Герметик автомобильный: Герметик автомобильный купить в Москве
Виды автомобильных герметиков и их применение
Автомобильный герметик представляет собой пастообразную или вязкотекучую композицию, которую наносят на соединения с целью предотвращения утечки рабочей среды (жидкой или газообразной) через зазоры. При правильном применении такого состава можно устранить протекание охлаждающей жидкости, воды, масла и прочих автомобильных жидкостей. Он может также использоваться для склеивания различных поверхностей и заполнения трещин.
Быстро застывающие полимерные герметики обладают рядом преимуществ, практической пользой и экономической выгодой по сравнению с традиционными средствами герметизации. Они достаточно просты в применении и доступны для приобретения, а свойства делают их незаменимыми в экстремальных и чрезвычайных условиях.
Виды герметиков
Главной задачей любого современного автомобильного герметика является устранение разного рода протечек, проколов, трещин и зазоров. Несмотря на большой выбор, к покупке качественного средства стоит подойти серьезно, изучив характеристики, химический состав и температурный режим каждой представленной на рынке марки.
Герметик для автомобиля можно классифицировать по множеству критериев, однако наиболее обширные из них: по составу и по области применения.
По области применения выделяют герметики для стекол и фар, кузова, выхлопной системы, резьбовых соединений и иные. По составу герметики делятся на анаэробные, силиконовые, синтетические и керамические.
Анаэробные
Анаэробные герметики – это особый класс соединений, состоящий из сложных эфиров диметакрилата со способностью к полимеризации без доступа кислорода.
Эти материалы затвердевают при контакте с металлическими поверхностями в узких зазорах, куда не поступает атмосферный кислород. При невыполнении хотя бы одного из указанных условий герметик будет оставаться в жидком состоянии. Это свойство зачастую относят к преимуществам, поскольку при работе время не ограничено, можно производить монтаж, не опасаясь застывания материала.
Для того чтобы анаэробный состав полимеризовался, необходимо плотно соединить поверхности деталей для устранения лишнего кислорода. Как только такой герметик попадает в узкую металлическую щель, он застынет через 25-30 минут, превратившись в твердый полимер.
К преимуществам анаэробных составов также относят высокую устойчивость к агрессивным химическим средам, вибрациям, перепадам давления и температурам. Состав также предотвращает образование коррозии, окисления, утечку газа и жидкости.
В качестве недостатка материала можно назвать заполнение относительно небольших зазоров от 0,05 до 0,5 мм. Для полимеризации состава на неметаллических поверхностях или при низких температурах будет необходим активатор.
Силиконовые
Для личного непрофессионального использования в большей степени подходит силиконовый герметик. Состав материала придает ему высокую эластичность и прочность. Силиконовые герметики различаются по уровню эластичности получаемого герметизирующего слоя, температурному режиму, а для применения к стеклам – и по цветовому диапазону.
Полимеризация герметика происходит благодаря присутствующей в воздухе влаге, время отверждения в среднем составляет около 10 минут, в течение которых необходимо произвести монтаж детали.
Герметики на основе силикона маслостойкие и термоустойчивые, выдерживают температуры до +300 °С. Они могут применяться для большинства элементов двигателя. Материал заполняет зазоры толщиной до 6 мм, устойчив к высокому давлению и скоростям работы.
При работе с силиконовым высокотемпературным герметиком для автомобиля необходимо тщательно очищать соединяемые детали, что является небольшим минусом.
Синтетические
Синтетические герметики для авто изготавливаются на основе синтетических смол. Состав материала делает его универсальным средством, которое можно применять для герметизации большинства элементов.
Синтетические герметики являются относительно новым материалом, пока не завоевавшим большой популярности среди автомехаников и автолюбителей.
Тем не менее, у данного материала есть ряд преимуществ:
-
Высокая эластичность
-
Устойчивость к повышенной влажности, ультрафиолету, механическим повреждениям
-
Высокие адгезионные свойства, что позволяет избежать предварительной обработки исходную поверхность перед использованием герметика
-
Легкость в применении
-
Многофункциональность и универсальность
Некоторые автомеханики и автолюбители к недостаткам материала относят его универсальность. Многие предпочитают узкопрофильные герметики, предназначенные для конкретных элементов и узлов автомобиля.
Керамические
Керамические герметики созданы на базе синтетических веществ с добавлением керамических компонентов, которые повышают прочность и термостойкость материала.
Такой вид герметиков является узкоспециализированным, применяется для ремонта и герметизации выхлопной системы при легкой сложности поломок и небольшом зазоре до 3 мм.
Керамические герметики применяются для работы с соединительными трубами, катализаторами, трещинами, прогарами на металле, особенно на верхнем кожухе, который редко подлежит ремонту.
Критерии выбора герметика
Свойства, состав и область применения герметика являются ключевыми критериями при их выборе.
Назначение и эксплуатационные особенности жидких герметиков определяются их составом и входящими в них компонентами.
Для герметизации двигателя необходимо выбирать специальные высокотемпературные материалы, способные работать при температуре до +360 °С. Для других узлов, расположенных под капотом, достаточно термостойкости +200 °С. Иные элементы не нагреваются выше +150 °С.
Форма упаковки, объем и время застывания автомобильного герметика также имеют значение при выборе материала. Некоторые составы выпускаются в пластиковых или алюминиевых тюбиках с дозатором. Такая форма более удобна и экономична при нанесении. Для средств, выпускаемых в специальных тубах, может потребоваться пистолет или иные дополнительные инструменты. Также нужно обращать внимание на срок годности герметика. Большой объем более выгоден по цене, но если его не израсходовать сразу, через некоторое время он испортится или засохнет.
В сервисной книжке для новых автомобилей производитель зачастую указывает, какие материалы можно использовать. Фирменный герметик будет дороже аналогов, но гарантирует высокое качество сборки всех узлов.
Назначение и функциональные характеристики автомобильных герметиков находятся в зависимости от области применения материала. От этого будут разниться уровни стойкости, цвета и объемы выпуска составов.
Клей для стекол и для фары
Для ремонта и монтажа фары используется герметик. Состав и производителя необходимо выбирать согласно рекомендациям, указанным в сервисной книжке. Также стоит учитывать, из какого материала – стекла или поликарбоната – сделаны фары и стекла. Многие герметики несовместимы с поликарбонатом и могут его разрушить.
Цвет материала на его свойства не влияет. Герметик автомобильный черный и прозрачный будут обладать одинаковыми характеристиками, хотя с эстетической точки зрения для фар и стекол чаще применяются последние.
Перед нанесением и заменой герметика необходимо провести предварительную подготовку поверхности и избавится от прежнего материала. Для этого материал заранее разогревают техническим феном. Разогретый герметик легко обрезается остро заточенным ножом или плоской тонкой отвёрткой. Рекомендуется выполнять данную работу поэтапно, чтобы не допустить перегрева пластика. После полной очистки наносится новый состав.
Для выхлопной системы
Выхлопная система работает при достаточно высоких температурах, а наибольшую нагрузку испытывает глушитель.
На систему действуют следующие негативные факторы, приводящие к разрушениям и выгоранию:
-
Повышенные и высокие температуры
-
Агрессивная газовая и химическая среда
-
Колебания и вибрации, приводящие к преждевременному износу
-
Механические повреждения при ударах о возможные препятствия на дороге
Для ремонта выхлопной системы подходит термостойкий автомобильный герметик-прокладка. При его использовании хомуты и трубы не прикипят друг к другу, а герметизация соединений будет надежной.
Герметики в виде пасты, клея и цемента (в том числе керамические составы) лучше всего подходят для ремонта округлых структур выхлопной системы — трубы, соединяющие полости, катализаторы и прочие части.
Резьбовой жидкий клей
Резьбовые соединения в автомобилях подвержены перепадам температур, вибрациям, из-за чего возможна проблема с их самоотвинчиванием. Для предотвращения подобных ситуаций при монтаже соединений можно воспользоваться резьбовым жидким клеем-фиксатором.
Указанный вид герметика предотвращает произвольное раскручивание резьбовых соединений без помощи вспомогательных материалов и механических фиксаторов. Он обладает фиксирующими и герметизирующими свойствами, предотвращая попадание в узел влаги, кислорода и загрязнений.
Наиболее популярными материалами являются анаэробные фиксаторы. Их отверждение происходит в узких металлических зазорах без доступа кислорода. Сколько засыхает подобный материал, определяется его вязкостью и условиями, при которых производится монтаж. Среднее время для достижения начальной прочности составляет около 10-30 минут.
Какой герметик подойдет, если течет радиатор?
Использовать герметик для устранения течей радиатора рекомендуется только как временную меру, если нет возможности вызвать эвакуатор или обратиться в автосервис. Герметик временно устранит проблему, однако использовать его на постоянной основе недопустимо. Он ухудшает прохождение антифриза через радиатор, снижает эффективность теплопередачи, из-за чего повышается температура двигателя и появляется риск перегрева.
Большинство герметиков для радиатора создано на основе натуральных органических компонентов и имеют порошкообразный вид. Они имеют низкую стоимость, однако состоят из крупных хлопьев, которые могут забить трубки системы.
Другой тип герметиков создается из металлизированных полимеров. Они вместе с антифризом циркулируют по системе охлаждения, а полимерные частицы цепляются за края течей, закрывая их. Такой состав не осаждается, не забивает трубки и легко выводится. У герметиков данного вида есть один недостаток: они могут устранить течи только небольшого диаметра, не превышающего 1 мм.
При обнаружении течи во время движения или стоянки автомобиля, порядок действий при использовании герметиков должен быть следующим:
-
При возникновении течи необходимо заглушить двигатель и дать остыть охлаждающей жидкости
-
Применить автомобильный герметик, соблюдая приведенные на этикетке правила
-
Завести двигатель на несколько минут, заглушить и проверить наличие течи
-
Если устранить течь не удалось, это означает, что размер отверстия слишком большой. В таком случае рекомендуется вызвать эвакуатор и обратиться в автосервис
Виды герметиков для кузова и применение
Герметик бывает нескольких видов, выбор которых должен осуществляться исходя из предполагаемых работ.
Наиболее распространены следующие виды:
-
Шовный (в тубе). Это наиболее популярный полиуретановый герметик для кузовных работ и герметизации шовных соединений. Для его нанесения используется специальный пистолет: механический или пневматический
-
Шовный (под кисть) – выпускается в банках, состоит из однокомпонентного состава, но наносится кистью. Наиболее часто используется для заполнения стыковых, сварочных швов или склеивания кузовных металлических элементов. Чаще всего им пользуются для соединения моторного отсека и прочих невидимых снаружи элементов
-
Герметизирующая лента на клейкой основе. Она обеспечивает создание идеально ровного шва, не нуждается в сушке, поэтому сразу может быть окрашена
-
Герметик в тюбике – подходит для мелких работ, поскольку выпускается в небольших объемах. Он доступен в разных цветах, обладает всеми характеристиками вышеперечисленных материалов
Нанесение герметика для кузова автомобиля осуществляется в несколько этапов:
-
Очищение и обезжиривание поверхности
-
Нанесение грунтовки на кузов
-
Нанесение герметика. Для более ровного результата применяется специальный пистолет
-
Выступающие края и излишки можно убрать и сровнять резиновым шпателем. Чтобы герметик не прилипал и не тянулся, используют обезжириватель
-
Дождаться высыхания герметика, после чего его приступают к окраске. Не все герметики можно окрашивать, поэтому перед выбором стоит ознакомиться с технической документацией
Автомобильный герметик – это универсальный и многофункциональный материал. Он позволяет устранить множество поломок, имеет невысокую стоимость и прост в применении. Герметик используется для склеивания различных поверхностей и заполнения трещин при минимальном наборе необходимых инструментов и материалов.
Герметик автомобильный
Герметик автомобильный Герметик для вклейки стекла Клей герметик для стекол Герметик для лобового стекла Герметик для автостекол Силиконовый герметик автомобильный
Клей герметик автомобильный Кузовной герметик Клей герметик для вклейки стекол Герметик автомобильный для стекол Герметик для вклейки лобового стекла Авто герметик для стекол Герметик для швов автомобильный Герметик автомобильный полиуретановый Клей герметик для автостекол Шовный герметик авто
Обладая большим опытом в герметизации и склеивании, специалисты компании ООО «Пена-Герметик» помогут вам подобрать герметик автомобильный, а так же порекомендуют и подберут тот товар, который отвечает всем Вашим требованиям. Также вы можете получить исчерпывающую консультацию по всем интересующим вопросам у специалистов компании.
Заказать и купить ггерметик автомобильный можно по телефонам:
ООО»Пена-Герметик» 630045, г. Новосибирск ул.Полтавская, 27 | Тел: 8(383) 213-04-26 8(383) 375-12-81 | |
компания пена-герметик заказ доставки в регионах | ||
656922, г. Барнаул, ул. Попова, 181е тел. +7 (3852) 57-26-36 | 650036, г. Кемерово, ул. Терешковой, 52 Тел: +7 (3842) 67-46-36 | |
654018, г. Новокузнецк, Кондомское шоссе, 27 Тел. +7 (3843) 60-10-76 | 660058, г. Красноярск, ул. Ломоносова, 85 тел. +7 (391) 215-46-36 | |
634009, г. Томск, ул. Нижне-Луговая, 85а тел.+7 (3822) 97-94-36 | 644018, г. Омск, ул. Индустриальная 1-я, 6 |
P645 ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ ГЕРМЕТИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ
P645 ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ ГЕРМЕТИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ P645 ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ ГЕРМЕТИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙP645, высокомодульный однокомпонентный полиуретановый герметик, быстровулканизирующийся под воздействием влажности воздуха. Обладает превосходными склеивающими свойствами для таких материалов как: железо, алюминий, нержавеющая сталь, кожа, медь, керамика, стекло, дерево и различные виды пластика.
свойства
- Эластичен после высыхания
- Не сползает с вертикальных поверхностей имеет Функцию тиксотропных Не липкий – не собирает пыль
- Без запаха Не дает усадки
- Долго сохраняет свои свойства
- Прост в применении и может быть использована c пистолетрм
- Легко окрашивается после высыхания
- Отвечают требованиям ISO 11600 F 25 HM
Область применения
- Изготовление и ремонт автомобилей, контейнеров, прицепов и т. д..
- Герметизация и склеивание элементов вентиляционных шахт, систем кондиционирования, водосточных желобов.
- Герметизация металлических соединений.
- Герметизация соединений, швов от воды, газа, пыли.
- Герметизация различных емкостей и труб . При общестроительных и ремонтных работах.
пакет
S.Code | P.Code | Type | Volume | BoxQty | B.Pallet | Barcode |
---|---|---|---|---|---|---|
AA102 | P645 | White | 310 ml | 12 | — | — |
AA103 | P645 | Black | 310 ml | 12 | — | — |
AA106 | P645 | Grey | 310 ml | 12 | — | — |
AA652 | P645 | White | 600 ml | 12 | — | — |
AA653 | P645 | Black | 600 ml | 12 | — | — |
AA656 | P645 | Grey | 600 ml | 12 | — | — |
Видео
MEDIAТермостойкий герметик автомобильный
8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2019 года (Топ 8)
Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.
Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.
Рейтинг лучших автомобильных герметиков
Как выбрать герметик для автомобиля?
В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!
Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.
Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.
И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.
www.expertcen.ru
Turbo-Union › Блог › Заметки механика. Автомобильный герметик или где заканчивается «на всякий случай « у механика и начинается «итак сойдет « у отдела запасных частей .
Введение: Сегодня не будет особых теоретических изысканий, настоящая тема можно сказать у меня вымученная многочисленными проблемами которые может принести как особо «одаренный» механик при сборке мотора, так и особо «продвинутые» индивидуумы отдела зап.частей. Каждый из них уверен в своей правоте, но платит в конце концов владелец и далеко не за то, что мог бы предположить в начале, а поскольку я к этому вопросу подхожу довольно принципиально сегодня поговорим о том, ЧТО нужно применять при сборке, где можно допустить и ЧТО совершенно не приемлимо в этом процессе . Обсуждаем исключительно моторные герметики, поскольку не стекольные герметики, не герметики выхлопных систем по моему разумению столько бед нанести не могут )).
Данного вопроса я касался выкладывая материал по частном случаю в Бенц –клубе, но на рынке последнее время появилось столько контрафакта и столько одаренных личностей по продаже и применению их, что видимо придется делать общий материал по этому вопросу и здесь.
А)Выбираем материал для применения в ремонте
Сначала фирмы — производители автомобильных герметиков .О чем будем говорить и чего касаться не будем в принципе .
Итак для сборки моторов по факту используется всего ДВА типа герметиков, это силиконовые и, так называемые анаэробные герметики (многочисленные фиксаторы резьбы, »жидкие прокладки» тоже относятся к анаэробным) . Начнем мы разумеется с более распространенных –силиконовых герметиков.
I)Силиконовые герметики .
Если говорить о назначении, то силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут(есть и исключения из правил при сложных профилях), и только потом устанавливать на место.
Первыми, по моему мнению, идут производители которые давно известны именно как фирмы производители различных технических жидких компонентов в том числе и на основе силиконовых соединений и имеют солидную репутацию . Итак обсуждаемые представители выглядят вот так …
Полный размер
1)Первым в списке идет конечно Permatex(Permabond)его знаменитый «УЛЬТРА серый» стали именем нарицательным в узком кругу специалистов в ремонте автомобилей и хоть я никогда не являлся, по сути, приверженцем французского автомобилестроения (и на то есть причины)), то что он является официальным для сборки этих моторов довольно часто вызывало зависть у последователя тевтонского гения )) .
2) Второй в списке это Liqui Moly, уже на правильном языке указывается что это уплотняющее средство серого цвета.К сожалению объем у него достаточно большой, что не совсем удобно при индивидуальной, не серийной работе с мотором (куда девать остаток?), в то же время качество нанесения лучшее из возможных (за счет постоянного давления в газовом баллоне и формируется идеальный валик при нанесении герметика ), однако цена за название довольно приличная .
3) Третий это уже самый применяемый ( и нами в том числе ) Viktor Reinz (и какое совпадение, снова радикально серый цвет)), причем кроме стандартного комплекта, довольно часто применяемого, есть и его «тезка « со следующим номером.
4) Viktor Reinz, есть и такой вид упаковки, который гораздо удобнее для сервисного применения (как писал ранее), и поскольку наравне с удобством он обладает приемлимой ценой и не плохим качеством по сравнению с Liqui Moly является наиболее используемым среди автомобильных сервисов .
Далее можно упомянуть герметики от Dirco ( на данный момент подразделение Elring) и возможно от Corteco . Отдельно хочется сказать любителям красного цвета )), как известно кроме отечественных довольно большая категория таковых имеется среди ремонтников автомобилей японского автопрома . Да, я не забыл )), существует можно сказать «патриарх « уплотняющих материалов американская фирма ABRO и .да, ЕЕ продукция в принципе находится на уровне, но во первых я не большой любитель ацетатных герметиков, хочется ощущать еще .какие -нибудь запахи кроме герметика )), а во вторых сейчас ТАКОЕ большое количество подделок этой фирмы, что становится немного не по себе . Вы понимаете когда идет сборка мотора подобного плана .
Полный размер
…состоящего из .одних крышек и фланцев, как то рисковать тем, что где-то в какой то точке прилегания герметик поведет себя не так как нужно ПОСЛЕ пуска ДВС как-то совсем не хочется )) .
Более того свой личный тест на проверку оригинального штампа на шлее тубы герметика, правильного заводского кода не прошел не на одном продаваемым изделием из магазинов которые посещал, чего я только не повидал пока просматривал предложения, самое забавное это когда продавец меня убеждал, что расслоение компонентов герметика на цветную и прозрачную составляющую это нормально, их можно перемешать и все будет хорошо, ага как отстоявшийся томатный сок видимо )).
Как это не странно, хотелось бы поговорить и про «детище Казанское « которое часто используется домашними мастерами в ремонте из за дешевизны, если всякие Феликсы не обсуждаются вообще в серьезном разговоре, то здесь не все так однозначно . Надо сказать, что если попадается экземпляр не прозрачного цвета и для его использования не надо надевать противогаз (большинство мнений таковым считает продукт фирмы Автосил ) борясь с устойчивым запахом уксуса (псевдо -абро тоже касается как один из показателей ), то, удивительно, но он ничуть не уступает по свойствам оригинальным герметикам VAG/Mersedes . (который не упомянул ранее в перечне, поскольку он специализированный и не каждый может себе его позволить ) выглядит он вот так …
Полный размер
…и прекрасно . нет не только застывает )), но и держит эластичность слоя при нагреве долгое время, что значительно важнее как по мне для оценки работоспособности герметика. Но, тут как понимаете, довольно трудно объяснить почему при ремонте не дешевой немецкой техники я буду использовать такой герметик, поэтому, как обычно «позовите Витю « -Viktor Reinz наш выбор или в случае с Мерседес -разумеется, оригинальный герметик (хоть и черный )), но надежный, на его сложных, вертикальных, ломанных плоскостях . Теперь пора поговорить про наш рейтинг анаэробных герметиков .
II)Анаэробные герметики .
Принцип работы анаэробного герметика довольно интересен, многие знают, что в основу его работы положено отсутствие кислорода в контактном шве(что видно из названия), но далеко не многим известно данный процесс полимеризации(затвердевания ) сильно зависит от самих контактирующих материалов и если медь, железо (и их сплавы) успешно влияет на образование радикалов способствующих полимеризации, то алюминий, легированная сталь наоборот слабо способствует этому процессу, а основную долю в сплаве корпусных изделий ДВС, как известно, составляет именно алюминий
Что это значит на практике ? Это значит то, что обязательно нужно давать выдержку такому шву, поскольку если у силиконового герметика есть эффект образования твердой пленки по поверхности валика, то у данного герметика ситуация иная — он пластичен по всей толщине и существует риск вымывания герметика при преждевременном пуском ДВС со всеми вытекающими ))
Далеко ходить не будем, тем паче лица все те-же …
www. drive2.ru
Состав и свойства герметиков. + тест. — Mazda MPV, 2.5 л., 2001 года на DRIVE2
Всем привет, кто не на даче, природе, валяется пьяненький.
Вдруг, ни с того, ни с сего, у меня встал. Вопрос. А какой герметик лучше? Чем запечатать протечки и сопли в двигателе? Для начала полез в сеть, выяснить теоретическую сторону вопроса. Так что, сначала немного копипаста.
Применяются автомобильные герметики практически во всех узлах и агрегатах автомобиля, и различаются своим составом и свойствами, в зависимости от того, где и в каких условиях им предстоит нести свою службу.
Итак, основные виды автомобильных герметиков:
1. Анаэробные автомобильные герметики.
Рабочей основой анаэробных герметиков является диметилакрилат. Главное условие для полимеризации этого типа герметиков — отсутствие кислорода, что, безусловно, удобно при работе: нет нужды торопиться при нанесении герметика и установке детали на место.
Но есть и обратная сторона медали: при нанесении анаэробного герметика нужно быть очень точным и аккуратным, поскольку остатки герметика, выдавленные за пределы зоны контакта деталей, не полимеризуются и останутся в полужидком состоянии.
Анаэробные автомобильные герметики идеальны при герметизации разного рода резьбовых соединений.
2. Силиконовые автомобильные герметики.
Силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут, и только потом устанавливать на место.
В силу своих свойств силиконовые автомобильные герметики менее критичны к точности и качеству нанесения, нежели герметики анаэробные и позволяют уплотнять зазоры величиной вплоть до 6-7мм, что позволяет их рекомендовать к широкому применению непрофессионалами. Силикон химически нейтрален, поэтому его можно использовать как в качестве материала для самостоятельных прокладок, так и в сочетании с резиновыми, картонными и прочими прокладками.
Идеальный силиконовый герметик на 100% состоит из силикона — однако, в целях экономии производители часто вводят в его состав разного рода добавки. При покупке необходимо внимательно изучить аннотацию к товару, где должно быть четко указано где, в каких узлах и в каком температурном диапазоне рекомендуется применять тот или иной тип герметика.
3. Полиуретановые автомобильные герметики.
Полиуретановые клеи-герметики обладают отличной адгезией практически к любым поверхностям и применяются как для герметизации, так и для надежного склеивания разнородных материалов.
Цвет герметика на его свойства не влияет. Производители вводят красители в состав герметиков в целях их идентификации по свойствам и областям применения, а также – для облегчения обнаружения места нанесения средства. Понятно, что для герметизации, к примеру, фар или стекол автомобилей желательно применять прозрачные герметики, коих существует великое множество.
4. Герметики для ремонта выхлопной системы автомобиля
Керамический герметик для выхлопной системы автомобиля обычно имеет следующий состав: силикат натрия, глина, стекловолокно и металлические опилки. Он может применяться как для монтажа, так и для ремонта выхлопной. Во время монтажа выхлопной системы автомобиля хорошей плотности соединения добиваются при использовании герметика глушителя во фланцевых соединениях совместно со старыми прокладками, а иногда и без них. В любом случае, толщина слоя герметика должна быть меньше 3 мм. Если соединение выхлопной системы не фланцевое, нужно смазать герметиком глушителя конец трубы и, вставив его в другой, закрепить хомутом. Но не стоит думать, что ремонт клеящими средствами способен конкурировать по прочности и долговечности со сваркой. Конечно, сварка прочнее и долговечнее.
——————————————————————————————
——————————————————————————————
Итак. Что я нашел в своих запасах.
Полный размер
И описание, по порядку, слева направо.
Керамический герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем DONE DEAL MUFFLER CEMENT.
Обеспечивает герметичность соединений при монтаже выхлопных систем, устраняет выброс выхлопных газов из небольших прогоревших отверстий и трещин глушителей, соединительных и концовых труб каталитических конверторов, резонаторов и др. Выдерживает высокую температуру и вибрацию.
———————————————————————————————————-
Герметик прокладок <ультра БЛЭК> черный 95г, PERMATEX
Наиболее универсальный по своим свойствам силиконовый герметик третьего поколения. Обладает высокой упругостью и повышенной устойчивостью к воздействию масел, безопасен для кислородных датчиков. Позволяет сформировать по месту высоконадежную прокладку толщиной до 6мм, превосходящую по техническим параметрам любые резиновые прокладки. Имеет рабочий диапазон от — 54 до +316°С. Рабочие показатели превосходят ОЕМ стандарты. Сертифицирован и используется на заводах Форд, Крайслер, GM, В 2003г. «Ultra Black®» был сертифицирован на АВТОВАЗе для использования в узлах трансмиссии внедорожника «Шеви-Нива».
Применение: Крышки клапанных механизмов, масляные поддоны, торцевые уплотнения впускного коллектора, крышки коробок передач, картеры коробки передач.
———————————————————————————————-
Герметик прокладок ABRO красный Китай 32 г тюбик 11-AB-32-R — предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.
Герметик-прокладка Red (красного цвета) разработан для высоких температур до 343 °С.
———————————————————————————————-
Герметик Казань 180г — Автогерметик прокладка предназначен для устранения течи воды, антифриза и масла в разъемных соединениях взамен картонных, пробковых и резиновых прокладок, а также для герметизации неплотностей. Обладает способностью вулканизоваться на воздухе, переходя из пастообразного в резиноподобное состояние. Автогерметик прокладка устойчив к действию агрессивных сред и автомобильных технических жидкостей. Не теряет эластичности, не «высыхает» и не растрескивается при высоких температурах. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Легко принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Выдерживает ударные и вибрационные нагрузки. Не является проводником электричества и мн. др. Силиконовым герметикам «Казанского завода синтетического каучука» «по зубам» зазоры до 6 мм и требования к точности работы не столь высоки. В одном тюбике вы получае
www.drive2.ru
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЕРМЕТИК — DRIVE2
Герметик-прокладка Victor Reinz термостойкий (-50°C/+300°C) высокоэластичный, для уплотн. туба 70мл.
Характеристики
• Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура)
• Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону
• Высокая точность позиционирования и формы
• Высокая стабильность
• Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей
• Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали, электрические компоненты, и т.д.
• Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы
• Не требует маркировки
• Не имеет запаха
• Можно использовать вертикально и перевернув
Области применения
Для герметизации прежде всего любых уплотняемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей. Разрешено к применению для всех европейских и японских автопроизводителей, среди прочих MB, VAG и Nissan. Благодаря своим особым свойства REINZOSIL применяется для самых различных задач, например, в качестве уплотнения FIPG (уплотнения, формируемого на месте) в жидком состоянии, т.е. как для уплотнения небольших зазоров путём нагнетания (в гильзах цилиндров поршневых двигателей и др.), так и для выравнивания более значительных деформаций деталей. Герметик используется также для герметизации трещин и для мест уплотнения, которые подвергаются существенным относительным смещениям. В отличие от REINZOPLAST в случае демонтажа уплотняющая плёнка разрушается, и требуется повторное нанесение после очистки. Возможно нанесение в уже смонтированных деталях. В этих случаях после очистки и удаления места уплотнения, как и в аналогичных применениях в строительстве, REINZOSIL наносится непосредственно на уплотнительный зазор. Указания по применению: Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок и т.д.) средством RE-MOVE. Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Сразу установить детали! Рабочая температура составляет от +5 °C до +40 °C. Образование плёнки начинается через 2 — 15 минут, в зависимости от температуры и влажности воздуха. Время полного отверждения зависит в значительной степени от относительной влажности воздуха (RLF) и температуры, а также от ширины (ширины уплотнения) и толщины слоя (высоты зазора).
Состав/Данные по составляющим компонентам высокотемпературного герметика
Физические и химические свойства высокотемпературного герметика
Новый дизайн упаковки REINZOSIL с 2017
Обозначения от автопроизводителей высокотемпературного герметика:
ALFA ROMEO ¬71713687
AUDI ¬D 176 404 A2
AUDI ¬D 000 400
BMW ¬11 12 1 262 571
BMW ¬1 315 530.4
BMW ¬1 312 756.4
BMW ¬07 58 9 056 979
DAF ¬1242 895
DEUTZ ¬0100 7910
DEUTZ ¬0100 9887
FIAT ¬71713687
FORD ¬1 197 787
FORD ¬1 072 689
FORD ¬YM2J 19G204AA
FORD ¬95VW 6722AA
HONDA ¬087409-9986
KHD ¬0100 7910
KHD ¬0100 8383
KHD ¬0100 9887
LANCIA ¬71713687
MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 7910
MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 9887
MAN ¬04. 10394.9292
MAN ¬04.10394.9272
MAZDA ¬8527-77-739
MERCEDES-BENZ ¬001 989 29 20
MERCEDES-BENZ ¬004 989 08 20
MITSUBISHI ¬MD997740
MITSUBISHI ¬MD997110
MITSUBISHI ¬Z2156090
NISSAN ¬KP510-00150
OPEL ¬15 03 298
OPEL ¬15 03 302
OPEL ¬15 03 305
OPEL ¬15 10 181
OPEL ¬93 160 373
OPEL ¬93 165 267
RENAULT ¬77 01 404 452
RENAULT ¬77 11 236 172
SCANIA ¬584 004
SCANIA ¬584 010
SCANIA ¬584 106
SCANIA ¬584 125
SEAT ¬D 176 404 A2
SEAT ¬D 000 400
SKODA ¬D 176 404 A2
SKODA ¬D 000 400
TOYOTA ¬08826-00080
TOYOTA ¬08826-80010
TOYOTA ¬00295-00102
TOYOTA ¬00295-01208
TOYOTA ¬00295-1281
VOLVO ¬1 161 231-4
VOLVO ¬1 161 277-7
VW ¬D 000 400
VW ¬D 176 404 A2
История Victor Reinz началась в 1920 в Берлин-Шарлоттенбурге, где Хуго Райнц (Hugo Reinz) основал предприятие — магазин скобяных изделий. Через некоторое время был налажен выпуск первой продукции Reinz: прокладок, которые изготавливались из пропитанной маслом бумаги и резиноасбестовых и асбестово-тканевых пластин.
Так началась история однай из самых крупных немецких фирм в области синтетических уплотнений и деталей двигателя. В 1993 году компания REINZ-Dichtungs-GmbH, как самостоятельное предприятие становится членом американской корпорации DANA (главный офис в г. Толедо штат Огайо).
Вместе с другими фирмами, входящими в карпорацию DANA, специализирующимися на технологии производства уплотнений, VICTOR REINZ становится самым большим в мире производителем плоских уплотнителей. Корпорация DANA имеет 300 предприятий в 34 странах и более 70.000 сотрудников, в 2001 г. корпорация DANA достигла оборота в 10,3 млрд. долларов США.
Торговая марка Victor Reinz используется корпорацией, для продажи герметичных уплотнений, сальников и других синтетических продуктов для ремонта и обслуживания автомобилей. Отдельно в ряду продукции, стоит производство болтов для крепления головки блока цилиндров.
Качество продукции Victor Reinz давно признано ведущими автомобильными концернами. Свои изделия компания поставляет на сборочные конвейеры BMW, Ford, Mercedes Benz, Audi, Fiat, Renault, Volkswagen, Ferrari, Volvo, и многих других. Victor Reinz поставляет свою продукцию качеством, аналогичным оригинальному на вторичный рынок автозапчастей. Покупая прокладки головки блока цилиндров, наборы прокладок, сальники и сальниковую набивку, а так же болты крепления головки блокацилиндров, клиенты могут быть уверены в качестве приобретаемого товара.
Каталог Victor Reinz на русском языке
Полный размер
avtoross388.ru/item/88
www.drive2.ru
Виды и цвета RTV силиконового герметика. Как выбрать свой? — ABRO на DRIVE2
Приветствуем друзья!
Еще про силиконовые герметик:
Словарь RTV силиконового герметика ABRO
История появления силиконового герметика RTV
Существует большое количество версий, почему силиконовый герметик выпускается в разных цветах. В этой статье мы познакомим вас с разницей между цветами герметиков и научим выбирать правильный герметик для ваших работ.
Виды RTV герметика
RTV герметики классифицируют в зависимости от вещества, высвобождающегося во время полимеризации. Выделяют два основных вида:
Кислотные герметики (с уксусным запахом)
Как следует из названия, побочным продуктом полимеризации таких герметиков является выделение уксусной кислоты. Большинство людей, хотя бы раз выполнявших самостоятельные ремонтные работы в душевых, ваннах, кухнях, использовали силиконовый герметик, который выделяет такой запах. Кислотные герметики являются самыми распространенными благодаря широкому использованию в строительных работах и в качестве формирователей прокладок в авторемонте.
Полный размер
Эти герметики отличаются высокой скоростью полимеризации и легкостью применения. Однако выделение уксусной кислоты, которая может вызвать коррозию цветных металлов, накладывает определенные ограничения на их использование. Помимо этого, у данного вида герметиков, запрещена работа в контакте с кислородными датчиками.
Нейтральные герметики (без запаха)
Герметики этого семейства абсолютно нейтральны к материалам, на которые наносятся: не вступают в реакцию с медью и ее сплавами, а также с другими металлами. Они демонстрируют отличную адгезию без грунтовки ко многим типам поверхностей. Их отличительной особенностью является отсутствие выраженного запаха.
Полный размер
Цвета герметиков.
Давайте теперь разберемся, почему существует такое большое число разнообразных цветов герметика
В первую очередь стоит отметить, что благодаря технологии производства силиконовые герметики прозрачного, красного и белого цветов не имеют в составе дополнительных красителей, поэтому обладают максимальной прочностью на сдвиг и разрыв, а также повышенной эластичностью.
Далее рассмотрим все цвета по отдельности.
Герметик прокладок (синий) 85 г
Артикул для заказа: 10-AB
Синий RTV герметик является базовым уплотнителем для герметизации двух сопряженных поверхностей. Его рабочие температуры составляют от -42 до +260°C, а предел прочности на разрыв – 240 psi (16,87 кг/см2).
Полный размер
Сфера применения:
В прошлой статье мы задали вопрос: Почему первым герметиком был именно синий?
К сожалению, никто не дал правильный ответ.
Все просто. Резиновые прокладки клапанных крышек и поддонов Gneral Motors, особенно на гоночных моделях, часто изготавливаются из синей резины.
Полный размер
RTV силикон представлял собой технологию заменяющую стандартные прокладки, поэтому, для облегчения понимания пользователем что за продукт перед ним, силиконовый герметик исполнялся в синем цвете.
Полный размер
Также синий RTV применяется для формирования прокладок водяных поддонов, помп, термостатов, клапанных крышек, крышек редукторов и прочее
Помимо выше описанных сфер применений, синий герметик отлично подойдет для уплотнения пробковых, войлочных, резиновых прокладок.
Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован для использования в контакте с кислородными датчиками
Герметик прокладок (черный) 85 г
Артикул для заказа: 12-AB
По своим свойствам и применению черный герметик прокладок идентичен синему герметику ABRO®. Диапазон его рабочих температур также составляет от -42 до +260°C и предел прочности на разрыв – 240 psi (16,87 кг/см2).
Полный размер
Сфера применения:
Исторически, черные герметики позиционируются, как более маслостойкие, однако на данный момент эти герметики по своим свойствам не лучше своих родственников другого цвета.
Чаще всего черный кислотный герметик применяют в случае если при заводской сборке использовали черный герметик технологии FIPG, чтобы создать соединение идентичное оригиналу.
Применяется для формирования прокладок поддона, водяных помп, термостатов, выполненных из черных металлов.
Позволяет уплотнить и отремонтировать все виды бумажных, пробковых, резиновых прокладок.
Часто применяется для сборки фар, но мы рекомендуем использовать www.abro-ind.ru/catalog/auto/glue/ленту для вклейки стекол. Про нее мы расскажем в будущих блогах.
Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован для использования в контакте с кислородными датчиками
Герметик прокладок (прозрачный) 85 г
Артикул для заказа: 13-AB
Прозрачный RTV герметик прокладок ABRO® не содержит в себе дополнительных красителей и присадок. Это среднетемпературный, стойкий к маслам и техническим жидкостям герметик, выдерживающий в пике +260°C. Также он обладает очень высоким показателем прочности на разрыв – 310 psi (27,79 кг/см2).
Полный размер
Применяется этот герметик в случае необходимости создания прочного прозрачного соединения, подверженного высоким нагрузкам.
Он так же как и предыдущие может применяться для формирования прокладок поддона, водяных помп, термостатов, выполненных из черных металлов.
Подойдет для уплотнения пробковых, войлочных, резиновых прокладок.
Может полностью заменить любой санитарный герметик.
Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован
www.drive2.ru
виды, преимущества и недостатки, советы по выбору
Для ликвидации протекания жидкостей в автомобиле используют жидкую прокладку – герметик автомобильный. Он функционирует как заменитель прокладки мотора и других элементов машины. Производится такой состав пастообразным, в виде ленты либо жидкой смеси, что основательно заделывает и склеивает плоскости.
Виды герметиков и особенности их состава
Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:
- Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
- Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
- Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
- Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.
Эксперты не рекомендуют использовать полиуретановое соединение для разборных деталей.
- Температурный. Используется для всех узлов мотора и других его деталей. Создаются смеси выдерживающие тепло до 3500 градусов, но для починки подкапотных деталей хватит, чтобы выдерживала до 2000 градусов.
Преимущества и недостатки герметиков
Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.
Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.
Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.
К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.
Правила применения
При подборе герметика для машины надо принимать во внимание его предназначение. Например, если он используется вместо уплотнительной прокладки, то должен быть термостойким. При нанесении автомобильного материала учитываются правила:
- Скрепляемые плоскости должны пройти тщательную очистку от грязи, пыли, масел и окончательно высушены.
- Если соединяются металлические поверхности, произвести обезжиривание растворителем на основе уайт-спирита, а если пластиковых основ – веществом на водной основе.
- Если средство используется для прокладочного материала, то удалить предыдущий.
Советуем посмотреть видео-инструкцию:
Для снятия старого слоя не следует использовать режущие предметы или наждачку во избежание нанесения царапин.
- Герметик наносится только на одну плоскость при склеивании.
- Не наносить лишнее количество автомобильной пасты, так как это приведет к не желаемым результатам.
- Для резьбовых соединений избегать перетягивания, так как это приведет к выдавливанию уплотнителя.
- Смесь наносится на плоскость за 10–15 минут до соединения частей детали.
- Период просыхания у каждого вида герметика разный. Периоды указаны в инструкции.
На что опираться при выборе
При выборе средства важно изучить его свойства и сферу применения, а также учитывать моменты: торговую марку, место производства, чтобы был дозатор, период просыхания, условия применения. При некоторых условиях покупать только бензостойкий герметик.
Внимательно изучать упаковку автомобильного материала, чтобы не приобрести поддельное вещество, так как оно располагает плохими характеристиками, негативно скажется на выполненной работе.
Обязательно наличие инструкции, так как только в ней указаны характеристики и полный состав.
ТОП-лучших герметиков
Среди видов автомобильного материала, наибольшее распространение получили:
- ABRO красный – для смены всех имеющихся в автопрокладок. Эластичен в применении, принимает все конфигурации, выдерживает растяжение, сжатие, давление, высокотемпературный, бензомаслостойкий. В тюбике содержится 32 г вещества.
- Для починки и монтажа выхлопных систем керамический Done Deal Muffler Cement – не дает выходить отработанным газам через прогоревшие отверстия. Выдерживает пульсацию, повышенные температуры.
- Прокладка «Ультра БЛЭК» черный 95 г, Permatex – силиконовая смесь прокладка. Упругая после застывания, маслостойкая, термостойкая.
- Казань – автомобильный герметик быстро устраняет течь жидкостей, герметизирует неплотности. Термостойкий, принимает нужную конфигурацию, устойчив к механическим повреждениям и пульсациям.
- Автомобильный Dirko HT – применим для соединений подверженных воздействию повышенных температур до 300 градусов. Средство быстрого действия.
Советуем ознакомиться с обзором герметиков:
В заключение
Приобретая автомобильные средства надо знать, каким характеристикам должен соответствовать состав. Неправильная подборка принесет массу неприятных моментов. Поэтому обязательно изучается инструкция и состав материалов.
Извлекли для себя полезную информацию? Оставьте комментарий, поделитесь статьей в соцсетях.
vseprokley.ru
Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный)
Изолента, прокладки или даже пластилин для обеспечения герметичности авто уже не понадобятся. С появлением автогерметика жизнь автолюбителей стала проще. Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный) – читайте в обзоре Price.ua.
Каким бы ни было ваше авто, оно регулярно требует внимания. При этом не важно, идет ли речь об обычном регулярном обслуживании, о незначительном ремонте или какой-либо крупной поломке. Одним из самых востребованных средств при обращении с машиной становится автомобильный герметик.
На какие только ухищрения не шли в свое время автомобилисты, чтобы обеспечить нужную герметичность в прохудившихся узлах своей машины. Что только не использовали вместо автогерметика: прокладки, изоленту, даже обычный пластилин. Сегодня благодаря техническому прогрессу каждому доступен широкий ассортимент средств автохимии. Поэтому при покупке бывает сложно сделать выбор.
Прежде, чем приступать к изучению доступных на рынке решений, рекомендуем вам ознакомиться с классификацией средств и их предназначением. Заглянув в каталог продукции для автомобилиста, вы встретитесь с сотнями наименований и десятками производителей. Чтобы иметь хотя бы минимальное представление о том, что именно перед вами, важно понимать, какими бывают автогерметики.
Читайте: Как выбрать моторное масло
Виды герметиков для авто
Существует несколько видов автогерметика, которые различаются между собой прежде всего химическим составом. В каталогах различных компаний широко представлены следующие разновидности:
Герметик силиконовый автомобильный. Наиболее универсальный и, пожалуй, самый популярный среди владельцев автомобилей вид. Полимеризуется под воздействием содержащейся в воздухе влаги. Благодаря нейтральному химическому составу подходит к любым материалам и не требует особо аккуратного нанесения. Часто используется для герметизации прокладок или и вовсе в качестве их замены. Ценовой диапазон – от 30 грн за небольшой тюбик до порядка 700 грн за 200-граммовый баллон.
Полиуретановый герметик автомобильный. По своим свойствам этот продукт наиболее приближен к клею. Благодаря своим особым склеивающим свойствам, полиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и материалами. Его используют как герметик для автостекол, бамперов, других деталей и узлов автомобиля. Небольшой 85-граммовый тюбик стоит от 30 грн, килограммовая баночка – от 300 грн.
Герметик автомобильный анаэробный. В его основе лежат сложные эфиры. Главная отличительная черта этого средства – способность полимеризоваться исключительно при условии отсутствия доступа кислорода. Ценовой диапазон: от 30 до нескольких тысяч грн за средства повышенной эффективности.
Читайте: Как выбрать тормозную жидкость
Классификация автогерметиков по цветам
Мало кто знает различия между герметиками по цветам. У одного и того же производителя может быть представлен продукт одной серии в серой, синей, красной или черной упаковке. Это сделано не из эстетических соображений: такая классификация связана с различиями в свойствах автогерметика.
Автогерметик красный способен выдерживать высокие температуры. Он немного капризней в нанесении, однако его использование оправдано, когда речь идет о нагревающихся частях автомобиля. Герметик автомобильный термостойкий подойдет, например, для двигателя или печки.
Синяя упаковка сигнализирует о водостойкости. Идеален такой герметик для днища автомобиля, стекол, любых поверхностей, контактирующих с влагой.
Серый автогерметик – высокопрочный. Он легок в нанесении, быстро высыхает и хорошо держится на поверхности.
Черный герметик для авто – малостойкий. Перед применением необходимо обязательно обезжирить поверхность. Однако при необходимости его намного легче отчистить.
Особенности применения автогерметиков
Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.
Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.
Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет. Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут.
Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.
Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная. Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.
Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.
Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.
Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.
Читайте: Какие свечи зажигания лучше выбрать
Герметик автомобильный: об объемах и упаковке
Ассортимент представленных на рынке автогерметиков широк также с точки зрения их упаковки. Для разового использования автомобилистами выпускают небольшие тюбики. Для профессионалов доступны объемные банки или баллоны.
Часто произведенные за границей автогерметики небольших объемов упаковывают в тюбики со специальными носиками-дозаторами, облегчающими нанесение. Стандартный объем – 40 или 90 грамм. Производители стран СНГ чаще всего выпускают герметики в алюминиевых тубах.
Для автомастерских работа с малыми объемами чаще всего невыгодна, поэтому в них используются автогерметики в баллонах и банках. Баллончики оснащены специальным дозатором, обеспечивающим удобное нанесение. Для некоторых же требуются специальные устройства – пистолеты для герметика. Шовный герметик для авто в банке чаще всего наносится при помощи кисти.
Иногда можно встретить ленточный герметик автомобильный для швов. Такое решение весьма удобно, поскольку его легко применять, и сушки лента не требует. После нанесения может быть окрашена под цвет авто.
Читайте: Как выбрать иммобилайзер
Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?
Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало. Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:
- Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
- Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
- Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
- По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
- Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
- Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
- Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.
Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.
Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.
Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.
Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.
Читайте также
media.price.ua
КЛЕИ, ГЕРМЕТИКИ И АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ — Mixer Direct
Мировая автомобильная промышленность постоянно разрабатывает новые технологические инновации, чтобы удовлетворить взыскательные требования потребителей. Эта ситуация подтолкнула к разработке технологически совершенных герметиков, клеев и других сопутствующих материалов, используемых в производстве автомобилей и грузовиков. К таким продуктам относятся герметики для прокладок, ленты, чувствительные к давлению, и многое другое.
В поисках лучших типов клеев и герметиков производители предлагают продукты, которые обладают повышенной устойчивостью к вибрации, ударам, агрессивным химическим веществам и ударам.Они также улучшают термическую стабильность и долговечность клеев и герметиков. Эти материалы могут применяться по-разному: от склеивания отдельных конструкций до контроля микроклимата до сборки электронных компонентов и тормозов / шасси.
В общем, клеи — это жидкие вещества, которые используются для соединения дерева, стали, пластика и других твердых материалов. С другой стороны, герметики могут быть жидкими или разжижать твердые и гибкие материалы, которые используются для герметизации или полного покрытия любой поверхности, чтобы предотвратить утечку жидкости или газа.
Клеи и герметики настолько универсальны, что они широко применяются в различных формах в автомобильной промышленности. Тем не менее, существуют новые приложения, которые разрабатываются, поскольку производители легковых и грузовых автомобилей требуют производства более качественных и высокопроизводительных продуктов, которые могут склеивать разнородные материалы, чтобы они функционировали как единое целое.
Герметики широко используются из-за их способности заполнять зазоры и пустоты, быть нерастворимыми, противостоять коррозии и быть гибкими, предотвращая относительное перемещение подложек.По сравнению с клеями они обладают меньшей прочностью, но более гибкими. Спрос на изоляцию, ламинирование, непроницаемые полы, покрытия, долговечные фасады и другие требования конечных пользователей привели к увеличению производства высококачественных герметиков и клеев.
Производители легковых и грузовых автомобилей используют клеи и герметики для склеивания и герметизации внутренних, внешних поверхностей, под капотом, под шасси и многих других связанных приложений. С точки зрения применения, четыре общие категории клеев и герметиков включают:
- Внутренние приложения
- Внешнее применение
- под капотом приложений
- другие приложения
В настоящее время наибольший спрос на клеи и герметики приходится на наружное применение.За ним следуют интерьерные аппликации.
Что касается мировой автомобильной промышленности, то рынок клеев и покрытий является двумя наиболее быстрорастущими направлениями. Растущий спрос на топливную экономичность за счет снижения веса транспортного средства привел к увеличению спроса и стремления улучшить качество клеев и герметиков, используемых в автомобильной промышленности.
В автомобильной промышленности используются два основных типа клеев и герметиков.
Эпоксидное
Большинство мировых производителей легковых и грузовых автомобилей используют эпоксидную смолу, поскольку она обеспечивает очень прочное и долговечное соединение для различных видов разнородных материалов. Эпоксидная смола — это общий термин, который используется для определения ее ключевого элемента, эпихлоргидрина, который представляет собой соединение, образующее твердый слой после полного отверждения. Это делает его очень устойчивым к холоду или высоким температурам, влажности и влажности.
Анаэробный
Анаэробные клеи содержат мономерные элементы.Они специально разработаны для обеспечения прочного катализатора сцепления с твердыми металлами. Анаэробные клеи и герметики используются для затяжки и герметизации крепежных деталей и прокладок. Они также используются для соединения электрических компонентов. Этот тип клея обладает высокой устойчивостью к химическим веществам, таким как топливо, масла и гидравлическое топливо.
Клеи и герметики подразделяются на разные типы. Они могут быть на акриловой, эпоксидной, уретановой и других основе. Типы на основе акрила также подразделяются на типы на основе эластомера, на основе силикона, на основе уретана и другие.
В 2016 году объем мирового рынка клеев и герметиков достиг примерно 1353,4 кг.
Клеи и герметики, которые сегодня используют производители легковых и грузовых автомобилей, в основном состоят из синтетических материалов. Их сырьевые компоненты включают пропилен, этилен, смолы на основе аминов, эпоксидные смолы, полиэфирные смолы, акрилы, мономер винилацетата и многие другие.
Ключевыми элементами, которые стимулируют производство клеев и герметиков, являются снижение веса и миниатюризация.Производители этих продуктов все чаще внедряют и вводят новшества в новые продукты, особенно с эффективными возможностями. Теперь они сталкиваются с новыми возможностями, которые помогут им разрабатывать клеи и герметики, которые быстро затвердевают и основаны на возобновляемых источниках.
Также разрабатываются новые типы герметиков на основе инновационных технологий и возобновляемого сырья. Многоцелевые герметики и анкерные крепления — это новые технологии, которые используются для создания водонепроницаемых герметиков, которые легко адаптируются в автомобильной промышленности.
Пакет для заправки автомобильного герметика
Сумка для заправки автомобильного герметика
10,99 долл. США
В наличии Доступна бесплатная доставка *
В корзину Краткое описание:Включает:
- Одноразовый пакет для заправки автомобильного герметика для шин TireJect ™
(инжектор герметика не входит в комплект )
- Легко устраняет устойчивые утечки валика
- Ремонт проколов протектора до 1/4 «
- Аварийный ремонт обочины дороги
- Самый лучший герметик для шин на рынке
(читайте наши обзоры)
- Для использования с транспортными средствами, движущимися по дорогам и скоростным шоссе
- Компактный комплект для удобной переноски в автомобиле, когда он вам нужен больше всего
- Форумла с низкой вязкостью не вызовет вибрации шин или проблем с балансировкой *
- Разработан и протестирован для работы с датчиками TPMS
Запатентованная формула герметика для шин TireJect содержит натуральный жидкий каучук и арамидные волокна (см. Состав материала).Активные герметизирующие волокна закупоривают проколы и замедляют утечку бортов изнутри, в то время как жидкая резина связывается с шиной, образуя прочное уплотнение.
* Необходимо использовать в соответствии с указаниями, соблюдать правила дозировки для автомобилей. Мы не рекомендуем применять несколько раз на одной шине для дорожных транспортных средств.
** Заявление об ограничении ответственности: Для скоростных автомобилей TireJect следует использовать только для герметизации утечек борта или проколов протектора до 1/4 «. Не используйте TireJect для герметизации проколов боковин или плеча, неизвестных мест утечек, проколов размером более 1 / 4 ”или любой другой тип повреждения шины или обода. — Шины для скоростных шоссе в этом состоянии должны быть проверены на безопасность на дороге в сертифицированном магазине шин.Не наносите на шины TireJect предварительно, чтобы предотвратить сползание шин в шинах для скоростных шоссе, используйте только для ремонта после прокола коронки шины (центральный протектор) или для медленной утечки борта.
Присоединить инжектор
Залить герметик
Впрыснуть герметик
Переустановите сердечник клапана.
Повторно накачать шину
Установите крышку клапана TireJect.
Привод или вращение шины
Любой желающий может установить TireJect ™ всего за несколько минут.
Выпустите воздух из шины и снимите сердечник клапана с помощью прилагаемого инструмента. Присоедините инжектор герметика. Откройте и залейте герметик для шин TireJect ™ в корпус инжектора. Используйте поршень инжектора, чтобы очистить инжектор. Снова установите сердечник клапана с помощью прилагаемого инструмента. Повторно накачайте шину и установите колпачок клапана Red TireJect, чтобы легко идентифицировать шины, на которых установлен TireJect. Прокрутите шину или поверните ее в течение 5 минут, чтобы герметик покрыл все области шины.
Компактный автомобиль, Седан среднего размера, Мотоцикл
Для шин до p215 / 50/17
4 унции на шину
Полноразмерный седан, кроссовер, малый пикап / внедорожник
Для шин до p245 / 65/18
6 унций на шину
Полноразмерный пикап или внедорожник
Для шин более p 245/65/18
8 унций на шину
* Необходимо использовать в соответствии с указаниями, соблюдать правила дозировки для автомобилей.Мы не рекомендуем применять несколько раз на одной шине для дорожных транспортных средств.
** Заявление об ограничении ответственности: Для скоростных автомобилей TireJect следует использовать только для герметизации утечек борта или проколов протектора до 1/4 «. Не используйте TireJect для герметизации проколов боковин или плеча, неизвестных мест утечек, проколов размером более 1 / 4 ”или любой другой тип повреждения шины или обода — скоростные шины для шоссе в этом состоянии должны быть проверены на безопасность на шоссе в сертифицированном магазине шин. Не наносите на шины предварительное нанесение TireJect, чтобы предотвратить сползание шин на скоростных шинах, только для шоссе. используется для ремонта после прокола коронки шины (центрального протектора) или при медленной утечке борта шины.
- Жидкий натуральный каучук *
- Высокопрочные арамидные волокна (Dupont ™ Kevlar®)
- TireJect Сделано в США
- Без агрессивных химикатов
- Неопасный, некоррозионный, нетоксичный
- Не забивает шток клапана
- Совместимость с датчиками TPMS
- Безопасность TPMS — формула TireJect Automotive была разработана и протестирована для работы с датчиками TPMS.
- Не забивает шток клапана и не повредит электронику .
- Более подробную информацию о нашей безопасной формуле TPMS и тестировании можно найти в нашем FAQ
Что такое арамидные волокна?
Арамидное волокно — это высокопрочное синтетическое волокно, наиболее известное как Dupont ™ Kevlar®
* Необходимо использовать в соответствии с указаниями, соблюдать правила дозировки для автомобилей.Мы не рекомендуем применять несколько раз на одной шине для дорожных транспортных средств.
** Заявление об ограничении ответственности: Для скоростных автомобилей TireJect следует использовать только для герметизации утечек борта или проколов протектора до 1/4 «. Не используйте TireJect для герметизации проколов боковин или плеча, неизвестных мест утечек, проколов размером более 1 / 4 ”или любой другой тип повреждения шины или обода — скоростные шины для шоссе в этом состоянии должны быть проверены на безопасность на шоссе в сертифицированном магазине шин. Не наносите на шины предварительное нанесение TireJect, чтобы предотвратить сползание шин на скоростных шинах, только для шоссе. используется для ремонта после прокола коронки шины (центрального протектора) или при медленной утечке борта шины.
Решения для сборки автомобилей | Оборудование для герметиков Nordson
В Nordson мы гордимся своей способностью разрабатывать очень гибкие автомобильные герметики и решения для дозирования клея. Мы предлагаем полную линейку прецизионного дозирующего оборудования, которая включает элементы управления, разгрузочные устройства, счетчики и дозирующие клапаны.
Являясь единственным крупным поставщиком, предлагающим как системы давления, так и системы прямого вытеснения, наши системы предназначены для обеспечения продуктивности и прибыльности ваших процессов при производстве автомобильных запчастей высочайшего качества.Мы применяем автомобильный герметик для швов и другие клеящие материалы в различных конфигурациях, включая экструзию, струю, завихрение, распыление, ленту, шов и скачок.
Применение в окрасочном цехе: Материалы, используемые в окрасочном цехе, обычно более прочные и абразивные, поэтому Nordson предоставляет специально разработанное оборудование для получения долгосрочных и высокоэффективных результатов.
— Герметизация швов, кромок фланца и канавы крыши
— Звукоизоляция / шумоглушитель жидкого нанесения
— Защита от сколов со стороны кузова
Body Shop Приложения: наш полный спектр решений подходит для любого процесса распределения и сборки при создании рамы автомобиля, а также внутренних и внешних компонентов, как структурных, так и косметических.
— Склеивание рамы и конструкции
— Уплотнение кузова и днища
— Усиление панели кузова
— Соединение кромки фланца
— Антифлаттер
: Силовая передача включает в себя любой материал, подаваемый на двигатель транспортного средства, трансмиссию, компоненты оси или тормозную систему. Выдаваемый материал действует как уплотнение, предотвращающее выход материала из корпуса или прокладки, чтобы гарантировать отсутствие утечки компонентов с течением времени.
— Отверждение материала
— Укладка шариков
Окончательная сборка и применение стекол: Силовая передача включает в себя любой материал, поступающий на двигатель, трансмиссию, ось или тормозную систему транспортного средства.Выдаваемый материал действует как уплотнение, предотвращающее выход материала из корпуса или прокладки, чтобы гарантировать отсутствие утечки компонентов с течением времени.
-Грунтовка стекла
-Склеивание стекла
-Автомобильное освещение
Чтобы обсудить, как наше автомобильное производственное оборудование может улучшить ваш производственный процесс, обратитесь к нашей команде экспертов.
CRL 44NC Черный автомобильный силиконовый герметик нейтрального отверждения
Автомобильный силиконовый герметик нейтрального отверждения
Таблица оценки требований к герметикам
- Формула отверждения без уксусной кислоты со слабым запахом, не вызывает коррозии и быстро схватывается
- Герметизирует окна фургона, люки, вентиляционные отверстия на крыше
- Не вызывает коррозии
- Быстро настраивается
44NC не вызывает коррозии, что делает его идеальным для установки люков на крышах из листового металла. Быстрое время отверждения и простота использования делают его идеальным для многих приложений собственного производства. После нанесения и тщательной настройки силиконовый герметик 44NC сохраняет гибкость не менее 20 лет при правильном нанесении и использовании в нормальных условиях.
Все картриджи с силиконовым герметиком CRL снабжены инновационными навинчивающимися насадками , обеспечивающими больший выход на тубу. Они четыре дюйма в длину и сужаются, поэтому вы можете обрезать сопло точно до нужного вам размера. Для заказа дополнительных форсунок укажите кат. № S1LN0Z. Важные примечания: Не рекомендуется для структурного склеивания. Свяжитесь с отделом продаж оборудования DK для получения информации о правильном применении.
Cilajet — отражение будущего!
Cilajet — отражение будущего!Похоже, у вас отключен Javascript.Этому веб-сайту для правильной работы необходим javascript!
Добро пожаловать в Cilajet Auto Paint Protection — [Максимальная защита лакокрасочного покрытия]
Cilajet Aviation Grade был первоначально разработан для коммерческой авиакосмической промышленности в качестве антикоррозийного герметика для окрашенных и металлических поверхностей. Таким образом, Cilajet соответствует самым последним спецификациям Boeing (D6-17487 Rev. T), а также спецификации Airbus AIMS09-00-002.«Герметик для автомобильных красок» Cilajet был представлен автомобильной промышленности в оригинальной формуле Aviation Grade в 2007 году. С тех пор Cilajet Aviation Grade был признан во всей отрасли в качестве основного покрытия для защиты отделки вашего автомобиля от агрессивных загрязнений окружающей среды. такие как ультрафиолетовые лучи, птичий помет и кислотный дождь. Коммерческие самолеты могут летать со скоростью 600+ миль в час на высоте 30 000 футов через дождь, облака, пыль, мокрый снег, снег и резкие перепады температур. То, что коммерческий самолет видит всего за одну неделю, автомобиль может никогда не увидеть за всю свою жизнь! С Cilajet Aviation Grade ваш автомобиль гарантированно сохранит свою новую отделку в течение всего периода вашего владения!
- Затухание
- Коррозия
- Окисление
- Солнечное УФ-повреждение
- Кислотный дождь
- Промышленный Fallout
- Птичий помет
- Пятна с жесткой водой
- Сок дерева
- Смазка
- Выхлоп двигателя
- Экстремальные температуры
- Урон насекомыми
- Тормозная пыль
- Ржавчина
- Дорожная соль
Вам понравится автоматическая защита окраски кузова Cilajet
Cilajet Aviation Grade — лучший герметик для автомобильных красок, доступный на сегодняшний день.Его уникальная внешняя формула противостоит различным загрязнениям окружающей среды, которые могут прилипать к поверхности вашего автомобиля. Наша запатентованная формула молекулярного связывания не только обеспечивает стойкий зеркальный блеск, но и отталкивает такие загрязнения, как грязь, жир, птичий помет, древесный сок, кислотные дожди, минеральные отложения и промышленные осадки. Доказано, что защита автомобильной краски Cilajet предотвращает окисление на солнце, выцветание краски и защищает от ржавчины, соли и льда! Продукт также наносится на стальные, хромированные, алюминиевые или легированные диски, чтобы предотвратить накопление тормозной пыли! Ваш автомобиль будет дольше оставаться чистым, и его будет легче чистить, чем когда-либо прежде.Герметик для автомобильных красок Cilajet сокращает частоту мойки автомобилей и устраняет необходимость в регулярном нанесении воска. Cilajet Aviation Grade — это абсолютно лучшая защита автомобильной краски, защищающая ваше прозрачное покрытие и сохраняющая внешний вид вашего автомобиля на протяжении всего периода владения. Cilajet Aviation Grade производится в США, не содержит агрессивных химикатов и безопасен для окружающей среды.
Почувствуйте себя защищенным с помощью виниловой / кожаной и тканевой защиты Cilajet для внутренней отделки
Средства защиты интерьераCilajet Hide и Fab не содержат ЛОС (летучих органических соединений) и гипоаллергенны, что делает их полностью безопасными для детей и домашних животных.Cilajet Fab защищает обивку и ковер вашего автомобиля от стойких пятен от еды, напитков, масел, лосьонов, пятен от домашних животных, жевательной резинки и многого другого! Формула для кожи и винила Cilajet Hide — это высококачественный кондиционер для кожи и винила, сохраняющий мягкость и эластичность поверхностей. Кожа предотвращает высыхание, растрескивание и выцветание под воздействием солнечных лучей и ультрафиолетовых лучей. Он не имеет запаха и блеска, оставляя вашу красивую кожу в естественном состоянии. Все предметы интерьера Cilajet производятся в США и считаются «зелеными», что делает их экологически безопасными.
Автолюбители выбирают герметик для окраски автомобилей Cilajet
Поскольку герметик для автомобильных красок Cilajet настолько уникален и «лучший в своем классе» по своим удивительным результатам и характеристикам, он является предпочтительным герметиком для автомобильных красок для многих высококлассных и требовательных автолюбителей. Среди наших клиентов дилеры, специализирующиеся на Ferrari, Bentley, Rolls-Royce, Porsche, Aston Martin, Jaguar, McLaren, Mercedes-Benz, BMW и Audi. Клиентами Cilajet являются не только владельцы экзотических автомобилей, но и владельцы Toyota, Honda, Ford, GM, Hyundai, Kia и т. Д.Cilajet обычно продается на новых автомобилях, но герметик для автомобильных красок Cilajet также является отличным герметиком для использованных автомобильных красок! Часто Cilajet может восстанавливать окрашенные поверхности подержанных автомобилей, помогая уменьшить или устранить мелкие царапины, водяные пятна и дефекты… независимо от возраста! Cilajet создан для тех, кто хочет, чтобы их машина выглядела потрясающе, и может наслаждаться этим в течение многих лет… независимо от того, какой автомобиль вы выберете! Читайте, что счастливые владельцы говорят о защите лакокрасочного покрытия автомобилей Cilajet!
Прочтите, что счастливые владельцы говорят о защите лакокрасочного покрытия Cilajet!
Чтобы получить больше отличных отзывов, посетите cilajetreviews.com
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КУЛЬТУРУ CILAJET!
АВТОЗАЩИТА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ КРАСКИ
Герметик для автомобильных красок Cilajet® доказал свою способность предотвращать коррозию, окисление и выцветание, а также защищать краску от некоторых из самых суровых природных явлений, включая отложения жесткой воды, кислотные дожди, птичий помет, древесный сок и промышленные осадки. Cilajet — это акриловый сополимер, обеспечивающий максимальную защиту от окисления поверхности и выцветания из-за погодных условий.Cilajet предотвращает попадание загрязняющих веществ из окружающей среды на поверхность вашего автомобиля.
АВИАЦИОННАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ
Cilajet® был первоначально разработан для аэрокосмической промышленности как первый настоящий антикоррозийный герметик, разработанный для защиты окрашенных и металлических поверхностей на коммерческих самолетах. Теперь, используя новейшие передовые материалы и исследования, Cilajet является лидером в области защиты. Cilajet может выдерживать те же самые экстремальные условия окружающей среды, что и коммерческий самолет, и соответствует последним спецификациям коммерческих самолетов: Boeing Spec.D6-17487 Ред. T и British Aersopace (Airbus) AIMS09-00-002.
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЭКОЛОГИИ
Хотя Cilajet® предлагает лучшую в отрасли запатентованную защиту лакокрасочного покрытия для автомобилей, все наши продукты также являются «экологичными» и «экологически чистыми». Формула экстерьера Cilajet содержит менее 10% ЛОС, а продукты для интерьера — 0% ЛОС и гипоаллергенны. После нанесения продукта краска вашего автомобиля запечатывается и готова к любым воздействиям окружающей среды.
Автомобильные материалы | Хаматит (герметики и клеи)
Автомобильные материалы
В автомобильной промышленности «ХАМАТИТ» используется в качестве клея для различных внутренних и внешних деталей.
ВЫСТРОЙКА
Материал для прямого остекленияПродукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
WS-222 | Однокомпонентный уретан | Герметик | Стекло x Корпус Панель | Барабан, Ведро, Картридж | Обычный |
WS-272 | Однокомпонентный уретан | Кузов без грунтовки Тип | |||
WS-323 | Однокомпонентный уретан | горячего нанесения, тип | |||
WS-373 | Однокомпонентный уретан | горячее нанесение / Кузов без грунтовки Тип | |||
Г (МС-90) | Силан | Праймер | Стекло | Бутылка | Грунтовка для стекла |
Г (ПК-3) | Силан | Стекло с предварительно нанесенным покрытием Грунтовка (Open Время 2мин ~ 3 месяца) | |||
G (GC-20) | Силан | Активатор | |||
М (RC-50E) | Изоцианат | Панель кузова | Грунтовка панели кузова | ||
ЯН-92 | Один компонент Модифицированный силикон | Герметик для Уплотнитель и прокладка | Стекло ・ Корпус Панель x EPDM Резина | Картридж | |
WRS-222 | Однокомпонентный уретан | Ремонт | Стекло x Корпус Панель | Пленка | Обычный |
WRS-222NT | Однокомпонентный уретан | High Vis Тип |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
ВК-100 | Изоцианат | Праймер | ПВХ x корпус Панель | Бутылка | Грунтовка для жесткого ПВХ (Открытое время: 5 мин ~ один месяц) |
ВК-100Г | Изоцианат | Грунтовка для жесткого ПВХ (VC-100 с флуоресцентный краситель) | |||
ВК-250 | Изоцианат | Грунтовка для жесткого ПВХ (Открытое время: 5мин ~ 2 недели) | |||
ВК-100S | Изоцианат | Грунтовка для мягкого ПВХ (ВК-250 с флуоресцентный краситель) | |||
VC-300FB | Изоцианат | Грунтовка для жесткого ПВХ (Открытое время: 5мин ~ 2 недели) |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
WS-222 | Однокомпонентный уретан | Герметик для Люк и класс | Панель корпуса Glas x | Барабан, Ведро, Картрисдж | Обычный |
WS-252A | Однокомпонентный уретан | Кузов без грунтовки Тип | |||
Б-1 | Изоцианат | Ускоритель отверждения | Стекло × Панель корпуса | Ведро | Скорость отверждения Ускоритель |
Г (МС-90) | Силан | Грунтовка | Стекло | Бутылка | Грунтовка для стекла |
М (RC-50E) | Изоцианат | Грунтовка | Панель кузова | Бутылка | Грунтовка панели кузова |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
WS-222 | Однокомпонентный уретан | Герметик | Стекло x Панель корпуса | Барабан, Ведро, Картрисдж | Обычный |
М (RC-50E) | Изоцианат | Праймер | Панель кузова | Бутылка | Грунтовка панели кузова |
ВК-100 | Изоцианат | ПВХ x корпус Панель | Бутылка | Грунтовка для жесткого ПВХ (Открытое время: 5 мин ~ один месяц) | |
ВК-100Г | Изоцианат | Грунтовка для жесткого ПВХ (VC-100 с флуоресцентный краситель) | |||
ВК-250 | Изоцианат | Грунтовка для мягкого ПВХ (Открытое время: 5мин ~ 2 недели) | |||
ВК-100S | Изоцианат | Грунтовка для мягкого ПВХ (ВК-250 с флуоресцентный краситель) | |||
VC-300FB | Изоцианат | Грунтовка для мягкого ПВХ (Открытое время: 5мин ~ 2 недели) |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
ЯН-21 | Однокомпонентный уретан | Прямая адгезия Внешняя панель и Материал крыши | Армированный пластик Стекловолокно / Картон x Панель кузова | Барабан, Ведро, Картрисдж |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
M-6209-B | Бутилкаучук | Сборка рожка | Сталь x Стержень | Коробка | Клей-расплав |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
М-1000 | SBR | Сборка Боковое зеркало | ABS x нейлон усилен стекловолокно | Коробка | Клей-расплав |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
М-1500 | SBR | Уплотнение Фара головная | Стекло x ПП ・ АБС, и т. д. | Коробка | Клей-расплав |
М-6241 | SBR | ПК x ПП ・ АБС, и т. д. | Коробка | Клей-расплав |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
A-344-B | Фенольная смола | Адгезия колодки дискового тормоза и Грунтовка антикоррозийная для барабанного тормоза | Ведро | Отверждение нагреванием и наддува | |
PL-605-50 | Нитриловый каучук + Фенольная смола | Сцепление колодки барабанного тормоза | Ведро | Отверждение нагреванием и наддува |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
WS-222 | Однокомпонентный уретан | Адгезия для Держатель боковой двери | Стекло x ПБТ ・ ПОМ, и т. д. | Барабан, Ведро Картридж | Обычный |
WS-292A | Однокомпонентный уретан | Стекло x ПБТ ・ ПОМ, и т. д. | Барабан, Ведро Картридж | Стекло без грунтовки | |
Г (МС-90) | Силан | Грунтовка | Стекло | Бутылка | Грунтовка для стекла |
М (RC-50E) | Изоцианат | Панель кузова | Бутылка | Грунтовка панели кузова |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
Y-6360 | Олефин | Адгезия Панель приборов, Облицовка двери и Яркость пленки | ПП x ПЭТ | Ведро | Один компонент Терморегулятор Тип |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
М-6280 | Бутилкаучук | Уплотнение для стороны Дверное отверстие Покрытая пленка | PE x Панель корпуса | Барабан, Ведро | Горячий бутил (возможно, ) Подать заявку на 80c) |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
М-6158 | Бутилкаучук | Крышка для Power Стеклоподъемник | Стик x Сталь | Барабан, Ведро | Горячий бутил |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
Y-6262 | Акриловая смола | Адгезия сердечника SUS и пластик для стеклянного канала | ПВХ x SUS | Ведро | Для экструзионного формования |
Y-6360 | Олефин | олефин x SUS | Ведро |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
Y-6171-A / B | Полиэстер | Адгезия сердечника SUS и пластик для RevealMolding | ПВХ x SUS | Ведро | Для экструзионного формования |
Y-6360 | Олефин | олефин x SUS | Ведро |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
Y-6500-A / B | Полиэстер | Адгезия пластика и Стекло для Инкапсуляция Багет | ПВХ x Стекло | Ведро | 2-компонентный тип |
GPI-1660-A / B / C | Олефин | Олефин x стекло | Бутылка | 2-компонентный тип |
Продукты | Главный компонент | Основное применение | Подложка | Упаковка | Замечание |
---|---|---|---|---|---|
М-6277 | Резина и синтетические смолы | Уплотнение для заднего Комбинированная лампа | ПММА x ПП ・ АБС и др. | Коробка | Клей-расплав |
Рынок автомобильных клеев и герметиков | 2020-2027 | Отраслевой отчет
Обзор рынка
Самый быстрорастущий рынок:
Азиатско-Тихоокеанский регион
Крупнейший рынок:
Азиатско-Тихоокеанский регион
CAGR:
4%
Обзор рынка
Ожидается, что рынок автомобильных клеев и герметиков будет зарегистрирован CAGR более 4% в течение прогнозируемого периода.Основным фактором роста являются строгие экологические нормы, поощряющие использование липких лент с низким содержанием летучего органического углерода (ЛОС). Однако ожидается, что спад автомобильной промышленности будет препятствовать росту рынка.
- Сегмент полиуретана доминировал на рынке и, вероятно, продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода. Рост сегмента в первую очередь связан с различными инновациями в автомобильной промышленности, в первую очередь, с целью снижения веса автомобиля.
- Разработка легких транспортных средств и высокопроизводительных клейких лент для сложных задач, вероятно, откроет возможности роста для рынка, изучаемого в течение прогнозируемого периода.
- Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке. В этом регионе спрос на автомобильные клеи и герметики в основном связан с увеличением производства автомобилей.
Объем отчета
Отчет о рынке автомобильных клеев и герметиков включает:
Смола | |
Эпоксидная смола | |
Акрил | |
Акрил | |
Силикон | |
Прочие смолы |
Технология | |||
| |||
Герметик |
Функция | |||||||||||||||||
Конструкционный | |||||||||||||||||
Неконструктивный | Неструктурный | эография | |||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
Объем отчета можно настроить в соответствии с вашими требованиями.Кликните сюда.
Ключевые тенденции рынка
Ожидается, что сегмент полиуретанов будет доминировать на рынке
- Полиуретан — наиболее широко используемая смола для производства автомобильных клеев и герметиков.
- Это термореактивные полимеры, не плавящиеся при нагревании. Полимеры полиуретана образуются в результате реакции изоцианата и полиола.
- Полиуретановые клеи — это наиболее часто используемые клеи, обеспечивающие чрезвычайно прочное сцепление.
- Кроме того, они обладают хорошей устойчивостью к воздействию тепла, влаги и химикатов.Они гибкие и прочные, а также обладают хорошей ударопрочностью.
- Клеи и герметики пользуются большим спросом в автомобильной промышленности. Такие факторы, как способность выдерживать высокие температуры, исключительная прочность сцепления и долговечность, делают клеи и герметики подходящими для автомобильной промышленности.
- Таким образом, благодаря инновациям и НИОКР в автомобильной промышленности, в первую очередь для снижения веса автомобиля, ожидается, что полиуретановые смолы будут пользоваться большим спросом.
- Следовательно, ожидается, что вышеупомянутые факторы будут стимулировать спрос на полиуретановые смолы на рынке автомобильных клеев и герметиков.
Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец отчета
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке
- Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на мировом рынке. В регионе Китай является крупнейшим рынком клеев и герметиков, и ожидается, что он останется таковым в ближайшие годы, независимо от того, что в экономике наблюдается медленный экономический рост.
- Несмотря на то, что Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим регионом автомобильной промышленности во всем мире, в недавнем прошлом наблюдался спад. Это снижение, в свою очередь, влияет на спрос на клеи и герметики в стране.
- Несмотря на спад в автомобильной промышленности в регионе, Азиатско-Тихоокеанский регион по-прежнему остается крупнейшим потребителем автомобилей и, следовательно, автомобильных клеев и герметиков.
- С другой стороны, китайское правительство уделяет основное внимание увеличению производства и продажи электромобилей в стране.Таким образом, страна планирует увеличить производство электромобилей (EV) до 2 миллионов в год к 2020 году и до 7 миллионов в год к 2025 году. Ожидается, что такие тенденции будут стимулировать рост китайской автомобильной промышленности в течение прогнозируемого периода.
- Тем не менее, японская автомобильная промышленность последние два года демонстрирует медленный рост, в первую очередь из-за резкого падения продаж и производства автомобилей.
- Ожидается, что такие факторы, в свою очередь, будут стабильно повышать рыночный спрос.
Чтобы понять тенденции в географии, загрузите образец отчета.
Конкурентная среда
Мировой рынок автомобильных клеев и герметиков частично консолидирован, при этом на долю двух крупнейших игроков приходится треть рынка, а оставшиеся игроки пытаются увеличить свои доли на рынке. В число ключевых игроков входят, в частности, Henkel, Sika, ITW Performance Polymers, Avery Dennison. И Dow.
Вы также можете приобрести части этого отчета. Хотите ознакомиться с прайс-листом по разделам?
Получить разбивку цен сейчасСодержание
1.ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
4. 93
93 93
AMICS154.1.1 Строгие экологические нормы требуют использования клейких лент с низким содержанием летучего органического углерода (ЛОС)
4.1.2 Другие драйверы
4.2 Ограничения
4.2.1 Спад в автомобильной промышленности
4.3 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Торговая сила поставщиков
4.4.2 Торговая сила потребителей
4.4.3 Угроза новых участников
4.4.4 Угроза замещающих товаров и услуг
4.4.5 Степень конкуренции
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Смола
5.1.1 Эпоксидная смола
5.1.2 Акрил
5.1.3 9002
5.1.4 Силикон
5.1.5 Другие смолы
5.2 Технология
5.2.1 Клей
5.2.1.1 Водоразбавляемая
5.2.1.2 На основе растворителей
5.2.1.3 Реагирующая
5.2.1.4 Другие технологии
5.2.2 Герметик
5.3 Функция
5.3.1 Конструкционная
5.3.2 Не структурные
5.4 География
5.4.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.1.1 Китай
5.4.1.2 Индия
5.4.1.3 Япония
5.4.1.4 Южная Корея
5.4.1.5 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.2 Северная Америка
5.4.2.1 США
5,4 .2.2 Канада
5.4.2.3 Мексика
5.4.3 Европа
5.4.3.1 Германия
5.4.3.2 Великобритания
5.4.3.3 Франция
5.4.3.4 Италия
5.4.3.5 Остальная Европа
5.4.4 Южная Америка
5.4.4.1 Бразилия
5.4.4.2 Аргентина
5.4.4.3 Остальная часть Южная Америка
5.4.5 Ближний Восток и Африка
5.4.5.1 Саудовская Аравия
5.4.5.2 Южная Африка
5.4.