Герметик для автомобильных фар: Какой герметик для фар выбрать. Лучшие герметики для стекол фар автомобиля (обзор)

Содержание

Выбор и использование герметика для фар: 4 популярных герметика

Довольно часто владельцы авто сталкиваются с ситуацией, когда из-за небольших камней на дорогах, ДТП или других предметов повреждаются фары. Для быстрого ремонта подобных поломок используется специальный герметик для фар. Рассмотрим, каким он бывает, как самостоятельно выбрать подходящую модель и как произвести быстрый ремонт.

Содержание статьи

Назначение герметика

Основное назначение стандартного герметика для фар — это, как можно понять по названию, обеспечение непроницаемости соединений, швов и осколков. Для фар выпускаются разновидности на основе олигомеров или полимеров, которые применяются как для закрепления небольших отлетевших осколков, так и для фиксации крупных кусков.

В отличие от обычного клея, герметик полностью предохраняет от попадания влаги, пыли и иных микрочастиц в свободное пространство. Помимо ремонта данный материал может быть также использован в качестве элемента во время тюнинга, так как после съёма любой фары для установки, например, ксенонов или новой оптики, затем необходимо загерметизировать все швы.

Какие существуют герметики для фар?

Рассмотрим основные виды герметиков для фар по различным параметрам.

По форме выпуска

По форме выпуска можно выделить два вида герметиков:

жидкий — должен быть полностью использован после вскрытия, так как имеет особенность засыхать;
пастообразный — выпускается в банках. В некоторых вариантах необходимо предварительно разбавить вещество специальной смесью, которая прилагается в комплекте.

По основному веществу в составе герметика

Наиболее максимально выделить различные виды герметиков можно по основному действующему веществу:

термостойкие — данный вид предназначен для использования в наиболее жёстких условиях. Подобное вещество способно выдерживать резкие колебания температуры, сохранять свои свойства при сильных вибрациях, нагрузках, а также при очень высоких температурах. Основным минусом является то, что для полной фиксации необходимо подождать около 12 часов;

полиуретановые — отлично подходят для герметизации швов и стыков, однако абсолютно непригодны для разборных частей. Особенностью является то, что такие герметики способны выдерживать повышенную влажность;
анаэробные — отличаются быстрой фиксацией, устойчивостью к маслам и топливу. Прекрасно подходят для герметизации стыков, соединений и прокладок. Единственный минус — выдерживает температуру лишь до 150 — 160° С;

силиконовые — одни из самых популярных и распространённых видов герметиков. Подходят для работы не только с фарами, но и с иными запчастями автомобиля. Вещество после затвердевания становится похожим по свойствам на резину, за счёт чего может быть активно использовано для устранения объёмных трещин и швов. Главным минусом является то, что силиконовый герметик неустойчив к маслам и бензину.

На что следует обратить внимание при выборе герметика для фар

Однозначно сказать, какой герметик является хорошим, а какой нет, невозможно, так как многое зависит от целей и особенностей работы. При выборе обращайте внимание на:

Производителя. Как показывает практика, именно надёжный проверенный многими другими владельцами автомобилей производитель выпускает на рынок максимально качественный товар.
Сферу применения. Если вам нужно заделать трещину в 10 мм, то брать, например, анаэробный герметик однозначно не стоит. Как правило, на всех упаковках указывается, где именно лучше использовать средство.
Температурный режим. Если необходимо использовать герметик в частях, где предполагаются высокие температуры, то обязательно следует обращать внимание на то, каков максимальный температурный предел герметика.

Самые популярные производители

Рассмотрим наиболее популярные варианты герметиков, которые с лёгкостью можно найти в любом магазине автомобильных запчастей:

Abro WS-904 — один из главных лидеров на рынке. Благодаря удобству и доступной стоимости активно используется многими владельцами автомобилей. Герметик выполнен в виде скрученной ленты. В состав входит полиизобутилен вулканизированный. Одной ленты хватит на две фары. Отличается моментальным затвердеванием и повышенной прочностью;
Dow Corning 7091 — жидкий герметик на основе чистого силикона отлично справляется с герметизацией различных материалов. В основном применяется для закрепления тюнингового оборудования, однако благодаря повышенной эластичности и прочности подойдёт и для других работ. Выпускается в тюбике, которого хватит на несколько применений. Выдерживает температурные колебания, а также механическое воздействие;

DoneDeal — термоустойчивый герметик для автомобилей в тюбиках, который быстро затвердевает (за 10 — 15 минут в зависимости от объёма) и сохраняет свои свойства долгое время. Большим преимуществом является то, что вещество выдерживает температуру от -50 до +240° С, повышенную влажность, устойчив к маслам и топливу;
Emfimastic PB — герметик состоит из полиуретана и отлично подходит для ремонта фар и иных деталей автомобиля. Производитель выпускает вещество, как в баллонах, так и в тюбиках. Отличается невысокой стоимостью, прочностью и лёгкостью применения. Также немаловажно то, что данный герметик нетоксичен.

Как правильно применять герметик для фар?

Не каждый автолюбитель может произвести мелкий ремонт фары своими силами, хотя это, в принципе, не так уж и сложно. Но есть ряд правил, просто прочитав которые, можно справиться с этой задачей быстро и без особенных проблем. Ниже подробно рассмотрим несколько способов решения ситуаций, когда ваши фары пострадали в дороге и требуют срочного ремонта.

Итак, главный вопрос — как же нам всё-таки отремонтировать фару в дороге? В первую очередь необходимо учесть, что если до этого на фары уже был нанесён какой-либо вид герметика, то первый слой следует убрать. В противном случае вещество просто не схватится.

Если в дороге в фару попал камень или любой другой предмет, в результате чего появилась трещина или же фара полностью была разбита, то наиболее рационально использовать жидкие герметики. Для этого можно постоянно хранить в автомобиле запасной тюбик.

Перед применением следует обезжирить поверхность и нанести вещество на шов трещины. Обязательно следует помнить, что делать всё это следует только тогда, когда фары выключены.

Также необходимо будет подождать до полного затвердевания вещества.

Если же вам необходимо именно обеспечить непроницаемость неразбитой фары, то оптимальным будет герметик в виде ленты. Рассмотрим вариант применения одного из самых распространённых видов герметика — Abro WS-904:

измеряем необходимую длину шва для герметизации;
отмеряем нужное количество ленты и отрезаем ;
при необходимости можно растянуть герметик в ширину так, чтобы он полностью покрывал шов;
обезжириваем поверхность с помощью любого спиртосодержащего продукта;
наносим материал так, чтобы он полностью заполнил все промежутки и трещинки;
фиксируем соединяемые элементы и держим так минуту;
если процедура проводится на улице зимой, то рекомендуется немного прогреть герметик феном.

Весь ремонт при правильном использовании материала займет около 20 минут.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Заключение

Мы рассмотрели разнообразные виды бутиловых и иных герметиков для фар, а также определились с тем, как лучше подобрать средство под конкретные цели. Необходимо обязательно отметить, что если вы не уверены в собственных силах и знаниях, то лучше предоставить ремонт фар профессионалам.

разновидности, критерии выбора, обзор популярных марок

Автомобилистам часто приходится пользоваться герметиком для фар. Чаще всего его используют для подклеивания разбитого фарного стекла или для полной замены разбившейся фары. Прежде чем использовать герметик, надо ознакомиться с тем, как его правильно выбрать.

Разновидности составов

Выделяют четыре разновидности составов, которые чаще всего используют владельцы авто.

Силиконовый

Чтобы заменить разбитую автомобильную фару, можно воспользоваться герметиком силиконового типа. Такой состав применяется, чтобы заменить старую клейкую прокладку на новую. К достоинствам силиконовых смесей относят их гибкость и прочность. Также они устойчивы к температурным перепадам и повышенному уровню влажности. Однако силиконовая жидкость теряет свои свойства при использовании с тосолом, бензином и другими машинными маслами.

<center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Полиуретановый

Некоторые автомобилисты вместо силиконовых используют полиуретановые составы. Смеси отличаются устойчивостью к высокой влажности и имеют повышенный уровень адгезии. Благодаря этому их можно применять для вклеивания стеклышек в поврежденные фары. Однако использовать полиуретановый герметик можно только для фиксирования не движущихся деталей.

Анаэробный

Основной особенностью анаэробных составов считается то, что они не твердеют на воздухе. Герметик анаэробного типа затвердевает только после контакта склеиваемых изделий. При этом твердеют они быстро и поэтому надо работать с клеящей жидкостью очень аккуратно. К достоинствам анаэробных герметиков относят их стойкость к низким и высоким температурам, а также устойчивость к разным типам топлива и масел.

Термоустойчивый

Популярностью среди автомобилистов пользуются термостойкие клейкие смеси, которые выдерживают температурные показатели более трехсот градусов выше нуля. Также к плюсам термостойких герметиков относят их стойкость к вибрированиям и нагрузкам. Выпускаются такие составы в различных формах. В магазинах можно найти термогерметик в виде порошка, пасты и даже аэрозоля.

Критерии выбора

Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать при выборе клеящих смесей для фар.

Надежность скрепления

Специалисты советуют использовать герметики с высоким уровнем скрепления. Такие составы будут надежно держаться, даже если на них попадала вода. Рекомендуется выбирать жидкости, в составе которых присутствуют пластификаторы. Эти компоненты делают их более надежными и прочными.

Количество пластификаторов не должно превышать двенадцати процентов от общего объема.

Антивибрационные свойства

Для замены фар в машине часто используют составы, обладающие антивибрационными свойствами. Такие смеси считаются довольно качественными, так как они не отклеиваются даже при сильных вибрациях. Поэтому антивибрационные составы чаще остальных используют при поклейке автомобильных фар.

Противодействие температурным воздействиям

Еще один критерий, который учитывают при выборе, — стойкость к воздействию низких и повышенных температурных показателей. При работе с автомобильным стеклом и фарами рекомендуют пользоваться термостойким герметиком. Это новейшее средство, которое устойчиво к температурным перепадам. Термостойкие составы выдерживают температуру в 200-300 градусов выше нуля.

Объем упаковки

Выбирая герметик, надо обращать внимание на объем упаковки, в которой он продается. В основном такие клеящие составы продаются в емкостях, объем которых составляет 300-320 миллилитров. Однако можно найти составы в упаковках поменьше. Некоторые герметики продаются в баночках объемом 150-200 миллилитров. Такого количества герметика хватит, чтобы отремонтировать или заменить стекла на фарах.

Легкость удаления

При выборе клеящего состава нужно задуматься о легкости его дальнейшего удаления. Иногда приходится удалять остатки герметика, которые вылезли за пределы фар. Рекомендуется выбирать средства, которые без проблем удаляются подручными средствами. Выбирать составы, которые удаляются только механическими средствами, не стоит, так как они могут повредить поверхность автомобиля.

Прозрачность после нанесения

Герметик может быть как прозрачным, так и полупрозрачным. Специалисты рекомендуют пользоваться полностью прозрачными жидкостями, так как после высыхания они не оставляют следов на поверхности и поэтому их практически не заметно. Однако если средство будет нанесено под фарой, можно воспользоваться полупрозрачными составами.

Соотношение цены и качества

Рекомендуется выбирать составы с оптимальным соотношением цены и качества. Поэтому не стоит выбирать слишком дорогие клеящие средства, у которых технические характеристики не соответствуют стоимости.

Обзор популярных марок

Есть несколько популярных марок, которые часто используют для ремонта автомобильных фар.

Abro WS-904

«Абро» является наиболее популярным производителем герметиков. Средство выпускают и продают в форме ленты, которая скручивается в небольшой рулон. В составе Abro WS-904 есть бутиловый спирт, благодаря которому средство быстро засыхает. К другим достоинствам герметика относят следующее:

дешевизну;
стойкость к перепадам температур;
устойчивость к сырости.

Orgavyl

Это еще один ленточный герметик, который часто применяют для сборки фар. Такая лента по своим качествам очень похожа на продукцию, которую выпускает «Абро». Однако составы от Orgavyl стоят на порядок дороже.

Dow Corning 7091

Это однокомпонентный силиконовый герметик, который подходит для склеивания металлических, пластиковых и стеклянных изделий. К особенностям Dow Corning 7091 можно отнести удобность использования, высокую скорость затвердевания, неплохую прочность и эластичность. Среди автомобилистов этот состав пользуется популярностью благодаря своей стойкости к температурным перепадам.

«Эфимастика»

Это полиуретановый однокомпонентный клеящий состав, который прочно склеивает детали и не имеет неприятного аромата. После нанесения «Эфимастика» засыхает в течение получаса. Продается средство в небольших тюбиках, объем которых составляет 300-400 грамм. Наносить такой состав надо на очищенные и обезжиренные поверхности.

3М PU 590

Это американское клеящее средство, которое применяют для вклеивания стекол и фар на автомобилях. К преимуществам 3М PU 590 относят быструю скорость затвердевания, так как состав полностью сохнет в течение двадцати минут. Есть у герметика и недостатки, к которым относят плохую стойкость к повышенным температурам.

DoneDeal

Еще один американский герметик, в составе которого есть компоненты для надежного склеивания пластика или стекла. DoneDeal быстро застывает после использования и справляется с резкими изменениями температуры. Единственным серьезным недостатком клеящего средства является то, что после его использования на поверхности остается тонкий слой осадка.

KOITO HOT Melt

Людям, которые хотят приобрести профессиональный герметик для склеивания фар, следует обратить внимание на KOITO HOT Melt. Герметик используется для переупаковки, ретрофита и реставрации автомобильных фар. KOITO HOT Melt хорошо счищается с поверхности. Например, при комнатной температуре его можно отодрать пальцами.

Permatex Flowable Silicone

Это силиконовый состав холодного отвердения, который используется для склеивания стекла, пластика и даже древесины. Также Permatex Flowable Silicone применяют при ремонте автомобильных фар для склеивания разбившихся стекол. Среди достоинств такого герметика выделяют то, что он проникает в тонкие щели и другие труднодоступные области.

Инструкция по применению

Прежде чем склеить силиконом фары автомобиля, необходимо разобраться с инструкцией по использованию таких средств:

обрабатываемую поверхность необходимо заранее обезжирить спиртом;
прежде чем приклеить стекло или какую-то другую деталь, герметик наносят на поверхность;
после нанесения средства приклеиваемую деталь надо прочно придавить.

Способы удаления

Выделяют несколько распространенных методов удаления герметика, с которыми надо заранее ознакомиться.

Разогревание феном

Эффективным методом удаления остатков силикона считается использование мощного фена. Этот инструмент используется для разогревания нанесенного клеящего средства, чтобы размягчить его и аккуратно стереть тряпочкой. Пользоваться феном надо аккуратно, чтобы случайно не повредить покрытие и не нанести ему механических повреждений.

Ножом или отверткой

Иногда у людей нет под рукой фена и приходится удалять остатки клея другими средствами. Для этого можно воспользоваться отверткой или кухонным ножом. Эти инструменты способны поцарапать очищаемую поверхность и поэтому пользоваться ими надо аккуратно. Отвертками и ножами удаляют только толстые слои герметика.

Использование растворителя

Люди, которые не хотят пользоваться феном, отвертками и ножами, используют для удаления следов герметика специальные растворители. Такие составы очень эффективны, так как после их использования силикон начинает разъедаться. Нельзя использовать слишком много растворителя, так как он может повредить поверхность.

При помощи обезжиривателя кузова

Если нужно избавиться от остатков клеящей смеси с пластиковой поверхности, можно воспользоваться обезжиривателем для автомобильного кузова. Однако перед этим поверхность обрабатывают растворителем, чтобы немного размягчить состав. Если обезжириватель не поможет, придется воспользоваться механическим способом удаления.

Уайт-спирит, нефрас, сольвент

Удалить силиконовый герметик можно сольвентом, нефрасом или уайт-спиритом. Чтобы избавиться от следов клея, надо смочить тканевую тряпочку в моющем средстве, после чего протереть ею поверхность. Через 2-3 минуты после этого остатки средства нужно вытереть сухой тряпочкой или смыть теплой водичкой.

Спирты

Чтобы избавиться от следов клеящего средства при помощи спирта, выполняют следующие действия:

нанести спиртовой раствор на поверхность;
оставить спирт на 10-15 минут;
размягченный клеящий состав счистить ножом;
вытереть остатки средства влажной губкой.

Распространенные ошибки при выборе и применении

Существует несколько распространенных ошибок, которые часто совершают при выборе и применении герметиков:

Неправильный выбор типа средства. Некоторые люди для герметизации используют неподходящие клеящие средства.
Нанесение большого количества состава. Часто на поверхность наносят слишком много силикона. Это негативно сказывается на клеящих свойствах состава.
Плохая подготовка поверхности. Перед применением средства поверхность обязательно обезжиривают.

Дополнительные советы и рекомендации

Выделяют несколько дополнительных советов, которые помогут использовать клеящее средство:

для вклейки или ремонта стекол для фар рекомендуется использовать средства с антивибрационными свойствами;
при нанесении герметика надо быть очень внимательным, чтобы не использовать слишком много средства;
удалять остатки клея со стекол лучше спиртом или обезжиривателем.

Заключение

Автомобилисты часто сталкиваются с необходимостью использования герметика для фар. Перед этим рекомендуется ознакомиться с разновидностями средств и особенностями их использования.

зачем они нужны и как ими пользоваться

Причины, по которым водителю может понадобиться герметик, разнообразны. Последствия ДТП, случайный камушек, отскочивший от колеса, или плановый ремонт потребуют использования этого материала.

Главное, подобрать качественное средство, которое надежно скрепит детали между собой.

Зачем нужен герметик?

Автосредство предназначено для плотного сцепления деталей фары между собой. Благодаря качественному материалу влага и воздух не смогут просочиться во внутреннее пространство оптического прибора.

Нарушение герметичности приводит к образованию конденсата, который снижает качество освещения, разъедает рассеиватель и нарушает внешнюю эстетику автомобиля.

Смотрите также:

Виды и особенности

В специализированных магазинах можно найти герметики различные по составу.

Однако популярность приобрели несколько видов средства:

Бутиловый. Высококачественный материал, который производится в форме ленты. Такая структура упрощает обращение и не требует дополнительных затрат на специальный пистолет. Главное – равномерно распределить ленту по периметру элемента и приложить к нему стекло. Состав проявляет устойчивость к повышенным температурам (до 250 градусов) и не деформируется при соприкосновении с автомобильными жидкостями.
Силиконовый. При работе с таким видом герметика нужны определенные навыки. Поскольку его наносят на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. Состав выдерживает перепады температуры и вибрацию, однако разрушается при контакте с тосолами, антифризами и бензином.
Анаэробные. Главное преимущество – застывание исключительно при соприкосновении деталей. При действии кислорода реакции не происходит. Поэтому торопиться в процессе нанесения нет необходимости, что позволяет ровно нанести средство. К плюсам также относят устойчивость к температурным колебаниям (от -80 до +175 градусов), нагрузкам и вибрациям.

Смотрите также:

Монтаж фары

Пример сборки фары рассмотрим с использованием бутилового типа герметика:

Первоначально счистим механическим способом остатки старого состава с поверхности.
Доводить все до идеальной чистоты нет необходимости, поскольку состав лучше взаимодействует при небольших шероховатостях.
Вторым шагом на пути к качественному скреплению является обработка обезжиривающими составами.
Взявшись за край ленты, слегка удлиняем ее, чтобы она соответствовала размеру желоба блок-фары.
Равномерно прокладываем по всему периметру детали.
Теперь можно собрать все элементы фары и плотно зажать.
Придать дополнительное уплотнение поможет прогрев строительным феном.
Деталь оставляют до полного остывания, а затем производят завершающую сборку.

Смотрите также:

Удаление герметика

Перед нанесение нового состава нужно тщательно удалить старый. Для этого существует несколько способов:

Производственный фен. Тепловая волна размягчит состав, что позволит аккуратно отделить его от деталей. Главное – не расплавить защитную пластиковую накладку оптики и не причинить механических повреждений.
Нож или отвертка. Остатки герметика можно соскоблить. В этом случае велика вероятность появления царапин на оптике.
Растворитель. Средство наносят на 15-20 минут, а затем медленно удаляют прокладку.

Смотрите также:

Герметик – незаменимая вещь при установке новых или ремонте старых фар. На рынке представлены различные виды средства, которые обладают уникальными характеристиками и требуют разного уровня подготовки.

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Герметик для фар автомобиля – какой лучше?

Рано или поздно каждый автовладелец столкнется с необходимостью ремонта фары. Зачастую он производится со снятием стекла, поскольку с другой стороны к рассеивателю не добраться. Но какие бы работы ни производились, для достижения герметичности блока обязательно используют герметик для фар автомобиля. Применение его, виды и особенности описаны далее в нашей статье.

Характеристика

Что представляет собой данное средство? Герметик для фар автомобиля – это вещество на олигомерной или полимерной основе, содержащее в себе наполнители и отвердители. Назначение – герметизация и изоляция швов, соединений.

В результате использования состава обеспечивается максимальная непроницаемость шва. Герметик для фар автомобиля – одновременно герметизирующий и клеящий состав. Он может быть как пастообразным, так и жидким, в тюбиках, рулонах или в аэрозоле. Но обо всем по порядку.

Где применяется?

Ремонт фары и замена стекла – не единственное мероприятие, в котором используется герметик для фар автомобиля. Так, часто такой состав применяется при тюнинге блока-фары. Это может быть установка линзованного элемента, биксенона и другие изменения в оптике. Но как бы там ни было, в случае разбора фары нужно обеспечить ей максимальную герметичность, иначе она будет постоянно потеть. В краях блока образуется водяной конденсат. Со временем он будет разъедать рассеиватель. Качество освещения на запотевшей фаре заметно хуже. А если это еще и пластик, он будет мутнеть изнутри так, что никакая полировка его не спасет.

Разновидности

Герметик для фар автомобиля может быть разных видов:

Пастообразным. Такие составы продаются в банках. Перед использованием их следует тщательно разбавить спецвеществом, которое имеется в комплекте.
Жидким. Это более популярный герметик для фар автомобиля. Abro – компания, которая тоже его производит. Средство являет собой однокомпонентную смесь и используется сразу после открытия, без подготовок и смешиваний.

Также различают силиконовые и термоустойчивые герметики. Каждый вид рассмотрим по отдельности.

Силиконовый герметик для фар автомобиля

«Тойота» использует именно такие средства для своих машин. Силикон позволяет сформировать клейкую и эластичную прокладку на месте той, что была ранее. Состав универсален. Так, силиконовые герметики могут использоваться не только для фар, но и для заклеивания швов на люках и других соединениях. В основе продукта лежит кремний. Это органический вид каучука, который смешивается с вулканизирующими компонентами. Так, смесь отличается высокой эластичностью и используется даже в самых сложных конструкциях. После затвердевания образует плотный резиновый слой. Может заделывать трещины величиной до шести миллиметров.

Что касается температурных режимов, то силиконовый герметик не теряет своих свойств при температуре +250 градусов Цельсия. Это очень важно, поскольку фара (особенно с галогеновыми лампочками) нагревается до весьма высоких температур. Недостаток силиконового герметика – малая устойчивость к бензинам и тосолу. Из-за этого он не подходит для ремонта деталей двигателя, радиаторов и других узлов автомобиля.

Термоустойчивые

Это более дорогие герметики. Предназначены для эксплуатации в условиях до +380 градусов Цельсия. Зачастую продаются в виде двухкомпонентных смесей. Единственный недостаток – долгое время застывания. Окончательно состав укрепится лишь спустя сутки после нанесения. Ниже мы рассмотрим популярных производителей герметиков.

Abro

Самый популярный – герметик для фар автомобиля Abro WS-904. Находится данная компания в США. Однако есть масса импортёров и представительств в России, Украине и других странах СНГ. Как выглядит внешне герметик для фар автомобиля Abro? Фото продукта есть в нашей статье. Модель 904 являет собой клейкую ленту, что скручена в рулон.

Герметик изготавливается из полиизобутилена с добавлением вулканизирующих компонентов. Одной упаковки хватает для ремонта двух фар средних размеров. Отзывы о продукции «Абро» положительные. Однако есть риск нарваться на подделку, поскольку этот производитель очень известен.

Dow Corning

Герметик от данного производителя модели 7091 производится на основе силикона. Может применяться для наклеивания как пластика, так и стекла. Имеет эластичный и прочный состав. Отзывы говорят, что продукция фирмы Dow Corning отличается высокой адгезией к поверхности. Может использоваться для закрепления индуктивных катушек, блоков электроники и светодиодов.

DoneDeal

Это универсальный герметик от американской компании. Состав достаточно устойчив к температурным перепадам. Герметик не меняет своих свойств при температуре от -60 до +250 градусов Цельсия. Отличается стойкостью к химикатам и нефтепродуктам (бензину в том числе). Может использоваться в качестве жидкой прокладки. Время полного затвердевания – 15-20 минут. Отзывы о данном герметике в целом положительные. Однако некоторые автомобилисты говорят, что со временем состав начинает кристаллизироваться и образовывать осадок, что недопустимо для автомобильной фары.

Emfimastic PB

Это продукт на полиуретановой основе. Он не выделяет токсичных паров во время использования. Одной упаковки хватает на шов длиной до шести метров. Может продаваться в виде баллонов или «колбас». Страна-производитель – Франция.

Также компания выпускает герметики серии 74110f. Отличительная черта состава – возможность соединения стеклянных и алюминиевых поверхностей. Состав характеризуется высокой прочностью и износостойкостью.

Инструкция по применению

Как наносить данный продукт? После ремонта или тюнинга фары требуется тщательно удалить с нее старый герметик. Следует исключить даже малейшие частички прежнего состава. В противном случае запотевание фары будет неизбежно. Для облегчения процесса специалисты рекомендуют нагреть герметик строительным феном. Если старый состав трудно удаляется, можно поддеть его тонким канцелярским ножом. Важно не повредить внутренности фары, в том числе и рассеиватель. Далее поверхность тщательно обезжиривается. Теперь можно приступать к нанесению нового состава.

Наносить следует равномерным, не слишком толстым слоем. В зависимости от типа выбранного герметика, следует подождать, пока состав с новым стеклом полностью засохнет. На это потребуется от 15 минут до 24 часов. После этого можно смело устанавливать оптику на место и приступать к полноценной эксплуатации.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет герметик для фар автомобиля. Качество нанесенного вами шва и дальнейшая непроницаемость напрямую зависят от того, как была подготовлена поверхность. Нередки случаи, когда стекло, закрепленное на самом дешевом продукте, не потело даже в дождливые дни. Поэтому перед установкой тщательно проверяем, есть ли пропуски. При наличии таковых герметик наносится поверх основного места соединения.

чем лучше клеить стекла фар

Данная статья будет полезна всем, кто сталкивается с проблемой герметизации стекол фар. А также хочет знать, как правильно выбрать герметик, который на все 100% защитит оптику от попадания во внутрь фары пыли, влаги и мелких загрязнений.

Зачем нужен герметик?

Как правило, клей для оптики отличается от обычных герметиков не классическим составом. Его основная задача – обеспечение полной герметизации корпуса оптики. Полимерная основа, затвердители и наполнители – это базовый состав герметика, который справляется со своей задачей полностью и надолго.

В зависимости от сферы применения, герметик может быть расфасован в банки, аэрозоли, тюбики, флаконы, банки и т.д. Есть жидкообразные и пастообразные составы.

Виды герметиков, которые подходят для работы с защитным стеклом оптики авто:

1. Силиконовый.

Предназначены для формирования эластичных прокладок взамен поврежденных или вышедших из строя. Они обеспечивают герметизацию оптики, соединение люков, а также окон автомобиля. Изготавливаются силиконовые герметики из кремнийорганических видов каучука, фторсилоксановых или силоксановых. Под воздействием вулканизирующих добавок и влаги они приобретают высокую эластичность.

После того, как этот клей нанести, через некоторое время он приобретает плотную упругость, которая схожа по свойствам с резиной. Он позволяет заделывать трещины (швы), глубина которых не более 6 мм. Благодаря уплотняющему слою, сглаживание неровностей происходит быстро и надолго. Герметик выдерживает температурный режим от +250 ˚С до + 375 ˚С.

Этот герметик также имеет и недостаток – он не устойчив к бензину, маслу и тосолу. Это говорит о том, что для ремонта топливных коробок передач, радиаторов и т.д. он категорически не подходит.

2. Полиуретановые составы.

Идеально подходят для герметизации стыков, а также швов на стекле. Часто также используются в качестве создания прокладок. Их преимущественными особенностями принято считать отличную адгезию, водонепроницаемость и устойчивость к большому потоку воды.

Стоит отметить, что данные составы не подходят для герметизации разборных частей и соединений.

3. Анаэробные герметики.

Их основное отличие от других составов заключается я в том, что при длительном воздействии с воздухом, они не теряют своих качеств. Их низменный вид гарантирует достижение необходимого результата длительный период времени.

Материал быстро затвердевает при отсутствии кислорода. Чаще всего такой состав применяют для создания прокладок, а также для соединения резьбовых соединений, плоских стыков и фланцев. Данный герметик выдерживает максимальную температуру в пределах 80-175 С.

4. Термостойкий герметик.

Это идеальный состав для герметизации мест, находящихся в самых суровых условиях. После того, как материал затвердеет, он способен выдерживать высокие вибро нагрузки, суровые эксплуатационные и механические нагрузки. Стоит отметить, что они не меняют своих свойств при температуре до +375 ˚С.

Чаще всего они представлены в пастообразном состояния. Для полного застывания такого герметика требуется, как правило, до 12 часов. Если выдержать это время, то он оправдает эти ожидания полностью.

Какой герметик больше подходит для стекол фар?

Сложно сориентироваться и выбрать тот герметик, который будет работать на все 100% при герметизации стекол оптики. Одни слишком пачкают руки и детали, которые они склеивают, другие – долго стынут, третьи – теряют свойства слишком быстро.

Давайте рассмотрим, на что обратить пристальное внимание при выборе герметика.

Герметик для стекол фар от профессионалов:

1. Клейкая лента, представленная в виде скрученной в плотный рулон поролон, с одной стороны которого нанесен клейкий слой. Как правило, одного рулона вполне хватает на герметизацию двух блок-фар.

Как использовать: стоит отрезать столько ленты, сколько вам нужно. Затем растянуть ее до требуемой толщины. Поверхность, на которую будет наноситься лента, должна быть предварительно обезжирена. Затем все детали плотно прижимаются друг к другу. Если вы применяете данный герметик при низкой температуре, необходимо его пригреть феном.

Преимущества использования данного герметика:

— высокая адгезия с любой поверхностью;
— лента легко обрабатывается и растягивается до любой толщины;
— моментальное затвердение;
— отсутствие специфических запахов;
— высокая прочность и надёжность соединения.

2. Состав Dow Corning 7091

Этот материал предназначен для соединения (склеивания) материалов с разными параметрами теплового расширения. Например, пластик-стекло, металл-стекло, металл-пластик и так далее. Силиконовый однокомпонентный герметик для стекол фар характеризуется высокой адгезией, эластичностью и прочностью соединений. Специалисты рекомендуют этот материал для герметизации автомобильных фар, светодиодных светильников, электронных блоков, а также для крепления катушек индуктивности, конденсаторов и прочих деталей.

Герметик хорошо обрабатывается и быстро отвердевает. Предварительная грунтовка поверхности при этом не требуется. Эксплуатационный диапазон температур Dow Corning составляет от -55 ˚С до +185 ˚С.

Преимущества:

— соединение и герметизация любых материалов;
— отличная морозо- и термоустойчивость;
— высокая эластичность и прочность шва;
— хорошие диэлектрические свойства;
— легкая обработка и быстрое отвердение.

Совет автолюбителям!

Если вы сомневаетесь в том, какой герметик выбрать для склеивания фар, посоветуйтесь с профессионалом. Это минимизирует риски при работе с блок-фарой (соединении стекла оптики).

Обратите внимание на то, что от того, насколько правильно выбран герметик, оптика авто будет работать долго и без сбоев. Отработанный состав приводит к тому, что в полость фары попадает пыль, влага и образуется разница температурного режима. Как результат, лампы нагреваются при работе, а холодный воздух, попавший в фару, способствует образованию конденсата.

Всем известно, что запотевшие фары не просто ухудшают видимость на дороге, а и быстро выводят источники освещения из рабочего состояния. Именно поэтому, перед тем, как принять решение самостоятельного ремонта оптики, вам стоит заглянуть к специалистам и, возможно, они вам помогут.

Бутиловый термопластичный герметик для фар чёрный

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Как отремонтировать фары НАСТОЯЩИЙ

Мутные фары в автомобиле — плохие новости. Это проблема безопасности, так как они ухудшают наше зрение во время вождения в ночное время, что может привести к несчастным случаям. Кроме того, это также влияет на внешний вид вашего автомобиля и снижает его стоимость. Что ж, беспокоиться не о чем. Есть несколько способов показать вам , как навсегда восстановить фары , и они настолько просты, что даже дилетант сможет с ними справиться!

Признаки выхода из строя фар автомобиля

Автомобильные фары, как известно, являются одним из самых незаменимых компонентов освещения в автомобилях.Кроме того, система автомобильного освещения разработана с использованием множества инструментов, которые не только освещают отсутствие света в ночное время, но и передние фары автомобиля также предназначены для предупреждения транспортного средства, когда оно начинает движение. Итак, прежде чем мы перейдем к Как восстановить фары , мы сначала обсудим признаки выхода из строя автомобильных фар.

Распознайте эти признаки неисправности автомобильных фар

Итак, здесь мы покажем некоторые признаки неисправности автомобильных фар, которые вы должны знать в любых ситуациях.

Когда появляются мигающие фары: Вероятна возможность включения нескольких фар или мигания из-за контактных шторок и выключателей света. Таким образом, возможность короткого замыкания внутри фазы, жилы или проводки к аккумулятору.
Лампа накаливания: Застрявший отражатель или лампа рассеянной способности необходимо очистить, чтобы обеспечить оптимальное освещение.
Фара не горит: лампа недостаточно яркая, поэтому генератор может подниматься слишком быстро или работать слишком долго.Или, может быть, разрядился регулятор напряжения аккумулятора.
Не загорается свет: если лампа не горит, возможно, фара перегорела и ее необходимо заменить.

Временные исправления при восстановлении фар

Кто не знает о зубной пасте? Да ладно! Поиск в Google покажет множество страниц, предлагающих очистить фары с помощью смеси пищевой соды и зубной пасты. Это дешевое и простое решение, которое работает, но прослужит не больше пары месяцев или даже меньше.

Зубная паста дает только временное решение.

Еще одно решение — смешать пищевую соду с дистиллированным белым уксусом и натереть этой смесью фары. Он также правильно очистит свет, но прослужит не больше нескольких месяцев.

Как восстановить фары навсегда?

Этот проект «сделай сам» не займет больше дня. Это супер просто, недорого и, вероятно, прослужит несколько лет! Вам не нужно снимать свет (хотя вы можете, если хотите) или выполнять какую-либо сложную работу.

Инструменты, необходимые для восстановления фар

Банка устойчивого к УФ-излучению лака
Медицинский спирт
Пульверизатор с водой
Наждачная бумага
Лента
Пакеты для мусора или пластиковые листы
Ножницы

ПОДРОБНЕЕ:

Как восстановить фары

Этот простой проект своими руками поможет вам сделать чистыми фарами навсегда.

Обмотайте фары лентой, чтобы случайно не поцарапать краску кузова. Теперь начните шлифование, но распыляйте воду на поверхность, чтобы смазать ее. Начните с наждачной бумаги с зернистостью 600, но если свет слишком грязный, подойдет зерно 400.
Отшлифуйте круговыми движениями и продолжайте распылять воду другой рукой. После этого по горизонтали используйте наждачную бумагу. Если вы начали с абразивной бумаги 400, повторите этот процесс с наждачной бумагой зернистостью 600.

Это видео подробно объяснит весь процесс.

Когда вы закончите, промойте поверхность водой, а затем вытрите бумажным полотенцем, чтобы избавиться от отшлифованных пластиковых деталей. Ваш следующий шаг — протереть фары куском ультратонкой наждачной бумаги зернистостью 2000. Вымойте свет после шлифовки и используйте бумажное полотенце для сухой очистки.
Теперь налейте немного медицинского спирта на бумажное полотенце и протрите им свет. Это заключительный этап очистки, на котором удаляются любые остатки масла (которые могли попасть из ваших рук или из других источников).
Теперь пришло время нанести лаковое покрытие. Однако не забудьте накрыть капот, бампер и крылья полиэтиленовым листом или мешками для мусора перед распылением раствора. Вы должны нанести от трех до четырех слоев покрытия с пяти минутным интервалом между каждым нанесением.

Конечный результат преподнесет вам приятный сюрприз в этой процедуре «Как восстановить фары постоянно».

Дайте УФ-покрытию отстояться в течение дня, прежде чем снимать пластиковые листы и ленты.Вы можете оставить все как есть или мокрым песком или сверхмелкой наждачной бумагой зернистостью 3000. Процесс будет аналогичен второму шагу, упомянутому выше.
Наконец, вы можете нанести немного воска на светильники. Нанесите автомобильный воск на полотенце из микрофибры и протрите им поверхность. Вы должны выбрать лучший воск для стекловолокна для повышения эффективности. После этого аккуратно протрите другим сухим чистым полотенцем.

Опыт использования фар

Итак, после того, как мы показали конкретный способ Как восстановить фары навсегда , следующий опыт использования фар поможет вам обеспечить безопасность во время вождения.

1. Для транспортных средств, у которых нет переключателя фар, при движении в течение дня следует переключиться в режим фонарика или в режим тумана, чтобы аккумулятор мог лучше заряжаться.

2. На автостраде, если есть высокий разделитель за пределами диапазона фар автомобиля, используйте налобный фонарь для лучшей видимости. Перегородка предотвращает попадание света между двумя сторонами, поэтому у вас не будет проблем с фарами.

3. На автомагистралях с низкими перегородками или только сплошными или пунктирными линиями используйте лампочки для их перемещения, избегая ослепления транспортных средств, движущихся в противоположном направлении.Если дорога открыта, включите фары, чтобы увидеть, но когда фары автомобиля идут в противоположном направлении, переключитесь в режим фонарика в пределах 150 метров.

Этот опыт использования сделает вопрос «Как восстановить фары навсегда» станет бесполезным.

4. Не используйте фары в автомобиле, потому что, если противоположный автомобиль забудет выключить фары, два автомобиля одновременно сделают два водителя не видят дороги, и две машины столкнутся друг с другом.Если вы хотите пересечь машину, не засовывайте хвост фарами, поэтому держитесь на безопасном расстоянии и покачайте фонарь, чтобы подать сигнал.

5. При движении по дороге или необходимости проезда или напоминания другим транспортным средствам о необходимости опустить фары, следует использовать фары открытого типа. В автомобилях фары иногда работают лучше, чем клаксоны, так как движущиеся машины обычно закрыты, и звук гудка не слышен. Хотя в зеркало заднего вида попадают проблески света, водитель легко узнает машину сзади.

Последнее слово, поздравляем! Вы завершили проект Как навсегда восстановить фары . Наслаждайтесь кристально чистым светом с ярким освещением. А если вас интересует наш

Как удалить скопившуюся влагу из автомобильных фар

Накопление влаги в автомобильных фарах представляет опасность для вашего вождения, но не многие знают, как удалить это самостоятельно. Ниже приведено пошаговое руководство, как это легко сделать дома!

Влага, которая скапливается внутри фары, может затемнить фары автомобиля.А когда свет вашей машины становится тусклым, ваша машина не будет более заметной на дороге или в движении. Это может вызвать аварию или ваш бампер может быть разбит в пробке. Но не беспокойтесь, потому что этой ситуации можно избежать, поскольку вы применяете эти рекомендации по Naijauto.com . Поможет удалить влагу из фар автомобиля .

Для начала вам понадобятся эти материалы. Будь то туман или непрозрачная влажность, используйте эти материалы, чтобы удалить их.

1. Материалы для удаления влаги с автомобильных фар

Вам понадобится храповик и гнездо, чтобы открутить три винта, которыми крепится фара вашего автомобиля. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать точный размер. А если ваша машина уже старая, следует использовать отвертку, чтобы открутить винты.

Пакет с силикагелем является влагопоглотителем, лучше всего впитывает влагу и сохраняет вещи сухими. Их часто используют в закрытых помещениях, как и в автомобильных фарах.Все, что нужно сделать, это поместить пакеты с гелем в фару, чтобы они впитали влагу. Это дешевый способ удалить влагу из фары.

Влага внутри фары не только портит эстетический вид автомобиля, но и вредит вашему вождению

Безворсовая ткань используется для удаления влаги, которая в настоящее время присутствует внутри фары. Однако, если в данный момент влаги нет, пропустите ее.

Если влага продолжает часто затемнять вашу фару, вам следует подумать о покупке герметика.Герметик полностью закроет щели и трещины, поэтому нежелательная влага не попадет внутрь.

>>> Еще одна распространенная проблема с автомобильными фарами: признаки смещения фар и как определить, правильно они отрегулированы или нет

2. Действия по удалению влаги из автомобильных фар

После того, как мы упомянули материалы, необходимые для удаления влаги, следующим должно быть, как их использовать. Следуйте этим шагам ниже.

Снять блок фары

Возьмите трещотку и головку, чтобы открутить три винта, удерживающих блок фары. Здесь винты должны быть повернуты против часовой стрелки, прежде чем его можно будет удалить. Отвернув винт, вытащите блок фары.

Примечание: На некоторых автомобилях фары могут быть установлены иначе. Просто обратитесь к руководству по эксплуатации.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем вынимать блок фары

Используйте безворсовую ткань

После снятия фары возьмите безворсовую ткань и протрите ею участки, которые кажутся влажными.

Поместите пакет с силикагелем

Влагопоглощающую упаковку с силикагелем следует поместить внутрь фары после того, как вы удалите влагу. Помещая пакет с силикагелем, убедитесь, что он не блокирует лампы фары.

>>> Всегда держите руководство по эксплуатации автомобиля для справки: Список веб-сайтов, где можно бесплатно загрузить руководство по эксплуатации автомобиля

Нанести герметик для фар

Если влага продолжает накапливаться регулярно, используйте герметик, чтобы предотвратить появление новой влаги.Это решение проблемы частого накопления влаги.

Поставил фару обратно на

После очистки затяните винты.

Это просто и быстро , посмотрите видео , чтобы узнать, как удалить влагу скопления

Мы надеемся, что эта статья ответила на вопрос, как легко удалить скопление влаги в фарах?

>>> Возвращайтесь за дополнительными советами по уходу за автомобилем и последними обновлениями на сайте Naijauto.ком!

Служба замены автомобильных фар Рядом со мной

При необходимости вы можете отремонтировать или заменить ваши стандартные галогенные и светодиодные фары или заменить их профессиональным техником по автомобилестроению, чтобы полностью восстановить их работоспособность.

Замена лампы накаливания

Современные автомобили позволяют просто заменить лампу в корпусе, чтобы вернуть яркость ваших фар. В зависимости от типа сборки вашего автомобиля вашему технику может потребоваться снять и заменить бампер во время процесса установки лампы светодиодной фары.Если вы планируете заменить лампу фары, попросите техника осмотреть другие фары вашего автомобиля на предмет тусклых или перегоревших ламп.

Закрепление замены фары

Если на корпусе фары образовалась глубокая трещина или она является более старым герметичным блоком, вам потребуется замена, а не полная замена. Услугу по замене фар обычно можно быстро выполнить с помощью ручных и электроинструментов. Технический специалист Meineke может сообщить вам ориентировочную стоимость замены фар перед тем, как начать необходимое обслуживание.

Опции восстановления фар

Если корпус фары вашего автомобиля имеет тусклый оттенок, вам может потребоваться только восстановление этой поверхности, чтобы увеличить яркость ваших огней. Технические специалисты могут быстро и эффективно восстановить новую фару, используя несколько основных инструментов. Услугу по восстановлению фар необходимо выполнять надлежащим образом, чтобы не поцарапать или не повредить корпус, поэтому рекомендуется, чтобы услуги выполнял профессиональный техник.

Обращение к специалисту для ремонта или замены фар

Каждый раз, когда ваши фары перестают работать или вам кажется, что ночью вам не удается увидеть дорогу, вам следует попросить техника полностью осмотреть ваши фары. Технический специалист может объяснить причину снижения светоотдачи ваших фар и сообщить, потребуется ли какой-либо ремонт для возврата вашего автомобиля в безопасные условия эксплуатации. Если это не просто замена лампы, вы можете отремонтировать или заменить фары прямо сейчас.Зайдите в местный автосервис Meineke или позвоните ему, чтобы обсудить, как мы можем поддерживать ваши фары в оптимальном рабочем состоянии.

Как чистить фары: хитрости, которые можно попробовать своими руками

Последнее, что вам понадобится, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, — это грязные автомобильные фары.

Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении. Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.

По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, появление тумана в фарах обусловлено двумя факторами: дорожным мусором и солнечными УФ-лучами.Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных домашних методов, которые мы видели для очистки фар.

Как чистить автомобильные фары зубной пастой:

Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков.Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.

Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images

Как очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар своими руками:

При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие.В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.

Компания Noble дает следующие советы при использовании набора для восстановления фар своими руками:

Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
Не торопитесь. В зависимости от того, насколько сильно запотели фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И исходное защитное покрытие.
Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки. Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях сама лента может отслоить краску.
Держать во влажном состоянии. Используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей во время шлифования.
Доверьтесь комплекту. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше — на ночь, прежде чем использовать автомобиль. Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.

Соблюдайте осторожность при использовании наборов для самостоятельной сборки; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стилизации и восстановлению фар в Нью-Йорке, если вы не слишком знакомы с тем, как восстанавливать фары, вы рискуете полностью их испортить, если воспользуетесь комплектом. Йорк Сити.

«Если они не наклеят на них защитную пленку, люди смогут восстановить свои фары, но через шесть месяцев они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», — сказал он. «После того, как вы их отполируете, покрытия больше не останется, поэтому теперь вы снова можете подвергать фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».

Обратитесь к профессионалу

Вместо того, чтобы выполнять работу самостоятельно, Муренко рекомендует водителям ремонтировать фары у профессионалов.

«Мы слегка зашлифуем весь желтый цвет и пыль очень мелкой наждачной бумагой», — сказал он.

Герметик для автомобильных фар: Какой герметик для фар выбрать. Лучшие герметики для стекол фар автомобиля (обзор)

Выбор и использование герметика для фар: 4 популярных герметика

Назначение герметика

Какие существуют герметики для фар?

По форме выпуска

По основному веществу в составе герметика

На что следует обратить внимание при выборе герметика для фар

Самые популярные производители

Как правильно применять герметик для фар?

Заключение

разновидности, критерии выбора, обзор популярных марок

Разновидности составов

Силиконовый

Полиуретановый

Анаэробный

Термоустойчивый

Критерии выбора

Надежность скрепления

Антивибрационные свойства

Противодействие температурным воздействиям

Объем упаковки

Легкость удаления

Прозрачность после нанесения

Соотношение цены и качества

Обзор популярных марок

Abro WS-904

Orgavyl

Dow Corning 7091

«Эфимастика»

3М PU 590

DoneDeal

KOITO HOT Melt

Permatex Flowable Silicone

Инструкция по применению

Способы удаления

Разогревание феном

Ножом или отверткой

Использование растворителя

При помощи обезжиривателя кузова

Уайт-спирит, нефрас, сольвент

Спирты

Распространенные ошибки при выборе и применении

Дополнительные советы и рекомендации

Заключение

зачем они нужны и как ими пользоваться

Зачем нужен герметик?

Виды и особенности

Монтаж фары

Удаление герметика

Герметик для фар автомобиля – какой лучше?

Характеристика

Где применяется?

Разновидности

Силиконовый герметик для фар автомобиля

Термоустойчивые

Abro

Dow Corning

DoneDeal

Emfimastic PB

Инструкция по применению

Заключение

чем лучше клеить стекла фар

Виды герметиков, которые подходят для работы с защитным стеклом оптики авто:

Какой герметик больше подходит для стекол фар?

Герметик для стекол фар от профессионалов:

Преимущества использования данного герметика:

Преимущества:

Совет автолюбителям!

Бутиловый термопластичный герметик для фар чёрный

Как отремонтировать фары НАСТОЯЩИЙ

Признаки выхода из строя фар автомобиля

Временные исправления при восстановлении фар

Как восстановить фары навсегда?

Инструменты, необходимые для восстановления фар

Как восстановить фары

Опыт использования фар

Как удалить скопившуюся влагу из автомобильных фар

1. Материалы для удаления влаги с автомобильных фар

2. Действия по удалению влаги из автомобильных фар

Снять блок фары