Герметик хай гир: Страница не найдена — Все про автомобильные масла и автохимию

Герметик хай гир для системы охлаждения

Детали системы радиатора и системы охлаждения испытывают большие нагрузки, перепады температур. Поэтому очень часто в трубах появляются микротрещены, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Устранить поломку не всегда бывает возможным из-за отсутствия деталей в продаже или других возможностей.

Устранить ее поможет специальный металлогерметик для ремонта систем охлаждения и радиатора. Он ликвидирует текущие протечки тосола и антифриза, минимизирует возможности появления новых в будущем.

Для чего необходим герметик радиатора

На рынке предоставлено много различных составов и герметиков, чтобы ликвидировать протечки. Hi-gear герметик системы охлаждения способен устранить даже крупные протечки за короткий промежуток времени. Помимо цены они различаются принципами действия, составом.

Назначение и совместимость

Состав для авторемонта (HG9025, HG9029) применяют для устранения микротрещин композитных или медных радиаторов. Данный герметик Хай-Гир устраняет течь в местах пропаек, стыков пластиковых бачков. Он подходит для ликвидации протечек через прокладку термостата, помпы, патрубки, трубки радиатора, уплотнение крана. Совместим со всеми видами антифриза, тосола. Подходит для применения стальных, алюминиевых, чугунных деталей, а также деталей из цветных металлов, резины или пластика.

Металлогерметики (HG9072, HG9048) быстро устраняют повреждения в отопителях салона, радиаторах, цилиндрах двигателей. HG9048 используют для внедорожников, легковых автомобилей. Для строительной техники, грузовых автомобилей, автобусов применяют HG9072. Совместимы со всеми видами антифриза, тосола. Подходят для алюминиевых, композитных, медных, пластиковых радиаторов.

Металлогреметик HG9037 имеет отличие в том, что его необходимо добавлять только в воду. Добавлять в антифриз его категорически запрещено. Предназначен для ремонта радиаторов, прокладок, блоков, головок цилиндров.

После применения может быть использована любая охлаждающая жидкость.

Металлокерамический герметик (HG9043, HG9041) является профессиональным авторемонтным средством, которое служит для устранения большинства повреждений, в том числе крупного сечения. А благодаря керамическим волокнам в составе, средство придает дополнительную прочность. Совместим с любым антифризом или тосолом. Применяется для ремонта композитных, медных и алюминиевых радиаторов.

Форма выпуска и артикулы

Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения/RADIATOR STOP LEAK

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL

Монофазный металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

Металлокерамический герметик для устранения течей в системе охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

Металлокерамический герметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

Действие

Принцип действия довольно простой. Hi-Gear герметик радиатора с жидкостью попадает в место протечки и затвердевает. При этом она не вымывается и не растворяется, тем самым предотвращая течь в дальнейшем.

На затвердевший герметик не влияют высокие температуры, вибрации. Многие из них по прочности сравнимы со сваркой, а металлокерамические способны устранить самые сильные течи формируя прочную пробку. При контакте с воздухом они способны расширятся.

Применение

Все средства имеют схожую инструкцию по применению:

1. Двигатель должен быть заглушенным, полностью остывшим.
2. Перед применением флакон с жидкостью хорошо встряхните и залейте ее в радиатор, сняв с него предварительно крышку. В случае отсутствия крышки, можно залить жидкость через верхний патрубок, отсоединив сперва шланг. Многие жидкости можно заливать в расширительный бачок, слив вначале 2-3 литра жидкости для охлаждения. Но данный метод не подходит для герметиков HG9048, HG9072.
3. Залейте антифриз или тосол до нормы.
4. Если конструкция предусматривает кран отопителя, его необходимо открыть.
5. Заведите автомобиль и прогрейте его около 7 минут на холостом ходе, используя средние обороты (от 2000 до 3000 оборотов в минуту).
6. Заглушите мотор, дайте двигателю остыть.
7. Повторно залейте антифриз или тосол до нормы.

Инструкция для герметика, который применяется только с водой, будет немного отличаться:

1. Двигатель должен быть заглушенным, полностью остывшим.
2. Если конструкция предусматривает кран отопителя, его необходимо открыть.
3. Необходимо полностью слить имеющуюся охлаждающую жидкость.
4. Два раза промыть всю систему охлаждения водой. Каждая промывка сопровождается прогревом двигателя. Если система имеет сильное загрязнение, рекомендуется сперва промыть специальной промывкой для системы охлаждения.
5. Берут 2,5 литра воды и смешивают с содержимым флакона. Получившийся раствор заливают в систему, доливают воду до нормы.
6. Прогревают двигатель на холостом ходе, используя средние обороты около 20 минут. По истечении времени течь должна прекратиться. Если этого не произошло, подождите еще несколько минут.
7. Затем двигатель полностью остужают, сливают всю воду.
8. Системе охлаждения необходимо просохнуть минимум 3 часа, оставив ее полностью открытой. Для полного просушивания лучше оставить сохнуть сутки.
9. После этого залейте антифриз или тосол.

Отзывы и советы по применению

Чтобы проверить наличие протечек, можно воспользоваться некоторыми советами специалистов. Долив охлаждающую жидкость до нормы необходимо сжать рукой верхний патрубок радиатора. Двигатель при этом заведен и используется на малых оборотах. Отсутствие давления говорит о наличии течи.

Герметики данного производителя имеют хорошие отзывы среди автомобилистов. Можно подобрать средство для устранения любых течей, под любые радиаторы.

Видео

Наступила осень и наш немного подтекающий радиатор печки пора бы поменять. Но я обещал себе над ним поиздеваться, залив герметиком. Радиатор печки я уже менял, замена не помешала новому радиатору потечь, скорее всего, новый радиатор ждёт та же судьба — он тоже потечёт со временем. А пока герметиком побалуемся. Вот этим вот герметиком. Я им уже баловался и тогда дело кончилось печально: герметик забил все тонкие патрубки, которые только мог, залип термостат, а залежи герметика находились даже в антифризном канале газового редуктора. Вот поэтому я решил повторить применение этого герметика, но в этот раз сделать так, чтобы крах не произошёл с нами. Сразу оговорюсь, что в чудодейственные свойства не верю и течь мы потом продолжим диагностировать, до замены радиатора.

Теперь самое время почитать инструкцию.

Металлокерамический герметик «HI-GEAR METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL» ,444 мл HG9043
Совместимость: безопасен для любых типов систем охлаждения. Совместим с любыми охлаждающими жидкостями. Может использоваться с водой.
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
1. Заглушите и остудите двигатель.
2. Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора отсоедините верхний шланг, залейте состав через верхний патрубок радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, предварительно слив 2–3 литра охлаждающей жидкости.

3. Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.
4. Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
5. Запустите двигатель, прогрейте на холостом ходу при средних оборотах (2000–3000 об/мин) в течение 5–7 минут.
6. Заглушите и остудите двигатель.
7. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.
Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем.
Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 22 л.

Интересно, что этот герметик, как они говорят, работает и с водой. Я пробовал ликви моли — он с водой не работает.

Начнём же.
Для начала глянем, что там с протечкой сейчас. Высохших струек антифриза сейчас не видно.

Надобрал большой пипеткой ареометра немного антифриза из расширительного бачка.

Система охлаждения отводит до трети энергии, выделяющейся при работе двигателя. Ее неисправность может повлечь перерасход топлива и повышенный угар масла, существенное снижение мощности и ресурса двигателя, поэтому необходимо тщательно следить за ее нормальным функционированием, а также ответственно подходить к выбору антифриза и соблюдению сроков его смены.

Герметик для сложных ремонтов системы охлаждения Hi-Gear (США) 236 мл HG9048

Металлогерметик для сложных ремонтов системы охлаждения. (236 мл) Hi-Gear HG9048

Металлогерметик для ремонта течей Hi-Gear HG9048 устраняет течи охлаждающей жидкости через треснувшие блоки и головки цилиндров

Преимущества:

• Герметизирует алюминиевые, медные, пластиковые и композитные радиаторы, прокладки, печи отопителя салона
• Совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей (антифриз, тосол, вода и пр.)
• Hi-Gear HG9048 предотвращает вероятность появления течи в дальнейшем

Применение:

• Откройте кран отопителя салона.
• Запустите и прогрейте двигатель с открытой крышкой радиатора.
• Заглушите двигатель.
• Рекокомендуется снять свечу зажигания и с цилиндра, в камере сгорания которого обнаружена трещина.
• Запустите двигатель и, тщательно перемешав, залейте средство в радиатор (вскрывайте упаковку на расстоянии от лица).
• Долейте тосол (антифриз) до нормы.
• Закройте крышку радиатора и дайте двигателю поработать на холостых оборотах 10 — 15 минут.
• Течи должны прекратиться через несколько минут после достижения двигателем рабочей температуры.
• Средство может находиться в системе охлаждения неограгиченное время и предотвращать течи в дальнейшем.
• Загрязненную систему охлаждения (тосол (антифриз) стал бесцветным либо коричневатым) рекомендуется предварительно обработать промывкой — HG9014, HG9017.
• Эта упаковка состава рассчитана на систему охлаждения объемом до 20 литров

Мнение нашего специалиста

Данный состав HG9048 является прекрасной альтернативой очень хлопотному и дорогостоящему ремонту системы охлаждения двигателя, и, что характерно, эффективной альтернативой. Более того, к счастью водителей, столкнувшихся с течью радиатора, эффективность этого состава с уверенностью можно оценивать как обратно пропорциональной его цене.

Оценка: 50/50 на основе 1387 пользовательских отзывов

Герметик хай гир красный для ремонта гбц

Герметик радиатора ABRO и сист. охлажд. (325мл)

Металлокерамический герметик Hi-Gear, для ремонта тресн.

Герметик блока цилиндра Cylinder Block Seal 325мл.

Металло-керамический герметик для ремонта треснувших го.

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 325 мл

Металлокерамический герметик для ремонта треснувших гол.

Герметик Abro Copper Super High Temp Gasket Maker прокл.

Герметик блока цилиндров SS-822 (240мл)

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 236 мл

Комплект головки блока цилиндров для минимоек Karcher K.

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 444 мл

ABRO SS-822 герметик блока цилиндров, 240 мл.

Набор лопаток для удаления прокладок ГБЦ и герметика Li.

Металлокерамический герметик Hi-Gear для ремонта систем.

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 236 мл

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 325 мл

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 444 мл

Герметик-прокладка RUNWAY силикон черный 85гр

2231125013 HYUNDAI/KIA Прокладка головки блока цилиндро.

Комплект прокладок головки блока цилиндров AJUSA 52 163.

Автом Ключ для протяжки головки блока цилиндров x10 210.

Герметик-прокладка авто 120г

ABRO CG-418-R герметик-спрей медный для прокладок, 255.

Герметик блока цилиндров

Герметик прокладок PERMATEX для 2T 4T дви гателей 80мл

Герметик блока цилиндров SS-822 (240мл)

Permatex 80697 герметик-усилитель прокладок, термостойк.

Герметик масляной системы двигателя LIQUI MOLY 0.3л

Герметик прокладок ABRO OEM медный сверхтемпературный 2.

Герметик Блока Gunk Цилиндров и Радиатора арт.C616 (443.

Герметик PERMATEX усилитель прокладок медный аэрозоль 2.

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 325 мл

ABRO SS-822 герметик блока цилиндров, 240 мл.

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения Hi-Gear.

Прокладка головки блока цилиндров ГАЗ (дв. 406)

Герметик радиатора ABRO 325 мл

ABRO CG-418-R герметик-спрей медный для прокладок, 255.

Герметик Abro прокладок чёрный 12-AB-CH-R 85 г. Masters

Герметик прокладок DONE DEAL серый термостойкий 85 гр

Герметик для ремонта радиаторов и системы охлаждения,32.

Герметик прокладок ABRO синий СШA (оригинaл) 85г

Герметик прокладок ABRO MASTERS синий Китaй (оригинaл).

Герметик-прокладка авто 120г

Герметик-Усилитель Permatex Прокладок «Хай тэк&quo.

Герметик прокладок ABRO MASTERS (синий) в мягкой тубе 8.

Металлокерамический герметик Hi-Gear для ремонта течей.

Герметик системы охлаждения Hi-Gear 444мл

Ключ головки блока цилиндров 2101-07 Е16 Автом-2

Прокладка головки блока цилиндров

50-1003020-Прокладка головки блока цилиндров PBK-5301 c.

Металло-керамический герметик Hi-Gear для ремонта тресн.

Автохимия Герметик системы охлаждения Mannol 325мл

Прокладка ГБЦ ОКА (76,0) с герметиком

Герметик прокладок ABRO синий СШA (оригинaл) 85г

Герметик радиатора жидкий

VICTOR REINZ REINZOSIL герметик антрацит, формирователь.

Прокладка ГБЦ ОКА (82,0) с герметиком

JTC Съемник крышки головки блока цилиндров. JTC-4022

Автохимия Герметик системы охлаждения NGN RADIATOR STOP.

Артикул: HG9043

Код для заказа: 138392

• С этим товаром покупают
• показать еще

HG9043

Металлокерамический герметик для ремонта
Metallic-Ceramic Radiator & Block Seal «Fleet»

Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство. Гарантировано устраняет течи тосола (антифриза) через прокладку головки блока. Особенно эффективен при течи дополнительной прокладки (при переводе двигателя на 76-й бензин). Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи медных, алюминиевых, пластиковых и композитных радиаторов, печек отопителя.

Данная формула содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики и способность ремонтировать повреждения большего сечения. Состав попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину), формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон обеспечивает длительный эффект.

Американскими специалистами установлено, что данное средство не уступает по эффективности знаменитому Metallic Radiator & Block Seal. С его помощью можно устранить большинство сложных повреждений двигателя, возникших из-за перегрева или «размораживания».

Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом от 10 до 22 л. Революционная формула – можно использовать с тосолом (антифризом) или водой!

Детали системы радиатора и системы охлаждения испытывают большие нагрузки, перепады температур. Поэтому очень часто в трубах появляются микротрещены, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Устранить поломку не всегда бывает возможным из-за отсутствия деталей в продаже или других возможностей.

Устранить ее поможет специальный металлогерметик для ремонта систем охлаждения и радиатора. Он ликвидирует текущие протечки тосола и антифриза, минимизирует возможности появления новых в будущем.

Для чего необходим герметик радиатора

На рынке предоставлено много различных составов и герметиков, чтобы ликвидировать протечки. Hi-gear герметик системы охлаждения способен устранить даже крупные протечки за короткий промежуток времени. Помимо цены они различаются принципами действия, составом.

Назначение и совместимость

Состав для авторемонта (HG9025, HG9029) применяют для устранения микротрещин композитных или медных радиаторов. Данный герметик Хай-Гир устраняет течь в местах пропаек, стыков пластиковых бачков. Он подходит для ликвидации протечек через прокладку термостата, помпы, патрубки, трубки радиатора, уплотнение крана. Совместим со всеми видами антифриза, тосола. Подходит для применения стальных, алюминиевых, чугунных деталей, а также деталей из цветных металлов, резины или пластика.

Металлогерметики (HG9072, HG9048) быстро устраняют повреждения в отопителях салона, радиаторах, цилиндрах двигателей. HG9048 используют для внедорожников, легковых автомобилей. Для строительной техники, грузовых автомобилей, автобусов применяют HG9072. Совместимы со всеми видами антифриза, тосола. Подходят для алюминиевых, композитных, медных, пластиковых радиаторов.

Металлогреметик HG9037 имеет отличие в том, что его необходимо добавлять только в воду. Добавлять в антифриз его категорически запрещено. Предназначен для ремонта радиаторов, прокладок, блоков, головок цилиндров. После применения может быть использована любая охлаждающая жидкость.

Металлокерамический герметик (HG9043, HG9041) является профессиональным авторемонтным средством, которое служит для устранения большинства повреждений, в том числе крупного сечения. А благодаря керамическим волокнам в составе, средство придает дополнительную прочность. Совместим с любым антифризом или тосолом. Применяется для ремонта композитных, медных и алюминиевых радиаторов.

Форма выпуска и артикулы

Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения/RADIATOR STOP LEAK

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL

Монофазный металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

Металлокерамический герметик для устранения течей в системе охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

Металлокерамический герметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

Действие

Принцип действия довольно простой. Hi-Gear герметик радиатора с жидкостью попадает в место протечки и затвердевает. При этом она не вымывается и не растворяется, тем самым предотвращая течь в дальнейшем.

На затвердевший герметик не влияют высокие температуры, вибрации. Многие из них по прочности сравнимы со сваркой, а металлокерамические способны устранить самые сильные течи формируя прочную пробку. При контакте с воздухом они способны расширятся.

Применение

Все средства имеют схожую инструкцию по применению:

1. Двигатель должен быть заглушенным, полностью остывшим.
2. Перед применением флакон с жидкостью хорошо встряхните и залейте ее в радиатор, сняв с него предварительно крышку. В случае отсутствия крышки, можно залить жидкость через верхний патрубок, отсоединив сперва шланг. Многие жидкости можно заливать в расширительный бачок, слив вначале 2-3 литра жидкости для охлаждения. Но данный метод не подходит для герметиков HG9048, HG9072.
3. Залейте антифриз или тосол до нормы.
4. Если конструкция предусматривает кран отопителя, его необходимо открыть.
5. Заведите автомобиль и прогрейте его около 7 минут на холостом ходе, используя средние обороты (от 2000 до 3000 оборотов в минуту).
6. Заглушите мотор, дайте двигателю остыть.
7. Повторно залейте антифриз или тосол до нормы.

Инструкция для герметика, который применяется только с водой, будет немного отличаться:

1. Двигатель должен быть заглушенным, полностью остывшим.
2. Если конструкция предусматривает кран отопителя, его необходимо открыть.
3. Необходимо полностью слить имеющуюся охлаждающую жидкость.
4. Два раза промыть всю систему охлаждения водой. Каждая промывка сопровождается прогревом двигателя. Если система имеет сильное загрязнение, рекомендуется сперва промыть специальной промывкой для системы охлаждения.
5. Берут 2,5 литра воды и смешивают с содержимым флакона. Получившийся раствор заливают в систему, доливают воду до нормы.
6. Прогревают двигатель на холостом ходе, используя средние обороты около 20 минут. По истечении времени течь должна прекратиться. Если этого не произошло, подождите еще несколько минут.
7. Затем двигатель полностью остужают, сливают всю воду.
8. Системе охлаждения необходимо просохнуть минимум 3 часа, оставив ее полностью открытой. Для полного просушивания лучше оставить сохнуть сутки.
9. После этого залейте антифриз или тосол.

Отзывы и советы по применению

Чтобы проверить наличие протечек, можно воспользоваться некоторыми советами специалистов. Долив охлаждающую жидкость до нормы необходимо сжать рукой верхний патрубок радиатора. Двигатель при этом заведен и используется на малых оборотах. Отсутствие давления говорит о наличии течи.

Герметики данного производителя имеют хорошие отзывы среди автомобилистов. Можно подобрать средство для устранения любых течей, под любые радиаторы.

Видео

Hi gear hg2231 отзывы

Сальники и уплотнители – не такие прочные, как металлические компоненты автомобиля, каким бы современным ни был материал их изготовления. Со временем эксплуатации они растягиваются, деформируются, хуже справляются со своими функциями. Образуются течи. Но поменять прокладку не всегда есть возможность вовремя. Для таких случаев, а также с целью профилактики, используется Hi-Gear стоп течь для двигателя.

Описание, состав и свойства продукта

Принцип действия

Hi-Gear стоп течь обладает комплексным действием на уплотнительные материалы, обеспечивая бережный ремонт с долговечным результатом. Вот основные действия этого продукта:

• надолго остается смешанным с маслом, предотвращая дальнейшее возникновение протечек;
• не меняет эксплуатационные и технические характеристики смазочного материала;
• не позволяет резиновым уплотнителям слишком сильно набухать и деформироваться;
• предотвращает пересыхание уплотнителей с последующим растрескиванием.

Соответствует требованиям любых современных автопроизводителей.

Совместимость продукта

Продукт совместим с любыми минеральными, полусинтетическими, синтетическими моторными маслами, предназначенными как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

Инструкция по применению

Применять Хай-Гир стоп течь для двигателя очень просто, с инструкцией справится любой даже начинающий водитель автомобиля. Вот какие шаги надо провести при обнаружении течи:

1. Хорошо прогреть двигатель.
2. Встряхнуть содержимое упаковки.
3. Вылить содержимое упаковки в масло, залитое автомобиль.
4. Завести двигатель.
5. Дать двигателю поработать на холостых оборотах около получаса либо поездить в течение этого времени.

После проведенных манипуляций можно пользоваться транспортным средством в обычном режиме. Максимальный эффект достигается в течение одного-двух дней после заливки средства. В дальнейшем оно остается смешанным с маслом и будет предотвращать образование новых течей вплоть до замены смазочного материала.

Внимание! Необходимо заменить все изношенные и потрескавшиеся сальники и прокладки. Присадку нужно использовать не чаще чем раз в два года, иначе возможно высыхание уплотнителей.

Советы специалистов

Специалисты советуют использовать средство для профилактики высыхания и растрескивания сальников раз в два года. При обнаружении течи необходимо сразу же залить Хай-Гир 2231 в масло. Чем дольше существует течь, тем сложнее ее будет остановить. Полностью изношенные, растрескавшиеся, сильно деформированные и поврежденные уплотнительные материалы подлежат замене.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Hi-Gear Gasket Seal	HG2231	бутыль	355 мл

Видео

Стоп течь для двигателя Hi-Gear HG2231

Отзывы

Однажды” пришлось воспользоваться Hi-Gear hg2231, когда потек сальник, а я знал, что поменяю его не скоро. Средство помогло. Через два дня течь заметно уменьшилась. Смог нормально доездить до ремонта.

Хай гир герметик масляной системы 2231 – экстренная помощь при протечках. Сразу скажу, что использовать надо, когда только-только началась проблема. Когда вовсю течет, уже ничего не поможет.

Люблю продукцию Хай-Гир. Использовал очиститель инжектора в бак, промывки движка. Попробовал и стоп-течь. Работает!

Hi-Gear – крупная американская компания, производящая автохимию и автомобильные расходники. Продукция этого изготовителя ценится во всем мире за свое высокое качество, надежность и простоту применения. Средства Hi-Gear позволяют дольше сохранить нормальную работоспособность автомобиля, обойтись без ремонтов. Так, ремонтный герметик двигателя прекращает течи, продлевая ресурс системы.

Описание

Герметик Hi-Gear – специальное вещество, которое, при заливании в двигатель, способно остановить течи через прохудившиеся сальники и прокладки. Это позволяет отложить ремонт и замену расходников на некоторое время, тем самым экономя бюджет автовладельца.

Однако это средство не может полностью заменить ремонт системы. Изношенные, растрескавшиеся, загрубевшие сальники рано или поздно придется менять.

Назначение

Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач. Заливается непосредственно в двигатель (вместе с моторным маслом) или, для ремонта сальников КПП, вместе с трансмиссионным маслом в коробку.

Действие

Герметик Хай-Гир останавливает протечки, образующиеся через:

1. Прокладки крышки клапанов.
2. Поддон картера.
3. Крышку цепи привода газо-распределительного механизма.
4. Огрубевшие, поношенные сальники коленвала и распределительного вала.

Эффект наступает не мгновенно, а приблизительно через 500-800 км пробега. Это зависит от степени изношенности. Зато уже за одно применение приводит в нормальное состояние эластичность и размер прокладок и сальников.

Совместимость

Продукт смешивается и совместим с любыми марками индустриальных, моторных, минеральных, синтетических смазочных материалов. Не приносит вреда при постоянном нахождении в масле.

Форма выпуска и артикулы

Ремонтный герметик двигателя/LEAKS NO MORE WIHT PT40 GAS & DIESEL ENGINES

Применение

Инструкция по применению этого средства несложная. Для остановки течи в двигателе средство заливается в него. Предварительно мотор нужно прогреть и остановить. Средство встряхнуть. Заливать из расчета – 1 упаковка на 4-5 литров моторного масла. Течь остановится через 500-800 км пробега.

Для ремонта в МКПП средство заливается в соотношении 1:5 с трансмиссионным маслом. Предварительно следует провести чистку вентиляционного сапуна. Ездить необходимо, пока течь не остановится. Затем – поменять масло.

Видео

Отзывы

Вот что говорят об этом средстве отзывы автомобилистов:

Кирилл, 28 лет

Потек сальник. Время не позволило заменить его сразу же. Лезть туда – процесс небыстрый, хлопотный. Узнал про hi-gear герметик двигателя. Верилось с трудом, что он поможет, но я решил попробовать. Помогло! Удалось отложить ремонт.

Андрей, 30 лет

Дешево и сердито! Если срочно нужна замена сальника, но нет времени, – это то, что нужно. Останавливает течь быстро и эффективно.

Михаил, 45 лет

Было дело. Сальник загрубел, поменял форму. Появилась течь. Благодаря герметику сальник размягчился, вернулся в нормальную форму. Течь остановилась. Можно ездить дальше.

Артикул: HG2231 / 355 мл

Современная полимерная формула. Быстро и надежно останавливает течи масла через сальники и прокладки, восстанавливая их размер и эластичность.

Современная полимерная формула. Быстро и надежно останавливает течи масла через сальники и прокладки, восстанавливая их размер и эластичность.

Назначение: для бензиновых и дизельных двигателей.

Действие: ремонтирует бережно и долговечно.

• Остается в масле и предотвращает течи в дальнейшем.
• Не влияет на свойства масла.
• Не приводит к излишнему набуханию и деформации резиновых уплотнителей.
• Предотвращает высыхание и растрескивание уплотнителей.

Совместимость: препарат совместим со всеми маслами.

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

1. Прогрейте двигатель.
2. Тщательно встряхните содержимое упаковки и залейте в масло.
3. После этого можно поехать или дать двигателю поработать на холостых оборотах 30 минут.

Далее эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Течи должны остановиться через 1–2 дня.

Внимание! Полностью изношенные или потрескавшиеся сальники или прокладки нуждаются в замене. Для предотвращения высыхания уплотнителей используйте «Стоп-течь для двигателя» один раз в два года.

>

Автозапчасти Hi-Gear

* Наименование:

*VIN:

*Марка:
Выберите маркуACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAurusAustinAustin HealeyAutobianchiBAICBajajBaltijas DzipsBentleyBertoneBilenkinBitterBMWBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaCordDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelageDeLoreanDerwaysDeSotoDKWDodgeDongFengDoninvestDonkervoortDSDW HowerE-CarEagleEagle CarsExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFlankerFordFotonFSOFuqiGACGeelyGenesisGeoGMCGonowGordonGPGreat WallHafeiHaimaHanomagHavalHawtaiHindustanHispano-SuizaHoldenHondaHorchHuangHaiHudsonHummerHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIvecoJACJaguarJeepJensenJinbeiJMCKIAKoenigseggKTM AGLADALamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLigierLincolnLotusLTILucidLuxgenMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNashNissanNobleOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPeroduaPeugeotPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleRamblerRavonReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRezvaniRimacRinspeedRolls-RoyceRonartRoverSaabSaipaSaleenSantanaSaturnScionSeatShanghai MapleShuangHuanSimcaSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSteyrStudebakerSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaThinkTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexW MotorsWandererWartburgWestfieldWiesmannWillysXin KaiZastavaZenosZenvoZibarZotyeZXАвтокамГАЗЁ-мобильЗАЗЗИЛЗиСИЖКанонирКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗ

*Модель:
Выберите марку

Hi gear для гидроусилителя руля отзывы

При образовании течи сальников и уплотнителей гидросистемы усиления рулевого управления не всегда есть возможность устранить проблему сразу же. Но нарушение может привести к серьезным утечкам жидкости, руль проворачивается труднее, а система может и вовсе отказать. Это чревато возникновением аварийной ситуации на дороге. Для быстрой помощи, а заодно и для профилактики такой проблемы, существует герметик для гидроусилителя руля Hi-Gear.

Описание, состав и предназначение продукта

Герметик ГУР Hi-Gear представляет собой присадку, которая добавляется в гидравлическую жидкость для гидроусилителя рулевого управления. Течь прокладки или сальника при этом устраняется уже через 150 километров пробега.

Кроме того, в состав средства входит современный синтетический кондиционер металла ER (ENERGY RELEASE). Этот компонент создает на поверхности металлических деталей микроскопическую пленочку, которая улучшает подвижность частей системы, уменьшает трение (а, как следствие, и износ), защищает детали от преждевременного разрушения, коррозии, продлевает их ресурс.

Существует еще версия данного средства с синтетическим кондиционером металла второго поколения SMT2, в котором отсутствуют фторполимеры, графит, черные и цветные металлы, керамика, сложные эфиры. По словам производителя, эта новейшая разработка значительно повышает защиту от износа и улучшает подвижность всех взаимодействующих элементов, которые омываются жидкостью для ГУР.

Принцип действия

Хай-Гир герметик для ГУРа направлен на ликвидацию протечек сальников и прокладок самого ГУРа, насоса, реек рулевого управления. Кроме того, эта добавка:

• продляет ресурс системы, снижая износ;
• возвращает сальникам и прокладкам исходные размер и форму;
• защищает изготовленные из резины или неопрена уплотняющие компоненты от пересыхания, деформирования, растрескивания;
• снижает нагреваемость и шумности при работе ГУР.

Поэтому средство подходит к применению как для устранения уже имеющейся проблемы, так и в качестве превентивных мер.

Соответствие требованиям и совместимость продукта

Этот состав может применяться в любых транспортных средствах с гидроусилителями руля. Совместим с любыми жидкостями для таких систем.

Инструкция по применению

Применять этот герметик-тюнинг для ГУР просто, справится даже новичок в мире автовождения. Достаточно соблюдать несложную инструкцию:

1. Если бачок гидроусилителя полон – откачать 300 мл жидкости.
2. Залить средство в бачок.
3. Покрутить руль вправо и влево несколько раз.

Одна бутылочка средства предназначена для гидравлической системы объемом до двух с половиной литров. Если же объем выше, то необходимое количество средства рассчитывается исходя из соотношения 120 мл средства на 1 литр гидравлической жидкости.

Советы специалистов

Специалисты рекомендуют применять это средство для профилактики течей каждые 20-25 тысяч километров пробега, при плановых сменах жидкости для ГУР, а также в качестве долива при испарении жидкости. Если ГУР стал шумно работать или уже появились течи, препарат нужно применить сразу же.

Проверить, все ли нормально с системой, можно, повернув руль до упора. При этом не должно возникнуть особых усилий и шума. Если же они есть, то следует воспользоваться средством.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Герметик ГУР Hi-Gear STEER PLUS with ER	HG7026	флакон	295 мл
Герметик ГУР Hi-Gear STEER PLUS with SMT²	HG7023	флакон	295 мл

Видео

Герметик для ГУР. HI-GEAR. СУПЕР.

Отзывы

Герметик для рулевой рейки hi gear неплохо справился, когда образовалась маленькая течь. При большой он уже не помогает 100%, нужен ремонт.

Анти течь для гура хай гир позволяет отсрочить ремонт и улучшить свойства жидкости. Стоит своих денег.

Когда потекло масло с гидрача, не было возможности сразу же поменять сальники. Друг дал эту присадку. Я не особо поверил, что поможет. Но как оказалось – зря. Отличное средство.

Всем привет!
Давно я не писал сюда, а много че накопилось, особенно в последнее время)
Из самого свежего, я наконец решил заглянуть в бачок ГУРа, а там меня ждала практически пустота… жидкости осталось буквально на один палец на донышке, но к счастью она была в хорошем состоянии(не знаю почему, кстати) в плане цвета и прозрачности.

Редуктор, конечно же, как и у каждого уважаемого себя владельца Омеги, течёт) Масштабы оценить не могу, ибо при покупке(почему-то) не заглянули в бачок ГУРа, но влажность там нормальная такая под ним…

Менять или чинить редуктор и т.п. процедуры делать ну абсолютно не охота, так как рулевое меня вообще не беспокоит — не гудит, не шумит, луж особых я не наблюдаю под машиной. Да и если бы текло, то за 3 месяца владения и около 3000км, там бы бачок был уже пуст и руль бы просто выл, а так как всё нормально, то и к таким радикальным мерам я прибегать не хочу.
Но было решено что-то делать со столь низким уровнем масла, начал выбирать масла для доливки(полная замена будет позже, сейчас негде и некогда её сделать), нашел на автозвуке вроде неплохое масло CASTROL Transmax Dex III Multivehicle

Но на одном только масле не остановился, а решил немного поэкспериментировать, так как кто же не любит волшебные и красивые бутылочки, которые обещают нам улучшение работы узлов и агрегатов, да и вообще их восстановление к заводским характеристикам и параметрам)) Тратить большие деньги на то, во что я верю с трудом не хотелось, поэтому на том же автозвуке выбрал себе недорогой герметик и «улучшатель» для ГУРа от небезызвестной фирмы Hi-Gear(Герметик и восстановитель ГУР HI-GEAR HG7023), который мне внушил доверие.

Объём баночки 295мл, учитывая, что у меня было на палец в бачке, я залил всю банку и вышло чуть больше максимального уровня! Так что кому интересно, в бачке ГУРа Омеги Б около 400мл масла)
Баночку я кстати еле-еле открыл, ну очень дурацкая крышка, просто невозможно.
Я залил и на холостых медленно покрутил минуты 2-3 руль туда-сюда от упора до упора, потом поехали.
Сказать по работе я ничего не могу, так как эффект производитель обещает через 150км, но как по мне, то руль стал полегче и его стало приятнее крутить(ну естественно, до этого в бачке почти пусто было)))
Если выбирать лить или не лить, то я бы залил и думаю в будущем также буду заливать подобные вещи(не всё подряд, конечно, а тщательно отобранные и качественные присадки/промывки/добавки), так как хуже от них я уверен не будет, а проблему всегда проще предотвратить, тем более за такие смешные деньги, чем потом исправлять и мало ли в какой ситуации придётся это делать…
Отзыв я буду пополнять как будут какие-то изменения, либо же спустя какое-то время) На этой неделе еду домой, где отмою, осмотрю и буду следить за подтёками рулевой, и потом опять в Киев(больше 1000км), поэтому думаю через неделю будет продолжение истории)

Всем спасибо и удачи на дорогах!

Так как тема не слишком интересная, то вот вам еще фото нового Роллса за 450 000$)

Безразборный ремонт возможен. Описание процесса на «живом» примере.

Очень хочу рассказать о герметике для гидроусилителя руля. Купить герметик меня побудила возникшая вдруг внезапно на моей машинке VW PASSAT B3 неисправность.

Я с ужасом подумал что мне предстоит ремонт гидроусилителя. А может быть, в самом неудачном случае, замена гидроусилителя. По тем временами запчастей качественных особо не было. А купить гидроусилитель было бы большой проблемой.

Я, правда понимал, что в крайнем случае, никакой опасности нет, ведь ездить можно, если доливать жидкость. Но вскоре приходилось доливать почти 200 мл после проезда 100 км. А масло в бачок гидроусилителя заливается особое и не дешёвое.

Вот тогда и обратил внимание на эту продукцию, прочитав про Hi-Gear отзывы.

По описанию, герметик должен ликвидировать все течи за 150 км. Ну что же, посмотрим. Залил в бачок гидроусилителя вместе с маслом при очередном доливе и аккуратно ездил. Несмотря на обещание производителя, я все-таки был очень удивлён, когда уже через пару дней уровень в бачке перестал снижаться, поездив ещё неделю, я убедился, что жидкость никуда не уходит.

А средство это я теперь доливаю в штатное масло для гидроусилителя в любые машины согласно инструкции на банке.

Герметик масляной системы двигателя

Герметик масляной системы — попробуем, проверим! — Infiniti FX, 3.5 л., 2004 года на DRIVE2

Двигатель регулярно подъедает масло (грешу на колпачки), да и течь из-под коренного присутствует. Правильней конечно снимать двигу, менять все что можно, капиталить… Но морально и финансово пока к этому не готов. Решил на свой страх и риск залить в двигатель герметик масляной системы ABRO — возможно, как временную меру.
Как заявляет прозводитель, средство останавливает течи путем размягчения сальников и прокладок и возвращает им форму и эластичность. Что ж, посмотрим…
Отзывов конкретно про средство именно этого производителя не нашел — проверю будет ли какой-нибудь результат и отпишусь позже. Если у вас был опыт использования подобных средств — пишите в комментариях, будет интересно узнать результаты 👍

Полный размер

Герметик масляной системы ABRO

Полный размер

Инструкцию решил соблюсти полностью

Результат
Спустя 13 дней и 300км пробега результат таков: пропали следы масла на асфальте под машиной после долгого стояния. Замер уровня масла показал незначительное изменение (либо миллилитров 100-200 ушло, либо уровень стоит — невозможно на глаз так определить с нашим корявым щупом (к слову, до этого за две недели ушло 1,5л — потому и решил протестить средство). Правда, остался периодический запах жженого масла в салоне — при скачках по ямам или резкой прогазовке… Возможно, где-то капает, но явно меньше.
В общем, результатом доволен. Ясно, что такие средства — это временная мера и может подходит не для всех ситуаций, но главное что хуже не стало.

Цена вопроса: 379 ₽ Пробег: 208 000 км

www.drive2.ru

Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear: отзывы, ринцип работы, инструкция

На чтение 3 мин.

Высохшие сальники и прокладки перестают надежно прилегать к металлическим деталям ведущих узлов. В результате из-за попадания шлама и продуктов износа на контактную поверхность сальника образуются течи смазывающего вещества, которые в дальнейшем могут привести к большим материальным затратам на ремонт коленвала и деталей автомобиля.

Описание продукта

Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear – это специальный состав, который восстанавливает эластичность прокладок и сальников, предотвращая утечку автомасла. Продукт может быть использован в бензиновых и дизельных моторах, а также в механических коробках переключения передач.

Состав позволяет продлить срок службы ДВС, при этом его присутствие никак не отображается на характеристиках масла-носителя.

Принцип действия

Препарат восстанавливает эластичность сальников и прокладок за одно применение. Благодаря возвращению герметичности резинотехнических изделий на коленчатом и распределительном валах прекращаются течи через клапанную крышку, поддон картера и крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Соответствие требованиям

HG2235 — 444 мл

Герметик прошел все необходимые тесты на функциональное соответствие техническим требованиям российских транспортных средств и расходных материалов к ним.

Совместимость продукта

Герметик КПП Hi-Gear совместим со всеми индустриальными, гидрокрекинговыми, синтетическими, полусинтетическими, эстеровыми и минеральными маслами. Средство может находиться в смазочном материале на постоянной основе.

Инструкция по применению

Способ применения состава несколько разнится в зависимости от того, проблемы с каким узлом необходимо устранить.

Устранение течи в моторе

1. Прогрейте автомобиль и заглушите ДВС.
2. Встряхните флакон и залейте его содержимое в маслозаливочную горловину.
3. Продолжайте ездить в обычном режиме.

Содержимое одной упаковки средства рассчитано на масляную систему объемом в 4-5 литров смазки. Производитель заявляет, что течи должны устраниться примерно через 500-800 км пробега. Также производитель рекомендует менять полностью изношенные сальники и прокладки. В том случае, если их естественный ресурс полностью выработан, герметик Хай-Гир уже не поможет.

Устранение течи в КПП

1. Прочистите вентиляционный сапун МКПП.
2. Залейте состав в картер коробки в соотношении с трансмиссионным маслом 1 к 5.

Далее следует эксплуатировать транспортное средство в обычном режиме, а затем заменить масло в коробке.

Советы специалистов

Специалисты рекомендуют использовать герметик Hi-Gear раз в 1-2 года для профилактики иссыхания сальников и прокладок и для устранения течей автомасла. Для сильнозагрязненных двигателей эксперты советуют сперва промыть двигатель и залить новое масло, и затем в него добавлять герметизирующее вещество.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
LEAKS NO MORE WIHT PT40 GAS & DIESEL ENGINES/ Ремонтный герметик двигателя	HG2235	флакон	0,444 л

Видео

Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear

Отзывы

Семен, 29 лет

Масло расходовалось так, что постоянно приходилось увеличивать его вязкость. В итоге перешел на минералку, но на ней авто перестало заводиться в морозы. В магазине посоветовали приобрести герметик Хай-Гир красный для ремонта ГБЦ. Взял, залил, заработало. В итоге опять езжу на полусинтетике 5/40.

Михаил, 48 лет

Думал, что мою Волгу спасет только капиталка. Сосед по гаражу посоветовал взять Хай-Гир герметик масляной системы 2235. Средство подействовало буквально через 500 км пробега.

Ильяс, 28 лет

Раздражали постоянные непонятные шумы в коробке. В сервисе сказали: или перебирать, или попробовать залить герметик. Естественно, я решил использовать то, что дешевле. Среди прочих я выбрал герметик Хай-Гир для КПП. В итоге шумы пропали, езжу как на новой машине.

autozhidkosti.ru

Ремонтный герметик двигателя hi-gear: отзывы, ринцип работы, инструкция

Не всегда возможно сразу устранить течь в автомобиле. В продаже имеются специальные составы и герметики для ликвидации проблемы. Герметик Хай Гир работает как сварка, способен устранить даже крупные протечки. Это вариант ремонта позволит отложить замену деталей на некоторое время.

Свойства

Холодная сварка Hi-Gear применяется в системе охлаждения при трещинах в конструкциях цилиндров (головок и блоков), для ремонта прокладок радиатора, медных, дюралевых радиаторов, для исправления неполадок в отопительной системе салона.

Как действует: попадая в жидкость, герметик Hi-Gear сам определяет место течи, попадая в трещину, начинает затвердевать. В последующем вещество не смывается и никак не расходится. При этом на него не влияют большие температуры, сильные пульсации. Прочность образования похожа на сварочную работу. Существующие метало керамические герметики, ликвидируя потек, создают крепкую пробку.

При использовании gear, не нарушается циркуляционный процесс охлаждающей системы, так как затвердевание происходит непосредственно в местах поломки.

Область применения и правила использования

Смесь Hi-Gear поможет остановить течь, которая возникает сквозь:

• Поддон картера.
• Прокладки покрышек клапанов.
• Крышку цепочки привода газо-сортировочного приспособления.
• Ношенные сальники коленвала и сортировочного вала.

Эффект устранения начинается не моментально, а примерно по истечении 800 км пробега. Что зависит от уровня изношенности.

При использовании следует придерживаться инструкции:

• Машину ранее не использовать либо дождаться полного остывания двигателя.
• Снять крышку радиатора.
• Хорошо взболтать смесь.
• Залить в радиатор.
• Заполнить охлаждающей жидкостью до нормального уровня.
• Завести машину и оставить в рабочем состоянии до 7 минут при средних оборотах (до 3000).
• Заглушить мотор, и подождать пока он охладится.
• Заново долить охлаждающую жидкость до уровня нормы.
• Авто готово к эксплуатации.

При использовании Hi-Gear только с водой, инструкция по использованию будет отличаться:

• При наличии крана отопителя – необходимо открыть.
• Сливается вся охлаждающая жидкость, которая имеется в системе.
• Пару раз обычной водой промыть систему.

В процессе промывки необходимо прогревать двигатель.

• При сильном загрязнении перед промывкой водой, лучше использовать специальное промывочное вещество для такой системы.
• Содержимое герметика смешивают с водой в объеме до 2,5 литров.
• Залить получившуюся смесь в систему и добавить воды до нормального уровня.
• Завести машину, прогревать не менее 20 минут.
• Если через 20 минут потек продолжается, то выдержать еще 5–10 минут.
• Если все ликвидировалось, заглушить мотор, слить воду.
• Систему не закрывать, оставить для просыхания до пяти часов. Полное просыхание занимает сутки.
• Залить антифриз до нормального уровня.
• Транспортное средство готово для эксплуатации.

Советуем посмотреть видео о герметике:

Преимущества Hi-Gear

При использовании герметика выделяются такие его преимущества:

• Применим для различной системы остужения.
• Соединим с любым видом остужающей жидкости. Допустимо использование с водой.
• Легкость в применении. Затруднений никак не возникнет даже у начинающих автомобилистов. Только предварительно необходимо изучить инструкцию.
• Не портит масло при постоянном контакте.

Недостатки Hi-Gear

К недостаткам материала относятся:

• Медленно ликвидирует течь, после его заливания в систему еще приходится доливать остужающую жидкость.
• Ликвидация потека на какое-то время.
• Стоимость высокая.
• Приводит к загрязнению составляющие системы.

Отзывы

Герметик Hi-Gear имеет большую часть положительных отзывов среди автомобилистов: эффективное средство для ремонта двигателя, подходит для любого двигателя, применяется при любых течах, быстро отремонтирован сальник и прокладка, экономит время.

В заключение

Имея под рукой данное средство, устранение потека производится самостоятельно, без обращения в автомастерские. Оно безопасно и подходит для разных систем охлаждения. Продукция данной марки признана во всем мире, благодаря своему качеству, надежности и простоте в применении.

Статья пригодилась? Оставьте комментарий. Поделитесь информацией в соцсетях.

Источник: https://VseProKley.ru/avto/germetik-hi-gear

Hi-Gear описание герметика для системы охлаждения

Если система охлаждения вашего автомобиля “дала течь”, то встает резонный вопрос о покупке герметика чтобы эту самую течь залатать. Герметик фирмы Хай Гир отлично справиться с подобной проблемой потому что он работает по принципу холодной сварки. При использовании Hi-Gear можно залатать даже крупные протечки отложив капитальный ремонт или замену поврежденного узла на некоторое время.

Где применяется (назначение)

Основное применение герметика Хай Гир это — починка системы охлаждения. Мелкие трещины в блоке цилиндров, извечные радиаторные проблемы как из дюрали, так и меди, решение проблем с отеплителем салона автомобиля.

• Сальники сортировочного и коленчатого вала;
• Крышка цепочки газо-сортировочного привода;
• Прокладки клапанов;
• Поддон картера.

Во всех этих местах он может остановить течь если есть такая необходимость.

Как работает

Попадая в жидкость системы охлаждения Хай Гир сам определяет место течи (сколы, трещины) и принимается за работу. Состав герметика застывает непосредственно в месте утечки при этом не нарушая циркуляцию всей системы и не забивая ее. После затвердевания на герметик не влияет высокая температура.

Hi-Gear при застывании не затрудняет циркуляцию системы т.к. работает только вместе утечки.

Использование (применение)

Перед использованием нужно ознакомиться со всей инструкцией, прочитать этапы работы и рекомендации производителя.

• Использовать Хай Гир на холодный двигатель;
• Снять крышку радиатора и залить хорошо взболтанную смесь в систему охлаждения;
• При необходимости долить нужный уровень охладительной жидкости в систему;
• Прогреть автомобиль на протяжении 5-10 минут. Не нужно перегазовывать, прогрейте на средних оборотах;
• Заглушить автомобиль и дать остыть;
• Проверить уровень системы охлаждения и при необходимости долить ее;
• Процедура закончена.

Преимущества герметика Хай Гир

Для лучшего понимания нужно отметить все плюсы использования этого герметика.

• Не ухудшает смазочные свойства моторного масла при контакте с ним;
• Практичность применения дает возможность даже начинающим водителям использовать в экстренных ситуациях герметик для устранения течи;
• Hi-Gear может работать не только с антифризом но и с обычной водой.

Недостатки

Справедливости ради нужно отметить и недостатки которые также есть.

• Несмотря на эффективность – высокая цена продукта;
• Временное решение проблемы;
• Медленная работа по устранении течи;
• Возможность засорения прилегающих систем.

Отзывы

Большинство автомобилистов отмечают этот герметик как средство которое экономит время, ремонтирует двигатель при мелких течах и подтеках, подходит для любой марки и вида двигателя. Решает проблемы с сальниками и прокладками.

Что делать если герметик забил радиатор, как промыть?

Как мы уже упоминали – работа герметика для радиатора способно закупорить (забить) систему охлаждения автомобиля, поэтому использование должно происходить только при крайней необходимости. Если уже случилось несчастье и двигатель начал перегреваться потому что циркуляция тосола (или другой жидкости которая залита в систему охлаждения) крайне мала – нужно промыть застывший герметик.

Перед работой нужно помнить, что после промывки выйдет весь застывший герметик, и щели которые он залепил снова начнут пропускать тосол, поэтому готовьтесь к ремонту.

Сегодня существуют как фирменные препараты, изготовленные специально для растворения накипи, ржавчины и герметика в системах автомобиля так и средства народные, которые можно найти в каждом доме. В первом варианте продукты стоят денег, во втором практически бесплатные продукты, однако будут ли они также эффективны, как и фабричные?

Фирменные средства

• LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger;
• LAVR Radiator Flush Classic;
• HI-Gear Radiator Flush;
• ABRO AB-505;
• 3ton TP-302;
• Runway RW3030;
• K2 Radiator Flush.

Народные средства

Можно использовать уксусную кислоту, лимонную, напиток Fanta (кока кола), молочную сыворотку, соду.

Экспертное мнение

Марка герметика для двигателя Hi-Gear имеет большую популярность во всем мире из-за чего ценник на него в несколько раз выше аналогов которые также можно использовать.

Вам может послужить в дороге, когда нет времени на ремонт либо при отсутствующих сервисах. Однако данный герметик не является альтернативой сервисного обслуживания на постоянной основе.

Источник: https://gogermetik.com/hi-gear-opisanie-germetika-dlya-sistemy-ohlazhdeniya.html

Герметик для двигателя: виды, правила использования, обзор производителей

Производители автомобильной продукции поставляют на рынок инновационные средства, использование которых упрощает ремонт и обслуживание машин. Вместо классических резиновых прокладок многие автовладельцы применяют специальные составы. Герметик для двигателя имеет жидкую консистенцию, его легко наносить. Обладает высокой эффективностью и служит хорошей заменой старым уплотнителям.

Разновидности

Средства для уплотнения крышек ГБЦ и поддона картера имеют жидкую консистенцию. Основная функция герметика прокладки клапанной крышки – обеспечить полное отсутствие утечки смазки из БЦ двигателя. Чтобы правильно выбрать уплотнительный состав, нужно учитывать, из каких компонентов выполнен герметик для двигателя, и обладает ли вещество достаточной термостойкостью. Качественные препараты для профилактики и ремонта ДВС — это анаэробы и силиконы.

Анаэробный герметик

Основным достоинством использования анаэробного герметика для двигателя является длительная активность компонентов при наличии воздуха и быстрое затвердевание, при отсутствии кислорода. Это позволяет ремонтнику или новичку-автомобилисту скорректировать сопряжение обрабатываемых деталей. Простыми словами, если с первого раза не удалось правильно нанести герметик для ГБЦ, можно не спеша вырoвнять соприкасаемые детали для плотного прижатия. Преимущества анаэробов для клапанных крышек:

• Скорость застывания в воздушном и безвоздушном пространстве.
• Получение равномерной герметизирующей пленки на деталях.
• Обширный диапазон рабочих температур, термоустойчивость.

При использовании анаэробов, нужно нанести средство на одну деталь и с усилием прижать к сопрягаемой поверхности. Если оставить доступ кислорода, герметик прокладки головки блока цилиндров или картерного поддона будет длительное время сохранять жидкую консистенцию.

Важным условием быстрой герметизации является плотное соединение деталей. Обязательно следует наносить анаэробы на чистую сухую поверхность, исключить попадание посторонних примесей. Пользоваться герметиком для поддона двигателя нужно непосредственно перед сборкой.

На заметку: К недостаткам анаэробных средств относится ограничение по толщине уплотнительного слоя (0,5 мм), отсутствие застывания в случае неправильного нанесения вещества, выдерживание более низкого рабочего давления.

На видео:  Инструкция по использованию анаэробных прокладочных герметиков

Силиконовый герметик

Наибольшую популярность на СТО и у владельцев ТС приобрел герметик для крышки клапанов на силиконовой составляющей, который предотвращает течь масла и обладает хорошими свойствами герметизации. Термостойкому силиконовому герметику для ремонта двигателя свойственны следующие качества:

• Прочно запечатывает щели, с разрывом до 6 мм.
• Устойчив к механическому воздействию.
• Обеспечивает эластичность ремонтного шва.
• Герметик застывает при контакте с влагой.
• Адаптирован к давлению форсированных двигателей.

Подразумевается, что при использовании герметика масляной системы, полимеризуется при воздействии атмосферной влаги. Силиконовые составы обладают продолжительным сроком службы, рекомендованы опытным мастерам и владельцам транспортных средств. Силиконы можно использовать для герметизации масляной системы  — моторное масло не будет течь из отсеков движка.

Внимание: Чтобы правильно выполнить герметизацию, силиконовое вещество наносят на чистую поверхность металлических деталей без масла, поэтому мотор нужно очистить и обезжирить. В среднем, время застывания силикона составляет 10 минут, но желательно фиксировать элементы быстрее, пока вещество не затвердело.

Ремонтный

Несмотря на наличие в продаже синтетических герметиков, применять их для прокладки ГБЦ не рекомендуется. Такие вещества больше подходят для бытового использования. Ремонтные герметики двигателя – это группа средств, которые можно заливать в масляную систему ДВС или систему охлаждения мотора (стоп-течь). Средство «работает» при утечках смазки ДВС, если невозможно определить причину и характер проблемы.

Ремонтные герметики – временная мера для устранения аварийных неисправностей, чтобы владелец мог эксплуатировать двигатель до проведения полной диагностики и восстановления движка. Моторный герметик позволяет оперативно решить проблему с течью в системе охлаждения – жидкость нужно заливать в соответствующий отсек двигателя.

Если для восстановления работы ДВС требуется выполнить расточку цилиндров для последующей гильзовки блока, перед посадкой гильз применяют термостойкие герметики специального назначения. Нанесение металлогерметика помогает правильно зафиксировать ремонтные гильзы и обеспечить их надежную и посадку в блоке цилиндров без люфтов и с соблюдением технологических зазоров.

Фасовка и комплектация

Для удобного использования и хранения, герметики расфасовывают в небольшие по объему тюбики. Упаковка обеспечивает длительное сохранение герметикa для клапанной крышки. Большинство производителей выпускают продукцию в компактных тубах, до ста граммов. Чтобы герметик было удобно наносить на поддон картера, тюбики снабжены крышками -колпачками с дозаторами, что имеет неоспоримые преимущества:

• Фиксированное количество состава.
• Равномерное распределение на деталях.
• Сохранение качеств и свойств на долгое время.

Чтобы еще раз воспользоваться прокладочным герметиком, достаточно перед ремонтом двигателя убрать часть засохшего средства из дозатора острым тонким предметом. Профессиональные составы для СТО и ремонтных мастерских выпускают в объемных упаковках, средства наносят пистолетом.

Правила соединения деталей

Чтобы выполнить ремонт мотора жидкими уплотнителями, недостаточно выяснить, какой герметик для двигателя лучше, — нужно правильно нанести вещетво. Это позволит надежно загерметизировать движок. Как правильно поменять герметик поддона картера или крышки ГБЦ:

• Подготовка поверхности – очистить от нагара, ржавчины, масел и загрязнений.
• Убрать изношенные уплотнители, аккуратно удалить, чтобы не остались царапины.
• Обезжирить поверхности растворителем, уайт-спиритом, очищенным бензином, просушить.
• Нанести слой герметизирующего состава, сняв колпачок, на одну из деталей, распределить наносимый на клапанную крышку слой.
• Требуется выдерживать толщину слоя и сделать покрытие равномерным.
• Силикону нужно дать «схватиться» минут 15, а потом плотно прижать детали.
• Если для замены герметика поддона картера используете анаэробный состав, скреплять детали можно в любой момент.

Окончательная затяжка болтов в случае нанесения силикона, выполняется через полчаса после того, как поверхности прижали и не до конца стянули болтами.

Важно: Чрезмерное перетягивание фиксирующих болтов может выдавить нанесенный состав и сделать соединение негерметичным. Эксплуатировать мотор можно через 0,5-12 часов.

Чем воспользоваться

Производители автомобильной продукции выпускают обширный ассортимент герметиков. Вещества отличаются по составу и скорости застывания. На какой герметик посадить поддон двигателя, выбирают в зависимости от назначения, универсальности и качества продукции.

«Стоп-течь»

Герметики данной категории предназначены для систем смазки моторов, их заливают прямо в двигатель. Состав не позволяет маслам вытекать из мотора. Один из наиболее популярных продуктов – герметик двигателя Hi-Gear 9041 (или 9043). Не контактирует с агрессивной масляной средой, восстанавливает эластичность сальников и уплотнителей, подходит для профилактических целей. Герметик масляной системы двигателя Hi-Gear совместим с разными типами автомасел, сфера применения – бензиновые, дизельные ДВС.

Метaллокерамический герметик устраняет течь антифриза через прокладку головку блока цилиндров. Можно проводить ремонт алюминиевых и чугунных ГБЦ, чтобы не использовать сварку. Хорошо выдерживает вибрации, удары, деформации, высокую температуру и давление, нормально контактирует с моторным маслом и ОЖ.

Loctite 574

Герметик ГБЦ Локтайт выпускает известный бренд Henkel. Это анаэробное вещество для фланцевых соединений, которое застывает при температуре от +15 до -25°C. Loctite 574 применяют для фиксации металлических поверхностей, но следует оградить доступ кислорода, для полной полимеризации вещества. Лучше всего использовать для герметичного уплотнения деталей с минимальным технологическим зазором, плотно стягиваемых между собой.

Dow Corning Q3-1566

Самый качественный и эффективный продукт американского производства. Является наилучшим герметиком для двигателей, обладает безупречными характеристиками термоустойчивости — от -70 до +345°С. Область применения: ГБЦ, трансмиссии, водяные помпы, коллекторы.

Средство устойчиво к автомаслам, не воспринимает воздействие антифризов, воды, смазочных материалов. Отличается хорошей устойчивостью к вибрациям, ударам, деформациям, перегреву (но «кипятить»  движок не стоит). Средство можно использовать для профилактики разгерметизации ДВС.

ABRO 11-AB

Классический пример хорошего качества по доступной цене. Красный ( герметик двигателя ABRO 11-AB универсальный) – его можно использовать практически для всех силовых агрегатов и узлов автомобиля, в качестве эффективного уплотнителя. Основные преимущества:

• Максимальный предел термоустойчивости  – до +343°С.
• Водонепроницаемость, нейтральность к агрессивным средам.
• Хорошая устойчивость к механическому воздействию.

ABRO 11-AB позволяет сформировать на обрабатываемой поверхности достаточно прочный эластичный слой, который выдерживает любые нагрузки.

FÖRCH K157

Хорошими характеристиками обладает серия моторных анаэробов FÖRCH K157, K158 и К161. Вещества эффективно работают в условиях высокотемпературных перепадов и повышенного давления, когда двигатель испытывает экстремальные нагрузки. Области использования средств – моторные фланцы, резьбовые соединения.

Среди преимуществ герметиков FÖRCH, можно отметить эластичность, сцепляемость и прочность герметизации, химическую устойчивость. Но чтобы состав полностью затвердел, требуется воздействие высокой температуры от +80 до +100°C. Использовать строго по назначению, не замещает прокладку между блоком цилиндров и ГБЦ.

Неплохими свойствами обладают силиконовые герметики бренда — K165-167, для герметизации поддона картера двигателя. Основные характеристики – хорошая адгезия, эластичность покрытия.

Victor Reinz

Популярностью пользуются два основных состава – REINZOPLAST (синий) и REINZOSIL (серый). Характеристики у веществ практически идентичные, но для ДВС предпочтительнее Рейнзопласт:

• Нейтральный при реакции с маслами, антифризом, ГСМ, водой.
• Сохраняет свойства при резких перепадах температуры от -50 до +250°С.
• Кратковременно выдерживает экстремальное воздействие +300°С.

Герметик Victor Reinz – универсальное уплотнительное средство для поддона двигателя, с высокой скоростью застывания (10-15 минут). Достаточно нанести состав на предварительно подготовленную поверхность, выждать положенное время, после чего установить прокладку. Спустя полчаса можно заводить мотор.

Elring

Компания-производитель выпускает эффективные и долговечные моторные герметики Dirko HT и S Profi Press HT с аналогичными свойствами. Безупречно выдерживают агрессивные воздействия масел, ГСМ, воды, антифриза. Особенно устойчивы к механическим и нагрузкам и сильной вибрации, выдерживают температуру в пределах -50°С до +220 +250°С, кратковременно — до+300 градусов.

В линейке производителя есть еще один герметик Dirko Spezial-Silikon, специально предназначенный для обработки автомобильных масляных поддонов и картеров. Отлично взаимодействует с поверхностями, подверженными сильным вибрациям. Для застывания состава достаточно 5-10 минут.

• В табл.1 приведены герметики, которые также подходят для герметизации деталей ДВС и их основные достоинства
• Таблица 1. Моторные герметики
• Название средстваТипОсобенностьДостоинстваPermatex Anaerobic Gasket MakerАнаэробныйОбработка алюминиевых поверхностейУстойчивость к вибрации, эластичностьCYCLO HI-Temp C-952СиликоновыйМеталлические деталиПрочность и надежность соединенияCuril K2, Curil TСиликоновыеКартер двигателяВысокая термоустойчивостьMANNOL 9914 Gasket maker REDСиликоновыйГоловка блока цилиндровНейтральный к агрессивным средамSoudalПолиуретановыйПоддон картера ДВС, фланцыБыстрое время затвердевания в своей группе средствHylomar MПолиуретановыеУниверсальное применениеУстойчивость к техническим жидкостям

Подведем итоги

Часть составов имеет специальное назначение, другая половина – универсальные вещества для любых целей. Водителям, которые постоянно преодолевают большие расстояния, не помешает иметь под рукой качественный герметик. От качества состава зависит долговечность соединения и прочность герметичного слоя.

Источник [полная версия]: https://gidpokraske.ru/germet/vidy-ger/germetik-dlya-dvigatelya.html

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5b90cd61bec38800abc5181c/5ba25542d322e700a9eb7028

xn—-7sbc2bjlmfgnd.xn--p1ai

Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear: Инструкция и отзывы

Hi-Gear – крупная американская компания, производящая автохимию и автомобильные расходники. Продукция этого изготовителя ценится во всем мире за свое высокое качество, надежность и простоту применения. Средства Hi-Gear позволяют дольше сохранить нормальную работоспособность автомобиля, обойтись без ремонтов. Так, ремонтный герметик двигателя прекращает течи, продлевая ресурс системы.

Описание

Герметик Hi-Gear – специальное вещество, которое, при заливании в двигатель, способно остановить течи через прохудившиеся сальники и прокладки. Это позволяет отложить ремонт и замену расходников на некоторое время, тем самым экономя бюджет автовладельца.

Однако это средство не может полностью заменить ремонт системы. Изношенные, растрескавшиеся, загрубевшие сальники рано или поздно придется менять.

Назначение

Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач. Заливается непосредственно в двигатель (вместе с моторным маслом) или, для ремонта сальников КПП, вместе с трансмиссионным маслом в коробку.

Действие

Герметик Хай-Гир останавливает протечки, образующиеся через:

1. Прокладки крышки клапанов.
2. Поддон картера.
3. Крышку цепи привода газо-распределительного механизма.
4. Огрубевшие, поношенные сальники коленвала и распределительного вала.

Эффект наступает не мгновенно, а приблизительно через 500-800 км пробега. Это зависит от степени изношенности. Зато уже за одно применение приводит в нормальное состояние эластичность и размер прокладок и сальников.

Совместимость

Продукт смешивается и совместим с любыми марками индустриальных, моторных, минеральных, синтетических смазочных материалов. Не приносит вреда при постоянном нахождении в масле.

HG2235

Форма выпуска и артикулы

Ремонтный герметик двигателя/LEAKS NO MORE WIHT PT40 GAS & DIESEL ENGINES

1. HG2235 / 444 мл

Применение

Инструкция по применению этого средства несложная. Для остановки течи в двигателе средство заливается в него. Предварительно мотор нужно прогреть и остановить. Средство встряхнуть. Заливать из расчета – 1 упаковка на 4-5 литров моторного масла. Течь остановится через 500-800 км пробега.

Для ремонта в МКПП средство заливается в соотношении 1:5 с трансмиссионным маслом. Предварительно следует провести чистку вентиляционного сапуна. Ездить необходимо, пока течь не остановится. Затем – поменять масло.

Видео

Отзывы

Вот что говорят об этом средстве отзывы автомобилистов:

Кирилл, 28 лет

Потек сальник. Время не позволило заменить его сразу же. Лезть туда – процесс небыстрый, хлопотный. Узнал про hi-gear герметик двигателя. Верилось с трудом, что он поможет, но я решил попробовать. Помогло! Удалось отложить ремонт.

Андрей, 30 лет

Дешево и сердито! Если срочно нужна замена сальника, но нет времени, – это то, что нужно. Останавливает течь быстро и эффективно.

Михаил, 45 лет

Было дело. Сальник загрубел, поменял форму. Появилась течь. Благодаря герметику сальник размягчился, вернулся в нормальную форму. Течь остановилась. Можно ездить дальше.

proautomasla.ru

разновидности, правила применения, лучшие производители

Производители автомобильной продукции поставляют на рынок инновационные средства, использование которых упрощает ремонт и обслуживание машин. Вместо классических резиновых прокладок многие автовладельцы применяют специальные составы. Герметик для двигателя имеет жидкую консистенцию, его легко наносить. Обладает высокой эффективностью и служит хорошей заменой старым уплотнителям.

Разновидности

 

Средства для уплотнения крышек ГБЦ и поддона картера имеют жидкую консистенцию. Основная функция герметика прокладки клапанной крышки – обеспечить полное отсутствие утечки смазки из БЦ двигателя. Чтобы правильно выбрать уплотнительный состав, нужно учитывать, из каких компонентов выполнен герметик для двигателя, и обладает ли вещество достаточной термостойкостью. Качественные препараты для профилактики и ремонта ДВС — это анаэробы и силиконы.

Анаэробный герметик

 

Основным достоинством использования анаэробного герметика для двигателя является длительная активность компонентов при наличии воздуха и быстрое затвердевание, при отсутствии кислорода. Это позволяет ремонтнику или новичку-автомобилисту скорректировать сопряжение обрабатываемых деталей. Простыми словами, если с первого раза не удалось правильно нанести герметик для ГБЦ, можно не спеша вырoвнять соприкасаемые детали для плотного прижатия. Преимущества анаэробов для клапанных крышек:

• Скорость застывания в воздушном и безвоздушном пространстве.
• Получение равномерной герметизирующей пленки на деталях.
• Обширный диапазон рабочих температур, термоустойчивость.

При использовании анаэробов, нужно нанести средство на одну деталь и с усилием прижать к сопрягаемой поверхности. Если оставить доступ кислорода, герметик прокладки головки блока цилиндров или картерного поддона будет длительное время сохранять жидкую консистенцию.

Важным условием быстрой герметизации является плотное соединение деталей. Обязательно следует наносить анаэробы на чистую сухую поверхность, исключить попадание посторонних примесей. Пользоваться герметиком для поддона двигателя нужно непосредственно перед сборкой.

На заметку: К недостаткам анаэробных средств относится ограничение по толщине уплотнительного слоя (0,5 мм), отсутствие застывания в случае неправильного нанесения вещества, выдерживание более низкого рабочего давления.

 

На видео:  Инструкция по использованию анаэробных прокладочных герметиков

Силиконовый герметик

 

Наибольшую популярность на СТО и у владельцев ТС приобрел герметик для крышки клапанов на силиконовой составляющей, который предотвращает течь масла и обладает хорошими свойствами герметизации. Термостойкому силиконовому герметику для ремонта двигателя свойственны следующие качества:

1. Прочно запечатывает щели, с разрывом до 6 мм.
2. Устойчив к механическому воздействию.
3. Обеспечивает эластичность ремонтного шва.
4. Герметик застывает при контакте с влагой.
5. Адаптирован к давлению форсированных двигателей.

Подразумевается, что при использовании герметика масляной системы, полимеризуется при воздействии атмосферной влаги. Силиконовые составы обладают продолжительным сроком службы, рекомендованы опытным мастерам и владельцам транспортных средств. Силиконы можно использовать для герметизации масляной системы  — моторное масло не будет течь из отсеков движка.

Внимание: Чтобы правильно выполнить герметизацию, силиконовое вещество наносят на чистую поверхность металлических деталей без масла, поэтому мотор нужно очистить и обезжирить. В среднем, время застывания силикона составляет 10 минут, но желательно фиксировать элементы быстрее, пока вещество не затвердело.

Ремонтный

 

Несмотря на наличие в продаже синтетических герметиков, применять их для прокладки ГБЦ не рекомендуется. Такие вещества больше подходят для бытового использования. Ремонтные герметики двигателя – это группа средств, которые можно заливать в масляную систему ДВС или систему охлаждения мотора (стоп-течь). Средство «работает» при утечках смазки ДВС, если невозможно определить причину и характер проблемы.

Ремонтные герметики – временная мера для устранения аварийных неисправностей, чтобы владелец мог эксплуатировать двигатель до проведения полной диагностики и восстановления движка. Моторный герметик позволяет оперативно решить проблему с течью в системе охлаждения – жидкость нужно заливать в соответствующий отсек двигателя.

Если для восстановления работы ДВС требуется выполнить расточку цилиндров для последующей гильзовки блока, перед посадкой гильз применяют термостойкие герметики специального назначения. Нанесение металлогерметика помогает правильно зафиксировать ремонтные гильзы и обеспечить их надежную и посадку в блоке цилиндров без люфтов и с соблюдением технологических зазоров.

Фасовка и комплектация

 

Для удобного использования и хранения, герметики расфасовывают в небольшие по объему тюбики. Упаковка обеспечивает длительное сохранение герметикa для клапанной крышки. Большинство производителей выпускают продукцию в компактных тубах, до ста граммов. Чтобы герметик было удобно наносить на поддон картера, тюбики снабжены крышками -колпачками с дозаторами, что имеет неоспоримые преимущества:

• Фиксированное количество состава.
• Равномерное распределение на деталях.
• Сохранение качеств и свойств на долгое время.

Чтобы еще раз воспользоваться прокладочным герметиком, достаточно перед ремонтом двигателя убрать часть засохшего средства из дозатора острым тонким предметом. Профессиональные составы для СТО и ремонтных мастерских выпускают в объемных упаковках, средства наносят пистолетом.

Правила соединения деталей

 

Чтобы выполнить ремонт мотора жидкими уплотнителями, недостаточно выяснить, какой герметик для двигателя лучше, — нужно правильно нанести вещетво. Это позволит надежно загерметизировать движок. Как правильно поменять герметик поддона картера или крышки ГБЦ:

1. Подготовка поверхности – очистить от нагара, ржавчины, масел и загрязнений.
2. Убрать изношенные уплотнители, аккуратно удалить, чтобы не остались царапины.
3. Обезжирить поверхности растворителем, уайт-спиритом, очищенным бензином, просушить.
4. Нанести слой герметизирующего состава, сняв колпачок, на одну из деталей, распределить наносимый на клапанную крышку слой.
5. Требуется выдерживать толщину слоя и сделать покрытие равномерным.
6. Силикону нужно дать «схватиться» минут 15, а потом плотно прижать детали.
7. Если для замены герметика поддона картера используете анаэробный состав, скреплять детали можно в любой момент.

Окончательная затяжка болтов в случае нанесения силикона, выполняется через полчаса после того, как поверхности прижали и не до конца стянули болтами.

Важно: Чрезмерное перетягивание фиксирующих болтов может выдавить нанесенный состав и сделать соединение негерметичным. Эксплуатировать мотор можно через 0,5-12 часов.

Чем воспользоваться

Производители автомобильной продукции выпускают обширный ассортимент герметиков. Вещества отличаются по составу и скорости застывания. На какой герметик посадить поддон двигателя, выбирают в зависимости от назначения, универсальности и качества продукции.

«Стоп-течь»

 

Герметики данной категории предназначены для систем смазки моторов, их заливают прямо в двигатель. Состав не позволяет маслам вытекать из мотора. Один из наиболее популярных продуктов – герметик двигателя Hi-Gear 9041 (или 9043). Не контактирует с агрессивной масляной средой, восстанавливает эластичность сальников и уплотнителей, подходит для профилактических целей. Герметик масляной системы двигателя Hi-Gear совместим с разными типами автомасел, сфера применения – бензиновые, дизельные ДВС.

Метaллокерамический герметик устраняет течь антифриза через прокладку головку блока цилиндров. Можно проводить ремонт алюминиевых и чугунных ГБЦ, чтобы не использовать сварку. Хорошо выдерживает вибрации, удары, деформации, высокую температуру и давление, нормально контактирует с моторным маслом и ОЖ.

Loctite 574

 

Герметик ГБЦ Локтайт выпускает известный бренд Henkel. Это анаэробное вещество для фланцевых соединений, которое застывает при температуре от +15 до -25°C. Loctite 574 применяют для фиксации металлических поверхностей, но следует оградить доступ кислорода, для полной полимеризации вещества. Лучше всего использовать для герметичного уплотнения деталей с минимальным технологическим зазором, плотно стягиваемых между собой.

Dow Corning Q3-1566

 

Самый качественный и эффективный продукт американского производства. Является наилучшим герметиком для двигателей, обладает безупречными характеристиками термоустойчивости — от -70 до +345°С. Область применения: ГБЦ, трансмиссии, водяные помпы, коллекторы.

Средство устойчиво к автомаслам, не воспринимает воздействие антифризов, воды, смазочных материалов. Отличается хорошей устойчивостью к вибрациям, ударам, деформациям, перегреву (но «кипятить»  движок не стоит). Средство можно использовать для профилактики разгерметизации ДВС.

ABRO 11-AB

 

Классический пример хорошего качества по доступной цене. Красный ( герметик двигателя ABRO 11-AB универсальный) – его можно использовать практически для всех силовых агрегатов и узлов автомобиля, в качестве эффективного уплотнителя. Основные преимущества:

1. Максимальный предел термоустойчивости  – до +343°С.
2. Водонепроницаемость, нейтральность к агрессивным средам.
3. Хорошая устойчивость к механическому воздействию.

ABRO 11-AB позволяет сформировать на обрабатываемой поверхности достаточно прочный эластичный слой, который выдерживает любые нагрузки.

FÖRCH K157

 

Хорошими характеристиками обладает серия моторных анаэробов FÖRCH K157, K158 и К161. Вещества эффективно работают в условиях высокотемпературных перепадов и повышенного давления, когда двигатель испытывает экстремальные нагрузки. Области использования средств – моторные фланцы, резьбовые соединения.

Среди преимуществ герметиков FÖRCH, можно отметить эластичность, сцепляемость и прочность герметизации, химическую устойчивость. Но чтобы состав полностью затвердел, требуется воздействие высокой температуры от +80 до +100°C. Использовать строго по назначению, не замещает прокладку между блоком цилиндров и ГБЦ.

Неплохими свойствами обладают силиконовые герметики бренда — K165-167, для герметизации поддона картера двигателя. Основные характеристики – хорошая адгезия, эластичность покрытия.

Victor Reinz

 

Популярностью пользуются два основных состава – REINZOPLAST (синий) и REINZOSIL (серый). Характеристики у веществ практически идентичные, но для ДВС предпочтительнее Рейнзопласт:

• Нейтральный при реакции с маслами, антифризом, ГСМ, водой.
• Сохраняет свойства при резких перепадах температуры от -50 до +250°С.
• Кратковременно выдерживает экстремальное воздействие +300°С.

Герметик Victor Reinz – универсальное уплотнительное средство для поддона двигателя, с высокой скоростью застывания (10-15 минут). Достаточно нанести состав на предварительно подготовленную поверхность, выждать положенное время, после чего установить прокладку. Спустя полчаса можно заводить мотор.

Elring

 

Компания-производитель выпускает эффективные и долговечные моторные герметики Dirko HT и S Profi Press HT с аналогичными свойствами. Безупречно выдерживают агрессивные воздействия масел, ГСМ, воды, антифриза. Особенно устойчивы к механическим и нагрузкам и сильной вибрации, выдерживают температуру в пределах -50°С до +220 +250°С, кратковременно — до+300 градусов.

В линейке производителя есть еще один герметик Dirko Spezial-Silikon, специально предназначенный для обработки автомобильных масляных поддонов и картеров. Отлично взаимодействует с поверхностями, подверженными сильным вибрациям. Для застывания состава достаточно 5-10 минут.

 

В табл.1 приведены герметики, которые также подходят для герметизации деталей ДВС и их основные достоинства

 

Таблица 1. Моторные герметики

 

Название средства	Тип	Особенность	Достоинства
Permatex Anaerobic Gasket Maker	Анаэробный	Обработка алюминиевых поверхностей	Устойчивость к вибрации, эластичность
CYCLO HI-Temp C-952	Силиконовый	Металлические детали	Прочность и надежность соединения
Curil K2, Curil T	Силиконовые	Картер двигателя	Высокая термоустойчивость
MANNOL 9914 Gasket maker RED	Силиконовый	Головка блока цилиндров	Нейтральный к агрессивным средам
Soudal	Полиуретановый	Поддон картера ДВС, фланцы	Быстрое время затвердевания в своей группе средств
Hylomar M	Полиуретановые	Универсальное применение	Устойчивость к техническим жидкостям

 

Подведем итоги

Часть составов имеет специальное назначение, другая половина – универсальные вещества для любых целей. Водителям, которые постоянно преодолевают большие расстояния, не помешает иметь под рукой качественный герметик. От качества состава зависит долговечность соединения и прочность герметичного слоя.

Обзор автомобильных герметиков (2 видео)

 

Виды и применение автомобильных герметиков (18 фото)

—

Рекомендуем прочитать:

gidpokraske.ru

Уплотнение главной шестерни главной передачи и звездочки промежуточного вала

Вы когда-нибудь слышали, чтобы кто-то сказал, что «все британские мотоциклы текут маслом»?

Если да, то у этого человека действительно есть балл!

Поскольку винтажные британские мотоциклы более склонны к утечке масла (в какой-то момент), есть несколько уловок, которые вы можете выполнить, чтобы попытаться сделать вашу винтажную машину «маслонепроницаемой», насколько это возможно.

Конечно, на то, чтобы сделать машину «маслонепроницаемой», нужно много времени, и пациенты все делают правильно.

Сегодняшний технический совет Я бы хотел найти время, чтобы просмотреть исходный бюллетень Triumph Service, в котором объясняются утечки на высшей передаче первичного вала и в звездочках промежуточного вала.

Если у вас возникла проблема как таковая, я также рассмотрю 3 простых шага, которые можно использовать для получения «маслостойкой» звездочки ниже в этом посте.

Без лишних слов, перейдем к делу …

Симптомы

Обычные контрольные признаки утечки звездочки промежуточного вала обычно видны на полу, когда мотоцикл стоит на боковой подножке во время хранения.

Когда ваш мотоцикл опирается на боковую подножку, масло в коробке передач перемещается в сторону привода и в конечном итоге будет выходить из коробки передач через шлицы высокой передачи.

Этот тип утечки очень распространен, и его не следует путать с плохим уплотнением звездочки высокой передачи или изношенной втулкой высокой передачи, хотя и то и другое не следует упускать из виду.

Что вызывает такую ​​утечку масла?

Обработка в 1960-х и 1970-х годах сегодня сильно отличается с точки зрения допусков.Эпоха «перестановки» деталей также не помогает добиться маслостойкого уплотнения.

Звездочка промежуточного вала обычно представляет собой посадку с небольшим или жестким допуском на высшую передачу (4-я или 5-я передача). Такой тип посадки предотвратит вытекание масла из коробки передач между шлицами.

Однако, когда звездочка промежуточного вала имеет больше «скользящей посадки», это открывает дверь для утечек масла, которые могут проскользнуть мимо шлицев звездочки.

Щелкните бюллетень Triumph Service выше, чтобы загрузить, распечатать и увеличить

Приведенный выше бюллетень Triumph Service датирован 10-23-1973 и был разослан всем дилерам Triumph в то время.

Обратите внимание, что дата — 1973 год, и можно предположить, что они относятся к новым «5-ступенчатым» моделям Triumph T140, T150 и TR7, хотя Triumph перечислил «все модели» для этого года.

Теперь, основываясь на моем личном опыте, я могу сказать, что протечки масла в ведущем и промежуточном валах могут происходить и на других моделях, чем те, которые описаны в этом бюллетене Triumph Service.

Фактически, вы можете применить этот бюллетень и «исправление» ниже к своему конкретному приложению.

Решение

Теперь, когда вы знаете о проблемах, которые могут возникнуть из-за плохих допусков на звездочки промежуточного вала и шлицы высоких шестерен, давайте перейдем к исправлению.

Если вы достаточно смелы и, возможно, «пресытились» утечками масла, я действительно рекомендую потратить день, чтобы снять сцепление и сначала погрузиться в голову, чтобы решить эту досадную проблему.

Предполагая, что все детали в хорошем состоянии и у вас есть необходимые инструменты, я бы рекомендовал иметь под рукой следующие детали, чтобы вам не пришлось ждать или создавать другую проблему.

Следующие детали должны подходить для вашего года и модели мотоцикла.

У нас есть запасные части, перечисленные ниже, на нашем сайте для большинства моделей и применений, если вам потребуется замена …

• «Ямабонд» — силикон
• Очиститель ацетона / карбюратора
• Прокладка первичной крышки
• Прокладка люка
• Уплотнение люка
• Сальник высокой шестерни
• Высокая шестерня вкладка гайка шайба

Для герметизации я рекомендую использовать Yamabond, так как герметик, который Triumph рекомендует в этом сервисном бюллетене, давно исчез…

Yamabond — это не схватывающийся силиконовый герметик, который хорошо герметизирует, а также легко удаляется. Если у вас есть предпочтительный бренд, вы можете использовать то, что вам нравится.

Нажмите здесь, чтобы приобрести собственный тюбик Yamabond

Устранение течи

* На момент публикации этого технического сообщения у меня не было «завершенного» движка. Тем не менее, я собрал различные фотографии с подробными инструкциями, чтобы помочь вам с исправлением — : все, что показано ниже, должно быть выполнено на двигателе — вы не снимаете всю коробку передач.

Как указано выше, вы можете применить приведенную ниже информацию практически ко всем приложениям Triumph, BSA и Norton, как для 4-, так и для 5-скоростных приложений от одиночных, двойных и тройных.

Этап №1 — Демонтаж узла сцепления

Чтобы добраться до звездочки промежуточного вала на всех винтажных британских мотоциклах, вам придется снять весь узел сцепления.

Первичная цепь, корзина, ротор и т. Д. — все должно выйти.

Когда ваша корзина будет снята, вы увидите, что крышка люка удерживается (6) небольшими винтами с потайной головкой.Удалите все (6) винты и снимите крышку люка, пока не будут видны ведущий вал и звездочка промежуточного вала.

Отогните стопорную шайбу (если она у вас есть), снимите гайку высокой передачи и приступите к снятию звездочки. Если ваша звездочка натянута, вам может понадобиться съемник для ее извлечения.

После того, как все детали были удалены, каждый компонент должен быть тщательно очищен и осмотрен, так как вы будете собирать все вместе!

Я рекомендую снять звездочку коробки передач, чтобы должным образом очистить шлицы высокой шестерни, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение Yamabond.Если у вас нет инструментов для снятия звездочки, очистите область, ближайшую к звездочке, с помощью ацетона или очистителя карбюратора …

Этап № 2 — Уплотнение звездочки и шлицев высокой передачи

Теперь, когда все ваши детали чистые, важно, , чтобы на главном валу и высшей передаче не осталось остатков масла.

Наденьте звездочку на высшую передачу, пока она не упрется в подшипник высшей передачи.

Показанная звездочка на высокой передаче находится снизу, нанесите герметик вокруг буртика

Как только звездочка вернулась в исходное положение, пора нанести Yamabond (или аналог) вокруг шлицев и внутри канавки звездочки.

Место, где звездочка скользит по высшей передаче, является местом, где могут произойти утечки.

Yamabond наносится на шлицы — гайка и стопорная шайба готовы к установке

После того, как вы нанесли герметик на звездочку и шлицы высшей передачи, вы можете установить стопорную шайбу (если установлена) и навинтить гайку высшей передачи — убедитесь, что она затянута!

Имейте в виду, что при правильном использовании (для правильного применения) силикон может быть очень полезным.Нанесите обильное количество герметика, как показано выше. Вы всегда можете «привести в порядок» уплотнитель, когда гайка звездочки затянута, а стопорная шайба согнута.

Шаг 3 — установите сцепление

Теперь, когда ваша звездочка запломбирована, пора установить муфту в сборе.

Обязательно замените все уплотнения и прокладки, чтобы обеспечить герметичность прилегания к маслу.

После установки все готово.

Краткое содержание

Обратите внимание на чистоту… Очень важно, чтобы силиконовый герметик «схватился» должным образом.

Не бойтесь использовать слишком много герметика, так как его можно стереть, когда он еще липкий.

Если все будет сделано правильно, вы сможете получить герметичную звездочку коробки передач.

Спасибо за чтение

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, оставьте нам комментарий ниже, и мы поможем вам.

Если вы нашли этот пост полезным, пожалуйста, не забудьте поделиться им в Facebook, чтобы все ваши друзья по верховой езде прочитали его!

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше блогов и технической информации

Безопасная поездка — CBS

Ремонт снаряжения (1816) —

Вы запросили формулу для ремонта сверхмощного профессионального снаряжения, и вы его получили.

Эта новая формула продлевает срок службы системы, устраняя утечки, снижая уровень шума и улучшая характеристики шестерен. Он лидирует на рынках DIY и DIFM благодаря своим превосходным противоизносным, противопенным и антикоррозийным свойствам.

Этот продукт работает со всеми механическими коробками передач, дифференциалами, открытыми и положительными мостами и т. Д. Останавливает протечки шестерни, оси, выходного вала и других уплотнений. Уменьшает скрежет, вой, стук и защищает шестерни. Если вы имеете дело с утечкой или обычно с шумной коробкой передач, этот Bar’s Leaks Gear Repair отлично подойдет для вашего случая.

Эта формула также включает:

• Seal Conditioner — останавливает ток и предотвращает утечки в будущем, защищая и восстанавливая уплотнения.
• Противозадирные (EP) и противоизносные (AW) средства — обеспечивают отличную защиту от износа металла по металлу, снижая шум и температуру редуктора. Наши добавки для серы, азота и фосфора соответствуют требованиям спецификаций API GL-4 и GL-5.
• Модификатор трения — дополняет присадки EP / AW для снижения шума и износа.Это, в свою очередь, помогает переключать передачи в механической коробке передач, а также предотвращает вибрацию в осях с ограниченным проскальзыванием и положительным тягом.
• Performance Additive Booster — включает вещества, повышающие клейкость, и всесезонные модификаторы вязкости с высокой устойчивостью к сдвигу, которые удерживают масло на шестернях и подшипниках, где оно может лучше смазываться, особенно при более высоких температурах. Депрессант точки застывания (PPD) позволяет продукту течь даже при очень низких температурах.

Эти добавки останавливают и герметизируют утечки трансмиссионного масла, а также снижают шум.Gear Repair обновляет изношенное масло и восстанавливает работоспособность старых передач с большим пробегом. Безопасен для использования на дифференциальных осях (повышенного трения, положительные, открытые, электрические), шестернях (гипоидных, крестовинных, червячных, реечных), раздаточной коробке (AWD, 4WD, трансмиссионное масло, ATF), стандартной механической коробке передач (трансмиссионное масло, моторное масло , ATF), хабы, морские и многое другое. Помогает с небольшими утечками (если вам нужно добавлять масло 1 раз в месяц), средними утечками (если вам нужно добавлять масло 1 раз в неделю) и другими проблемами, связанными с маслом.

Для получения дополнительной технической информации см. Нашу Техническую спецификацию продукта.

Высокоэффективный герметик H-D, серый — 99650-02

Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

Стандартные и дополнительные топливные системы могут отличаться в зависимости от страны.

Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

Оценка по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла из соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях. Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий.Пробег при обкатке может отличаться.

Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату. Цены не включают налоги, право собственности, лицензирование, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем.Цены у дилеров могут отличаться.

Измерения отражают вес оператора 180 фунтов (81,7 кг).

Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; За пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ^® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ^® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды.Например, мотоцикл Road Glide ^® Limited 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 28 299 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 28 299 долларов, срок погашения 60 месяцев и 3,99% годовых, ежемесячные выплаты составляют 521,04 доллара. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения.Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ^® .

Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson ^® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,99% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson ^® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail ^® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 17 845 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 4,99% приводят к ежемесячным платежам в размере 336,68 долларов США. несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ^® .

1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года выпуска, имеющийся и имеющийся на складе, участвующий U.Дилер S. H-D («Мотоцикл, отвечающий требованиям») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition / Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, отвечающий критериям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же представительстве H-D, в котором была сделана покупка Мотоцикла, отвечающего критериям. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
5. Владелец должен иметь оригинал документа купли-продажи и права собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы претендовать на это предложение.
6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, плату за установку / подготовку / доставку у дилера, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
7. Предложение распространяется только на Отвечающие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не той же модели. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью мотоцикла, отвечающего критериям обмена, и покупной ценой мотоцикла, соответствующего критериям обмена.
9. Trade-in должен быть транспортным средством в хорошем состоянии и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежность или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до его обмена.
11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения по финансированию Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса пассажира.
12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена.Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на наличные или их эквиваленты. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

N / A

N / A

Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, ежемесячные платежи составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ^® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 310,99 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson
, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение с годовой процентной ставкой 4,49% доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые прошли Академию верховой езды, квалифицированные райдеры, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 4.При годовой процентной ставке 49% ежемесячные выплаты составляют 127,47 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley-Davidson®. Мотоцикл модели XG.

Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U.Национальная ассоциация S. Bank в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ^® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 15 999 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 15 999 долларов, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых, ежемесячные платежи составляют 304,79 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают в себя: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, 2021 Iron 883 ™ в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 499 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 549,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 8,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 135,34 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ^® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из пунктов настоящего документа или изменить спецификации или дизайн без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический диапазон будет варьироваться в зависимости от привычек вождения, погодных условий и состояния оборудования.

Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 2,99% приводят к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного транспортного средства до 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в вашем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

Две причины утечек в редукторах

Утечки масла в редукторах представляют собой особую проблему при применении экологически чистой энергии на открытом воздухе.К сожалению, они настолько распространены, что утечки определяются их степенью. Капли, утечки, просачивания и просачивание — все это увеличивает расходы на техническое обслуживание и ухудшает окружающую среду, в которой мы работаем, как внутри гондолы, так и снаружи.

Наиболее частая причина утечек масла в коробке передач: чрезмерное количество масла

Современные конструкции редукторов ветряных турбин обеспечивают необходимое соотношение мощности к массе. Но сами по себе относительно небольшие корпуса не обладают способностью отводить тепло, выделяемое в процессе преобразования низкоскоростной вращательной энергии с высоким крутящим моментом от ротора в энергию для генератора.Летняя жара, высокая влажность и большая высота — все это снижает охлаждающую способность системы.

Эти редукторы имеют внутренний трубопровод с отверстиями для регулирования давления и форсунки для подачи холодного чистого масла к подшипникам и зубчатым зацеплениям. Встроенный масляный насос перемещает масло из поддона на высокоскоростной стороне через фильтр и охладитель в соответствии с указаниями блока коллектора. Уровень масла в коробке передач представляет собой тонкий баланс между достаточным количеством масла для заполнения всего контура смазки во время работы и самым низким уровнем масла в картере.

Многие обычные уплотнения, которые со временем изнашиваются из-за контакта вращающегося вала, могут быть дорогостоящими для замены. Преимуществом системы с низким уровнем масла в картере является выбор использования лабиринтных уплотнений. Это бесконтактные уплотнения, не имеющие изнашиваемых деталей. После установки они редко нуждаются в замене. Во время тестирования будет обнаружена неправильная установка.

Внутренняя труба коробки передач подает прохладное чистое масло туда, где это необходимо. Лабиринтные уплотнения лучше всего работают с системой низкого уровня масла в картере (показана желтым цветом).Вставка в кружке указывает на то, что при слишком высоком уровне масла лабиринтные уплотнения пропускают масло.

Лабиринтные уплотнения лучше всего работают во время работы, но они подвержены утечкам при заливке маслом, особенно в состоянии покоя. Когда масло течет между вращающимися и неподвижными рядами в шахматном порядке, оно теряет давление из-за турбулентности и падает обратно в коробку передач. Когда уровень масла слишком высок, излишки масла вытекают.

В этом случае сначала обратитесь к руководству пользователя. По моему опыту, рекомендованный OEM уровень масла находится ровно посередине между минимальным и максимальным (обычно не более двух дюймов), и его следует просматривать в ручном смотровом стекле через 30 минут покоя.Как правило, во время работы в смотровое стекло не видно масла, даже если оно может быть на несколько дюймов ниже минимальной линии. Важнейшими измерениями являются температура масла на различных датчиках, а также давление масла до и после фильтров.

Причина утечки № 2: заслонка коробки передач

Когда турбина начинает работать, редуктор нагревается, и воздух внутри него расширяется и выходит через воздушный сапун, расположенный наверху. Когда он охлаждается после работы турбины, вакуум втягивает воздух из гондолы.Некоторые воздушные фильтры, изготовленные из бумажных элементов, предназначены для улавливания частиц в воздухе, в то время как другие с сухим осушителем удаляют влагу.

Если фильтр забивается и теряет способность пропускать воздух, редуктор будет дышать через лабиринтные уплотнения и по пути выталкивать масло. Одной из частых причин засорения воздушного фильтра является масляное насыщение из-за разбрызгивания масла из коробки передач. В этом случае необходимо заменить оба. В качестве возможной альтернативы можно вставить небольшую пробку (похожую на лабиринт), которая пропускает воздух, но не масло.

Одной из проблем, характерных для осушающих воздух сапунов, является количество вентиляционных отверстий, открытых во время активации фильтра. Открытие нескольких вентиляционных отверстий (пропуская воздух через фильтр) активирует эти фильтры. Если не открывать все вентиляционные отверстия, это может продлить срок службы фильтра. Прискорбным последствием может быть негерметичная коробка передач, в которой может потребоваться больше, чем несколько маленьких отверстий, чтобы дышать.

По моему опыту, открытие всех отверстий на этих типах фильтров поможет минимизировать утечки из коробки передач при идеальном уровне масла.Оцените свою ситуацию и сравните затраты на возможное сокращение срока службы фильтра с устранением утечек масла. WPE

Рассказ: Пол Бейкер, директор по развитию бизнеса, Frontier Pro Services, www.frontierpro.com

Выбор смазки, подходящей для уплотнения

Все двигательные механизмы включают в себя уплотнения, ограничивающие объем масла или смазки, позволяя при этом входному и выходному валам выступать из изолированных пространств. Внутри этой подсистемы взаимодействие между смазкой и материалом уплотнения существенно влияет на общий успех применения; плохое соответствие может привести к утечкам, поломке и дорогостоящему простою, не говоря уже о чрезмерных претензиях по гарантии.Ситуацию усложняет тот факт, что выбор совместимого материала имеет важное значение при применении современных все более сложных смазочных материалов, которые часто являются синтетическими, содержат присадки и адаптированы к конкретным требованиям. Готового решения этой проблемы нет, но поиск оптимального сочетания уплотнения и смазки значительно снижает риски отказа.

Рассмотрим, например, что, когда инженеры решают заменить смазку для зубчатой ​​передачи, обычно основное внимание уделяется минимизации трения и износа шестерен и подшипников.Часто инженеры не учитывают, как такие изменения могут повлиять на уплотнение.

Смазка

выполняет две важные функции в системах уплотнения — обеспечивает надлежащее сопряжение уплотнения с валом при отводе тепла от рабочей зоны. Однако многие современные редукторные смазки, разработанные для увеличения срока службы и сопротивления высокотемпературному разрушению, усложняют трибологические взаимодействия. Фактически, примерно 40% долговременных отказов в работе редуктора могут быть связаны с плохим взаимодействием между уплотнением и смазкой.

Функции и несовместимость

Современные смазочные материалы — это сложные жидкие технологии, для которых выбираются присадки и базовые масла, соответствующие или превышающие

. Промышленный стандарт

или специфические требования к производительности OEM. Как правило, их функции:

• Смажьте , чтобы уменьшить трение и износ — путем нанесения тонкой пленки между движущимися частями

• Охлаждение путем отвода тепла от критически важных частей оборудования

• Очистить и приостановить путем удаления и суспендирования побочных продуктов, таких как уголь, шлам и лак

• Защищать металлические детали от повреждений в результате окисления и коррозии

  Базовые масла часто не обладают ключевыми характеристиками, необходимыми для правильного функционирования; поэтому добавлены добавки, обеспечивающие недостающие рабочие характеристики.Хотя базовые смазочные материалы могут разрушать уплотнения, обычно присадки сильнее влияют на эластомеры. Эти присадки, которые являются более или менее реактивными компонентами, могут разрушать материал уплотнения при любых температурах масла.

• Моющие средства обычно безопасны для уплотнений и сводят к минимуму образование кислот.

• Диспергаторы плохо воздействуют на определенные материалы (например, фторэластомеры), но могут препятствовать тому, чтобы масло «раскололо» уплотнение, поскольку они помогают рассеивать вещества (например, золу) из масла.

• Противоизносные средства обычно связываются с металлическими деталями и защищают их, но могут разрушать некоторые уплотнительные материалы.

• Противозадирные присадки , некоторые ингибиторы коррозии и модификаторы трения предлагают уникальные преимущества для специальных применений, но могут перезапустить процесс образования поперечных связей в материалах уплотнений, вызывая изменения в эластомерах.

• Усилители индекса вязкости стабилизируют вязкость масла в более широком диапазоне температур, но могут вызывать непредсказуемые взаимодействия с уплотнениями.

Способы атаки

Как уже упоминалось, химический состав современных смазочных материалов значительно влияет — а иногда и ухудшает — герметичность.

• Радиальные уплотнения вала могут подвергаться химическому воздействию (особенно на кромке уплотнения), вызывая образование пузырей, эрозию наполнителя и разрушение или регресс полимера.

• Смазочные добавки иногда откладываются возле кромки уплотнения и превращаются в затвердевшие скопления, которые приводят к чрезмерному износу кромки уплотнения даже при малейших осевых перемещениях.

• Углерод может откладываться на уплотнительной кромке радиального уплотнения вала из-за тепловой перегрузки смазочного материала, вызванной высокими окружными скоростями вала, недостаточным теплоотводом, плохой смазкой уплотнительной кромки или использованием неподходящей смазки или уплотнения. Эти отложения могут вызвать разрывы уплотнительной кромки и значительно изменить уплотнение или вызвать образование пузырей во время работы с образованием отверстий.

• Радиальные уплотнения вала могут быстро изнашиваться, несмотря на достаточную подачу смазки.Это может происходить с синтетическими смазочными материалами на основе полиальфаолефина или полигликоля. Эти базовые масла разработаны для обеспечения смазки при более высоких нагрузках и более высоких температурах, но химический состав, обеспечивающий такие характеристики, вступает в противоречие с общей смазывающей способностью, связанной с уплотнением.

Изменить рабочую нагрузку — заменить уплотнения

Учтите, что типичный гарантийный срок для трансмиссии с ограниченным временем работы составляет приблизительно два года, что соответствует общему сроку службы стандартного радиального уплотнения вала от 3000 до 5000 часов.Однако за последнее десятилетие операционная эффективность во многих сферах применения возросла — от работы в одну смену до работы в две и даже три смены. Следовательно, количество часов в год, необходимых для некоторых передач, фактически увеличилось с 2400 до 7200 часов.

Все это сильно повлияло на срок годности замены уплотнения вала, который сократился с 2,5 лет (в зависимости от требований) до менее одного года. Корень проблемы в том, что, когда оборудование становится более тяжелым, смазка иногда обновляется, а уплотнения — нет.Однако в динамическом уплотнении по мере увеличения трения также увеличиваются потери мощности и температура — и, в свою очередь, сокращается срок службы. Таким образом, необходимо согласовывать использование уплотнительного материала и смазки.

Более конкретно, трение, возникающее при вращении вала (и скольжении уплотнения по валу) приводит к повышению температуры на уплотнительной кромке выше, чем в масляной ванне; Неспособность устранить эту разницу тепла ускоряет разрушение эластомера уплотнения и масла. Эта проблема возрастает в приложениях с увеличенными скоростями вала, более компактными агрегатами и тенденцией к многосменной или круглосуточной работе.

На начальном этапе разработки: Тестирование и анализ

Поскольку смазочные материалы продолжают развиваться, индивидуальные конструкции, основанные на определенных параметрах, будут становиться все более важными для надлежащего функционирования систем уплотнений. Поэтому рекомендуется, чтобы инженеры привлекали производителей уплотнений и смазочных материалов к первоначальной разработке проекта. Лабораторные тесты предоставляют лишь некоторую информацию, необходимую для определения срока службы уплотнения; углубленное исследование реальной динамики системы более точно демонстрирует эффекты сочетания масла с эластомером.

С этой целью важно, чтобы производители использовали комплекс тестов и химических анализов для предоставления обоснованных заявлений о сроке службы.

Эти тесты предназначены для демонстрации срока службы решения по сравнению с текущей лучшей практикой; прозрачно показать трение и износ; воспроизводимо продлить срок службы; минимизировать количество ошибок в течение срока службы; и минимизировать ранние отказы.

Этот тип обширных испытаний может подтвердить жизненно важное значение правильного взаимодействия уплотнения и смазки, а также влияние параметров приложения на эту взаимосвязь.Поскольку смазочные материалы продолжают развиваться, индивидуальные решения, основанные на конкретных параметрах, будут становиться все более важными для правильного функционирования системы уплотнений.

Simrit и Klüber из Freudenberg Group сотрудничают в проекте Lube & Seal — исследовательской инициативе и аналитической службе, целью которой является более точное определение химических и физических взаимодействий уплотнений и смазочных материалов и улучшение трибологических решений. Для получения дополнительной информации посетите www.simrit.pl/web/public/solutions/lubeandseal.

Показательный пример: попытка передачи

Малые и средние промышленные трансмиссии высокого класса от одного производителя выходили из строя через 5 000-8 000 часов, хотя цель заключалась в том, чтобы обеспечить бесперебойную работу трансмиссий до 20 000 часов. Было определено, что отказы были вызваны плохой работой полигликолевого масла в системе, которое вызывало высокий износ уплотнения, глубокие канавки на валу и (в некоторых случаях) деполимеризацию эластомера.

Новая трибологическая система находится в производстве семь лет, претензий нет.Оптимизированные на трение радиальные уплотнения вала, изготовленные из износостойкого химического состава 75 FKM 170055, используются со смазкой Klüber PETAMO GHY 133N между пылезащитными кромками уплотнения, и теперь в качестве жидкости используется полигликолевое масло Klübersynth GH 6-220.

Показательный пример: экстремальное бурение

Уплотнения на одном редукторе большой мощности — в сверлильном и алмазном станке — вышли из строя преждевременно. Целевой срок службы уплотнений в этом оборудовании составляет 300 часов, но эти уплотнения выходили из строя менее чем за 50 часов.

Анализ показал экстремальную скорость вращения вала около 20 000 об / мин, плохую передачу тепла через вал, давление около 0,3 бар, температуру масляной бани 160 ° C и критическое взаимодействие между материалом уплотнения и смазкой.

Помимо преждевременного выхода из строя, уплотнения и вал демонстрировали чрезмерный износ и деполимеризацию резины. Теперь новый отверждаемый перекисью материал (75 FKM 260507) в сочетании с оптимизированным на трение уплотнением и маслом PAO Klübersynth GEM 4-32N позволяет без проблем рассчитать срок службы до 300 часов.

RTV — Силиконовый клей-герметик-мгновенная прокладка Противозадирная технология

100% RTV Silicone — это универсальный однокомпонентный клей-герметик, который быстро прилипает к большинству поверхностей. Он затвердевает в течение 24 часов, чтобы получить прочный, эластичный силиконовый каучук, пригодный для сотен применений.

100% силикон RTV можно использовать для уплотнения, герметизации, склеивания, изоляции, уплотнения, герметизации и покрытия. Этот гибкий материал устойчив к усадке, растрескиванию, погодным условиям, озону, химикатам, влаге, вибрации и экстремальным температурам в диапазоне от -85º до + 450ºF (от -65º до + 232ºC), высокотемпературному красному цвету до 500ºF (260ºC) при непрерывном и периодическом воздействии 600ºF. .Формула с низким содержанием летучих веществ рекомендуется для многих автомобильных применений.

Силикон AST-RTV одобрен UL и NSF. Отвечает FDA Reg. No. 21 CFR 177.2600 и MIL-A-46106 Specs. Эквивалент спецификаций Dow Corning 732 и 736, GM, Ford и Chrysler.

AST-RTV Silicone отлично подходит для замены специальных прокладок и уплотнений для всех типов двигателей, трансмиссий, корпусов шестерен, насосов, электроинструментов, механизмов и т. Д. Это лучше, чем обычные прокладки, поскольку заполняет неровности поверхности.

В качестве герметика используйте силикон AST-RTV для герметизации каналов отопления и вентиляции. Он герметизирует трещины и щели вокруг окон, вентиляционных отверстий, дверей, механизмов, кабин грузовиков и трейлеров, арматуры, освещения, стен, ванн, раковин и т. Д. Его можно использовать для гидроизоляции электрических соединений и коробок. Он изолирует воду из отсеков машинного оборудования, а также отверстий, в которых проволочные трубки или холодильные линии проходят сквозь стены.

Как гибкий клей , силикон AST-RTV универсален и легко склеивает разнородные материалы.Он обеспечивает отличную адгезию к чистому металлу, стеклу, большинству пород дерева, керамике, фарфору, окрашенным и многим пластиковым поверхностям. Прикрепите паспортные таблички и знаки к оборудованию, стенам, дверям, окнам (внутри или снаружи). AST-RTV Силиконовые соединительные прокладки в отопительных и холодильных установках.

В качестве специального герметика т Силикон AST-RTV можно использовать для уплотнения или покрытия компонентов, подверженных воздействию влаги, вибрации, ударов, определенных видов топлива, масел, растворителей, химикатов и коррозионных веществ в течение длительного периода времени.Этот продукт может использоваться как формованная на месте прокладка, где неправильная форма и суровые условия не позволяют использовать обычные уплотнения. Он также эффективен для ремонта электрической изоляции, герметизации изоляторов и входных отверстий трансформаторов.

Характеристики и преимущества:

• Превосходные герметизирующие, адгезионные и герметизирующие свойства
• Легче в использовании, чем другие методы уплотнения
• Устойчив к химическим веществам, перепадам температур, погодным условиям, вибрации, влаге и озону
• Не прогибается, не растекается и не сжимается
• Используется в сотнях случаев в качестве специального герметика и гибкого клея
• Отличные непроводящие характеристики
• Отвечает требованиям FDA.21 CFR 177.2600
• Соответствует MIL-A-46106
• AST-RTV Силикон в картриджах 10,3 соответствует стандарту NSF 51
• соответствует федеральным требованиям TT-S-00230C и TT-S001543A (COM-NBS) и ASTM C 920
• Зарегистрировано в UL

Области применения: Высокотемпературное уплотнение, водостойкий герметик, мгновенное уплотнение прокладкой и изоляция.

Сертификация аллергенов: Щелкните здесь, чтобы просмотреть письмо о сертификации этого продукта.

** Все аэрозольные баллончики и баллончики под давлением должны быть доставлены наземным транспортом через UPS.

Bicycling’s Gear of the Year 2019

Иногда товар звонит вам. Вы надеваете его, прикручиваете к велосипеду, пробуете, как бы он ни был предназначен, и вы знаете, что это меняет правила игры — то, что сделает каждую поездку лучше и приятнее. Но такая непосредственная связь встречается редко.

Чаще всего требуется тщательное тестирование, сравнение и оценка, чтобы найти те продукты, которые выделяются среди остальных. Вот чем мы здесь занимаемся.Наша команда тестовых редакторов пробегает километры по дороге, по грязи и обратно в магазин, чтобы увидеть, стоит ли оно того.

Хорошая новость в том, что его много. Шлемы безопаснее, одежда становится холоднее (и теплее), а компоненты включают в себя высокотехнологичную электронику настолько органично, что все это больше похоже на волшебство, чем на инженерное дело, когда вы летите по дороге со скоростью 40 миль в час.

Чтобы найти это исключительное оборудование, в этом году мы протестировали более 1000 единиц оборудования.Это те, которые нас больше всего волнуют: 50 лучших продуктов 2019 года.

---

―BEST SEALANT―

Muc-Off Tubeless Sealant

Герметик для бескамерных проколов

Этот стойкий герметик заслуживает награды за свой восхитительно фруктовый аромат в дополнение к своим качественным характеристикам. Мы пытаемся понять, насколько надежно он герметизирует шины и быстро заполняет дыры и разрывы.

---

― УМНОЕ ХРАНЕНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ

Система инструментов OneUp EDC

Инструмент EDC

OneUp положил начало повальному увлечению инструментами внутри рамы — недавно принятыми Trek и Specialized, которые теперь предлагают свои собственные инструменты, заправленные в стержни.Но система OneUp, которая скрывается в рулевом колесе вилки, по-прежнему остается лучшей. А новый шток EDC делает установку системы еще проще.

---

―A BETTER BELL―

Knog Oi Luxe Bell

Красиво оформленный Oi Luxe с веселым тоном. Его элегантно тонкий профиль подходит к выносу шоссейных велосипедов или в людных местах рядом с рукояткой горного велосипеда, поэтому до него всегда легко добраться.

---

«ШОРТЫ, КОТОРЫЕ ВЫ НИКОГДА НЕ ХОТИТЕ СНИМАТЬ»

Mission Workshop The Apoch

Мы носим их вне велосипеда так же часто, как и во время езды.Они не провисают и не сбиваются в кучу, а облегающие ножки двигаются, не задевая сиденье.

---

Velocio Trail

Эти шорты идеально подходят для пары и невероятно легкие для пары с такой прочностью, воздухопроницаемостью и эластичностью в четырех направлениях.

---

Giro Arc

Это то, что мы хотим, чтобы все шорты для горных велосипедов были легкими, прочными, быстросохнущими, эластичными и дышащими.

---

HОТТЕТИТЬ МОЖНО ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬСЯ―

Солнцезащитные очки Knockaround Premium

Наконец, вы можете себе позволить приличные поляризованные солнцезащитные очки. А за 20 долларов вам не придется слишком сильно беспокоиться о том, чтобы поцарапать линзы или оставить их после нескольких бутылок пива на стоянке. Они льстят разнообразию форм лица и подходят для любой поездки, но нам они нравятся больше всего в поездках на работу.

---

―НАШ ЛЮБИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Hyperice Hypervolt

Предоставлено Hyperice

Этот инструмент для самомассажа — лучшее, что может предложить личный сеньор.Он использует ударную вибрацию, чтобы мягко успокоить воспаленные мышцы, улучшить кровообращение и ослабить узлы. Одной зарядки хватает более чем на три часа, и устройство легко складывается, что делает его идеальным для велосипедных поездок и приключенческих выходных. Самое приятное: здесь тише, чем у конкурентов, поэтому вы можете по-настоящему расслабиться, пока остываетесь.

---

― ТОПЛИВО ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДОВ―

Maurten 320 Drink Mix

Чтобы преуспеть во время сложных соревнований, вам нужно много топлива.К сожалению, прием пищи во время тренировки может стать для многих спортсменов катастрофой со стороны желудочно-кишечного тракта. Муртен решает эту проблему с помощью уникального спортивного напитка, который разработан таким образом, что углеводы образуют легко усваиваемое гелеобразное вещество, когда они смешиваются с желудочной кислотой. Он работает настолько хорошо, что вы можете съесть колоссальные 80 граммов углеводов — это 320 калорий в одной порции — без каких-либо проблем с желудочно-кишечным трактом. Кроме того, спортивный напиток помогает увлажнить вас, удовлетворяя две потребности в одной.

---

―ИГРОВАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ СУМКА―

Evoc Bike Travel Bag Pro 2

Bike Travel Bag Pro 2, 730 долларов США

Evoc

В эту велосипедную сумку легче упаковать велосипед и путешествовать с ней, чем с любой другой сумкой, которую мы использовали.Жесткая рама на внутренней стороне закрепляет велосипед в передних и задних дропаутах, надежно удерживая его, пока вы заканчиваете разбирать его (или собираете обратно). Дно из твердого пластика обеспечивает некоторую защиту без веса полной оболочки, а три колеса большого диаметра плавно катятся по аэропортам и парковкам. Он даже складывается для удобного хранения в арендованных автомобилях и гостиничных номерах.

---

«ДОРОЖНАЯ ОБУВЬ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ЗВОНИТЬ ВАС ЛЕТАТЬ»

Pearl Izumi Tour (мужчины) и Sugar (женщины)

Это одна из самых красивых и удобных дорожных ботинок, которые мы когда-либо носили.Это отличная цена, он доступен в огромном диапазоне размеров и совместим с двух- и трехболтовыми шипами.
Купить мужской

---

Specialized Torch 3.0

Вы получаете комфорт более мягкой обуви на весь день с поддержкой и жесткостью высокопроизводительной гоночной модели, но без высокой цены.

---

Шимано RC9 / XC9 S-Phyre

RC9 (шоссейный) и XC9 (горный) предлагают сочетание жесткости, посадки и поддержки, которого нет ни в одной другой обуви.И они на удивление удобны и любезны.
Купите RC9 Road

---

―3 ДЖЕРСИ МТБ, ВЫГЛЯДЫВАЮЩИЕ НА КАЧЕСТВЕ ХОРОШЕГО

Club Ride Motive

Его исключительно дышащая ткань сохраняет прохладу и не дает ощущения тяжести во влажном состоянии. И повседневный дизайн везде хорошо смотрится.

---

Yeti Turq Air LS

Джерси с длинным рукавом Turq Air

Потрясающе крутая майка для горного велосипеда со встроенной защитой от солнца.

---

Patagonia Trail Bike Хенли

Самая удобная майка для горных велосипедов, которую мы носили в этом году. Она выглядит, сидит и ощущается как ваша любимая футболка, но улучшенная ткань впитывается и сохнет очень быстро.

---

―DO-IT-ALL GRAVEL TIRE―

Schwalbe G-One

Круглый профиль и близко расположенные протекторы делают G-One плавным и быстрым на дорогах с твердым покрытием, но он также волшебно цепкий, податливый и быстрый на гравии и грязи.Она легко настраивается и прекрасно работает при низком давлении, что делает ее лучшей вседорожной резиной, которую вы можете купить прямо сейчас.

---

AI ДЛЯ ВАШЕЙ ПОДВЕСКИ―

Fox LiveValve

, 3000–3 250 долл. США

любезно

LiveValve автоматически, мгновенно и непрерывно укрепляет и смягчает вилку горного велосипеда и амортизацию во время езды, поэтому подвеска всегда идеально настроена на текущую дорожную ситуацию.С его помощью велосипеды поднимаются с меньшим рывком, педалируют плавные участки трассы с большей эффективностью, имеют больше тяги на поворотах и ​​более плавно проходят по каменистым участкам с меньшими пропусками. Он улучшает характеристики подвески велосипеда в любой ситуации, и все, что нужно водителю, — это держаться.
Узнать больше

---

―EASY-TO-CARRY LOCK―

Hiplok DX

Когда мы тестировали его, Hiplok DX противостоял болторезам и ножовке, а также популярному New York Mini U-Lock Kryptonite, и при весе чуть более 1000 граммов он весит вдвое меньше.Кроме того, его легче переносить между остановками, чем большинство U-образных замков, благодаря продуманному зажиму для брюк.

---

«ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ РАДАР ДВИЖЕНИЯ»

Радиолокатор заднего вида Garmin Varia RLT510

Varia RTL510 Радар задний фонарь

Нет ничего лучше радара заднего вида. Прежде чем вы сможете услышать автомобиль, радар заднего обзора Garmin определяет его приближение сзади и на совместимом устройстве Garmin предлагает звуковое и визуальное оповещение о шести отдельных автомобилях, а также графическое представление их местоположения относительно вашего местоположения.За месяцы тестирования он оказался последовательным и точным. Зная, где находятся машины, не сводя глаз с ума, поездка становится более приятной. И как дополнительный уровень оповещения водителей, мигающий светильник Radar на 65 люмен меняет характер мигания по мере приближения автомобилей.

---

―GO-TO RECOVERY MIX―

Skratch Labs Recovery Horchata

Смесь для восстанавливающих напитков с орчатой ​​

Эта восхитительная восстанавливающая смесь с добавлением корицы возвращает вас из мертвых быстрее, чем все, что мы пробовали.Во-первых, он загружен сахаром — 31 грамм на порцию, что означает, что он повышает уровень инсулина и восстанавливает запасы гликогена быстро . Лактаза помогает вам переваривать молочный сахар, а один миллиард пробиотических культур на порцию способствует здоровью кишечника — большой бонус для спортсменов на выносливость, чей кишечник терпит поражение.

---

«ИННОВАЦИОННЫЕ КОЛЕСА»

Колеса Crank Brothers Synthesis E11

All-mountain обода Synthesis были разработаны бывшим инженером Enve Джейсоном Ширсом и имеют уникальный дизайн: передний обод шире и податливее, чем задний.Это позволяет передней части лучше отслеживать рельеф местности, а задней более эффективно управлять ускорением и торможением. Ходовая часть слегка отличается от других карбоновых колес с заметными улучшениями в сцеплении с дорогой и управляемости. К тому же вы получаете пожизненную гарантию.

---

―AMAZING SHOULDER-SEASON SHELL―

Ornot Magic Shell

Цена: $ 210
В наличии: Конец ноября

любезно

Эта незаметная оболочка, изготовленная из ткани Polartec NeoShell, снимает стресс при одевании в непредсказуемую погоду.Эластичная, удобная, утепленная и тихая, как трикотаж, но при этом непродуваемая, водонепроницаемая и компактная. Он настолько универсален, что может заменить несколько предметов в вашем гардеробе.
Узнать больше

---

―UNBEATABLE BAR TAPE―

BTP Woven Bar Tape

Прибыло противоядие от липкой ленты для бара, и это удобный AF. Эта плетеная лента представлена ​​в 124 (!!) цветовых комбинациях и узорах — вы потратите больше времени на обдумывание вариантов, чем на то, чтобы на самом деле обматывать полосы.Однако, как только вы это сделаете, вы будете вознаграждены ощущением суперцепки. Ткань ленты посыпана прозрачными силиконовыми точками, которые придают текстуру и помогают вашим рукам оставаться на ногах даже в самых жарких ситуациях.

---

«БРИЛЛИАНТНЫЕ БЕСПРОВОДНЫЕ КОМПОНЕНТЫ»

Компоненты SRAM eTap AXS

Red eTap AXS с тормозами: 2 838–4 158 долларов; Force eTap AXS с тормозами: 2 078–2 678 долларов; Трансмиссия XX1 Eagle eTap AXS: 2000 долларов; X01 Трансмиссия Eagle eTap AXS: 1900 долларов; Капельница RockShox Reverb AXS: 800 $

любезно

Беспроводные компоненты AXS

SRAM дают вам практически неограниченную свободу настройки вашего велосипеда, как вы хотите, от гоночного гонщика до гравийной машины, горного велосипеда, городского пригородного транспорта и всех других вариантов.Шоссейные кривошипы могут соответствовать одному или двум кольцам (с измерителем мощности или без него), а переключатель подходит для широкого диапазона настроек трансмиссии — от высокой дорожной гонки до низкой скорости велосипеда с гравийным покрытием — и у него есть демпфер с обоймой шкива, чтобы он также может работать с трансмиссией 1x. Вы даже можете подобрать переключатель горного велосипеда 1×12 с переключателями скоростей и тормозными рычагами, ориентированными на дорогу. И все это без суетливых проводов, чтобы ловить рыбу через раму. А беспроводной дроппер? Это откровение (хотя и дорогое).
Узнать больше

---

―SIMPLE GEAR SOLUTION―

Седельная сумка Spurcycle

Вероятно, самая простая седельная сумка на рынке, в ней также помещается больше снаряжения, и ее легче упаковать, чем любую сумку такого размера, которую мы использовали.

---

СЛОЙ ЛУЧШЕ

Кора Шола 230 Экипаж

У этого базового слоя из шерсти яка соотношение тепла и веса лучше, чем у всего, что мы тестировали. Кроме того, он чрезвычайно мягкий и удобный, что делает его первым предметом, который мы берем в руки, когда устраиваем многослойную одежду для прогулок в прохладную погоду.

---

―SUPREME MOUNTAIN KICKS―

Specialized S-Works Recon Shoe

Более жесткие, легкие и более прочные, чем любая другая обувь для горных велосипедов, которую мы пробовали, они заставляют ваши ноги чувствовать себя почти невесомыми.

---

Five Ten Kestrel Pro Lace

Kestrel достаточно жесткая для длительных педалей, достаточно удобна для пеших прогулок и надежно прилегает к большинству педалей горных велосипедов.

---

«ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА»

Giro Syntax MIPS

По разумной цене вы получаете защиту MIPS, хорошую вентиляцию и отличную посадку.

---

Bontrager Quantum MIPS

Это самый впечатляющий шлем для горного велосипеда, который мы тестировали, который стоит примерно Benjamin.Он удобный, с подкладкой MIPS, системой набора номера Boa и хорошей вентиляцией.

---

Специализированная засада с ANGi

Этот привлекательный дорожный шлем обладает отличной функцией безопасности: небольшой электронный датчик столкновения автоматически вызывает помощь, если обнаруживает сильное столкновение.

---

―3 СЕДЛА ВАШЕЙ ЯЗЫ ПОНРАВИТСЯ―

Specialized Power Saddle Mimic

Mimic, меняющий правила игры, — это самое удобное женское седло, которое мы когда-либо пробовали.Поддержка и амортизация пены трех плотностей, а вырез с наполнителем из ТПУ помогает снизить давление, но не позволяет мягким тканям протиснуться. (Ребятам тоже понравится.)

---

Bontrager Aeolus

Седло Aeolus имеет более широкий нос и обеспечивает большую поддержку, чем некоторые другие подобные седла, а вырез добавляет приятное облегчение.

---

Selle Italia SLR комплект Carbonio Boost Superflow

Немногие продукты, такие как 125-граммовая SLR Boost, позволяют снизить вес и повысить комфорт.

---

НАБОР ДЛЯ КОММУТЕРА NEAR-PERFECT

Timbuk2 Рюкзак Especial Scope

Это не дешево, но Especial Scope — это рюкзак, который облегчает любую поездку на работу, поэтому вы, вероятно, будете кататься чаще. Это легкий, вместительный, удобный, расширяемый и водонепроницаемый рюкзак — практически идеальный рюкзак нашей мечты.

---

―BEST ROAD JERSEY―

Гор C7

Замечательная дорожная футболка за 100 баксов.Он мягкий и удобный, с красивыми длинными рукавами и не слишком стягивающей аэродинамической посадкой.

---

―DROP IT FASTER―

Wolf Tooth ReMote

ReMote

Компоненты Wolf Tooth

69,95 долл. США

На некоторых поездках дистанционное управление капельницы может быть более полезным, чем рычаг переключения передач. Несмотря на то, как часто они используются, большинство из них в лучшем случае «ну». Wolf Tooth’s почти идеален.Плавный ход, короткий бросок и естественная дуга с захватывающим местом для ракетки — это шаг вперед по сравнению с любым другим вариантом. Он совместим со всеми капельницами с тросовым приводом и интегрируется в системы зажимов от SRAM, Shimano, Magura и Hope.

---

«ЛУЧШИЙ УТЕПЛЕННЫЙ ЖИЛЕТ»

Утепленный жилет Rapha Brevet

Заполненный великолепной изоляцией Alpha от Polartec — утеплитель с малым объемом, который чрезвычайно теплый, сжимаемый и не впитывает много воды — этот жилет обеспечивает невероятное тепло в легком корпусе.Он тонкий, но с эластичными боковыми вставками для удобной посадки и достаточно компактным, чтобы поместиться в кармане джерси.

---

―A WINNING CLAMP―

Feedback Sports Pro-Elite Repair Stand

Стенд для ремонта велосипедов Pro Elite

Самым важным элементом любого ремонтного стенда является его зажим. И эта подставка самая лучшая: она быстрая, безопасная и простая в эксплуатации. Эта обратная связь также легкая и компактно складывается для удобства хранения и транспортировки.И есть большой диапазон высоты с устойчивым основанием.

---

―ЗИМНИЙ ЭССЕНЦИАЛ

Gore C5 Ветрозащитный утеплитель бахилы

Утепленные бахилы C5 Gore Windstopper

Эти бахилы похожи на пуховик для ног — теплее, чем большинство зимних ботинок. Они позволяют носить любимую обувь даже в длительных поездках при минусовых температурах.

---

―СУПЕРЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВАШЕЙ ВИЛКИ―

MRP Ramp Control

Вставьте картридж в пневморессору вилки Fox или RockShox, чтобы добиться еще большей производительности и точной настройки подвески.Вы можете регулировать прогрессию в конце гребка — «на лету» — для лучшего контроля большого удара, не изменяя поддержку среднего гребка или начальную чувствительность.

---

«САМЫЙ БЕЗУПРЕЧНЫЙ ПРИВОД»

Shimano XTR

любезно

Shimano заставила нас годами ждать своего ответа на трансмиссию SRAM Eagle 1×12. Но наконец-то он здесь, и это потрясающе. Трансмиссия 1×12 с кассетой 10-51 (также доступны дополнительные варианты передач 1x и 2x) предлагает плавность и точность переключения, которые задают планку для всех велосипедных трансмиссий — это лучше, чем шоссейная группа Shimano Dura Ace 9100, которую мы считали лучшей. группа переключения любого типа когда-либо сделанная.
Узнать больше

---

ШОРТЫ BETTER BIB

Rapha Core Cargo

Нам бы понравились эти шорты, даже если бы в них не было карманов, но они есть, и они очень полезны (и практически незаметны в пустом состоянии).

---

Pactimo Summit Raptor

Они такие мягкие, сжимаемые и удобные, что лучше всего их описать так: абсолютно роскошные.

---

The Black Bibs Plus

Недорогие шорты с нагрудником, у которых есть хорошая, удобная замша и работающие фиксаторы для ног, бывают больших и больших размеров.

---

―SUPER-TOUGH MINI TOOL

Prestacycle T-Handle Ratchet Deluxe

Трещотка

Prestacycle длиннее и способна выдерживать большие нагрузки (до 60 Нм), чем у большинства аналогичных инструментов. Это означает, что вы можете легко ослабить затвердевшие болты кривошипа и педали. С чемоданом удобно путешествовать, но гаечный ключ достаточно мал, чтобы его можно было положить в рюкзак или сумку во время езды.

---

―MAGICAL TIRE―

Vittoria Corsa Control Tubeless Ready 30 мм

Corsa Control Tubeless Ready 30 мм

Она катится быстро и плавно, как шоссейная шина, но имеет более прочный корпус, который защищает вас, когда вы рискуете съехать с тротуара.Он бескамерный, поэтому вы можете работать при более низком давлении, получая дополнительную плоскую защиту от герметика. На 30 мм он кажется плавным, но при этом ручка велосипеда не будет вялой.

---

―SUPER-SMART GAUGE―

Specialized 2020 AirTool Comp

Аналоговые манометры бывают двух типов: манометры низкого давления, которые недостаточно высоки для дорожных шин, и манометры высокого давления, которые недостаточно чувствительны для шин низкого давления для горных велосипедов, где один или два фунта на квадратный дюйм может иметь огромное значение.Этот насос оснащен удивительно полезным двухступенчатым манометром, который дает вам разрешение на половину фунта на квадратный дюйм до 30 фунтов на квадратный дюйм с одной стороны и измерение высокого давления до 120 фунтов на квадратный дюйм с другой.

---

―LEGAL PERFORMANCE BOOSTER―

Лосьон AMP Human Performance PR

Этот лосьон для повышения производительности и буферизации кислоты содержит бикарбонат натрия, который доставляет прямо к вашим мышцам. Исследования показывают, что формула помогает вырабатывать до 11 процентов больше лактата, обеспечивающего высокую интенсивность питания, поэтому вы можете генерировать больше энергии при более низкой частоте сердечных сокращений и более низкой физической нагрузке.Это также помогает уменьшить болезненность, когда вы закончите. Мы тренировались и гонялись с ним, и мы в восторге от того, насколько хорошо он работает.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.