Ремонт резиновой лодки монтажной пеной: Ремонт резиновой лодки своими руками.

Содержание

Ремонт резиновой лодки своими руками.

Лодка требует постоянного ухода за собой. Только в этом случае она будет служить долго. Продлить срок службы надувной лодки не так уж и трудно.

ЕЖЕГОДНАЯ ПРОФИЛАКТИКА РЕЗИНОВОЙ ЛОДКИ

Ежегодно, перед спуском на воду, следует провести несложную обработку поверхности клеевым раствором. Раствор состоит из одной части резинового клея № 88 и двух частей авиационного бензина. Компоненты надо тщательно перемешать и тонким слоем нанести на резиновую поверхность. Таким образом заделываются микротрещины, через которые незаметно уходит воздух, укрепляются стыковочные швы, старая резина впитывает в себя нужное ей количество жидкой резины и становится эластичной.

Профилактику желательно проводить минимум раз в год.

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕНИЙ РЕЗИНОВОЙ ЛОДКИ
При эксплуатации надувных лодок, изготовленных из прорезиненных тканей, возможны различные повреждения днища и бортов. Иногда место повреждения внешне незаметно, однако борта стравливают воздух. В этом случае поверхности наполненных отсеков лодки покрывают мыльной пеной, лучше с помощью губки. Место утечки воздуха определяют по пузырению пыльной пены и помечают шариковой ручкой, чтобы не искать его после удаления мыльной пены. Поиск повреждения целесообразно начинать с клапанов. При обнаружении утечки в одном из клапанов следует его демонтировать, прочистить, промыть чистой водой или заменить прокладки.

Если вода поступает в кокпит лодки, а борта не стравливают воздух, то значит, повреждено днище или место соединения днища с бортом. В этом случае место повреждения находят путем тщательного осмотра днища и его соединения с бортами. Причем обследовать надо всю плоскость днища и соединения, поскольку лодка может быть повреждена в нескольких местах, иметь задиры, потертости, отслоение заделочных лент или пресс-деталей. Только после того как будет осмотрена вся лодка, можно приступать к ремонту.

Существуют два основных способа ремонта: холодный и горячий.

Наиболее распространен холодный, который не требует специальных приспособлений и особых навыков и легко может быть выполнен при обычной температуре как в домашних, так и в походных условиях.
Если ремонт производится в домашних условиях, то следует подготовить поверхность, на которой ремонтируется лодка. Она должна быть ровной и чистой. В процессе работы рекомендуется периодически протирать ее тряпкой для удаления следов засохшего клея.

Для проведения ремонта необходимо иметь ножницы, ролик и диск для прикатки, наждачную бумагу для зачистки резинового слоя ткани, кисточку для нанесения клея, клей и растворитель. При отсутствии ролика и диска можно использовать подходящий предмет цилиндрической формы. Небольшие проколы, задиры, разрывы и другие повреждения бортов и днища ремонтируют путем наложения на поврежденный участок заплат круглой или овальной формы. Если разрыв продолговатый, то заплата должна по форме напоминать разрыв, но ее углы необходимо закруглить, чтобы свести к минимуму возможность их отрывания при эксплуатации надувной лодки, причем заплата должна перекрывать поврежденное место на 25—30 мм в каждую сторону. Рекомендуется использовать материал, который входит в состав ЗИПа, или идентичный тому, на который заплата накладывается. Если заплата большой площади, необходимо следить, чтобы основа и уток (продольные и поперечные нити тканевой основы) материала лодки и заплаты совпадали.
Длинные участки разрыва перед приклейкой сначала прошивают. Для улучшения сцепления с клеем склеиваемые поверхности зачищают крупной наждачной бумагой, обрабатывают растворителем (чаще всего бензином, этилацетатом или их смесями), который очищает поверхности от пыли, образовавшейся при обработке, обезжиривает их и способствует набуханию резиновой обкладки. После обработки поверхности хорошо просушивают. Руками их трогать больше не следует, а если нужно взять заплату, то берут ее за край.
Клей наносят на обе склеиваемые поверхности тонким ровным слоем чистой кисточкой. Резиновый клей хранят в герметично закрытой банке. Перед употреблением его перемешивают, а если он слишком густой, то разводят подходящим растворителем, иначе клей плохо сцепляется с материалом и ложится толстым неровным слоем. Можно использовать клей, входящий в ЗИП лодки, или резиновый клей на основе каучука, совместимого с каучуком наружной обкладки прорезиненной ткани. Иногда ремонт производят самовулканизирующимся резиновым клеем, который обладает большей прочностью, чем простой резиновый клей. Способ при-менения этого клея такой же, что и простого резинового клея.

СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ
В хорошую погоду ремонт надо производить в тени, так как на солнце клей, нанесенный на склеиваемые поверхности, быстро образует пленку, что ухудшает его склеивающую способность.
При неблагоприятных погодных условиях, в дождь или ветер, ремонт следует проводить в защищенном от непогоды месте, например в палатке, чтобы защитить намазанные клеем склеиваемые поверхности от попадания влаги или соринок.
При попадании на поверхность клея соринки удалять ее следует лучше всего кончиком ножа или щепки.

Через 10—15 мин после нанесения первого слоя, когда клей подсохнет, намазывают второй слой и дают ему высохнуть настолько, чтобы лезвие ножа едва подлипало. Не следует дышать на намазанную клеем поверхность с целью ускорения испарения растворителя, поскольку влага от дыхания осаждается на поверхности и значительно ухудшает прочность склеивания. Заплату берут за края, не касаясь склеиваемых поверхностей, и накладывают на поврежденное место точно по месту повреждения, либо положив ее одним краем и направив потом на ремонтируемое место, либо наложив серединой на повреждение и расправив в обе стороны. Небрежно поставленная заплата ухудшает качество ремонта и доставляет много хлопот, а изменить ее положение очень трудно. Если все же есть необходимость снять заплату, то делают это рывком.

Наложенную заплату хорошо прижимают рукой, разглаживают в направлении от середины к краям и прикатывают роликом. Нужно следить, чтобы под заплатой не оказалось пузыря воздуха, а если он появился, надо выдавить его наружу. Причем сделать это необходимо осторожно, чтобы не растянуть и не сморщить поверхности. Заплату снаружи посыпают тальком для устранения возможности прилипания к ней других частей лодки. Ремонтировать лодку рекомендуется при температуре не ниже 15 °С.
Если нет растворителя, то можно промыть поврежденное место и внутренний слой заплаты чистой водой, а затем тщательно их просушить. Однако в этом случае прочность приклейки получается ниже. При отсутствии наждачной бумаги можно зачищать поверхности ножом, но делать это следует осторожно, чтобы не проколоть прорезиненную ткань и не задеть текстильную основу. Для облегчения ремонта рекомендуется брать с собой в поход несколько отрезков обработанной прорезиненной ткани различ-ных формы и площади, с тем чтобы на месте вырезать из них заплату нужной формы и размеров. Эти отрезки ткани должны быть упакованы в полиэтиленовый мешок.
При отслоении уключин, шайб леера, фланцев вентиля и других резиновых пресс-деталей ремонт производят также холодным способом.
Ремонт, требующий замены полотнищ, приклейки перего¬родок, заделки разрывов, происходящих поперек двух или большего числа отсеков, либо расслоения швов, связан с необходимостью отправки лодки в специализированные мастерские, поскольку такой ремонт может быть выполнен только с использованием самовулканизирующихся клеев и специального оборудования. Производить его самостоятельно владельцу надувной лодки не рекомендуется.

Ремонт горячим способом в основном применяют при нарушении герметичности лодок по месту стыковки бортов и приклейки перегородок, при отслоении, смещении или образовании складок на ленте (регуляторе) бортов. Такой ремонт осуществляют в основном в специальных мастерских, оснащенных соответству-ющим оборудованием, и на заводах-изготовителях, располагаю-щих возможностями для подбора клеев и невулканизированных резиновых пластин из совместимых с каучуками прорезиненных тканей лодок.

Например, устранение негерметичности лодки «Нырок» по месту стыковки бортов горячим способом осуществляют следующим образом.

Узел стыковки расслаивают при помощи бензина и металлической линейки, очищают от герметика, разрезают стыковочную ленту на расстоянии 10—15 мм от края регулятора, вырезают регулятор, производят шерохование расслоенных поверхностей и промывают их бензином. Затем дважды промазывают клеем, давая каждому слою подсохнуть. Поочередно собирают узел стыковки с наложением невулканизированного регулятора и герметика. На место разреза стыковочной ленты накладывают заплату из невулканизированной ткани шириной 50 мм. На задиры обкладочной резины накладывают невулканизированную пластину толщиной 0,4 мм. Собранный узел тщательно прикатывают металлическим роликом. На границы ремонтируемого участка борта лодки для получения гладкой поверхности накладывают отрезки целлофановой или лавсановой пленки. Затем снизу ремонтируемого участка подкладывают доску с губчатой резиной, сверху накладывают металлическую пластинку и нагревательную плитку, потом все это закрепляют струбцинами и выполняют вулканизацию в следующем режиме: температура плитки 135—145 °С, время 30 мин. По окончании процесса вулканизации плитку отключают и дают ей охладиться до температуры 80—90 °С, после чего струбцины ослабляют и снимают плитку. Испытания лодки после ремонта производят не ранее чем через 4 ч. Очевидно, что в домашних условиях собрать необходи-мые материалы достаточно сложно.

Представляется интересным проведение временного ремонта надувных лодок с помощью специальных аэрозолей на основе синтетического каучука, способного заклеить изнутри поврежденную оболочку. Для этого достаточно присоединить баллончик с химическим вулканизатором к вентилю лодки и пустить туда струйку аэрозоля. Через пару минут аэрозоль самозавулканизируется и на некоторое время загерметизирует лодку.

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что я зарабатываю небольшую комиссию за ссылки, используемые без каких-либо дополнительных затрат для вас. Дополнительную информацию смотрите в моей политике конфиденциальности.

Ремонт резиновой лодки своими руками

Резиновые лодки, особенно от известных и зарекомендовавших себя производителей, достаточно надежны. У заядлых рыбаков некоторые образцы, созданные еще во времена СССР, до их пор служат верой и правдой. У охотников, как правило, износ лодок происходит быстрее. В процессе использования резиновых лодок, особенно в жестких условиях, могут появляться различные повреждения и нарушения целостности резинового полотна. Наиболее часто встречаются проколы от острых камней, сдиры днища и бортов лодки или даже разрывы. Если неприятность произошла на воде и заметно, что лодка начинает сдуваться, что можно увидеть по уменьшающейся упругости ее бортов, нужно немедленно плыть до берега. После этого лодку необходимо осмотреть, смачивая водой возможные места проколов. Такой способ позволяет быстро и своевременно определить даже микроповреждения.

надувная резиновая лодка стала спускать

Если сразу место прокола резиновой лодки определить не удалось, ее необходимо максимально накачать воздухом. Если отверстие достаточно большое, всегда можно услышать характерное шипение выходящей струи воздуха. Если выход воздуха услышать не удается, необходимо взять тряпку, смоченную разведенным шампунем или мыльной водой и протереть ей возможные места повреждений. В местах разрывов резиновой лодки пенистая жидкость будет надуваться в виде пузырей, это основной признак того, что резиновая лодка нуждается в ремонте. Найденное место необходимо отметить маркером или доступным пишущим предметом для избавления от проблем поиска на месте, где будет производиться ремонт лодки.

разрыв или прокол резиновой лодки

Если критическое повреждение было найдено и ремонт неминуем, необходимо осмотреть всю лодку на наличие других повреждений, это позволит провести комплексные ремонтные работы лодки, что продлит срок ее службы и избавит от неприятностей при дальнейшей эксплуатации.

Ремонт резиновой лодки

Как только поврежденная лодка доставлена на место для проведения ремонта, необходимо максимально выкачать из нее весь воздух. После этого необходимо определиться с видом ремонта. Выделяется два варианта ремонта резиновой лодки. Первый – холодный вариант. Ремонт лодки по данному способу можно провести самостоятельно как в полевых условиях так и дома. Для холодного ремонта потребуется ножницы, прикаточное оборудование, наждачная бумага (чтобы убрать поверхностный резиновый слой), мягкая кисть для нанесения клея, растворитель и специальный клей для резины. Многое можно найти в специальном комплекте, поставляемом вместе с резиновой лодкой для ремонта.

резиновый клей, прикатной ролик, ножницы, наждачная бумага, резина

Перед началом проклейки тюбик с клеем необходимо перемешать. Если консистенция клея слишком густая, его необходимо разбавить растворителем до приемлемой. При ремонте мелких повреждений необходимо наложить заплатку, усиливающую целостную структуру лодки и способную закрыть проколы. Важным условием такой работы является размеры заплатки, которые должны быть больше места потертости или иного повреждения минимум на 2-3 сантиметра в обе стороны. Если повреждение достаточно велико, необходимо вырезать заплатку по его форме, при этом зашить место разрыва нитями из капрона до поклейки. Заплатка при ремонте надувной лодки должна иметь ровные скругленные края без углов, что защитит возможное отклеивание ее при дальнейшем применении изделия.

как приклеить заплатку на лодку

Заплатка для лодки должна быть изготовлена из того же материала, что и изделие. Как правило, материал для заплатки поставляется в ремонтном комплекте при покупке лодки. При сборе на длительную охоту или поход рекомендовано взять весь комплект для ремонта резиновой лодки с собой, либо несколько лоскутов материала лодки, клей и иное мелкое оборудование для быстрого ремонта в походных условиях. Все инструменты необходимо сложить отдельно и полностью обеспечить им защиту от влаги. При ремонте поврежденную часть лодки и заплатку необходимо обработать наждачной бумагой с крупным зерном, при отсутствии же шкурки в походных условиях можно аккуратно провести операцию ножом, режущая кромка которого должна быть расположена перпендикулярно обрабатываемой поверхности. После ошкуривания необходимо обработать поврежденное место и заплатку растворителем, таким как этилацетат или бензином, который служит не только для удаления мельчайших частичек пыли, но и обезжиривает поверхности. В условиях охоты или похода можно применить обычную воду, но такой ремонт резиновой лодки будет не долговечен. После проделанных процедур лодку и заплатку необходимо хорошо высушить от остатков влаги и нанести кистью резиновый клей.

Примерно через 20 минут первый слой клея высохнет, можно наносить второй слой. Второй слой клея необходимо просушить до состояния, когда к нему еще будет незначительное прилипание, что можно проверить, коснувшись поверхности ножиком. После этого взять заранее приготовленную заплатку и уложить ее на место прокола, не касаясь при этом проклеенного места пальцами. При правильном выполнении всех операций заплатка схватится с поверхностью лодки сразу и оторвать ее будет достаточно нелегко.

Установленную заплатку нужно сразу начать проглаживать специальным роликом, прокатывая от центра к периферии. Правильные действия позволят полностью удалить возможные пузыри воздуха между заплаткой и лодкой. После окончания всей действий место установленной заплатки лучше засыпать мелом или тальком для снижения уже ненужных адгезионных свойств остатков клея.

Ремонт резиновой лодки лучше проводить в теплое время года, когда столбик термометра будет иметь стабильную температуру в пределах от 15 до 25 градусов. Ремонт должен проводиться в сухую погоду, в тени. При иных погодных условиях качественный ремонт лодки своими руками лучше проводить в мастерских или помещениях. После окончания ремонта лодке необходимо отлежаться в течении не менее 24 часов, минимально необходимый срок – 3 часа.

И напоследок предлагаем посмотреть видео, на котором наглядно показан весь процесс ремонта надувной лодки.

Видео «Ремонт резиновой надувной лодки своими руками»

Горячая техника ремонта применяется для ремонта фатальных повреждений лодок. Проводится данный вид ремонта только в заводских условиях и опытными мастерами. В домашних условиях и условиях похода к такому ремонту резиновой лодки лучше не прибегать.

Самостоятельный ремонт надувных лодок из ПВХ

Ремонт лодок из ПВХ

Многие рыбаки пользуются надувными лодками из ПВХ. Такое плавсредство может быть повреждено плавающими под водой корягами, острыми камнями, а возможно, и прожигается искрами от костра. Чаще всего справиться с такими повреждениями можно, не обращаясь за услугами в ремонтную мастерскую. Даже на берегу водоема, если в наличии имеются необходимые средства.

Правила обнаружения повреждений в надувной лодке

Найти поврежденное место в лодке способен начинающий рыболов. Как же нужно действовать? Существует два приема проверки:

  1. Ту часть лодки, которая была повреждена, опускают в водоем. Нажимая на корпус, наблюдайте за появлением пузырьков воздуха.
  2. Можно сделать мыльный раствор и намазать им поверхность. В этом случае при нажатии на корпус появляются на месте прокола пенные пузырьки.

Какие принадлежности должны быть у рыбака

Собираясь на рыбную ловлю, позаботьтесь, чтобы в запасе были такие элементы ремкомплекта:

  • Различные по форме и размерам заплатки.
  • Качественный клей, предназначенный для ремонта лодок из ПВХ.

Это стандартный набор, с помощью которого можно отремонтировать небольшие повреждения, находясь далеко от населенного пункта. Потребуются и подручные средства, такие как острый нож и зажигалка. Но они всегда есть в наличии.

Если ремонт проводится не в походных условиях, то выбор клеящего состава можно не ограничивать тем, который находится в ремкомплекте. Клей нужно брать надежный и качественный. Обычно, ремонтируя плавсредство своими руками, пользуются:

  • «Десмоколом». Он предназначен для склеивания полиуретановых изделий.
  • «PENOSIL Fix Go». Этим полиуретановым клеем соединяют панели ПВХ и МДФ.
  • «KERNIL». Этот клей можно использовать несколько раз, отличается высокой прочностью.

Многие мастера для надежности добавляют в клеевой состав стабилизаторы, такие как «Досмотру», «Полиизоционат (ПИЦ) марки Б». Присадок не должно быть много, достаточно 2-3% от общего состава.

Кроме того, необходимо запастись:

  • Ножницами или ножом.
  • Мягким лоскутом. Им придется протирать и обезжиривать поверхность вокруг повреждения.
  • Валиком. Если его нет под рукой, можно воспользоваться топором, бутылкой.
  • Строительным феном.
  • Толстыми прочными нитками.
  • Растворителей, ацетоном.

Если поломка случилась на водоеме, можно обезжиривать поверхность лодки спиртом, бензином.

Готовим лодку для ремонта

Лодку вытаскиваем на сухое место, даем стечь воде. Место, на которое будет ставиться заплата, должно быть сухим и чистым. Берем наждачку с мелкой крошкой и зачищаем поверхность возле повреждения. После этого его обезжириваем любым средством.

Расправляем подготовленное место и фиксируем его на жесткой поверхности. В походных условиях подкладывается доска или фанера. При помощи ручки или маркера выполняем разметку.

Как правильно справиться с проколами или прожигами

Если на надувной лодке из ПВХ образовались небольшие проколы или прожиги, то потребуется заплата. При вырезании нужно учитывать, что ее размеры должны быть больше места повреждения не менее чем на три сантиметра. По форме это может быть круг или овал.

Заплата тщательно зачищается, обезжиривается. Наносится клеящий состав и плотно прижимается в нужном месте. Сверху желательно положить небольшой груз.

Иногда повреждение может быть большим. Все действия похожи на предыдущие рекомендации, но есть и отличие: заплаток будет две. Сначала как обычно наклеиваем первую заплатку. Даем клею хорошо высохнуть. Затем вырезаем другую заплату, больше первой и помещаем ее сверху. Так же придавливая.

Ремонтируем днище и рваные отверстия

Часто повреждается днище, на нем появляются рваные отверстия. Как нужно поступить в этом случае? Ремонтные работы практически не отличаются от того, как поступают с порезами и прожигами. Но есть и свои особенности. Заплатку нужно ставить с обеих сторон днища. Кроме того, сначала потребуется зашить прорыв с помощью прочных ниток.

Какие способы склеивания существуют?

Чтобы прочно заклеить повреждение, нужно знать о способах работы. Их несколько:ремонтируем днище лодки

  1. Обезжириваем место повреждения, наносим на него клеящий состав, даем «созреть» минуты две, а потом накладываем заготовку. Сверху кладется гнет. Данный прием не всегда дает долгосрочный результат, но для ремонта у водоема вполне подходит. Но о возвращении с рыбалки нужно заняться серьезным ремонтом надувной лодки.
  2. При применении второго способа, после нанесения клея его оставляют на четверть часа подсыхать. Затем снова покрываем поверхность клеевым составом. Снова ждем. Когда масса будет чуть-чуть приливать к пальцам, можно накладывать заплату. Берем валик либо другой предмет с круглыми формами и проводим по ремонтируемому месту. Таким действием выгоняем воздух и плотно прижимаем заготовку.
  3. Суть третьего способа похожа на второй. Но после повторного нанесения клеевого состава ждем, пока он полностью не высохнет. В дальнейшем пользуемся строительным феном. Можно поступать по-разному. Одни мастера после помещения заплатки на место нагревают ее феном. Затем прижимают ее, чтобы она плотно прилегла. Иногда сначала греют поверхность с клеем, а потом прижимают заготовку для ремонта. Оба способа предполагают приглаживание заплаты валиком.

Если остались вопросы, ответы на них можно найти, посмотрев видео ролик. В нем поэтапно рассказывается о ремонте надувной лодки. Показаны все действия, начиная с подготовки поверхности до работы с валиком.

Об этом нужно знать!

Чтобы ремонт доставил удовольствие и не принес разочарования, обратите внимание на наши советы:

  • Как только заплата приклеена, плавсредство немного надувают и складывают. Особенно аккуратно нужно обращаться с отремонтированным местом. Его ни в коем случае нельзя перегибать. Полимеризация клея закончится через сутки, поэтому лодку в это время шевелить нельзя.
  • Нагревать лодку нужно только специальным феном, а вот открытый огонь применять нельзя.
  • Для ремонтных работ нужно выбирать специальные клеевые составы. От «Суперклея» и «Момента» откажитесь раз и навсегда, поскольку на них образуются трещины, а, следовательно, появляется доступ для воздуха и воды.
  • Слишком большие повреждения не беритесь ремонтировать самостоятельно. С ними могут справиться только специалисты ремонтной мастерской.

Давно вы имели по-настоящему КРУПНЫЙ УЛОВ?

Когда последний раз ловили десятки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?

Нам всегда хочется получать результат от рыбалки – поймать не три окунька, а десяток килограммовых щук – вот это будет улов! Каждый из нас мечтает о таком, но далеко не каждый умеет.

Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря хорошей прикормке.

Ее можно приготовить в домашних условиях, можно купить в рыбацких магазинах. Но в магазинах дорого, а чтобы приготовить прикормку дома, нужно потратить уйму времени, да и, по праве говоря, далеко не всегда домашняя прикормка хорошо работает.

Вам знакомо то разочарование, когда вы купили прикормку или приготовили ее дома, а поймали три-четыре окунька?

Так может быть пора воспользоваться действительно рабочим продуктом, эффективность которого доказана как научно, так и практикой на реках и прудах России?

Fish Megabomb дает тот самый результат, который мы не можем достичь сами, тем более, стоит она дешево, что отличает от других средств и времени тратить на изготовление не нужно – заказал, привезли и вперед!

Конечно, лучше один раз попробовать, чем тысячу раз услышать. Тем более сейчас – самый сезон! Скидка в 50% при заказе это отличный бонус!

Узнайте подробнее про приманку!

Краткое руководство: Клеи для ремонта резиновых лодок

Clifton Hypalon Adhesive: Отлично подходит для Pennel Orca®, Hypalon®, неопрена и других синтетических каучуков. Используется в строительстве лодок NRS Pennel Orca.

  • «Механическая» адгезия работает путем создания мостикового соединения между двумя слоями материала.
  • Хорошо работает как однокомпонентный клей.
  • Прочность сцепления значительно увеличивается при использовании его в виде двухкомпонентного клея с Clifton Hypalon Accelerator.Рекомендуется для удерживающих воздух пластырей, D-образных колец, чашечек для ног и т. Д. Также сокращает время отверждения.
  • Густая, «густая» консистенция. Может быть немного разбавлен толуолом, но не более одной части толуола на десять частей клея.
  • Рекомендуется использовать толуол в качестве растворителя / очистителя и для реактивации клея, если он высох за пределами липкости.
  • Срок годности примерно один год.
  • Видео о ремонте Hypalon
  • Подробная инструкция по ремонту

Клей для берега: Работает со всеми материалами для лодок из резины.

  • Также производится Clifton.
  • Экономичный однокомпонентный клей. Не работает с Clifton Hypalon Accelerator.
  • Срок годности примерно один год.
  • Подробная инструкция по ремонту

Клей Stabond: работает с ПВХ и уретаном, а также с резиновыми материалами

  • Двухкомпонентный клей
  • Смешайте весь ускоритель со всем клеем или смешайте пропорционально для меньших количеств.Для меньшего количества смешайте одну часть ускорителя с десятью частями клея.
  • Подробная инструкция по ремонту

Гибкий ремонтный клей Aquaseal

  • Склеивает гипалон, неопрен, латекс, нейлон, винил (ПВХ), Gore-Tex® и другие три-ламинаты, а также многие ткани, пенопласт, композиты и пластмассы.
  • Не рекомендуется для удерживающих воздух пластырей.
  • Очень устойчива к истиранию.
  • Может использоваться для покрытия мест, где покрытие лодочного материала было удалено абразивным истиранием, иногда называемым «выстрелом из сетки».
  • Смешивание ускорителя отверждения с Aquaseal® значительно ускоряет время отверждения. Это также отличный очиститель для подготовки ремонтной поверхности и удаления излишков Aquaseal.
  • В областях, где может возникнуть проблема с гладкостью (верхняя часть пятна или пятна износа), через пять минут после нанесения последнего слоя можно насыпать немного песка на клей.

Полиуретан для морского применения

Полиуретаны могут иметь множество преимуществ и находят применение в различных областях применения на судах и в морской промышленности.

Полиуретановые покрытия, клеи, герметики, эластомеры (CASE)

Полиуретановые эпоксидные смолы защищают корпуса лодок от воды, погодных условий, коррозии и элементов, которые увеличивают сопротивление, влияют на гидродинамику и снижают долговечность. Эти герметики подходят не только для шлюпов, катамаранов и скоростных катеров, но могут быть одинаково эффективны при нанесении на каноэ, каяки, скифы и гребные лодки.

Однако полиуретан применим не только к лодкам. Под поверхностью полиуретан укрепляет оборудование для дайвинга для исследователей морского дна, а эпоксидные краски могут улучшить нескользящую поверхность трамплинов для прыжков в воду и стоят у вашего местного бассейна.

Гибкая полиуретановая пена

Сегодня яхтсмены могут чувствовать себя как дома практически на любом мореходном судне, отчасти благодаря гибкой полиуретановой пене (FPF). Он делает подушки сидений и ковровые покрытия прочными, но мягкими, а материалы постельных принадлежностей обеспечивают удобство и удобство — и его можно отформовать, чтобы вписаться в те маленькие, изогнутые и труднодоступные места на лодках.

Поставщики FPF работают в тесном сотрудничестве с судостроителями и другими производителями, чтобы найти наилучшее сочетание плотности пены, мягкости, доступности и устойчивости для удовлетворения потребностей открытого моря или шезлонга у бассейна, чтобы любители водных видов спорта во всем мире могли быть комфортным.FPF отлично подходит для индивидуальных применений, его можно даже сделать вязкоупругим и чувствительным к температуре, чтобы непрерывно формировать и приспосабливаться к форме человека, снимая стресс, минимизируя точки давления и обеспечивая огромную поддержку.

Жесткая полиуретановая пена

Жесткая полиуретановая пена обеспечивает лодкам изоляцию от шума и экстремальных температур, устойчивость к истиранию и разрыву, а также несущую способность при очень небольшом весе. На небольших лодках снижение шума, производимого двигателями и другим оборудованием, является серьезной проблемой, и жесткий пенополиуретан может обеспечить средство для поглощения таких звуков.Это связано с тем, что жесткий пенополиуретан можно дополнить смолами, которые преобразуют кинетическую энергию звуковых волн в тепловую энергию, которая рассеивается в самой пене.

Жесткий пенополиуретан не только устойчив к водопоглощению, он может сочетать в себе эластичность резины с прочностью и долговечностью металла. Эти свойства, а также широкий диапазон твердости позволили инженерам создавать детали из пластика, идеально подходящие для строительства лодок. Детали, в которых полиуретаны заменили традиционные материалы, теперь включают подшипники скольжения, изнашиваемые пластины, звездочки и ролики.

Жесткий пенополиуретан работает и на берегу в виде двухкомпонентного текучего уретана, который может заполнить пустоты в понтонах и бочках дока. Жесткий пенополиуретан с закрытыми ячейками и высокой плотностью также является отличным материалом для создания четких, легких и прочных вывесок и рекламных щитов внутри и вне помещений. Водостойкость пены и стойкость к растворителям делает ее практически невосприимчивой к перепадам температур, дождю, снегу, льду или частому поливу из разбрызгивателя, а материал не коробится после воздействия элементов.

Термопластический полиуретан (TPU)

Другой полиуретановый материал, отлично подходящий для использования в морской промышленности, — это термопластичный полиуретан или TPU. Это эластичное, прочное и легко обрабатываемое вещество, хорошо подходящее для покрытий проводов и кабелей, труб двигателя, приводных ремней, гидравлических шлангов и уплотнений и даже судовых формованных изделий. Поскольку его можно красить, красить и сваривать, TPU помогает удовлетворить требования к дизайну без излишнего завышения затрат. И, как и другие полиуретаны, ТПУ используется не только в лодке, но и в виде плавательных ласт, защитных очков и, в случае необходимости, даже надувных плотов!

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

  1. Как мне найти и устранить утечку воздуха на моей надувной лодке?
  2. Что делать, если отсеки надувной лодки со временем размягчаются?
  3. В чем разница между воздушными и фанерными полами?
  4. Как правильно выбрать надувную лодку?
  5. Какие чем отличаются хайпалон и ткань ПВХ?
  6. Как собрать фанерный или алюминиевый пол для надувной лодки?
  7. Что делать, если надувная лодка случайно проткнулась на воде?
  8. Как долго мне ждать Надувная лодка Saturn продержится?
  9. Какие документы нужны для зарегистрировать мою надувную лодку?
  10. Что делать, если ручной насос пришел поврежденным?
  11. Что делать, если не работает ручной насос?
  12. Могу ли я использовать надувную лодку, каяк или KaBoat для рыбалки или подводной рыбалки?
  13. Какие аксессуары входят в стандартную комплектацию надувных лодок Saturn?
  14. Как сложить надувную лодку для компактного хранения?
  15. Нужно ли устанавливать на подвесной мотор подводное крыло для надувной мутный?
  16. Как защитить воздушные полы от случайных или острых проколов собачьи когти?
  17. Как правильно буксировать надувную лодку за парусником или яхтой?
  18. Как предотвратить повреждение транца подвесным мотором во время перевозишь лодку на трейлере?
  19. Могу ли я накачать свою надувную лодку только с помощью электрического насоса?
  20. Чем надувные лодки Saturn отличаются от других брендов?
  21. Какой тип подвесного мотора можно установить на Сатурн? надувная лодка?
  22. Сертифицированы или одобрены надувные лодки Saturn?
  23. Как для правильной работы воздушного клапана надувной лодки.
  24. Как заменить воздушный клапан в надувной лодке, каяке или плот?
  25. Какие подвесной мотор делать я нужно поставить надувную лодку на самолет?
  26. Как правильно собрать надувную лодку с помощью твердый пол?
  27. Какое рабочее давление воздуха и нужно ли мне манометр?
  28. Как привязать надувную лодку к причалу?
  29. Как сделать сиденье надувной лодки мягче на ухабистой дороге?
  30. Как сделать трап, чтобы попасть в надувную лодку с воды?
  31. Как правильно загрузить надувную лодку?
  32. Где я могу получить чек и Сертификат происхождения производителя для зарегистрировать мою лодку?
  33. Килевая труба под полом перекошена в одну сторону.Как почини это?
  34. Как исправить кавитацию в надувной лодке или шлюпке?
  35. Как Можете ли вы избежать скольжения в сиденье лодки, пока лодка находится в движение?
  36. Какие что делать, если вода медленно просачивается в надувную лодку?
  37. Как минимизировать давление на скамейке сиденья тяжелым человеком?
  38. Можно ли починить надувную лодку, если у нее действительно большой разрез?
  39. Как настроить прицеп к надувной лодке?
  40. Как быстро изготовить инструмент для замены клапана из трубы ПВХ?
  41. Как установить складные рыболовные стулья на алюминиевую надувную лодку скамейки?
  42. Как установить регистрационные номера на надувную лодку?
  43. Почему у моего жесткого алюминиевого пола внутри лодки появились трещины в боковых поручнях?
  44. Что это за швы на дне лодки, где дно прикреплено к трубам?
  45. Как хранить надувную лодку, загружать в машину и передвигаться?
  46. Что означает предварительный заказ? Как работают предварительные заказы?
  47. В чем разница между SATURN и SATURN TRITON?

Как найти и устранить утечку воздуха в надувной лодке, каяке или плоту?

Если ваш надувной гидроцикл теряет давление воздуха (помимо потери давления воздуха, обычно вызываемой более низкими температурами), тогда воздух должен куда-то уходить, в каком-то месте, чтобы воздушная камера (камеры) стала мягкой.

Лучшим средством для поиска утечек воздуха является мыло, шампунь или средство для мытья посуды, смешанные с водой в пульверизаторе или ведре. Также отлично подходит детский пузырьковый раствор, так как он создает самые крепкие пузырьки.

1. Сначала проверьте воздушные клапаны. Помните, что основная причина медленных утечек связана с плохо подогнанными клапанами, которые просто могут нуждаться в дополнительной затяжке. Полностью накачайте воздушную камеру до максимального давления. Затем распылите мыльную смесь вокруг воздушного клапана на предполагаемую воздушную камеру. Или используйте большую кисть или тряпку, чтобы нанести мыльную смесь на все участки клапана.Убедитесь, что крышка клапана закрыта. Если вы видите образование пузырьков, проверьте фитинг клапана и основание и убедитесь, что вставка клапана плотно навинчена, а шпилька находится в правильном положении. См. Раздел часто задаваемых вопросов ниже для получения дополнительной информации о негерметичных воздушных клапанах. Обычно это самое простое решение, не требующее замены клапана или каких-либо исправлений.

2. Если на воздушных клапанах или вокруг них пузырьков не видно, проверьте швы ткани на надувной лодке. Распылите или нанесите мыльную смесь кистью по всем швам. Подождите несколько минут, а затем проверьте, не образуются ли пузырьки по линиям шва.Используйте вспышку, чтобы определить место вдоль швов, чтобы обнаружить любое подозрительное движение пузырьков. Иногда утечка может быть настолько медленной, что пузырьки едва заметны. Если шов не образует пузырьков, проблема не в шве, а в проколе поверхности.

3. Чтобы найти крошечные, трудно обнаруживаемые утечки воздуха на поверхности лодки, полностью надуйте лодку, пока она не станет жесткой на ощупь. Налейте немного жидкого моющего средства в ведро с водой и протрите им всю поверхность камеры тряпкой, полотенцем или большой щеткой. Следите за крошечными пузырьками.Когда вы обнаружите первую утечку, отметьте ее изолентой и продолжайте искать, так как их может быть больше одной. Пожалуйста, смотрите ниже, как исправить небольшие проколы.

Если вам не удалось обнаружить медленную утечку с пузырьками воздуха, накачайте лодку до максимального давления воздуха и попытайтесь найти утечку. Если вы можете сузить область, вернитесь с распылителем, чтобы определить источник утечки. Кроме того, см. Видео ниже, в котором описывается способ обнаружения трудноразводимых утечек с помощью липкой пищевой пластиковой пленки.

Не пытайтесь распылить мыльную смесь по всей лодке, потому что будет трудно определить место пузыря.Разделите поверхность воздушной камеры на воображаемые квадраты и нанесите мыльную смесь на этот квадрат, а затем посмотрите на поверхность, чтобы увидеть пузыри. Если через 5-10 минут пузырьки не появляются, перейдите к другому квадрату.

Если все вышеперечисленные методы не помогли, последнее, что вы можете попробовать, — это погрузить секции надувной камеры под воду и так искать пузыри. Для этого метода можно частично надуть камеру.

Обзор методов ремонта

:

Проколы размером менее 1/8 дюйма можно отремонтировать просто без заплат.Спустите воду из лодки, затем очистите и высушите участок, который нужно отремонтировать. Если возможно, используйте ацетон или метилэтилкетон для очистки области. Нанесите небольшую каплю клея из ремонтного комплекта, чтобы закрыть прокол, и дайте высохнуть в течение 24 часов. Если вам нужно попасть на воду раньше, дайте высохнуть в течение 30 минут, а затем надуйте воздушную камеру, надувая отсек с ремонтом только на 3/4. Этот ремонт может быть не постоянным, поэтому добавьте каплю позже, чтобы сделать его постоянным.

Приведенный ниже метод ремонта применяется к случайным проколам, ремонту неклеенных швов, переклеиванию аксессуаров или любых дополнительных приспособлений.

Имейте в виду, что весь надувной гидроцикл, включая все швы и швы воздушного пола, и транец, если таковой имеется, все крепления, D-образные кольца и т. Д., Абсолютно все, что вы видите перед собой, было склеено швом -шов, руками человека на заводе. Если они могут это сделать, то сможете и вы! Утверждения типа: «Ой… Пытался поставить патч, а он не держится» не приемлемы. В приклеивании шва или заплатки не используются магия, вуду или космическая наука. Однако существует несколько профессиональных приемов.Если вы все сделаете правильно, то ремонт ДОЛЖЕН длиться годами.

В стандартную комплектацию надувного гидроцикла входит ремонтный комплект. Клей внутри этого набора можно использовать для ремонта. НЕОБХОДИМО ремонтировать при низкой влажности. Влажность выше 50% снижает сцепление клея. Если на улице слишком влажно, переместитесь в комнату с кондиционером, где влажность ниже.

Отрежьте кусок ремонтного материала достаточно большого размера, чтобы перекрывать поврежденную область примерно на 1 дюйм, и закруглите края.Используйте чашку или десять центов, чтобы сделать красивую круглую нашивку. Не делайте некрасивых заплат. Используйте ткань того же цвета, что и то, что вы ремонтируете.

Очистите заплату и участок, подлежащий ремонту, или шов, ацетоном или метилэтилкетоном 3 раза. Подождите 5 минут между приложениями. Важно очистить поверхности ацетоном или метилэтилкетоном, чтобы удалить любые масла или остатки, которые препятствуют правильному плавлению.

Нанесите тонкий слой клея на нижнюю сторону пластыря и на ремонтируемый участок. Слишком много клея часто мешает правильному ремонту.Клей для ремонта ПВХ — это не прослойка между двумя приклеиваемыми кусками ткани ПВХ. Клей не высыхает и не скрепляет ПВХ. Единственное предназначение клея — растворить верхние слои ПВХ, чтобы соединить их вместе. Это похоже на химическую сварку. Клей является сильным растворителем для ПВХ, разжижает самые верхние слои, имитируя термическую сварку. Вот почему важно избегать влажности, так как более высокое содержание водяных паров в воздухе мешает правильному совместному таянию.

Дайте клею стать липким в течение 5 минут, чтобы клей смог проникнуть в верхние слои ПВХ, немного растворив их.С помощью валика или ложки сильно надавите на пластырь, чтобы протолкнуть его в зону ремонта. Дайте высохнуть в течение 24 часов. После высыхания пластыря нанесите клей по краям для полной герметизации (высыхает 6 часов).

Настоятельно рекомендуется использовать термофен и валик для увеличения сварочного соединения. Нагрейте обе поверхности перед склеиванием и нагрейте верхнюю часть ремонта, надавливая валиком. Тепло активирует клей, усиливая реакцию плавления и обеспечивая более прочную связь. Фактически тепловые пушки используются на заводе во время сборки.Недорогую тепловую пушку можно приобрести за 20 долларов в местных магазинах Ace Hardware, Home Depot, Wal-Mart или Amazon.

Где взять клей? Клей внутри ремкомплект предназначен для ремонта лодок из ПВХ. Однако лучший клей — это двухкомпонентный клей. Вы можете найти его в Интернете, например Westmarine.com или NRS.com, просто выполните поиск по запросу «клей для надувных лодок» или «клей для надувных лодок». Убедитесь, что это ПВХ, а не гипалон.

Клей

также можно купить на Amazon. Просто ищите «клей для надувных лодок». Например, виниловый цемент HH-66 — хороший клей для ремонта лодок.

Также существует другой метод ремонта ПВХ — методом термической сварки. На Amazon продаются специальные инструменты для воздушно-тепловой сварки. Просто выполните поиск по запросу «Тепловая сварка ПВХ». Эти инструменты различаются по цене, но обычно предназначены для сварки ПВХ путем плавления двух верхних слоев вместе для образования прочного соединения. Пример использования такого типа инструментов для сварки ПВХ можно найти на YouTube. Просто введите запрос «Тепловая сварка ПВХ». Пожалуйста, проверьте этот метод на пластырях из ПВХ перед ремонтом, потому что для правильного плавления ПВХ требуются уровень тепла и низкая скорость движения.

См. Ниже инфографику по ремонту лодок:

Видео — Как использовать тепловой пистолет в качестве ускорителя клея.



Видео — Как установить патч.


Видео — Как исправить огромные порезы в надувной лодке.


Видео — Как исправить негерметичный клапан.


Видео — Как остановить медленную утечку шва.


Видео — Как исправить раскрытие большого шва.


Видео — Как исправить медленную утечку с помощью герметика.


Видео — Как заменить клапан, включая внутреннее гнездо.


Поищите на YouTube больше видеороликов о ремонте надувных лодок.

Что делать, если отсеки надувной лодки со временем размягчаются?

Все надувные изделия, в том числе лодки, каяки и плоты, проходят испытания на нашем заводе. Они остаются полностью надутыми в течение 48 часов после нанесения логотипов SATURN на тубы с продуктом. Поэтому крайне маловероятно, что у новеньких надувных изделий будет утечка воздуха прямо из коробки. Если воздух быстро выходит из клапана при первом накачивании продукта, то, скорее всего, вы не заблокировали воздушный клапан должным образом.

Если вы оставите лодку полностью надутой, вернитесь парой дней или недель, и воздушные камеры мягкие, то есть всего 3 возможных причины: микропрокол где-то на поверхность ткани, негерметичный воздушный клапан и, что менее всего, негерметичный швов, что, безусловно, является проблемой гарантии.

Обратите внимание, что с воздуха камеры разделены внутренними перегородками, возможно, что утечка воздуха в одной камере приведет к тому, что другая камера станет мягкий тоже.Separate internal chambers for extra safety in all BoatsToGo inflatable boats. В в этом случае вам нужно будет точно определить, какая камера на самом деле утечка воздуха. Для этого вам нужно будет спустить другие камеры, и накачивайте только одну камеру за раз до полной давление воздуха, а затем посмотрите, не станет ли оно мягким, или если вы можете найти пузырьки воздуха в любом месте с применением мыльного вода. Если в надутой камере содержится хороший воздух и нет мыла наблюдаются пузыри, значит, другая камера может быть скомпрометированным.Повторите ту же операцию с разными камерами, пока вы точно определите протекающую камеру.

Если вы подозреваете, что клапан является источником медленной утечки, вы можете проверить это, полностью накачав воздушную камеру, закрыв крышку клапана и нанеся мыльную водную смесь вокруг корпуса клапана и крышки. Вокруг клапана может выходить воздух. по периметру пластикового корпуса, периметру корпуса колпачка или в том месте, где шнур, фиксирующий колпачок крышки клапана, входит в корпус клапана.

Если утечка воздуха очень медленная, она может быть трудно сразу обнаружить пузырьки воздуха. Пытаться нажмите на воздушную камеру, чтобы увеличить давление или оставьте на пару минут. Если клапан протекает, вы увидите маленькие пузырьки образуется в месте утечки воздуха.

Со временем на резиновом уплотнительном кольце, предназначенном для обеспечения герметичности клапана, могут скапливаться мусор, песок, грязь, масла и сажа.Это может позволить небольшому количеству воздуха медленно выйти, что сделает трубку и камеры мягкими. Чтобы удалить мусор, вам нужно будет подуть воздух в открытый клапан с помощью ручного насоса, удерживая шланг немного подальше от разблокированной кнопки клапана. Также можно пролить немного ацетона внутрь клапана, чтобы счистить грязь и сажу. Оставьте клапан открытым, чтобы ацетон испарился. Если это не помогает, снимите клапан с помощью специального инструмента для клапанов, очистите резиновое уплотнение ватным тампоном, смоченным в ацетоне, и установите клапан на место с плотной посадкой.Если это не поможет, то клапан необходимо заменить.

Если вы наблюдаете пузырьки воздуха по периметру корпуса клапана при нанесении мыльной смеси, существует вероятность того, что клапан необходимо затянуть с помощью специального инструмента для клапана. Такие инструменты можно приобрести или взять напрокат в https://www.BoatsToGo.com/valves.asp. Он также должен быть включен в ваш ремонтный комплект.

Протекающие клапаны — обычная проблема для любого типа или марки надувных лодок, плотов и гребных досок.Просто посмотрите эти многочисленные видеоролики на YouTube, в которых показано, как затянуть или заменить воздушный клапан. Вот почему инструмент для клапана обычно входит в комплект для ремонта.



Вы также можете быстро закрыть медленно протекающий воздушный клапан, нанеся тонкий слой клея по периметру корпуса клапана или нанеся каплю клея внутрь отверстия, где шнур, фиксирующий крышку клапана, входит в корпус клапана, если вы видите воздух. пузыри в этом конкретном месте. Вместо клея можно также нанести бытовой силиконовый герметик.

Как найти трудно локализованную утечку на поверхности. https://youtu.be/B9l0lcPk8ZY.


Нажмите «Воспроизвести», чтобы просмотреть видео о замене воздуха клапан.



В чем разница между прямым стежком воздушно-фанерные или алюминиевые полы?

Один раз надутый, воздушный пол высокого давления становится жестким, как фанерный пол.На нем можно стоять, ходить или даже прыгать, так же, как на фанерном полу.

Если вы планируете чтобы часто надувать и спускать воду в лодке, затем воздушный пол — ваше лучшее решение, потому что лодка компактно складывается. Это Бриз для сборки и надувных лодок с надувным полом. Только раскатать — и надуть.

Монтаж фанерного пола — это немного хлопот, и поэтому мы рекомендовать фанерные полы только в том случае, если вы держите лодку надутой большую часть время.Еще одно преимущество воздушного пола в том, что он намного легче. тогда фанерный пол. Благодаря меньшему весу лодка может достичь большей скорости намного легче, чем с фанерным полом. Плюс, воздушный пол легко ложится на колени и лучше поглощает вибрации, чем фанерный пол. Благодаря этим выдающимся характеристикам большинство наши клиенты предпочитают лодки с надувным полом.

Видео клиента, сравнивающее воздушный пол высокого давления с жестким секционным алюминиевым полом.


Все наши воздушные полы иметь опору из фанеры над килем в носовой части из лодка. Благодаря этим запатентованным характеристикам воздушные полы становятся очень жесткий и плоский. Плоские полы работают намного лучше, чем гнутые воздушные полы некоторых конкурирующих марок.
Воздух Полы air floor for inflatable boat

как жесткий в качестве

 plywood floor for inflatable boat Фанера этажи

Как правильно выбрать надувную лодку?

См. Все технические характеристики для Надувные лодки Saturn в https: // www.BoatsToGo.com/inflatable_boats.asp. Максимальная вместимость показывает, сколько человек может безопасно перевезти лодка. В общем, чтобы было комфортно на надувной лодка, вам нужно будет вычесть 1-2 человека из максимальной лодки вместимость. Например, SD260 удобно разместит 1-2 человека. человек, SD290 / 330 2-3 человека, SD365 / 385 3-4 человека; В SD430 комфортно разместятся 4-5 человек.

Надуть намного проще и сдувайте лодки с палубным полом высокого давления, чем лодки с фанерные полы или твердые полы. Требуется больше времени и навыков, чтобы собрать фанерный пол. В общем, если вы планируете Часто надувайте / сдувайте лодку, затем выберите лодку с надувным полом. Если вы держите лодку полностью надутой не менее 1-3 недель затем выберите лодку с фанерным или твердым полом.Если ты оставишь лодку на трейлере или в доке, то твердый пол не будет проблема для тебя. Если вы держите лодку в багажник машины и накачать его только на день рыбалки, затем вам будет легче работать с полом с воздушной палубой.

Выбор рекомендации на основе платы по предполагаемой деятельности:

байдарка надувная надувной лодка 7-9 ‘ надувной лодка 11-12 ‘ надувной лодка 13-15 ‘ надувная река плот
Яхтенный тендер ярмарка отлично хорошо хорошо
Исследование гаваней и бухт хорошо хорошо хорошо отлично
Прибрежные районы Исследование ярмарка ярмарка отлично отлично
Круизы по пляжу и кемпинг отлично ярмарка хорошо отлично
Scuba In Shore хорошо хорошо отлично ярмарка
Scuba Off Shore хорошо отлично
Рыболовные пруды & Потоки хорошо отлично ярмарка ярмарка ярмарка
Рыбалка на озерах и реках хорошо отлично хорошо отлично хорошо
Saltwater Game Ловит рыбу хорошо отлично
Утиная охота хорошо отлично
Сплав по реке отлично хорошо ярмарка ярмарка отлично
Спасательный хорошо хорошо хорошо
Брызги вокруг отлично ярмарка ярмарка ярмарка

В чем разница между тканями Hypalon и ПВХ?

Существует два основных типа тканей, которые большинство надувных лодок сделаны из.Они либо ПВХ, либо гипалон. Наиболее Надувные лодки Mercury, Sea Eagle и Zodiac изготовлены из ПВХ. Надувные лодки Caribe, AB и Achilles изготовлены из гипалона. в прошлом. Однако производство Hypalon было прекращено его производителем. Dupont, а теперь он продается под другим названием CSM.

ПВХ
Pro — значительно дешевле, чем Hypalon.
Против — не протянет так долго под прямыми солнечными лучами, как Hypalon, прежде чем начнет исчезнуть (если оставить без защиты).Не переносит солнцезащитный крем. и репеллент от насекомых, а также Hypalon.

Hypalon или CSM
Pro — прослужит значительно дольше, чем ПВХ, при длительном воздействии прямых солнечных лучей. Лучше переносит пролитое топливо, солнцезащитный крем, средство от насекомых и выхлопные газы, чем ПВХ.
Минус — значительно дороже ПВХ.

Как правило, ткань из ПВХ не прослужит так же долго, как ткань Hypalon, если лодка будет подвергаться длительному воздействию прямых солнечных лучей, и не было принято никаких мер для защиты ткани из ПВХ от солнца (т.е.е. чехол для лодки или УФ-защитное средство). Через несколько лет нахождения под прямыми солнечными лучами ткань ПВХ станет липкие и исчезают.

Воздействие прямых солнечных лучей на надувную лодку из ПВХ не является проблемой, если только ваша лодка не будет находиться на улице и быть незащищенной. год. Если вы используете лодку только изредка, например, по выходным или во время отпуска, это вообще не имеет значения. Даже если вы все время будете оставлять лодку на улице, проблему можно решить просто накинув на лодку чехол или кусок брезента, когда она не используется.

plywood floor for inflatable boat Как собрать фанерный или алюминиевый пол для надувной лодки?

plywood floor for inflatable boat Пожалуйста, посетите страницу сборки жесткого пола, если у вас возникнут трудности с установкой фанерного пола в надувную лодку. Вы также можете скачать руководство по сборке фанерного пола.

Что делать, если надувная лодка случайно проткнулась на воде?

Прежде всего — не паникуйте. Самые надувные лодки, плоты и каяков есть несколько воздушные камеры, и если одна из камер будет пробита, лодка оставаться на плаву благодаря плавучести оставшегося воздуха камеры.

Inner baffles on Saturn inflatable boats, rafts and kayaks not only keep individual air chambers completely sealed for safety, but also are designed to equalize air pressure between the chambers. надувной воздушные камеры разделены внутренними перегородками, которые разделяют камеры в случай случайного прокола и предназначен для выравнивания давления воздуха между всеми соединенные между собой камеры.

Мы рекомендуем вам всегда иметь на борту следующие предметы — Персональное плавсредство (PFD) для каждому пассажиру вместе со свистком, морским аварийным радиоприемником для вызовите береговую охрану за помощью, если необходимо, ручной насос, кусок изолента (Gorilla Tape) и небольшой флакон ацетона.

Если лодка проколется ниже ватерлинии, вы ничего не можете сделать, кроме откачивание воздуха ручным насосом, чтобы замедлить утечку воздуха. Для быстрого экстренного ремонта разорванных надувных лодок вы можете купить ClamSeal.

Проколы в доступных местах, внутри лодки, может быть временно закреплен куском воздуховода или лента Gorilla.Чтобы обеспечить хорошую герметичность, область вокруг прокола должно быть очистить ацетоном перед наклеиванием изоленты. После того, вы можете накачать воздух, чтобы замедлить выходящий воздух, и выбраться на берег, как как можно скорее.

Как долго мне следует ожидать Надувная лодка Saturn продержится?

Это полностью зависит от вас. Если вы хорошо позаботитесь о своем лодка, она может прослужить 5-10 лет.Если не позаботиться должным образом лодки, это будет только до гарантийного срока. Однако злоупотребление и неправильное обращение на лодки гарантия не распространяется.

Когда не используется, настоятельно рекомендуется хранить надувные изделия из ПВХ в хорошо вентилируемом, затененном площадь. Влажность и тепло убивают ПВХ клей, используемый в сборка надувных лодок. НЕ храните надувные лодки из ПВХ. в закрытых контейнерах, ящиках или складских помещениях без вентиляции и под прямыми солнечными лучами.Влажность будет накапливаются в плотно закрытых складских помещениях и ослабнут химическая связь клея ПВХ при значительном нагреве подарок.

Чтобы продлить срок службы вашего лодку, позаботившись о ней должным образом, мы рекомендуем следующая книга: » НАДУВНЫЕ ЛОДКИ — Выбор, уход, Ремонт и морское дело »Джима Трефетена. Номер ISBN 0-07-065252-Х .Доступно на www.amazon.com, или вы можете заказать его у издателя: The McGraw-Hill Companies, 1-800-262-4729.

Известно, что большинство частая причина преждевременного старения лодки — пребывание на солнце и его вредные ультрафиолетовые лучи. Изменение цвета ткани, выцветание, поломки и повреждения лакированной фанеры могут быть всем связано с прямым воздействием солнца.

Inner baffles on Saturn inflatable boats, rafts and kayaks not only keep individual air chambers completely sealed for safety, but also are designed to equalize air pressure between the chambers. The решение просто — когда лодка не используется, накройте ее или спустите Это. Там много надувных лодок, гниющих под палящим солнцем в любой местный морской порт или гавань. Если возможно, спустите лодку, очистите его и храните в сумке для переноски.

Inner baffles on Saturn inflatable boats, rafts and kayaks not only keep individual air chambers completely sealed for safety, but also are designed to equalize air pressure between the chambers. Если лодка постоянно затащили за парусником, оставили круглый год в доке, или оставленные грязными и прямо под вредными УФ-лучами, вы не можете ожидайте, что это будет длиться вечно.Если вы используете лодка покрытие , или, по крайней мере, накройте лодку брезентом, ваш SATURN прослужит намного дольше.

Постарайтесь сохранить лодка чистая, без химических моющих средств и солнцезащитного крема лосьоны, которые могут обесцветить фабрика. Мы настоятельно рекомендуем средства для чистки лодок, доступные на Внутренний Марин США Веб-сайт.

Inner baffles on Saturn inflatable boats, rafts and kayaks not only keep individual air chambers completely sealed for safety, but also are designed to equalize air pressure between the chambers. Используйте ТОЛЬКО чистящие растворы, одобренные для Ткани ПВХ.Не используйте CLOROX, Windex или другие бытовые чистящие средства. Эти химические вещества сделают ткань липкой. время. Лосьоны для защиты от солнца могут содержать силикон, который также Ткань ПВХ липкая. Очистите трубки лодки от любого солнцезащитного экрана. лосьоны для продления жизненного цикла ткани лодки.

В вашем местном магазине West Marine всегда есть количество чистящие средства, средства защиты и краски для надувных лодок, которые поможет сохранить вашу надувную лодку как новую.

ср также рекомендую очень удобно Свайпы Салфетки , так как они содержат отличный чистящий раствор для надувные лодки. Эти салфетки удаляют любые загрязнения, защищают от УФ-лучей и может вернуть лодку новый вид.

Вот два одинаковых 4-х летних Лодки Saturn, приобретенные одновременно и принадлежащие двум разным клиентам в Пуэрто Рико.Одна лодка была ни разу не накрыли, другую почистили и накрыли крышкой для лодки.
Inner baffles on Saturn inflatable boats, rafts and kayaks not only keep individual air chambers completely sealed for safety, but also are designed to equalize air pressure between the chambers. Inner baffles on Saturn inflatable boats, rafts and kayaks not only keep individual air chambers completely sealed for safety, but also are designed to equalize air pressure between the chambers.

Угадайте, что из вышеперечисленного лодки были накрыты, а какая осталась под солнцем?

Напоминание всем нашим друзьям и клиентам в жаркой и влажной районы Южной Флориды, Техаса, Лос-Анджелеса и т.п. Пожалуйста помни при хранении любого надувного плота или плавсредства, которое находится в вашем гараже легко может достигать температуры 100+ градусов в летнюю жару, не чтобы упомянуть зной и беспрецедентный уровень влажности в течение нескольких месяцев конец.Это ненужное и легко предотвращаемое воздействие постоянной влажности как известно, разъедает целостность химической связи, используемой для сварите свою надувную лодку.

Здесь, на Сатурне, мы рекомендуем вам всегда накрывайте надувную лодку, когда она не используется, и, если возможно, спускайте воздух, чтобы вы можете хранить их в помещении с контролируемым климатом. Также обратите внимание, что если вы не можете упаковать свою надувную лодку, всегда уменьшить давление внутри трубок и пола в результате нагрева воздействие вызовет расширение воздуха, содержащегося в сосуде, в конечном итоге приводит к взрыву.Несколько лишних минут потрачены убирая твой Craigslist posting about Saturn boat over 10 year old, but still in great condition. ПВХ надувных гидроциклов резко увеличится его прочность и долговечность помогают свести к минимуму потерю выходных из-за поломки швы.

Если вы позаботитесь о своей надувной лодке, он может прослужить значительно дольше гарантийного срока; над 10 лет! См. Пример объявления на Craigslist, размещенного в марте 2015 реклама 2003 Надувная лодка Сатурн в отличном состоянии.

Какие документы нужны для зарегистрировать мою надувную лодку?

Вам понадобится сертификат происхождения производителя (MCO) и Bill Of Продажа (BOS) для регистрации судна в США вместе со счетом-фактурой, в котором указана уплаченная сумма. MCO и счет продажи находятся внутри транспортной коробки. Если любой из эти документы отсутствуют, посетите Загрузки страница для замен и пример заполнения.Заполните вручную всю необходимую информацию ручкой: покупка цена, ваше имя, адрес и дата покупки. пожалуйста электронная почта, если у вас есть вопросы. Введите длину, ширину и год лодки, которые являются двумя последними цифрами идентификационного номера корпуса (HIN). Не забывай для ввода правильного номера HIN, который можно найти на транце лодки или стороны транспортировочной коробки. HIN номер начинается с букв ВЭЙ. НЕ приносите пустые формы в Агентство Tag.Они отправят вас обратно. Перед регистрацией вы должны заполнить MCO и BOS. Если вы не можете писать от руки, мы с радостью сделаем это за вас. Если вас спросят о федеральном налоге ID, используйте этот номер: 20-4161513.

НЕ заполняйте раздел с нотариальным заверением. Этот раздел заполняется ТОЛЬКО в том случае, если вы продаете свою лодку частному покупателю, если судно никогда не было зарегистрировано первоначальным покупателем. Оставьте этот раздел пустым.

В очень редких случаях в некоторых штатах может попросить вас предоставить MSO подписанный и нотариально заверенный Первый Назначение.В общем, в этом нет необходимости. Первое задание заполняется, когда вы собираетесь перепродать лодку частному продавцу.

BoatsToGo, Inc представляет производителей в США, и подписанная первая страница должно быть более чем достаточно для регистрации вашей лодки. Нет производители в США, которые предоставляют нотариально заверенную копию MSO. Однако некоторые офисы просто доставляют неудобства клиентам.Иногда проблема может быть решена путем перехода к другому агентству регистрации или тегов.

Если это абсолютно необходимо, мы можем предоставить нотариально заверенную копию MSO за плату 10 долларов. Это то, что нотариус взимает с нас за тюлень. Пожалуйста, посетите https://www.BoatsToGo.com/payment.asp отправить платеж в размере 10 долларов при необходимости нотариального заверения.

Если у вас возникли трудности с регистрацией вашего судна в агентстве тегов во Флориде, самое простое решение — обратиться в другое агентство.Во Флориде все агентства Tag Agency являются частными компаниями, и иногда они составляют свои собственные правила, которые не имеют ничего общего с тем, что действительно требуется. Самое простое решение — перейти в другое окно или в другое агентство тегов. Протестировано на 100%.

Что делать, если ручной насос приходит поврежденным?

Надувные лодки и плоты Saturn отличного качества. и мастерство. Однако, стремясь сэкономить на вы, мы сокращаем расходы на максимально низком уровне.Вместо того прилагая качественный и дорогой ручной насос, а затем передавая вам стоимость, мы прилагаем дженерики хорошего качества ручные насосы. Ручной насос, прилагаемый к лодке, является бесплатным и подарок вам.

В редких случаях, если FedEx при транспортировке упадет транспортировочная коробка, шланг насоса может сжимаются под весом лодки и развивают небольшие трещины.Самое простое и быстрое решение от трещин в шланге было бы обернуть шланг изолентой. Это сделает ручной насос снова полностью готов к работе. Однако, если вы хотите получите новый насос, отправьте поврежденный насос обратно для замена. Нажмите Вот для обратного адреса.

Если шланг в порядке и помпа не обеспечивает достаточного давления, чтобы надуть лодку, затем открутите зеленую чашку с Т-образной ручкой и осмотрите резиновое уплотнение на поршне.Если он порвался, сообщите нам, и мы пришлем вам замена пломбы.

Обратите внимание, что высокопроизводительные ручные и электронасосы высокого давления доступны на нашем Аксессуар раздел.

Что делать, если ручной насос не работает?

Лодки, плоты и каяки Saturn должны быть накачаны до упора. Если вы обнаружите, что прилагаемый ручной насос не может обеспечить достаточное давление, осмотрите шланг и все соединения на предмет утечек.Снимите шланг и заблокируйте выход воздуха на Т-образной ручке ладонью или рукой, одновременно надавив на Т-образную ручку. Вы должны столкнуться с очень сильным сопротивлением давлению, когда выходное отверстие для воздуха заблокировано. Если вместо этого ручка легко опускается, откройте насос, открутив зеленый крышку цилиндра и осмотрите черное резиновое уплотнение, чтобы убедиться, что оно не порвано или неправильно установлено.

Craigslist posting about Saturn boat over 10 year old, but still in great condition. На конце плунжера вы увидите 3 выступа: верхний выступ, второй выступ, который находится чуть ниже верхнего, и нижний выступ.Когда черный резиновый уплотнитель установлен правильно, он находится в впадине между верхним выступом и вторым выступом и закрывает второй выступ. На фото показано правильное расположение и ориентация черного резинового уплотнения.

Уплотнение имеет форму колокола, поэтому его верхнее отверстие меньше диаметра, чем нижнее. Если он перевернут, снимите его и переверните. Если он находится в неправильном месте (т. Е. Ниже 2-го гребня, а не над ним), переместите его в правильное место, как показано на фотографии.

Как только резиновое уплотнение будет правильно установлено, соберите насос, стараясь не повредить уплотнение. Пальцами и пальцами помощника, если необходимо, вставьте края уплотнения в цилиндр, чтобы он не сместился или не повредился при его установке. Убедитесь, что вы нанесли достаточно смазки.

Могу ли я использовать надувную лодку, каяк или KaBoat для рыбалки или подводной рыбалки?

Любую из наших надувных лодок можно использовать для рыбалки, дайвинга, сноркелинг, подводная рыбалка или другие увлекательные спортивные мероприятия на воду, если она безопасна.Однако, пожалуйста, упражняйтесь осторожность при обращении с рыбой вокруг надувных лодок. Грудной плавники большинства рыб очень острые и легко могут проткнуть любая ткань из ПВХ или гипалона. Если вы просто бросите рыбу внутрь надувная лодка, есть риск, что рыба может прыгнуть и случайно проткнуть лодку. Грудные плавники многих рыб настолько маленькие и острые, что могут образовывать микропроколы это не будет замечено сразу.Скорее всего, проколы рыбьими плавниками вызовет медленную утечку, которая может занять несколько дней замечать. Микроотверстия легко исправить, просто применив капля клея. Однако, чтобы избежать возможности таких случайные уколы рыбой, рекомендуем сбросить рыбу внутри корзины или холодильника, или для хранения разборной рыбы корзина прикреплена снаружи лодки с помощью веревки.это рекомендуется избегать прямого контакта живой рыбы с камеры заполненные воздухом.

Какие аксессуары входят в стандартную комплектацию надувной лодки Saturn лодки?

Все лодки поставляются с 1 сиденьем. Все лодки поставляются с ручным насосом, ремкомплектом, сумкой для переноски, алюминиевой весла, 4-футовая веревка и либо воздушный, либо фанерный пол. В зависимости от модели, 2-я скамья может быть предоставлена ​​при размещении заказа онлайн.

Дополнительные аксессуары: лодка покрытие , сумка для хранения под сиденьем с диванная подушка , дополнительно сиденье из фанеры , переходник клапана для электрический насос , сделай это сам планы построения навеса от солнца и т. д. Мы постоянно добавляю новые аксессуары. Посетите наш Аксессуары-Запчасти страницу для всех дополнительных принадлежностей и запасных частей.

Как сложить надувную лодку для компактного хранения?

Щелкните здесь, чтобы просмотреть пошаговые инструкции инструкции по спуску и складыванию лодки.

Craigslist posting about Saturn boat over 10 year old, but still in great condition.

Нужно ли устанавливать подводное крыло на подвесной двигатель? мотор для надувной мины?

Мы рекомендуем вам установить подводное крыло на подвесной мотор в чтобы улучшить скорость и управляемость лодки. Судно на подводных крыльях поможет погрузить лодку в самолет намного быстрее и поможет сохранить планирование эффект на более низких скоростях.См. Картинку ниже, слева без подводного крыла, на право с установлено судно на подводных крыльях. Вы можете найти судно на подводных крыльях в West Marine, он-лайн или водный сектор Wal-Mart от 25 долларов.

Craigslist posting about Saturn boat over 10 year old, but still in great condition.

Как защитить воздушные полы от случайных или острых проколов собачьи когти?

Материал ПВХ для воздушного пола был разработан, чтобы быть прочным и устойчивая к проколам.Но если приложить достаточное давление с помощью острый предмет, например, нож или рыболовный крючок, затем иногда может произойти прокол. Собачьи когти вообще не достаточно острый, чтобы проколоть воздушный пол. Но маленькие кусочки острого битое стекло или аналогичные предметы могут прилипать к стельке обуви во время посадка на лодку, а также может разрезать поверхность воздушного пола в некоторых случаи.

Во избежание повреждения воздушного пола высокого давления и держите его как новый, вы можете купить кусок винила напольное покрытие в строительном магазине, или просто используйте обычное ковровое покрытие. Обрежьте винил или ковер по размеру внутренней части лодки и пола. Сначала используйте бумажные выкройки, чтобы получить идеально подходит. Затем с помощью этой выкройки из бумаги вырежьте новый пол.

Наклейка винила или ковра покрытие сделает надувной воздушный полы практически неразрушимы.Напольное виниловое покрытие или ковролин гибкий и может скатываться для хранения, когда лодка спущена.

Как правильно буксировать лодку за парусником или яхтой?

Уздечка для буксировки необходима для правильной буксировки вашей надувной лодки. Буксирные уздечки доступны во многих магазинах морской торговли и в Интернете. Не буксируйте надувная лодка, подключив трос к центральному D-образному кольцу со встроенной ручкой.Используйте буксировочные D-кольца с обеих сторон нос лодки.

Самая частая ошибка при буксировке — неправильное использование буксирной уздечки. Многие яхтсмены завязывают уздечку буксира в петлю в центре и прикрепляют к ней буксирный трос. Это не правильно. Буксирный трос не должен крепиться к уздечке, а должен заканчиваться небольшой петлей, через которую проходит уздечка. Это позволяет буксирному тросу поворачиваться вперед и назад в узде и обеспечивает натяжение. с двух сторон уздечки.Несоблюдение этого способа крепления буксирного троса является наиболее частой причиной выхода из строя проушин подушки на грязном тросе, к которому прикреплена буксирная узда. Неизбежно, что во время буксировки грязная тряпка будет немного раскачиваться из стороны в сторону, смещая нагрузку на уздечку с одной стороны на другую. Если буксирный трос жестко прикреплен к центру уздечки, на мгновение потребуется одна проушина подушки, чтобы выдержать всю буксирную нагрузку. Если буксирный трос может сместиться в уздечку, обе стороны уздечки будут оставаться в натянутом состоянии, и нагрузка будет распределяться на оба проушины подушечки на грязной подушке.

У многих круизных моряков есть небольшие подвесные моторы для использования с их надувными лодками, что создает дилемму, когда пора буксировать: следует ли оставлять мотор на грязи во время буксировки? Склонность к этому пропорциональна весу подвесного двигателя и сложности его снятия и хранения на лодке. Есть ряд причин, по которым нельзя рекомендовать буксировку с подвесным двигателем на лодке.

Во-первых, это опасность для подвесного двигателя. В больших водах грязное судно могло перевернуться, затопив мотор.Также возможно, что резкое движение в морской путь может привести к падению мотора с грязного транца. Кажется, что эти вещи всегда происходят, когда ты меньше всего ожидайте, что они будут, обычно, когда море достигает десяти футов!

Еще одним соображением является дополнительная буксирная нагрузка, которую создает дополнительный вес двигателя. Совершенно пустая надувная лодка — это обычно очень легкое судно и, следовательно, очень легкая буксирная нагрузка. Когда вы добавляете 70 фунтов или больше мотора и бензобака, вы вполне можете удвоить буксирную нагрузку небольшой надувной лодки.

Проблема, которая может возникнуть при буксировке шлюпки, — это транспортировка воды на борт. Это может быстро привести к выходу из строя проушин подушечки уздечки, особенно в тех случаях, когда нагрузка не выравнивается. Даже шесть дюймов воды в надувной банке сотни фунтов.

Towing set up to tow object behind your inflatable boat.

Как предотвратить повреждение транца подвесным мотором во время перевозишь лодку на трейлере?

При транспортировке надувных лодок на прицепе с поднятым подвесным мотором тяжелые подвесные моторы могут обеспечивают дополнительную нагрузку на транец лодки.Когда движущийся прицеп врезается в неровности или неровности дороги, тяжелые двигатели могут повредить транец. Вы можете установить опору для столбов с конца прицеп к концу подвесного мотора, чтобы обеспечивают дополнительную поддержку веса двигателя. Эти опоры доступны в местах продажи прицепов для лодок и / или онлайн.

Могу ли я накачать свою надувную лодку только с помощью электрического насоса?

Вам нужно будет использовать ручной насос, чтобы обеспечить надлежащий воздух давление на трубки, если вы используете электрический насос.Недорогие электронасосы продаются по цене 20-50 долларов в розницу. магазинов не будет достаточно давление воздуха, и ваша лодка не будет работать на полную производительность. Вы можете быстро надуть все воздушные отсеки с помощью недорогой электронасос низкого давления, вплоть до того, что воздух больше не может быть электрически закачивается внутрь, или около 80-90%. Затем вам нужно будет использовать ручной насос, пока трубки, киль и нос тверды на ощупь.

Чтобы полностью надуть лодку, каяк, плот или любые другие надувные лодки до рекомендованного давления воздуха без использования ручного насоса, вам понадобится специальный Высокое давление Электрический насос продается в разделе «Аксессуары».

Чем надувные лодки Saturn отличаются от других марок?

Сатурн Надувные лодки сделаны из тех же качественных материалов, что и знаменитые дорогие. фирменные надувные лодки.Качество изготовления такое же или даже лучше затем самые дорогие бренды, которые вы можете купить в розницу морские магазины. SATURN Наши лодки SATURN производятся крупный производитель надувных лодок в Корее.

Некоторые сильные стороны лодок Saturn:

  • Очень чистые швы ручной работы. Клей делает не торчат из швов.
  • Двухслойная ткань внизу всех трубок .
  • Очень толстая ткань 1100 Dtex с полиэфирная опора — это намного более толстая ткань, чем другие известные бренды используют.
  • Плоский и жесткий надувной пол. Не согнутый спереди как на большинстве других марок.
  • Клапан предохранительный, предотвращающий чрезмерная инфляция.

Наши цены занижены по нескольким причинам. самый низкий в США:

  • Импортируем напрямую от производителя в обход посредника.
  • Осуществляя онлайн-бизнес, мы избежать расходов, которые розничные магазины перекладывают на свои клиентов.
  • Мы не так много инвестируем в маркетинг как и другие известные бренды.
  • Нам не нужно поддерживать большую сеть дилеров и розничных магазинов.
  • Наша двухлетняя гарантия не заставляет вас для оплаты дополнительных лет, которые в противном случае просто встроены в розничную цену.

Многие из наших клиентов — яхтсмены, у которых есть опыт работы с другими торговыми марками, такими как Zodiac, Avon, West Marine и т. Д. Однако после покупки лодок Saturn мы слышим много комментариев о том, что наши лодки такого же или лучшего качества, как и эти другие. основные бренды. Наиболее частое замечание: «Лодки Saturn намного лучшего качества, чем ожидалось», и 50% наших продаж приходится на рекомендации счастливых владельцев надувных лодок Saturn.

Подвесной мотор какого типа можно установить на Saturn надувная лодка?

Короткий вал 15-дюймовые подвесные моторы рекомендуется устанавливать на 15-дюймовый транец Сатурна надувные лодки.Чем легче лодочный мотор — тем лучше. Либо 2-тактный, либо 4-тактные двигатели могут быть установлены на транце лодки, однако 2-тактные двигатели обычно намного легче, чем 4-тактные. лодочные моторы.

Двигатели с длинным валом 20 дюймов не рекомендуются, но также может быть установлен при отсутствии короткого вала o / b. Однако длинный вал o / b может создать дополнительное сопротивление под водой. Длинный вал o / b можно поднять на несколько дюймов с помощью 2-3 » деревянный бар размещается на транце лодки.

Электродвигатель Max O / B согласно техническим условиям для надувной лодки Saturn лодки , означает, что именно этот двигатель с выходной мощностью принести лодку на самолет при достижении максимальной вместимости человек. Например, SD365 может принять подвесной мотор мощностью до 30 л.с., но мощностью 9 или 15 л.с. мотор будет очень красиво перемещать эту лодку с 2-3 людьми на борту.Однако, посадить лодку в самолет с полной загрузкой 5 человек и снаряжением, а 30 Может потребоваться двигатель высокого давления.

Сертифицированы или одобрены надувные лодки Saturn?

Идентификационные коды производителя (MIC) были назначены США Береговая охрана 6 мая 2003 г. Наши лодки прошли сертификацию CE, ISO и Germanischer Lloyd. Сертифицирован в Европе, Азии и Австралии.Сертификация NMMA дорого и необязательно, поэтому мы не подавали заявку на такую ​​сертификацию чтобы наши расходы / цены были как можно ниже.

Как правильно управлять воздушным клапаном надувной лодки.

boat valve operation.

Клапан имеет внутри специальный фиксатор. Эта канцелярская кнопка имеет два положения: вверх и вниз. При нажатии в нижнем положении воздух выходит. Если повернуть канцелярскую кнопку в любом направлении, она всплывет.Это заблокирует воздух внутри и предотвратит его выход через клапан. Перед тем, как вставить трубку воздушного насоса в клапан, убедитесь, что шпилька находится в верхнем, выдвинутом положении. Когда штифт окажется в «выдвинутом» положении, вставьте трубку воздушного насоса в клапан и надуйте лодку, пока она не станет твердой. После того, как вы удалите воздушный насос, воздух закроет клапан и больше не будет выходить. Если вы захотите спустить лодку позже, нажмите на кнопку и поверните ее в любом направлении, пока она не останется в нажатом нижнем положении.Воздух немедленно выйдет из трубок через клапан.

Как заменить воздушный клапан в моем надувная лодка, каяк или плот?

Пожалуйста, перейдите на страницу сборки клапана чтобы увидеть, как можно заменить поврежденный или неисправный клапан. Замена клапанов и инструменты для их замены могут быть заказано в https://www.BoatsToGo.com/valves.asp. Верхнюю часть клапана можно просто открутить для очистки или замены.Новый клапан может быть прикручен вместо старого. В большинстве случаев просто чистка резины уплотнение внутри клапана устранит медленную утечку, которая может развиться со временем из-за сбор грязи и остатков поверх этого уплотнения.

Какой подвесной мотор мне делать? нужно поставить надувную лодку на самолет?

При нормальных обстоятельствах, с половиной максимальной человек / грузоподъемность, или около 50% максимум Для подъема лодки на самолет может потребоваться номинальная мощность O / B.За Пример: SD365 рассчитан на подвесной мотор мощностью до 30 л.с. Но 15 л.с. с установленным подводным крылом хватило бы, чтобы поставить на него 12-футовую лодку. самолет с 1-4 людьми и легким грузом.

Чем легче мотор, тем лодка пойдет быстрее. 2-тактные двигатели, пока еще возможно найти, они намного легче, чем 4-тактные, и обеспечат такие же мощность при меньшей нагрузке на транец.

Max O / B Motor означает: максимальную мощность подвесного мотора, можно безопасно использовать для строгания лодки с максимальной загрузкой емкость при нормальных условиях водной поверхности. пожалуйста проявляйте здравый смысл и осторожность при использовании максимальной моторики мощности. Не прыгайте с волны на волну, как новый 4-х тактный двигатели намного тяжелее двухтактных и создают дополнительную нагрузку на транце.

Как правильно собрать надувной лодка с твердым полом?

Вот шаги, которые вам следует Чтобы правильно надуть лодку, выполните следующие действия:

Ступеньки для сборки надувной лодки с воздушный пол:

  1. Надуть все трубки заполнены примерно на 75%.
  2. Вставка места для катера в специально отведенных местах.
  3. Место спущенный воздушный пол внутри лодки. Серая фанерная доска должен быть обращен к килю. Убедитесь, что клапан Киль доступен через отверстие в воздушном полу. Вы будете это понадобится позже, чтобы надуть киль через это отверстие.
  4. Место оба конца фанерных досок под левую и правую стороны трубок.
  5. Стрейч воздушное дно по дну лодки, таким образом, покрывает его от носа к транцу. Задний конец воздушного пола должен касаться транец.
  6. Надуть воздушный пол, пока не станет твердым. Вы узнаете, что пол полностью надувается, когда давление воздуха начинает толкать ручку воздушного насоса вверх.
  7. Надуть все пробирки на 100% до упора.
  8. Надуть киль через отверстие в воздушном дне.
  9. Пожалуйста, прочтите этот FAQ о важности правильного накачивания труб и киля лодки.

Ступеньки для сборки надувной лодки с фанерный пол. Щелкните изображение, чтобы увеличить:

inflatable boats with plywood floor assembly steps, click to zoom in...

Какое рабочее давление воздуха и нужно ли мне манометр?

Для надувания лодок Saturn не требуется манометр.Трубы лодки оснащены предохранительными клапанами, которые предотвращают чрезмерное накачивание. В общем, если вы чувствуете, что трубы / дно лодки жесткие на ощупь и становится трудно закачивать воздух, это означает, что лодка готова. Однако, если вы используете электрический воздушный насос, пожалуйста, следуйте инструкциям ниже, чтобы избежать катера чрезмерное накачивание и косвенный ущерб.

inflatable boats with plywood floor assembly steps, click to zoom in...

Полезные коэффициенты пересчета:

  • 1 фунт / кв. Дюйм = 0.06895 бар
  • 1 бар = 14,50326 фунтов на кв. Дюйм
  • 1 кПа = 0,145 фунта на кв. Дюйм

Как привязать надувную лодку к причалу?

Если вы планируете держать надутую лодку в воде или у причала в течение длительного времени, вот простая схема, которой вы можете следовать. Серые электрические трубы из ПВХ диаметром 1/2 дюйма можно использовать в качестве опор для столбов. Трубы из ПВХ можно приобрести в местных хозяйственных магазинах и в Home Depot. Они обеспечивают достаточное натяжение, чтобы грязь не терлась о док.Однако имейте в виду, что длительная экспозиция

.

No related posts.

alexxlab

You May Also Like

Можно ли использовать монтажную пену в дождь: Можно ли пользоваться монтажной пеной в дождь

Posted on: 04.04.2021

Как правильно пенить монтажной пеной видео: как пользоваться и не сомневаться в конечном результате

Posted on: 06.03.2021

Чем очистить пластиковое окно от монтажной пены: Как удалить монтажную пену с пластиковых окон

Posted on: 27.05.2021

Как защитить монтажную пену от солнца: Как покрасить монтажную пену, какая нужна краска?

Posted on: 25.04.2021

Добавить комментарий