 3M Fire Barrier 2000 закачивают в кусок противопожарного рукава, который используется для создания огнестойкого прохода через межсетевой экран для проводов. Будьте осторожны, чтобы не накачать слишком много материала в рукав и не создать большой беспорядок.

Flamemaster CS 1900 когда-то был популярен среди многих строителей, но его стало трудно достать, и, честно говоря, он не рассчитан на постоянное воздействие до 2000. Исходя из этого, я бы не рекомендовал его. Однако я здесь не для того, чтобы драться с каким-либо производителем комплектов.Внимательно изучите рекомендации производителя вашего набора, а затем примите обоснованное решение, ознакомившись с соответствующей информацией.

Те из вас, кто строит самолеты, которые вы хотите зарегистрировать в соответствии с правилами ELSA, должны использовать продукты, одобренные производителем, и должны получить их разрешение, прежде чем использовать какие-либо заменители.

Для зазора, оставшегося в брандмауэре от линии тормозной жидкости, идущей от резервуара, необходимо нанести 3M Fire Barrier 2000+.Установить пистолет для уплотнения будет сложно, но это отверстие необходимо заделать.

Герметики для перегородок

Наконец-то мы нашли подходящее применение для Dow Corning # 736 Red RTV. Герметизация перегородок в моторном отсеке — это работа с красным силиконовым герметиком RTV. Легко наносится и довольно быстро затвердевает. Он хорошо прилипает к перегородке, уплотнениям перегородки двигателя и корпусу двигателя, если поверхности чистые. Используйте его для закрытия небольших зазоров и небольших отверстий в перегородках и уплотнениях.Смоченный палец отлично сгладит только что нанесенный герметик. Это может быть грязно, поэтому замаскируйте участки, чтобы оставаться чистыми, и будьте осторожны. Используйте много бумажных полотенец, чтобы вытирать лишний материал по дороге. Как и в случае с другими герметиками, перед нанесением убедитесь, что все поверхности чистые. Красный RTV со временем не зарекомендовал себя в качестве клея для склеивания материала уплотнения перегородки, поэтому его не рекомендуется использовать в таких случаях.

Dow Corning # 736 Red RTV хорошо заделывает небольшие зазоры в перегородках.Наносить его может быть непросто, поэтому приготовьте его с помощью бумажных полотенец. Этот продукт не рекомендуется для герметизации резьбы или брандмауэров.

Герметики для топливных баков

PPG Pro-Seal PS 890 B2 — это стандартный герметик для авиационных топливных баков, который используется сегодня. Van’s Aircraft рекомендует и продает аналогичный продукт (номер детали фургона MC-236-B2) от Flamemaster. Оба продукта представляют собой двухкомпонентные герметики, специально разработанные для конструкции топливных баков «мокрого крыла» самолетов. При правильном применении они отлично справляются со своей задачей, но тщательная подготовка поверхности имеет первостепенное значение.Хорошая вентиляция, защита для глаз и перчатки сделают нанесение более безопасным и чистым. Кстати, эта фигня попадает повсюду, поэтому стоит надевать старую одежду. Поверхности должны быть абсолютно чистыми и неокисленными. По возможности удалите защитное покрытие с алюминия Alclad не более чем за три дня до герметизации. Очистите герметизируемые поверхности ацетоном или метилэтилкетоном непосредственно перед герметизацией и используйте ткань без ворса, а не бумажные полотенца. Используйте достаточное количество герметика для резервуара, чтобы он выдавливался по всей длине и с обеих сторон каждого ребра, но старайтесь не иметь большого количества лишнего материала, который только улучшит вашу очистку.Обратитесь к инструкциям по нанесению герметика для топливного бака, если вы строите самолет типа RV. Они имеют большой опыт работы с этим материалом, и их следует рассматривать как лучший источник информации о его использовании.

Кстати, герметик топливного бака не подходит для герметизации брандмауэров — он горючий. Он также не подходит для любого другого использования в моторном отсеке.

Герметик и клей для Windows

Glasair Aviation рекомендует герметик и клей GE SilPruf SCS2000 для установки окон и ветровых стекол в своих самолетах.Он также полезен в качестве универсального герметика для таких мест, как пересечение фюзеляжа и стоек шасси. Со временем он остается гибким и бывает разных цветов, но, как правило, не поддается покраске. Проконсультируйтесь с Glasair для получения более конкретных инструкций по использованию SilPruf для установки окон. Он имеет долгую и отличную репутацию в области производства самолетов Glasair. Как и в случае с любым из этих продуктов, настоятельно не рекомендуется использовать SilPruf с истекшим сроком годности.

Общие замечания

Сегодня на рынке представлено множество высококачественных герметиков.Некоторые из них особенно хорошо подходят для использования авиастроителями. Однако продукт, который подходит для одной работы, может совершенно не подходить для другой. Найдите время, чтобы провести исследование, необходимое для определения продукта, подходящего для вашей работы.

Герметики имеют ограниченный срок хранения. Никогда не используйте герметик, срок годности которого истек или хранился неправильно. Вероятна неудача, и это будет ваша вина. Немедленно выбросьте все герметики с истекшим сроком годности, чтобы избежать их случайного использования.Подготовка поверхности жизненно важна для успешного нанесения любого герметика. Обратитесь к документации производителя, чтобы узнать, какие чистящие растворители лучше всего подходят для используемого вами продукта. Как правило, летучий органический растворитель, такой как ацетон или MEK, будет работать хорошо, но не думайте, что они будут лучшими в каждом случае. Прочтите литературу и посмотрите, что рекомендуется. Все эти материалы доступны в Интернете для всех, кто хочет их найти. Если вы изо всех сил пытаетесь найти подходящий продукт или его правильное использование, не бойтесь писать по электронной почте или звонить различным производителям герметиков.По моему опыту, они обычно более чем рады помочь направить вас в правильном направлении.

Защита глаз, одноразовые перчатки и хорошая вентиляция всегда являются хорошей идеей при использовании любого химического вещества, такого как эти герметики. В целях безопасности распечатайте паспорт безопасности материалов для каждого продукта, который вы приносите в магазин или ангар, и положите его в блокнот, который всегда будет под рукой. Быстро прочтите его, прежде чем отправлять в архив, чтобы увидеть, каковы риски воздействия и как с ними бороться, если они возникнут.Вам, вероятно, больше никогда не понадобится использовать его после этого, но если что-то случится, эта информация может быть очень ценной для первого респондента, который может прийти, чтобы помочь вам в случае аварии.

Выбор герметика для бетона, блокирующего масляные пятна // Ghostshield® Concrete Sealer

Герметизация бетонной подъездной дороги (или гаража) — это разумное вложение, которое может продлить срок службы за счет уменьшения трещин и коррозии, вызванных водой, влагой и солями для борьбы с обледенением. Использование проникающего герметика поможет, но как насчет защиты от масла или трансмиссионной жидкости? Давайте прольем свет на эту тему…

Кто-то однажды сказал: «Жизнь была простой, когда Apple и Blackberry были просто фруктами». Это правда, что достижения в области современных технологий приносят много пользы. Однако иногда эти новые технологии вовсе не являются новыми. Это просто вводящие в заблуждение маркетинговые термины, разработанные для того, чтобы продать вам продукт, что сильно сбивает с толку.

В наши дни информация публикуется и распространяется так быстро. Кажется почти невозможным найти время, необходимое для исследования и выяснения, правда ли то, что вы читаете.«Фейковые новости» — это новая норма. Как нам добраться до сути в мире, наполненном отрывками и пунктами из списка?

Узнать.

Сделайте себя «твердым» и потратьте время на изучение основ. Проведите исследование, потому что оно принесет вам дивиденды; особенно когда дело доходит до выбора, куда потратить свои кровно заработанные деньги. Не позволяйте тщательно продуманным пунктам вести вас по ложному пути.

Когда дело доходит до выбора маслоотталкивающего герметика для бетона, нет недостатка в отраслевом жаргоне, и любой, кто хочет защитить свой бетон от масляных пятен, столкнется с такими терминами, как: «проникающий», «пленкообразующий», «вода. на основе »,« На основе растворителя »,« Силан, силоксан или силикат »,« Фторированный »и« Маслоотталкивающий vs.Oil-resist »… список жаргона кажется бесконечным. Что означают эти термины? Цель этой статьи — дать им смысл, чтобы вы могли принять обоснованное решение.

Проникающие и пленкообразующие герметики.

Как и наша кожа, поверхности из бетона и натурального камня содержат поры, в которые легко впитываются частицы и посторонние вещества, такие как вода, грязь, масло и соль. Эти частицы могут отрицательно сказаться на красоте и целостности основания в долгосрочной перспективе. Пятна, точечная коррозия, скалывание и растрескивание при замерзании-оттаивании могут привести к дорогостоящему ремонту или даже полной замене.

Пленкообразующие герметики создают на поверхности защитную пленку, защищающую ее от влаги, истирания, износа и разрывов. Они также известны как местные или поверхностные герметики. Они подчеркивают красоту поверхности, усиливая и затемняя цвета с помощью глянцевой или полуглянцевой отделки. Они предотвращают впитывание грязи, масла и жира, облегчая очистку и обслуживание. Однако пленкообразующие герметики изменяют свойства поверхности и становятся скользкими во влажном состоянии.Они также склонны к растрескиванию, износу или расслоению и, как известно, задерживают влагу внутри бетона. Существует три (3) основных типа пленкообразующих герметиков для бетона; Акрил, уретаны и эпоксидные смолы.

Проникающие герметики (или пропитывающие герметики) могут предотвратить повреждение и появление пятен, удерживая жидкости на поверхности. Они делают бетон устойчивым к впитыванию органических материалов, таких как грязь, вода, масло и соль, при этом позволяя поверхности дышать.Они работают, создавая химическую реакцию под поверхностью, резко снижая способность бетона поглощать инородные тела. Окрашивание, повреждение при замораживании-оттаивании, выцветание, солевые и кислотные воздействия — все это связано со склонностью субстрата поглощать молекулы жидкости. Пропиточные герметики проникают ниже и оставляют поверхность совершенно неизменной, нескользкой и естественной. Доступно множество различных вариантов, и изучение того, как работает проникающий герметик, поможет вам решить, какой из них подходит именно вам.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

На водной основе и на основе растворителей. Что мне подходит?

Герметики для проникающего бетона выпускаются как на водной основе, так и на основе растворителей. Оба состава проникают в бетон и действуют одинаково, но важно отметить, что при обсуждении воды или растворителя мы обсуждаем «носитель» активных ингредиентов внутри герметика. Мы поговорим об «активных ингредиентах» позже, так что держитесь крепче.А пока поговорим об этих двух перевозчиках.

Все мы помним химический состав воды на уроках естествознания. h30 означает, что каждая молекула воды содержит два (2) атома водорода и (1) атом кислорода. Они связаны ковалентными связями, превращая воду в короткую простую цепочку атомов, которые сильно притягиваются друг к другу. Это притяжение создает очень высокий уровень напряжения и поэтому так трудно разделить воду на более мелкие молекулы (подумайте об эффекте водяных шариков). Составы на водной основе, как правило, ложатся на пористые поверхности.В качестве носителя вода, как правило, является наиболее экономичным решением, поскольку она легкодоступна. Он быстро сохнет, негорюч, неопасен и безопасен для использования с людьми и домашними животными.

Молекулы растворителя немного сложнее. Молекулы растворителя содержат несколько атомов водорода, кислорода и углерода. Эта более длинная цепочка атомов значительно снижает ковалентную связь (или сильное притяжение друг к другу). Более низкие уровни натяжения позволят молекулам растворителя легко разрушиться. Растворители проникают в тех случаях, когда молекулы воды слипаются и оседают на поверхности.В качестве носителя растворители будут переносить активные ингредиенты глубже в плотные поверхности, такие как бетон. Растворители включают толуол, ксилол, ацетон и уайт-спирит (и это лишь некоторые из них). Как правило, они дороже, сушатся дольше и содержат более высокие уровни ЛОС (летучих органических соединений). Летучие органические соединения (ЛОС) могут нанести вред окружающей среде. Это популярная тема, и во многом это связано с ужесточающимися ограничительными правилами по всей стране, требующими более низких уровней ЛОС в различных красках и покрытиях.Нормативы по ЛОС варьируются от штата к штату. Если вы ищете растворитель с высокими эксплуатационными характеристиками и предпочитаете избегать летучих органических соединений, существуют растворители с низким содержанием летучих органических соединений. «Low VOC» обычно указывается где-нибудь на этикетке продукта. Будьте внимательны при выборе.

Вкратце; Вода безопаснее, а растворители проникают глубже. Доступны растворители с низким содержанием летучих органических соединений.

Что такое силан и что такое силоксан?

Силаны и силоксаны считаются «активными ингредиентами» герметика.Они работают независимо и вместе с субстратом. Их задача — глубоко проникать в бетон, герметизируя его изнутри, вступая в реакцию с составом материала бетона. Они работают за счет уменьшения поглощения дождя, воды, снега, влаги, хлоридов и дорожной соли.

Силан — это неорганическое химическое соединение с высокой реакционной способностью. Существуют разные типы силанов, но силан — это соединение четырех (4) атомов, связанных с одним (1) атомом кремния.Силан обычно представляет собой наименьшее молекулярное соединение, которое можно найти в общедоступных герметиках для проникающих материалов. В химическом отношении силан образует ковалентную связь в бетонном материале, что приводит к очень высокому поверхностному натяжению. Высокое поверхностное натяжение создает гидрофобные и олеофобные свойства, которые стираются только при истирании самого бетона.

Силоксан — функциональная группа. В отличие от силана, силоксаны имеют большие размеры и не обладают высокой реакционной способностью. Они не полагаются на состав бетона для создания сцепления.Силоксаны реагируют с атмосферной влагой и связываются вместе, образуя гидрофобную водоотталкивающую смолу на поверхности бетона. Силоксан — это самое крупное молекулярное соединение, которое можно найти в общедоступных герметиках с проникающими свойствами, и они известны как супергидрофобные, менее дорогие и ответственные, что придает обработанному бетону очень холодный эффект водоразбавки.

Вкратце; Силаны защищают, реагируя с кремнеземом внутри бетона, в то время как силоксаны связываются друг с другом.Герметики, содержащие оба ингредиента, обеспечат вам защиту внутри и на поверхности.

Что такое силикаты?

Силикаты — еще одно низкомолекулярное соединение, от силикатов на основе лития премиум-класса до более экономичных силикатов на основе натрия. Химически силикаты реагируют с гидроксидом кальция с образованием кристаллов гидрата силиката кальция, которые заполняют поры, уплотняя и укрепляя структуру бетона. Обычно их используют при полировке для придания твердого, менее пористого, полированного вида.Силикаты дешевы и увеличивают прочность бетона до 50%. Их часто рекламируют как герметик для бетона из-за их способности уменьшать пористость бетона, однако они не изменяют поверхностное натяжение внутри и не создают гидрофобные или олеофобные свойства на поверхности. При неправильном применении силикаты могут чрезмерно реагировать и вызывать трудноудаляемое белое покраснение. Чтобы удалить это покраснение, иногда может потребоваться шлифовка бетона с помощью тяжелого оборудования.

Вкратце; Силикаты являются отличными уплотнениями или отвердителями бетона перед полировкой и полировкой полов.Не лучший вариант для герметизации бетона, но при использовании в сочетании с герметиком для бетона может улучшить характеристики герметика.

Фторированные и нефторированные (также известные как фторуглероды).

Если название звучит знакомо, это потому, что фторуглерод охватывает широкий спектр соединений и используется во всем, от тефлона, скотчгуарда и фреона. Связь углерод – фтор представляет собой ковалентную связь между атомами углерода и фтора. Это одна из самых сильных одинарных связей в органической химии за Si-F (силикон-фтор).Эта прочная связь также усиливается по мере того, как к одному и тому же атому углерода в этой сложной цепи добавляется больше атомов фтора. Фторуглероды бесцветны, не имеют запаха и имеют высокую плотность (вдвое больше плотности воды).

Благодаря прочным связям и высокой плотности они часто используются для защиты от жидкостей. Жидкости на нефтяной основе, такие как масло, топливо, бензин и керосин, намного менее плотны, чем вода, и, как известно, легко проникают через поверхности. Фторуглероды могут предотвратить появление пятен от жидкостей на масляной основе.

Подобно силоксанам, фторуглероды связываются друг с другом. Они также имеют сильное притяжение к силановым соединениям, содержащимся в большинстве проникающих герметиков для бетона. При нанесении на бетон фторуглероды и силаны взаимодействуют вместе, образуя трехкомпонентную матрицу, которая обеспечивает максимальную защиту от воды, соли и масла. Испытания на истирание и долгосрочные исследования показали (с помощью погодных испытаний QUV и Gardner Linear Abrader — 2500 циклов), что одни только фторуглероды и другие полимеры, такие как акрил и воск, в конечном итоге изнашиваются и не обеспечивают защиту от пятен после 500 циклов.Однако, поскольку фторуглероды связываются с силанами под поверхностью бетона, масляная защита изнашивается только в том случае, если изнашивается сам бетон.

Вкратце; Фторуглероды создают красивый плотный маслостойкий экран. Фторуглероды связываются с бетоном через силаны. Без силанов их защита недолговечна.

Маслоотталкивающие или маслостойкие. Один в одном? Давайте посмотрим.

Во-первых, давайте посмотрим на определение «отталкивать» и «сопротивляться», данное в Оксфордском словаре английского языка.

Repel (v.): Для движения назад; отвратить. Бороться с. Откажитесь принять.

Resist (v.): Для уменьшения; выдержать. Не поддавайся. Оставаться неизменным.

Маслостойкость — это самый низкий уровень защиты. Если герметик имеет маркировку маслостойкого, это означает, что сам герметик не был разработан для того, чтобы выдерживать воздействие масла. Масло может проникать в поры бетона, не влияя на срок службы герметика. Однако сам герметик не был разработан для предотвращения проникновения масла на поверхность, на которую он был нанесен.

Oil-Repellent действительно обладает свойствами отталкивать масло, делая поверхность олеофобной. Если герметик помечен как маслоотталкивающий, это означает, что герметик будет создавать достаточно высокое поверхностное натяжение, чтобы фактически предотвратить попадание масла в поры бетона. Это упрощает удаление масляных пятен.

Вкратце; Маслостойкость означает, что сам герметик не разрушится под воздействием масла. Маслоотталкивающий агент означает, что герметик отталкивает масло и предотвращает его попадание на поверхность.

Активные ингредиенты. Не все равно.

Активные ингредиенты — это биологически активные ингредиенты формулы. Напротив, неактивные ингредиенты действуют только как носитель. Наиболее широко доступные проникающие герметики содержат активные ингредиенты силан, силоксан, силиконат по отдельности или их комбинацию. Эти активные ингредиенты вступают в реакцию внутри субстрата и влаги в атмосфере, создавая долговечные связи. Составы с более высоким содержанием активных ингредиентов по своей природе будут работать лучше и работать дольше.Эффективность активных ингредиентов может варьироваться в широких пределах, поэтому важно искать эту информацию при рассмотрении вопроса о покупке. Большинство производителей перечисляют свои активные ингредиенты на своих веб-сайтах или их можно найти в TDS (технические паспорта), SDS (паспорта безопасности) или MSDS (паспорта безопасности материалов).

Большинство герметиков для пенетрации, продаваемых в больших коробках, будут содержать 5-20% активных ингредиентов. Министерство транспорта требует, чтобы не менее 40% активных ингредиентов были одобрены для использования на местных, государственных и национальных дорогах или мостах.Есть несколько избранных производителей, которые предлагают 90-100% активных ингредиентов в своих формулах. Производители, которые используют высокие уровни активных ингредиентов, как правило, включают эту информацию в свою рекламу, в то время как производители, использующие более низкие уровни активных ингредиентов, стремятся минимизировать использование активных ингредиентов в рекламе.

Вкратце; Более высокие активности означают лучшую производительность и более длительный срок службы. Проникающие герметики полагаются на реактивные ингредиенты для создания защиты. Сила — это король.

Стандарты ASTM. Что это обозначает?

Первоначально известная как Американское общество испытаний и материалов, ASTM — это международная организация по стандартизации, которая разрабатывает и публикует согласованные технические стандарты для испытаний широкого спектра материалов, продуктов, систем и услуг. Эти стандарты не являются обязательными для компаний, но тестирование ASTM используется во всем мире для улучшения качества продукции, улучшения здоровья и безопасности, а также повышения доверия потребителей.

Имея более 12 000 протоколов испытаний для различных целей, герметик для бетона будет подвергнут серии испытаний, чтобы подтвердить его эффективность в ключевых областях производительности. Например, ASTM Test E-514 измеряет количество проникновения воды и утечки через кирпичную кладку. Чтобы соответствовать стандартам ASTM E-514, герметик должен хорошо работать при строгих условиях, изложенных в протоколе испытаний ASTM. Если вы обнаружите проникающий герметик с помощью тестирования ASTM, велика вероятность, что продукт будет работать.Производители продукции, прошедшей тестирование ASTM, любят рекламировать эти достижения, потому что их нелегко достичь.

Вкратце; Ищите герметики для бетона, которые прошли испытания ASTM. Это может доказать, что продукт работает так, как задумано или рекламируется.

Последние мысли

Проникающие герметики отличаются от большинства покрытий, потому что они защищают изнутри и невидимы. Они сохраняют естественный вид поверхностей, поэтому бывает сложно понять, выполняет ли герметик свою работу.Когда масло, вода или дорожная соль попадают в поры бетона, бывает уже слишком поздно. Чтобы обеспечить защиту бетона, обработайте его лучшим герметиком. Это гарантирует вам защиту без каких-либо проблем. Теперь вы можете подумать: «Я мог бы купить менее дорогой герметик и отступать каждые несколько лет». Да, можно. Однако вы должны знать, что отступление проникающих герметиков может быть непростым делом, поскольку они предназначены для блокировки попадания жидкостей в поры бетона. Повторное нанесение или обновление проникающего герметика может потребовать шлифовки бетонной поверхности с помощью тяжелого оборудования.

Итак, что же нам остается?

Мы все слышали старую поговорку: «Вы получаете то, за что платите», и это не могло быть более правдоподобным, чем с проникающими герметиками для бетона. Если ваша цель — недорогой герметик для пола в гараже, у вас есть множество вариантов. Прогуляйтесь до местного магазина бытовой техники или больших коробок, и вы обязательно найдете решение, которое устраняет проникновение воды и влаги в течение нескольких лет.Если вы ищете герметик для проникающего бетона, который десятилетиями предотвращает растрескивание, точечную коррозию, скалывание, выцветание и пыление, а также беспроблемную защиту от пятен от масел, топлива и трансмиссионных жидкостей, тогда «пони» и купите решение упакован с более высокими активными ингредиентами. Убедитесь, что в нем есть силан, силоксан и фторуглероды. Фторуглероды обеспечивают масляную защиту. Силоксан сверху защищает от воды. Силан обеспечивает внутреннюю защиту и надежное сцепление.Убедитесь, что он проникает глубоко. У вас есть только один шанс на долгосрочную работу и защиту, и нет ничего хуже, чем делать что-то дважды.

Если вы ищете масляную защиту для бетона, убедитесь, что он содержит фторуглероды и силаны, такие как Siloxa-Tek 8510 и Siloxa-Tek 8505. Силан — это клей, который связывает все важные ингредиенты, и оба этих продукта прослужат вам дольше всего -постоянная возможная защита от масла.

Permatex 85420 Permashield Топливостойкий герметик для прокладок Трубка 2 унции

Когда вы подумываете о покупке Permatex 85420 Permashield, герметизирующего герметика для топливостойких прокладок, тюбик на 2 унции, вам необходимо найти хороший продукт начального уровня.Итак, вы можете попробовать герметик Permatex 85420 Permashield для заправки топливостойких прокладок, тюбик объемом 2 унции. Я думаю, что Permatex 85420 Permashield Топливостойкий герметик для прокладок 2 унции тюбика является хорошим продуктом начального уровня.

Permatex 85420 Permashield топливостойкий герметик для прокладок начального уровня 2 унции Отзывы на тюбики

А теперь несколько кратких обзоров начального уровня Permatex 85420 Permashield Fuel Resistant Gasket Dressing Sealant 2 oz Tube для просмотра в Интернете.Мы в основном собираемся рассмотреть Permatex 85420 Permashield топливостойкий герметик для перевязки прокладок, тюбик 2 унции.

Посмотреть цены сегодня : Нажмите, чтобы получить обзор и дополнительную информацию !!

• Устойчивость к бензину и всем другим автомобильным жидкостям
• Сохраняет гибкость даже при высоких температурах и выдерживает резкие перепады температур
• Позволяет повторять разборку и повторную сборку в системах металл-металл
• Эта универсальная и устойчивая к вибрации, эта липкая формула обеспечивает неограниченный монтаж time
• Герметизирует неровности поверхности

В поисках Permatex 85420 Permashield Топливостойкий герметик для прокладок Трубка 2 унции Для вас

Для начала вы хотите найти качественный герметик Permatex 85420 Permashield для топливостойких прокладок начального уровня, тюбик 2 унции, который достаточно хорош, чтобы вы могли проверить, понравится ли вам.

Что отличает новичка Permatex 85420 Permashield Топливостойкий герметик для прокладок 2 унции для труб?

В зависимости от вашего бюджета вам придется пойти на компромисс в отношении компонентов, но это не означает, что вы должны получать компоненты низкого качества. Есть много компонентов, которые, возможно, не являются лучшими, но все же действительно хороши. Вам нужно будет задать себе несколько вопросов, прежде чем сузить свой выбор.

Какой у вас бюджет, чтобы купить Permatex 85420 Permashield Топливостойкий герметик для прокладок, 2 унции тюбика?

В зависимости от вашего бюджета вы можете получить действительно хороший герметик Permatex 85420 Permashield, герметик для герметизации прокладок, 2 унции.