Ваш запрос отправлен

Шаг 1 Заполните форму Шаг 2 Завершение

Мистер Джей Ян, FINESIL TECHNOLOGY INC.

Форматы файлов: htm, html, doc, docx, pdf, txt, jpg, gif, png, odt, ods. Максимум 3 файла (всего 10 МБ).

Общий размер: 0

Подтвердите пароль

Порекомендуйте других поставщиков, если этот поставщик не отвечает.

Пожалуйста, заполните все обязательные поля.

Силиконовый герметик / смазка для экстремальных температур | 1000 ° F

На основе чистейших силиконов

Не плавится — Нетоксично — Без запаха — Водонепроницаемость

Температуры от -40 ° F (-40 ° C) до 1000 ° F ( 538 ° C)

Клапаны • Насосы • Фланцы • Прокладки

Останавливает утечки и выбросы

Seal & Assist 5000 представляет собой консистентный материал, созданный из тончайшей полидиметилсиликоновой жидкости и предназначенный для облегчения и остановки утечек в стандартной арматуре клапана, насосах, прокладках и фланцах. Это не нефтяное соединение, считается нетоксичным и безопасным для использования. Seal & Assist 5000 водонепроницаем, не плавится, демонстрирует чрезвычайно высокую стойкость к окислению и сохраняет свою консистенцию в течение длительных периодов эксплуатации даже в тяжелых условиях. Seal & Assist 5000 не затвердевает и не становится хрупким даже под воздействием агрессивных химикатов, кислот и суровых рабочих температур в течение длительного времени. Seal & Assist 5000 обеспечивает выдающиеся результаты при температурах от -40 ° F (-40 ° C) до 1000 ° F (538 ° C).Seal & Assist 5000 утолщен с использованием специального синтетического смешанного графита, который помогает придать этому продукту уникальные характеристики при высоких температурах, смазке и герметичности.

Seal & Assist широко используется для смазки форм. Чрезвычайно высокотемпературные характеристики обеспечивают стабильность вязкости и считаются безопасными для использования с большинством пластмасс, алюминия, стали, чугуна и большинства других материалов форм.

Seal & Assist 5000 имеет черный цвет и рекомендуется для остановки утечек и сокращения неконтролируемых выбросов из клапанов, насосов, фланцев и прокладок.Этот материал остается гибким и может легко наноситься на поверхности фланцев, узлы уплотнения насоса, фланцы клапана и на большинство типов прокладочных материалов. Seal & Assist 5000 не подвержен расширению и сжатию и продолжает работать даже при постоянных изменениях температуры. Seal & Assist 5000 НЕ содержит нефтепродуктов и загущен запатентованной НЕ нефтяной синтетической присадкой. В результате этот продукт НЕ имеет точки каплепадения и сохраняет свою вязкость в тяжелых условиях эксплуатации.

Обычные уплотнения и прокладки могут подвергнуться неблагоприятному воздействию сильных вибраций и постоянных колебаний температуры. Seal & Assist 5000 разработан для эффективного уплотнения и смазки даже в таких тяжелых условиях.

Seal & Assist 5000 имеет рейтинг NLGI 2 по консистенции и может распределяться с использованием обычного насосного оборудования и стандартного шприца для смазки. Этот продукт не токсичен и не требует специальных процедур обращения. Seal & Assist соответствует требованиям OSHA 29 CFR 1910.1200. Кроме того, Seal & Assist 5000 соответствует требованиям California 22 (TTLC) в отношении неопасных отходов. Персонал по техническому обслуживанию на предприятии широко принимает Seal & Assist 5000 как продукт выбора для герметизации определенных типов оборудования, в которых периодические утечки недопустимы.

Seal & Assist 5000 безопасен для использования на резине, пластике, нержавеющей стали, чугуне, материалах EPDM и других металлических и композитных материалах.

Seal & Assist 5000 следует использовать в качестве покрытия на прокладках и фланцах.Обе стороны прокладок должны быть покрыты покрытием для обеспечения надлежащего уплотнения. Этого можно добиться, сначала нанеся покрытие на фланец, а затем наложив прокладку на фланец. После того, как прокладка была наложена на фланец, внешняя сторона прокладки может быть покрыта. Этот метод обеспечивает отличные результаты для обеспечения герметичного соединения фланец / прокладка.

Seal & Assist 5000 настоятельно рекомендуется для уплотнения клапана и набивки насоса. Может наноситься через стандартную масленку. Перед сборкой рекомендуется покрыть все набивки.Этот метод обеспечивает полное покрытие всех частей и предотвращает любые утечки выбросов и жидкостей.

В заключение, Seal & Assist 5000 считается сегодня наиболее эффективным герметиком и смазкой на рынке для помощи в устранении утечек. Можно сделать вывод, что использование этого продукта поможет устранить утечки жидкости и выбросы на многих типах оборудования. Seal & Assist 5000 определенно помогает устранить нежелательную просачивание жидкостей из клапанов, прокладок, насосов и фланцев.Этот специальный продукт можно с уверенностью использовать в области обработки жидкостей, химической обработки, судового оборудования и промышленного производственного оборудования. Ни один другой продукт не работает так, как Seal & Assist 5000, при летучих температурах до 1000 ° F.

Мы в Superior приветствуем ваши вопросы и запросы. Звоните в любое время по бесплатному телефону 800-476-2072

Герметик для фар автомобиля — что лучше?

Рано или поздно каждый автовладелец столкнется с необходимостью ремонта фар.Часто его производят со снятием стекла, так как с другой стороны в линзу не попасть. Но какие бы работы ни проводились для достижения целостности агрегата, обязательно используйте герметик для автомобильных фар. Типы и особенности препаратов описаны далее в этой статье.

Характеристики

Что это за инструмент? Герметик для автомобильных фар — вещество на олигомерной или полимерной основе, содержащее наполнители и отвердители. Назначение — герметизация и изоляция швов и стыков.
Использование состава обеспечивает максимальную герметичность стыка.Герметик для фар автомобиля — одновременно герметик и клей. Он может быть пастообразным или жидким, в тюбиках, рулетах или спреях. Но обо всем по порядку.

Применить?

Ремонт фар и замена стёкол — не единственное мероприятие, в котором используется герметик для автомобильных фар. Таким образом, такая композиция используется в блоке настройки фары. Возможна установка лисовенького элемента, ксенона и других изменений в оптике. Но в любом случае при разборе фар нужно обеспечить ее максимальную целостность, иначе она будет постоянно потеть.Края блока образованы конденсатом. Со временем это вызовет коррозию диффузора. Качество света на морозных прожекторах намного хуже. А если он еще и пластиковый, он будет утолщаться изнутри, поэтому никакая полировка его не спасет.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Разновидностей

Герметик для автомобильных фар может быть разных типов:

• Паста. , Такие составы продаются в банках. Перед применением их следует тщательно развести с помощью разновидностей TM, входящих в набор.
• Жидкость. Более популярный герметик для автомобильных фар. Abro — компания, которая тоже его производит.Средство представляет собой однокомпонентную смесь и применяется сразу после вскрытия, без препаратов и смесей.

Также есть силиконовые и термостойкие герметики. Каждый вид рассмотрим отдельно.

Силиконовый герметик для автомобильных фар

«Toyota» использует такие инструменты для своих машин. Силикон позволяет создать липкую и эластичную полоску на том месте, которое было ранее. Часть универсального. Так, силиконовые герметики можно использовать не только для светильников, но и для заделки сварных швов люков и других соединений.Этот продукт — кремний. Это органическая форма каучука, смешанная с вулканизирующими ингредиентами. Таким образом, смесь обладает высокой эластичностью и используется даже в самых сложных конструкциях. После отверждения образует плотный резиновый слой. Может заделывать трещины до шести миллиметров.

Что касается температуры, то силиконовый герметик не теряет своих свойств при температуре 250 градусов Цельсия. Это очень важно, потому что прожектор (особенно с галогенными лампами) нагревается до очень высоких температур.Недостаток силиконового герметика — небольшая устойчивость к бензину и антифризу. Из-за этого он не подходит для ремонта деталей двигателя, радиаторов и других узлов автомобиля.

Термостойкие

Это более дорогие герметики. Предназначен для работы в условиях до +380 градусов Цельсия. Часто продается в виде двухкомпонентных смесей. Единственный недостаток — длительное время полимеризации. Окончательный состав укрепится только через несколько дней после нанесения. Ниже мы рассмотрим популярных производителей герметиков.

Abro

Самый популярный — герметик для автомобильных фар Abro WS-904. Находится эта компания в США. Однако в России, Украине и других странах СНГ много импортеров и представительств. Как выглядит герметик для автомобильных фар Абро? Фото товаров в нашей статье. Модель 904 представляет собой клейкую ленту, скрученную в рулон.

Герметик из полиизобутилена с добавлением вулканизирующих ингредиентов. Одной упаковки хватит на ремонт двух фар среднего размера.Отзывы о продукции «ABRO» положительные. Однако есть риск нарваться на подделку, так как этот производитель очень известен.

Dow Corning

Герметик от производителя модели 7091 изготовлен на основе силикона. Может использоваться для наклеивания как пластик и стекло.Имеет эластичный и прочный состав.Отзывы говорят, что продукция компании Dow Corning обладает высокой адгезией к поверхности.Может использоваться для крепления индукционных катушек, блоков, электроники и светодиодов.

DoneDeal

Это универсальный герметик от американской компании.Состав достаточно устойчив к перепадам температур. Герметик не меняет своих свойств при температуре от -60 до +250 градусов Цельсия. Устойчив к воздействию химикатов и нефтепродуктов (в частности, бензина). Может использоваться как жидкая прокладка. Время полного застывания — от 15 до 20 минут. Отзывы об этой Герметике в целом положительные. Однако некоторые автомобилисты утверждают, что со временем состав начинает кристаллизоваться и образовывать осадок, что недопустимо для автомобильной фары.

Emfimastic PB

Этот продукт на основе полиуретана. При использовании не выделяет токсичных паров. Одной упаковки хватает на длину шва до шести метров. Может продаваться в виде цилиндров или «колбасы». Страна-производитель — Франция.
Компания также производит герметики серии 74110f. Отличительная особенность композиции — возможность соединения стеклянных и алюминиевых поверхностей. Состав отличается высокой прочностью и долговечностью.

Инструкции по использованию

Как применять этот продукт? После ремонта или настройки фары нужно аккуратно удалить старый герметик.Следует избегать даже малейших частиц исходного состава. В противном случае неминуемо запотевание фар. Чтобы облегчить процесс, специалисты рекомендуют нагреть герметик строительного фена. Если старую деталь удалить сложно, ее можно слегка поддеть канцелярским ножом. Важно не повредить внутренние части фонарей, включая рассеиватель вспышки. Далее поверхность тщательно обезжиривается. Теперь вы можете приступить к рисованию новой детали.
Наносить должен быть однородным, не слишком толстым.В зависимости от типа герметика следует дождаться полного высыхания детали с новым стеклом.