Герметик bosal для глушителя: 7 лучших герметиков для глушителя

BOSAL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

099949	Клапан продувки катализатора	3 118,47
215-211	Глушитель, задняя часть	2 052,86
099-948	Конвертор — катализатор	3 243,59
278-875	Глушитель, задняя часть	1 708,29
265-319	Гофра глушителя	423,51
265-309	Гофра глушителя	1150″ title=»467.1150″> 467,12
256099	Кольцо приемной трубы глушителя	99,18
292-021	Глушитель, задняя часть	2 242,67
256056	Прокладка приемной трубы глушителя	130,25
279437	Глушитель, центральная часть	6 006,66
185-411	Глушитель, задняя часть	2 432,19
099-886	Конвертор — катализатор	3300″ title=»5397.3300″>5 397,33
280813	Глушитель, задняя часть	2 258,34
190601	Глушитель, задняя часть	1 923,75
255-180	Подушка крепления глушителя	360,53
185-045	Глушитель, задняя часть	1 934,01
256-097	Кольцо приемной трубы глушителя	141,93
256-652	Кольцо приемной трубы глушителя	2650″ title=»122.2650″> 122,27
256-859	Прокладка приемной трубы глушителя	66,98
256556	Прокладка приемной трубы глушителя	121,70
190507	Глушитель, задняя часть	1 379,12
145-075	Глушитель, задняя часть	6 132,92
256-390	Прокладка приемной трубы глушителя	98,33
700-147	Труба выхлопная, от катализатора до глушителя	1650″ title=»1074.1650″>1 074,17
265-305	Гофра глушителя	498,47
265-311	Гофра глушителя	659,78
256-304	Прокладка выпускной системы	111,15
282999	Труба выхлопная, от катализатора до глушителя	1 902,66
000-095	Лямбда зонд 4-провода	816,81
279-489	Глушитель, задняя часть	6300″ title=»2427.6300″>2 427,63
265323	Гофра глушителя	424,37
265459	Кронштейн (хомут) глушителя передний	204,63
145-109	Глушитель, задняя часть	4 452,56
265-321	Гофра глушителя	654,65
278-039	Глушитель, задняя часть	1 270,53
258-038	Гайка крепления приемной трубы глушителя (штанов)	6300″ title=»204.6300″> 204,63
265-325	Гофра глушителя	967,86
185-135	Глушитель, задняя часть	1 248,30
279833	Глушитель, задняя часть	1 280,51
228-209	Глушитель, центральная часть	1 492,83
279-347	Глушитель, центральная часть	2 452,43
248-009	Глушитель универсальный круглый Д400мм/D-125мм/d1d2-50мм	0950″ title=»760.0950″> 760,10
256-214	Прокладка приемной трубы глушителя	104,31
255-102	Кронштейн (хомут) глушителя задний	267,90
256-054	Прокладка приемной трубы глушителя	95,48
278277	Глушитель, центральная часть	1 293,62
278-769	Глушитель, задняя часть	2 009,25
278-315	Глушитель, центральная часть	4400″ title=»1306.4400″>1 306,44
233-487	Глушитель, центральная часть	6 141,75
256-314	Кольцо приемной трубы глушителя	181,26
258-986	Болт M10x75	183,83
282577	Средний глушитель выхлопных газов	2 090,19
251-203	Пружина, выпускной трубопровод	76,38
255026	Подушка крепления глушителя	1300″ title=»62.1300″> 62,13
281-385	Глушитель, задняя часть	2 192,79
256400	Кольцо приемной трубы глушителя	131,96
010-178	Комплект электрики, прицепное оборудование	265,91
285-423	Глушитель, задняя часть	1 886,99
141-199	Глушитель, задняя часть	1 831,98
256-269	Прокладка приемной трубы глушителя	9750″ title=»123.9750″> 123,98
256036	Кольцо приемной трубы глушителя	174,14
255-394	Подушка крепления глушителя	82,37
281873	Глушитель, задняя часть	2 686,13
099-833	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	7 552,79
287-703	Глушитель, центральная часть	3 274,65
255338	Подушка крепления глушителя	7800″ title=»30.7800″> 30,78
255054	Кронштейн (хомут) глушителя задний	304,95
190355	Глушитель, задняя часть	1 525,04
278423	Глушитель, задняя часть	1 422,15
265-327	Гофра глушителя	572,85
265-119	Кронштейн (хомут) глушителя передний	320,91
145-611	Глушитель, задняя часть	5500″ title=»2972.5500″>2 972,55
265687	Кронштейн (хомут) глушителя передний	357,96
148-351	Глушитель выхлопных газов конечный	1 706,87
281101	Глушитель, центральная часть	3 082,85
279-483	Глушитель, задняя часть	1 531,88
256-781	Кольцо приемной трубы глушителя	205,49
141-009	Глушитель, задняя часть	6750″ title=»2295.6750″>2 295,68
278147	Глушитель, задняя часть	3 017,87
141195	Глушитель, задняя часть	1 869,60
256-116	Прокладка приемной трубы глушителя	127,40
281033	Глушитель, центральная часть	2 186,52
185-009	Глушитель, задняя часть	1 193,30
185627	Глушитель, задняя часть	6500″ title=»1336.6500″>1 336,65
145703	Глушитель, задняя часть	2 054,57
099602	Конвертор — катализатор	21 420,60
284-555	Глушитель, центральная часть	2 625,99
284-099	Глушитель, центральная часть	1 857,06
256-215	Прокладка приемной трубы глушителя	52,44
250260	Кронштейн (хомут) глушителя передний	4250″ title=»58.4250″> 58,43
145-217	Глушитель, задняя часть	1 369,71
233-577	Глушитель, центральная часть	2 276,30
256-301	Прокладка приемной трубы глушителя	123,41
163349	Глушитель, задняя часть	1 663,83
753455	Приемная труба VW GOLF II/GOLF III/VENTO/PASSAT	4 431,18
141-007	Глушитель, задняя часть	2100″ title=»6870.2100″>6 870,21
286-233	Глушитель, задняя часть	3 187,16
256-650	Прокладка приемной трубы глушителя	140,79
255270	Подушка крепления глушителя	556,04
283-751	Глушитель, центральная часть	2 166,86
278-077	Глушитель, задняя часть	2 593,50
185-353	Глушитель, задняя часть	2750″ title=»1942.2750″>1 942,28
000-093	Лямбда-зонд универсальный 3-контактный	786,03
256-645	Прокладка приемной трубы глушителя	92,63
BOSAL	Подушка крепления глушителя	602,78
265-129	Кронштейн (хомут) глушителя передний	192,38
256305	Прокладка приемной трубы глушителя	4950″> 87,50
283491	Глушитель, задняя часть	2 018,37
175-441	Глушитель, задняя часть	1 923,47
265-567	Гофра глушителя	329,18
265-313	Гофра глушителя	743,57
145-125	Глушитель, задняя часть	1 271,67
256640	Прокладка приемной трубы глушителя	0200″ title=»163.0200″> 163,02
283-969	Глушитель, центральная часть	1 232,06
044323	VonДёhorog Land Rover Freelander	6 732,84
287237	Глушитель, центральная часть	2 771,91
284-259	Глушитель, центральная часть	1 990,73
279-461	Глушитель, задняя часть	1 853,93
256124	Прокладка приемной трубы глушителя	3650″ title=»196.3650″> 196,37
288-203	Средний глушитель выхлопных газов	3 228,48
283015	Глушитель, центральная часть	1 883,28
105-017	Глушитель, задняя часть	1 597,71
789217	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	900,03
279-399	Глушитель, задняя часть	1 433,27
279-027	Глушитель, задняя часть	5000″ title=»2536.5000″>2 536,50
265-317	Гофра глушителя	465,12
265-333	Гофра глушителя	1 075,31
261860	Труба выхлопного газа, универсальная	1 438,97
489-261	Глушитель, задняя часть	914,57
256907	Прокладка приемной трубы глушителя	69,83
281-145	Глушитель, центральная часть	9550″ title=»2012.9550″>2 012,96
265-587	Гофра глушителя	875,52
283019	Глушитель, задняя часть	1 525,89
145-127	Глушитель, задняя часть	2 603,76
099-543	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	7 465,86
288389	Глушитель, центральная часть	2 541,92
185-713	Глушитель, задняя часть	9000″ title=»1635.9000″>1 635,90
256060	Прокладка выпускной системы	80,37
229693	Глушитель, задняя часть	2 583,53
105-109	Глушитель, центральная часть	1 753,32
284-363	Глушитель, центральная часть	1 484,28
258-047	Гайка крепления приемной трубы глушителя (штанов)	352,55
255207	Кронштейн (хомут) глушителя передний	0950″ title=»931.0950″> 931,10
790105	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	1 453,50
288-231	Глушитель, центральная часть	4 231,40
256-919	Прокладка приемной трубы глушителя	147,06
235-203	Глушитель, задняя часть	862,41
855309	Глушитель, передняя часть	2 565,00
284411	Глушитель, центральная часть	2050″ title=»2597.2050″>2 597,21
255-204	Кронштейн (хомут) глушителя задний	904,31
256-520	Кольцо приемной трубы глушителя	97,47
255080	Подушка крепления глушителя	103,46
730-089	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	2 710,07
278877	Глушитель, задняя часть	2 525,67
256-113	Прокладка приемной трубы глушителя	5300″ title=»130.5300″> 130,53
255853	Подушка крепления глушителя	40,47
185-351	Глушитель, задняя часть	1 603,70
256194	Прокладка выпускной системы	202,92
265335	Гофра глушителя	1 025,72
233-089	Глушитель, задняя часть	2 195,64
141-217	Глушитель, задняя часть	1450″ title=»1253.1450″>1 253,15
265561	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	653,51
258943	Болт выхлопной системы (глушителя)	189,81
248004	Глушитель, центральная часть	550,91
141219	Глушитель, задняя часть	1 491,41
255034	Кронштейн (хомут) глушителя задний	143,07
258-944	Болт, система выпуска	0150″ title=»222.0150″> 222,02
256-651	Прокладка приемной трубы глушителя	108,87
296-297	Глушитель, задняя часть	3 005,04
265315	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	281,30
258-050	Гайка крепления приемной трубы глушителя (штанов)	38,48
233-059	Глушитель, задняя часть	8300″>2 062,83
145-203	Глушитель, задняя часть	2 397,42
282793	Глушитель, центральная часть	1 965,65
256234	Прокладка приемной трубы глушителя	169,58
255-095	Подушка крепления глушителя	131,10
265579	Гофра глушителя	884,64
185321	Глушитель, задняя часть	0000″ title=»1425.0000″>1 425,00
265-329	Гофра глушителя	964,16
255381	Подушка крепления глушителя	98,33
258502	Герметик выхлопной системы	196,65
255-025	Кронштейн (хомут) глушителя задний	233,42
141385	Глушитель, центральная часть	1 419,02
256-860	Прокладка приемной трубы глушителя	0450″ title=»96.0450″> 96,05
256790	Прокладка приемной трубы глушителя	105,17
185-137	Глушитель, задняя часть	1 388,24
037271	Прицепное оборудование	3 161,79
283-223	Глушитель, задняя часть	2 778,75
254030	Клемма, система выпуска	183,83
190-949	Глушитель, задняя часть	9300″ title=»1794.9300″>1 794,93
022504	Розетка присоединяющая	246,81
154843	Глушитель, задняя часть	1 332,66
823-869	Глушитель, передняя часть	2 851,43
283-377	Глушитель, центральная часть	2 611,17
220-039	Глушитель, центральная часть	1 053,08
770-431	Глушитель, задняя часть	3400″ title=»776.3400″> 776,34
713-253	Труба выхлопного газа	839,33
235017	Глушитель, центральная часть	1 454,64
105-563	Глушитель, центральная часть	2 195,64
099478	Конвертор — катализатор	4 598,19
200-261	Глушитель, задняя часть	1 410,47
256287	Прокладка приемной трубы глушителя	2850″ title=»114.2850″> 114,29
281939	Глушитель, центральная часть	2 387,73
VFM 3071	Глушитель, задняя часть	530,39
255839	Подушка крепления глушителя	58,14
282-367	Глушитель, задняя часть	2 209,32
251025	Пружина, выпускной трубопровод	110,58
265307	Гофра глушителя	524,12
105159	Глушитель, центральная часть	1 160,24
VFM 1465	Глушитель, центральная часть	1 040,25
VFM 1349	Глушитель, задняя часть	997,50
284-395	Глушитель системы выпуска, средний	1 189,31
283-543	Глушитель, центральная часть	2 645,94
258117	Стопорное кольцо, глушитель	113,43
255-766	Подушка крепления глушителя	74,39
255-014	Кронштейн (хомут) глушителя задний	85,79
254-920	Клемма, система выпуска	133,10
265573	Гофра глушителя	762,66
135-567	Глушитель, задняя часть	2 091,62
281-475	Глушитель, центральная часть	2 392,01
256-909	Прокладка приемной трубы глушителя	125,40
852-001	Глушитель, передняя часть	3 146,40
283-469	Глушитель, задняя часть	2 600,91
282243	Глушитель, задняя часть	2 859,69
284-431	Глушитель, центральная часть	1 984,46
185-459	Глушитель, задняя часть	3 152,67
000091	Лямбда-зонд универсальный 1-контактный	476,81
900039	EXHAUST PIPE	1 171,07
782925	Глушитель, задняя часть	10 934,31
750133	Глушитель, передняя часть	1 170,50
248010	Глушитель, центральная часть	883,50
233387	Глушитель, задняя часть	1 709,43
228-151	Глушитель, задняя часть	2 699,52
185-637	Глушитель, передняя часть	1 784,67
177-683	Глушитель выхлопных газов конечный	2 214,74
255-123	Подушка крепления глушителя	127,11
256-070	Прокладка приемной трубы VOLVO S40/V40	316,64
105-153	Глушитель, центральная часть	2 201,06
834941	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	2 093,61
283-277	Глушитель, задняя часть	4 608,17
235007	Глушитель выхлопных газов конечный	1 710,86
256782	Кольцо приемной трубы глушителя	160,17
256837	Прокладка приемной трубы глушителя	139,94
258-504	Монтажная химия	290,42
256-436	Прокладка приемной трубы глушителя	165,87
265681	Гофра глушителя	809,97
185-441	Глушитель, задняя часть	1 990,44
VFM3112	Глушитель, центральная часть	1 208,69
820-167	Труба выхлопная, от катализатора до глушителя	1 535,01
283-211	Глушитель, центральная часть	1 980,18
265-339	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	1 131,17
247115	Глушитель, задняя часть	2 067,68
228-159	Глушитель, задняя часть	2 522,54
135225	Глушитель, задняя часть	1 696,61
802-637	Труба приемная VECTRA B 1.8/2.0 95-00	44 263,35
288-291	Глушитель, центральная часть	3 655,41
278-221	Глушитель, задняя часть	1 199,85
185999	Глушитель, задняя часть	848,73
176-421	Глушитель, центральная часть	1 228,07
265631	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	685,43
233575	Глушитель, центральная часть	1 394,51
261-857	ТРУБА ГЛУШИТЕЛЯ	459,42
256063	Прокладка приемной трубы глушителя	121,41
284-365	Глушитель, задняя часть	1 218,38
233563	Глушитель, задняя часть	1 953,11
290089	Глушитель, центральная часть	1 750,47
281-533	Глушитель, задняя часть	1 889,84
265-827	Кронштейн (хомут) глушителя передний	217,46
265-337	Гофра глушителя	1 107,23
753177	Труба приемная (штаны) глушителя передняя	3 360,15
282503	Глушитель, центральная часть	1 944,27
280817	Глушитель, задняя часть	2 280,00
175413	Средний глушитель выхлопных газов	2 587,80
278-231	Глушитель, задняя часть	1 456,92
256-395	Прокладка приемной трубы глушителя	136,52
256312	Прокладка приемной трубы глушителя	80,37
255-112	Подушка крепления глушителя	234,84

ABRO – лучшее решение для прогоревшего глушителя!

Для себя я нашел однозначный выход, и хотел поделиться с вами. Это лента для глушителя ABRO. Причем однажды я уже пользовался такой лентой (только другого производителя) и она прогорела через 50 км. Но насчет этой менеджер в магазине меня уверил, что не пожалею, да и раньше я уже пробовал Удалитель ржавчины данного бренда. Остался доволен.

В общем, уже полгода с этой лентой на глушителе езжу, и не думаю, что что-то поменяется. Есть, конечно, нюансы, и о них – подробнее.

 Из практики ремонта глушителей лентой ABRO

Всё же американцы знают толк в ремонте и лента для глушителя ABRO не стала исключением. Скажу сказу – подходит она не только для глушителей, ее можно использовать по всей выхлопной системе, для «латания» расширительных баков и т. д. И вот почему я рекомендую ее:

• не нужно никаких инструментов и особых навыков, только упаковка с лентой и собственные руки;
• лента наматывается быстро и легко, работа – чистовая, можно замараться только о саму выхлопную систему;
• полностью блокирует выделение газов в месте прорыва, существенно снижает шум;
• не содержит асбеста и других вредных веществ, это алюминий на клеящей основе;
• полностью герметизирует на длительное время, не воспламеняется, выдерживает нагрев до 400 градусов. 

Отдельно отмечу, что на работу прогоревшего глушителя лента никак не влияет – всё в полном порядке. При этом сама лента устойчива к воде и холоду – можно ездить и зимой, и в ливень – герметизация сохраняется.

Длина ленты – чуть больше метра, этого более чем достаточно для любого глушителя или расширительного бака. Ширина – 5 сантиметров, то есть размеры объективно оптимальны, чтоб и хватило и в стесненном пространстве наматывать ленту было удобно.

Советы по применению алюминиевой ленты ABRO

Ремонт глушителя такой лентой выполняется довольно просто, но есть пара моментов, на которых стоит задержаться. 

Во-первых, не забудьте обработать герметизируемое место наждачкой или металлической щеткой. 
Во-вторых, детали выхлопной системы должны быть остывшими.

Лента наматывается с натягом и внахлест – чтобы следующий виток перекрывал предыдущий хотя бы на 1-1,5 см. Обратите внимание, что на ленте есть внешний защитный слой – его нужно снять перед использованием (а то я в первый раз пытался намотать с ним).

Вот и всё! 

Каких-то исключительных мер предосторожности или особых указаний нет. Лента просто наматывается на негерметичную деталь и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Так что если у вас пригорел глушитель – пусть даже в пути – имея в бардачке упаковку с алюминиевой лентой ABRO, вы в считанные минуты можете решить проблему!

УДАЧНОЙ ДОРОГИ ВМЕСТЕ С ABRO!

Герметики, система выпуска ОГ BOSAL 258502

Количество в упаковке

5

Фильтр

• срок доставки
• Доступное количество
• Маршрут доставки
• Сбросить

Используя сервис по продаже автозапчастей —  Автоcистема, Вы легко можете заказать онлайн оптом и в розницу, как оригинальную деталь — Герметики, система выпуска ОГ BOSAL. 

Так и выбрать из множества  качественных аналогов — Герметики, система выпуска ОГ BOSAL, которые легко купить в пару шагов, используя онлайн оплату или оплатить на расчетный счет (для юридических лиц)

Есть так-же возможность заказа запчастей без предоплаты, с оплатой при получении.

 

А в случае, если Вы в сомнениях, подойдет ли деталь BOSAL с номером 258502 к Вашему авто, мы с удольствием развеем их.
Поставьте галочку «Проверить по VIN» и введите данные Вашего автомобиля при подтверждении заказа и мы проверим применимость артикулов деталей находящихся в нем к Вашему автомобилю.  Так же Вы можете самостоятельно связвться с менеджером по номеру +7(8552) 31-48-08 и он подберет вам необходимую запчасть, которая подойдет для вашей модификации авто. 

Bosal

                           

Один из мировых лидеров рынка систем выпуска отработавших газов компания Bosal основана в Нидерландах в 1923 году.
В 30-е годы прошлого века компания начинает производство автомобильных запасных частей в том числе детали выхлопной системы.Глушители,резонаторы и приемные трубы под торговой маркой Bosal выпускаются с 1945 года.

В 50-е годы фирма уверенно выходит на международный рынок основав в ЮАР завод по производству деталей выхлопной системы. С 1959 года компания Bosal начинает поставлять детали выхлопной системы на конвееры ведущих производителей автомобилей.
В 1964 году начато производство тонкостенных стальных труб в ЮАР.
1966 год-официальное представительство в Канаде
1968 год-в Бельгии.
1970-е годы открываются производства глушителей фирмы Bosal в Дании,
Швейцарии,Германии,Великобритании и Франции.
1971 год — образована группа компаний Bosal Group.
80-е годы представительство в  Ирландии.
90-е годы заводы в Испании,Чехии и Италии.
Bosal Group в нынешнее время это международная корпорация в составе которой 43 завода,4 исследовательских центра и десятки распределительных центров по всему миру.Все производства Bosal сертифицированы по стандартам ISO 9002 или QS 9000.
Общее количество сотрудников более 7000 человек,годовой оборот достигает 1 миллиард долларов.Компания поставляет глушители на конвееры ведущих автопроизводителей таких как General Motors(Bosal-«Лучший поставщик года» GM),Audi,VW,Renault, Honda,Mazda, Land Rover,Jaguar, Saab, Volvo. 

Для вашего удобства вы можете уточнить наличие деталей и получить помощь в подборе у наших специалистов по тел. (495) 518-26-17Или можете осуществить поиск нужного номера детали самостоятельно в каталоге производителя.

                        Инструкция к каталогу Bosal  см. страницу XXII

Герметик для выхлопных систем ABRO

Наличие

Наименование: Герметик (цемент) для выхлопных систем ABRO
Артикул: DC1218
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 15.11.20):

5 шт.

Применяемость
Герметик (цемент) для выхлопных систем ABRO подходит для :
Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана.

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указавается в карточке товара.

Качество

Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Вы можете купить товар «Герметик для выхлопных систем ABRO» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Герметик для выхлопных систем ABRO» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутсвует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Каталог запасных частей BOSAL

(Бельгия)

В каталоге BOSAL можно выбрать и купить запчасти выпускной системы двигателя, глушители, прокладки и хомуты глушителя, элементы подвески глушителя. Выберите раздел каталога для поиска нужной детали. Чтобы приобрести запчасти BOSAL выберите устраивающие Вас срок и цену. Обратите внимание, цены и сроки указаны для г. Уфа.

Фирма BOSAL (Бозал) — Бельгия, была основана в 1923 году, производит и поставляет на рынок детали выхлопных систем и прицепное оборудование (фаркопы). Компания Bosal имеет несколько научно-исследовательских центров, расположенных в разных регионах мира, а также 31 завод и 44 центра дистрибуции. Производственные предприятия сертифицированы в соответствии со стандартами ISO 9002 или QS 9000. В компании работают около 7500 сотрудников. Ассортимент более 10000 наименований. Годовой оборот свыше 600 млн. евро.

Качество продукции бельгийской компании по достоинству ценят ведущие автопроизводители такие как, Audi, VW, Renault, Saab, GMS, Jaguar, Land Rover, Honda, Mazda, Seat, Volvo это подтверждается поставками на сборочные конвейеры этих компаний. Так же компания осуществляет поставки продукции для вторичного рынка. Системы премиум-класса Bosal Premium – хромированные глушители bosal и приёмные трубы, каталитические конвертеры, коллекторы, крепёжные элементы. Системы эконом-класса Bosal VFM – более 250 наиболее востребованных деталей по доступным ценам, в том числе качественные глушители из стали, покрытой алюминием. Отдельные детали по универсальной программе для розничной сети и СТО – катализаторы, кислородные датчики, герметики, гофры, глушители.

Продукцию BOSAL отличают оригинальные решения в области внешней и внутренней корозии изделий, дренажные отверстия в нижней части позволяют выходить из выхлопной системы конденсату, имеющему большое содержание кислот. Благодаря конструктивным решениям внутренних элементов, выхлопные системы BOSAL сводят до минимума шум выпускных газов двигателя.

Системы контроля выбросов | Bosal

При разработке идеального звука BOSAL обеспечивает оптимальную мощность двигателя и экономию топлива. Для достижения этого поток через выхлоп оптимизирован , чтобы минимизировать потери давления внутри системы. Уравновешивание качественной конструкции двигателя и — сложная задача, и BOSAL обладает всеми необходимыми компетенциями и методами исследования.

Рекуперация энергии

Рекуперация тепла, которое иначе было бы потеряно, значительно улучшает общий энергетический баланс, особенно в случае гибридных автомобилей.Быстрый прогрев системы охлаждающей жидкости сокращает время нагрева двигателя, салона и аккумуляторов.

BOSAL является специализированным исследователем и производителем систем рекуперации энергии в рамках подразделения «Промышленность преобразования энергии». Знания, накопленные в этом подразделении, дают BOSAL ECS бесценную информацию о рекуперации тепла, что является дополнением к опыту традиционных поставщиков выхлопных газов.
В 2016 году BOSAL запустила в серийное производство свою первую систему рекуперации тепла, которая стала первой в мире системой рекуперации тепла с закрытой муфтой в мире .

Системы рекуперации тепла, которые производит BOSAL, отличаются своей эффективной теплопередачей (до 75%), компактной и модульной конструкцией, низкой паразитной теплопередачей и низким противодавлением, а также включают клапаны BOSAL для контроля уровня тепла. перевод.

Системы контроля выбросов для грузовых автомобилей

BOSAL имеет долгую историю как поставщик систем контроля выбросов для автомобилей большой грузоподъемности для дорожных и внедорожных приложений.Компания также обладает инженерными возможностями, необходимыми для разработки систем выбросов нового поколения для тяжелых грузовиков и внедорожной техники. Опыт BOSAL в тонкостенных материалах, модульный подход и осознание стоимости означает, что компания может создавать эффективные комплексные решения по выбросам для своих клиентов.

Политика качества

Чтобы быть наиболее функциональным и надежным партнером для клиентов на рынке ECS, мы постоянно стремимся к максимальному удовлетворению клиентов за счет нашей быстрой и гибкой организации, которая достаточно велика, чтобы справиться, и достаточно мала, чтобы заботиться.

1. Все мы, члены команды ECS Bosal, стремимся предоставлять продукты и услуги нашим клиентам, согласованным с требованиями , для достижения полного удовлетворения в соответствии с требованиями ISO9001: 2015 и IATF16949: 2016.
2. Мы стремимся сделать постоянных улучшений частью нашей повседневной жизни в отношении предоставляемых продуктов и услуг, а также постоянно повышать эффективность системы менеджмента качества в рамках наших бизнес-процессов, тем самым гарантируя, что мы стремимся достичь оптимального качество, надежность, сервис и оперативность.

Мы стремимся к тому, чтобы вносил свой вклад и действовал в соответствии с нашей системой качества , чтобы гарантировать признание всех договорных и нормативных требований и надлежащий контроль над ними.

Всего голов

1. Полное участие посредством команды и индивидуального владения и подотчетности , направленное на удовлетворение потребностей клиентов. Обеспечение осведомленности сотрудников о влиянии их работы на качество наших процессов и продуктов посредством общения и активного участия в вопросах, связанных с качеством.
2. Убедиться, что работники первой линии имеют право , означает для правильного выполнения работы и что они приобретают знания посредством обучения, образования и получают возможность учиться на собственном опыте.
3. Непрерывное внедрение стандартной документированной информации системы качества, проверенных стандартов и передовых методов во всех функциях и на всех объектах.
4. Для того, чтобы предотвратить, а не исправить, мы усиливаем мышление и отношение , основанное на рисках, при разработке нашей системы качества, а также развиваем непредвзятое отношение «что, если» на всех уровнях организации вплоть до производственного цеха.
5. Для достижения целей наших клиентов в области качества, стоимости и доставки мы полны решимости установить и развивать тесные и долгосрочные отношения с нашими поставщиками.

Глушитель Toyota Sequoia — Глушители — Bosal API Walker — 2002 2001 2003 2004 2005 2006 2007 2008 02 01 03 04 05 06 07 08

Выберите свой автомобиль:

• Быстрая доставка
• 30-дневная политика возврата
• Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Toyota Sequoia Сменный глушитель

Когда приходит время избавиться от загрязнения двигателя и снизить уровень шума этого гигантского внедорожника, глушитель Sequoia Toyota подойдет для этой цели. Глушитель Sequoia Toyota изготовлен из стали с алюминиевым покрытием. Он состоит из цепочки длинных стальных труб, по которым токсичные газы, выделяемые в процессе каталитического процесса, транспортируются в заднюю выхлопную трубу, отправляя эти пары в атмосферу.Деталь также заглушает значительный внутренний звук автомобиля через сеть экранов и стен внутри своих камер.

Было бы очень громко ездить без оригинального глушителя Sequoia Toyota. Пассажирский салон был захвачен дымом. Хорошая идея — использовать исправный глушитель для удаления каталитических газов и снижения шума автомобиля. Владельцы внедорожной Toyota Sequoia, которая ездит на дорогах с 2000 года, борются со звуком и выбросами автомобиля с помощью мощного глушителя.

Они доступны для следующих лет Toyota Sequoia: 2019, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 19, 17, 16. , 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01.Эту деталь также иногда называют глушителями Toyota Sequoia. У нас есть запасные части глушителей для большинства моделей Toyota, включая 4Runner, Pickup, Tacoma, Tundra, Camry, RAV4, Corolla, Sienna, Land Cruiser, Prius, Yaris, Matrix, Avalon, Highlander, Previa, Echo, Celica, Solara, Tercel, FJ Cruiser. , T100, Paseo, Supra, Cressida, Venza и Corona.

У нас есть глушители следующих марок для Toyota Sequoia: Bosal, API и Walker.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Нажмите, чтобы увеличить (4 Отзывы) 5 звёзд Bosal 228-871 Глушитель Закрыть Артикул: 228-871 Примечание продукта: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе — Центральный глушитель Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Тойота Секвойя 4.7L V8

Нажмите, чтобы увеличить (4 Отзывы) 5 звёзд Bosal 228-871 Глушитель Закрыть Артикул: 228-871 Примечание продукта: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе — Центральный глушитель Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Тойота Секвойя 4.7L V8

Нажмите, чтобы увеличить (4 Отзывы) 5 звёзд Bosal 228-871 Глушитель Закрыть Артикул: 228-871 Примечание продукта: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе — Центральный глушитель Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Тойота Секвойя 4.7L V8

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд API 2103-73641 Глушитель Закрыть Артикул: 8207-07554200 Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2002 Тойота Секвойя 4.7L V8 2UZ-FE

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд API 2103-73641 Глушитель Закрыть Артикул: 18057-07554200 Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2004 Тойота Секвойя 4.7L V8 2UZ-FE

Нажмите, чтобы увеличить (4 Отзывы) 5 звёзд Bosal 228-871 Глушитель Закрыть Артикул: 228-871 Примечание продукта: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе — Центральный глушитель Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2004 Тойота Секвойя 4.7L V8

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд API 2103-73641 Глушитель Закрыть Артикул: 8208-07554200 Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2003 Тойота Секвойя 4.7L V8 2UZ-FE

Артикул: 286-871 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Тойота Секвойя 4.7L V8

Артикул: 286-871 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Тойота Секвойя 4.7L V8

Артикул: 286-871 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Тойота Секвойя 4.7L V8

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд API 2103-73641 Глушитель Закрыть Артикул: 18437-07554200 Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2005 Тойота Секвойя 4.7L V8 2UZ-FE

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд API 2103-73641 Глушитель Закрыть Артикул: 8206-07554200 Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2001 Тойота Секвойя 4.7L V8 2UZ-FE

Нажмите, чтобы увеличить (4 Отзывы) 5 звёзд Bosal 228-871 Глушитель Закрыть Артикул: 228-871 Примечание продукта: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе — Центральный глушитель Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2005 Тойота Секвойя 4.7L V8

Артикул: 55310 Примечание по продукту: Тихий глушитель в сборе — Премиум — Ограниченная пожизненная гарантия; Передняя Особенности: Технология решетчатых трубок в оригинальном стиле снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в оригинальном стиле по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Тойота Секвойя 4.7L V8

Артикул: 55310 Примечание по продукту: Тихий глушитель в сборе — Премиум — Ограниченная пожизненная гарантия; Передняя Особенности: Технология решетчатых трубок в оригинальном стиле снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в оригинальном стиле по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2004 Тойота Секвойя 4.7L V8

Прейскурантная цена продукта: 397,00 $ Наша прайс-лист: 228,58 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: W0133-1849315 Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация о установке: Каталог: A Автомобиль Подмодель Кузов 2007 Тойота Секвойя 4WD UCK45

Лидеры продаж по теме

Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: типичный вторичный рынок

работает, но левая труба кошачьей трубы не совпадает, но фонарик это исправляет.

2002 Toyota Sequoia Глушитель

Очень доволен

Рецензент: Джонни

Я очень доволен своей покупкой, получил ее раньше, чем ожидал, что сделало установку намного более плавной и быстрой.

2003 Toyota Sequoia Глушитель

Очень доволен

Рецензент: Sequoia Muffler

После поиска в сети и у многих местных дилеров автозапчастей я обнаружил, что цена глушителя от Partsgeek намного ниже, чем из всех других источников.

2001 Toyota Sequoia Глушитель

Очень доволен

Рецензент: Новый глушитель

После 14 лет использования глушителя Sequoia OEM пришло время для нового. Поехал с этим глушителем и просто установил его — вошел идеально и никаких заметных изменений звука выхлопа. Будет интересно посмотреть, как он держится.

2002 Toyota Sequoia Глушитель

Очень доволен

Рецензент: Отличный продукт !!

Быстрая доставка, товар подходит при установке! Определенно покупки здесь снова.

2003 Toyota Sequoia Глушитель

Очень доволен

Рецензент: Леланд

Глушитель API подходит идеально. Время установки было менее 30 минут. И звучит здорово! Сильный и плавный с огромным противодавлением, чтобы вставать и идти !!

Единственное предложение — включить новый зажимной соединитель. Очень доволен автозапчастями Geek!

2003 Toyota Sequoia Глушитель

Mitsubishi Galant Глушитель — Глушители — Bosal API Walker — 2003 2004 2002 2000 2001 1999 2006 2007 03 04 02 00 01 99 06 07

Выберите свой автомобиль:

• Быстрая доставка
• 30-дневная политика возврата
• Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Mitsubishi Galant Информация о замене глушителя

Автомобили Mitsubishi отличаются превосходным качеством, долговечностью и элегантным внешним видом. Сильный внешний вид автомобилей Mitsubishi обеспечивает отличную управляемость и непреходящую надежность. Когда вы едете на этом прочном Mitsubishi, вы светитесь гордостью.Когда приходит время устроиться и взять на себя повседневные обязанности, Mitsubishi предлагает комфорт, качество и безопасность по невысокой цене. Если ваше самое важное предпочтение в автомобиле — ехать дальше с меньшим расходом топлива или быстро добраться до него, Mitsubishi Galant — лучший выбор, который будет соответствовать вашим целям и, возможно, превзойти их. Автомобили Mitsubishi известны своей превосходной механической конструкцией и передовыми технологиями. Автомобили Mitsubishi славятся великолепным дизайном, а также разнообразным передовым оборудованием.Автомобили эконом-класса, такие как компактный Mitsubishi Galant, производятся для обслуживания в оптимальном состоянии, чтобы по-прежнему обеспечивать хороший уровень экономии топлива. Превосходное управление — это несложно благодаря разрешенным заводом опциям, предназначенным для работы с двигателем, а также с компонентами рулевого управления. Водители, которым нравятся высокопроизводительные автомобили, понимают, что нет ничего важнее, чем приобретение самых надежных запчастей и аксессуаров на вторичном рынке. Глушитель Mitsubishi Galant глушит звук, производимый при срабатывании цилиндров.Без глушителя двигатель вашего автомобиля или грузовика очень слышен — чтобы снизить уровень шума до терпимого уровня, ваш Mitsubishi Galant снабжен глушителем. Глушитель Mitsubishi Galant снижает уровень шума сгорания при движении автомобиля. Глушитель Mitsubishi Galant — это деталь, которая снижает уровень шума автомобильного двигателя. Этот компонент должен официально находиться в рабочем состоянии до начала движения по улицам общего пользования.

Доступны для следующих лет Mitsubishi Galant: 2008, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1993, 1992, 1991, 1990, 1989, 08, 03, 02, 01, 00, 99, 93, 92, 91. , 90, 89.Эту деталь также иногда называют глушителями Mitsubishi Galant. У нас есть запасные части глушителей для большинства моделей Mitsubishi, включая Outlander, Lancer, Eclipse, Montero Sport, Mirage, Diamante, Montero, Endeavour, Mighty Max и Raider.

У нас есть глушители следующих марок для Mitsubishi Galant: Bosal, API и Walker.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Артикул: 177-089 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Особенности: Разработан для обеспечения превосходных характеристик выхлопа Изготовлен из алюминизированных трубок калибра 16 Повышает мощность и крутящий момент Изготовлен в соответствии со спецификациями OEM Устойчив к коррозии Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 1999 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 177-089 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Особенности: Разработан для обеспечения превосходных характеристик выхлопа Изготовлен из алюминизированных трубок калибра 16 Повышает мощность и крутящий момент Изготовлен в соответствии со спецификациями OEM Устойчив к коррозии Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 177-089 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Особенности: Разработан для обеспечения превосходных характеристик выхлопа Изготовлен из алюминизированных трубок калибра 16 Повышает мощность и крутящий момент Изготовлен в соответствии со спецификациями OEM Устойчив к коррозии Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Мицубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 7181-07684386 Примечание по продукту: Выхлопной глушитель в сборе — с 6/00, Federal и California Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2003 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 54322 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2000 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 54322 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Прейскурантная цена продукта: 250,08 $ Артикул: W0133-1731818 Примечание по продукту: Bosal гарантирует отсутствие дефектов изготовления и материалов на все детали выхлопной системы при использовании на легковых и легких грузовиках в нормальных условиях эксплуатации в течение 2 лет. Для получения дополнительной информации посетите: www.bosalnafta.com Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Доставка наземным транспортом Информация о установке: Каталог: A Автомобиль Двигатель 2003 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 177-089 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Особенности: Разработан для обеспечения превосходных характеристик выхлопа Изготовлен из алюминизированных трубок калибра 16 Повышает мощность и крутящий момент Изготовлен в соответствии со спецификациями OEM Устойчив к коррозии Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2000 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Прейскурантная цена продукта: 275,28 $ Артикул: W0133-1731816 Примечание к продукту: «БЕСПЛАТНАЯ ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ» — СМОТРИТЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ И ФОРМЫ ПРЕТЕНЗИИ ПО ГАРАНТИИ НА WWW.BOSALNAFTA.COM Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля, ночевка, 2 дня Информация о установке: Каталог: A Автомобиль Двигатель 2002 Мицубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 7168-07684386 Примечание по продукту: Выхлопной глушитель в сборе — с 6/00, Federal и California Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Двигатель 2001 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 177-089 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Особенности: Разработан для обеспечения превосходных характеристик выхлопа Изготовлен из алюминизированных трубок калибра 16 Повышает мощность и крутящий момент Изготовлен в соответствии со спецификациями OEM Устойчив к коррозии Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 18085-075

Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния; К 11.07

Расположение продукта: Задний

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:	Каталог: P
Автомобиль Двигатель 2004 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 18766-075

Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния; К 11.07

Расположение продукта: Задний

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:	Каталог: P
Автомобиль Двигатель 2006 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 54322 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Митсубиси Галант 2.4L 4 цилиндра

Лидеры продаж по теме

Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: jrmeyer

09.11.09 12:16

Обожаю их, такие быстрые и точные, вежливые по телефону.

Дата заказа | 01.11.09

Очень доволен

Рецензент: Уильям 5995

25.05.10 16:40

Я ПРИОБРЕЛА НЕКОТОРЫЕ КОЛПАЧКИ ​​HUB.ОТ ЭТОЙ КОМПАНИИ, И Я ДОЛЖЕН СКАЗАТЬ, ЧТО СЕРВИС БЫЛ ПРЕКРАСНЫМ ПРОДУКТОМ, БЫЛ ТОЛЬКО КАК ЗАКАЗАНО. БЫСТРЫЙ СЕРВИС. ПРОДОЛЖАЕТ КУПИТЬ ДЛЯ МОЕЙ ВЕЧЕРИНКИ ЗДЕСЬ …… СПАСИБО, ПАРНИ

Дата заказа | 18.05.10

Глушитель Toyota Highlander — Глушители — Bosal Walker API Ansa — 2003 2002 2001 2006 2008 2004 2005 2010 03 02 01 06 08 04 05 10

Выберите свой автомобиль:

• Быстрая доставка
• 30-дневная политика возврата
• Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Toyota Highlander Информация о замене глушителя

Выполните поиск в нашем онлайн-каталоге глушителей и найдите автозапчасти со скидкой по самой низкой цене в Интернете. Мы продаем оптом для общественности. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, вторичные и восстановленные детали глушителя Toyota Highlander. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Позвоните по бесплатному телефону, чтобы сделать заказ или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами детали есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день. Они доступны для следующих лет Toyota Highlander: 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04. Эту деталь также иногда называют глушителями Toyota Highlander. У нас есть запасные части глушителя для большинства моделей Toyota, включая 4Runner, Pickup, Tacoma, Tundra, Camry, RAV4, Corolla, Sienna, Land Cruiser, Prius, Sequoia, Yaris, Matrix, Avalon, Previa, Echo, Celica, Solara, Tercel, FJ Cruiser. , T100, Paseo, Supra, Cressida, Venza и Corona.

У нас есть глушители следующих марок для Toyota Highlander: Bosal, Walker, API и Ansa.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Артикул: 228-813 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Тойота Хайлендер 3.0L V6

Артикул: 53373 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Тойота Хайлендер 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 228-813 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Тойота Хайлендер 3.0L V6

Артикул: 228-813 Примечание по продукту: Глушитель выхлопа Bosal Direct-Fit в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Тойота Хайлендер 3.0L V6

Артикул: 53373 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Тойота Хайлендер 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 53373 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Тойота Хайлендер 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 47793 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Premium — Ограниченная пожизненная гарантия Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Позиция продукта: Передняя Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Тойота Хайлендер 3.0L V6

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 4 звезды Bosal 228-107 Глушитель Закрыть Артикул: 228-107 Примечание продукта: BRExhaust Direct-Fit глушитель выхлопа в сборе Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2006 Тойота Хайлендер 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 286-299 Примечание продукта: BRExhaust Direct-Fit глушитель выхлопа в сборе — центральный глушитель Позиция продукта: Центр Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2006 Тойота Хайлендер 2.4L 4 цилиндра

Артикул: 47815 Примечание по продукту: Узел глушителя Quiet-Flow SS — Премиум — Ограниченная пожизненная гарантия; Если сборка сварная, замените все необходимые детали. Особенности: Конструкция из 100% конструкционной нержавеющей стали В 3 раза больше ожидаемого срока службы по сравнению с обычными глушителями с алюминиевым покрытием Технология решетчатых трубок в стиле оригинального оборудования снижает уровень шума для получения звука премиум-класса в стиле оригинального оборудования по сравнению с прямыми перфорированными трубками. Точная фрезеровка и расположение подвесок в стиле оригинального оборудования для быстрой и легкой установки Комплексная внутренняя дренажная система для устойчивости к коррозии Куполообразные головки в стиле оригинального оборудования помогают снизить излучаемый шум по сравнению с плоскими головками Головки с блокировкой вращения для предотвращения разрыва Ограниченная пожизненная гарантия и эксклюзивная 90-дневная гарантия на безопасность и исправность Показать больше Показать меньше Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Подмодель Двигатель 2006 Тойота Хайлендер База 3.3L V6

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 4 звезды API 2103-288788 Глушитель Закрыть Артикул: 28609-07439790 Примечание по продукту: Сборка глушителя выхлопа — Федеральное правительство и Калифорния Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: P Автомобиль Подмодель Двигатель 2008 Тойота Хайлендер Гибрид 3.3л V6 3MZ-FE

Прейскурантная цена продукта: 326,31 $ Артикул: W0133-1769587 Расположение продукта: Задний Состояние: Новое Варианты доставки: Земля, ночевка, 2 дня Информация о установке: Каталог: A Автомобиль 2007 Тойота Хайлендер

Лидеры продаж по теме

Некоторые из наших отзывов клиентов

Скорее доволен

Рецензент: Получите то, за что платите!

Пришлось бежать в магазин запчастей за гайками на заводские болты.Оригинальный блок имеет болты, приваренные к фланцу. У этого устройства нет такой функции. Этот агрегат тоже не тех размеров, но работает все равно. В противном случае я бы дал ему оценку «Очень доволен».

2006 Toyota Highlander Глушитель

Скорее доволен

Рецензент: Хорошо

Хорошее обслуживание клиентов, я позвонил, и люди были так счастливы мне помочь.

2005 Toyota Highlander Глушитель

Скорее доволен

Рецензент: Даниэль

Было именно то, что я ожидал, но когда я его получил, он был весь в помятостях и царапинах.Он должен быть лучше упакован, чем просто тонкий лист картона вокруг него

2010 Toyota Highlander Глушитель

Выхлопные системы

: руководство по глушителям и каталитическому нейтрализатору

Почти во всех случаях глушители необходимы для соблюдения законов об уровне шума, особенно для любого уличного транспортного средства. Кроме того, каталитические нейтрализаторы необходимы для автомобилей, которые изначально были так оборудованы. Здесь я обсуждаю роль, которую играют глушители и преобразователи, и предлагаю советы по улучшению обоих компонентов с точки зрения производительности.Я обсуждаю различные стили глушителей, а также доступные каталитические нейтрализаторы, специально разработанные для высокопроизводительных приложений.

Глушители

Глушитель влияет не только на уровень шума двигателя. Как и при производстве трубчатых выпускных коллекторов, материалы включают низкоуглеродистую сталь, низкосортные сплавы и нержавеющую сталь более высокого класса 300 или 400. Если глушители изготовлены из стали, их корпуса и горловины обычно оцинкованы или покрыты алюминием.Низкокачественная нержавеющая сталь, используемая многими производителями оригинального оборудования, определенно служит дольше, чем низкоуглеродистая сталь, но, тем не менее, со временем ржавеет (и быстрее, чем ожидает владелец транспортного средства). Если вы хотите, чтобы глушитель на замену прослужил долго и сохранил свой внешний вид, выберите производителя, который использует нержавеющую сталь высокой плотности марок 304, 321 или 409.

Если требуется внешний вид, глушители и наконечники из нержавеющей стали доступны полностью отполированными.

На этом виде в разрезе глушителя Flowmaster серии 40 показана двухкамерная конструкция Delta Flow.Выхлопной поток выходит в конце около нижней части этой фотографии. Утверждается, что такая конструкция сводит к минимуму шум в салоне автомобиля, при этом издавая заметный выхлоп. (Фото предоставлено Flowmaster)

Глушитель серии Pro от Flow-master обеспечивает ламинарный поток и глубокий звук выхлопа. Схема потока, чему способствуют перфорации на внутренней поверхности, позволяет газу течь в несколько параллельных слоях, скользящих друг по другу. Эта конструкция похожа на прямоточный стеклопакет, но с дополнительным управлением потоком.(Фото предоставлено Flowmaster)

Конструкции глушителей сильно различаются. Здесь показан в разрезе глушитель Corsa RSC, который имеет ряд реверсивных полостей для управления звуком при минимальном противодавлении. Выхлопные газы проходят через прямую трубу, в то время как импульсы шума выхлопных газов попадают в ряд камер акустической настройки. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)

Варианты конструкции соединения глушителя подходят для одинарного входа и выхода для одной трубы в однотрубной системе или по одному на каждой трубе в двойной системе.Это пример одиночного глушителя, предназначенного для двойной системы, которая проходит через одиночный глушитель (фото любезно предоставлено Borla Performance Industries)

Этот глушитель имеет конструкцию с обратным потоком, в которой выхлопные газы входят через одну трубу, проходят через центральную трубу в противоположном направлении и, наконец, выходят через третью трубу в противоположном направлении. В сочетании со сквозной перфорацией достигается определенная настройка противодавления и звука.

Варианты конструкции соединения глушителя подходят для одинарного входа и выхода для одной трубы в однотрубной системе или по одному на каждой трубе в двойной системе. Это пример одиночного глушителя, предназначенного для двойной системы, которая проходит через одиночный глушитель (фото любезно предоставлено Borla Performance Industries)

Глушители на впуске / выпуске со смещением часто необходимы для обеспечения лучшей посадки из-за расположения труб и доступного пространства под кабиной.(Фото любезно предоставлено Borla Performance Industries)

Если вы решите использовать выхлопную трубу овальной формы, глушители доступны с овальными входами и выходами, поэтому модификации с круглой на овальную не требуются. Овальная выхлопная труба — популярный выбор, когда дорожный просвет является проблемой. (Фото любезно предоставлено Borla Performance Industries)

Этот патрубок к глушителю имеет короткий «патрубок», помогающий уменьшить выхлоп.Это еще один способ, которым производители глушителей могут изменять звуковые частоты, создаваемые выхлопным трактом.

В ситуациях, когда входная труба в глушитель отличается по плоскости от выпускных труб, смещение впускного / выпускного глушителя решает проблемы с зазором и установкой.

Здесь выхлопная труба с камерами служит одновременно и трубой, и глушителем. Внутренняя расходомерная трубка имеет перфорацию или жалюзи, в которые входят звуковые волны.Затем звуковые волны попадают в изгибы или вмятины, расположенные вдоль внешней оболочки, эффективно настраивая звук выхлопа. Размер отверстий / жалюзи и расположение внешних обжимов трубок влияют на звук. Расстояние между перфорациями и их размер варьируются в зависимости от конструкции производителя, часто «настроенной» для конкретных приложений автомобиля / двигателя.

После того, как внутренняя расходомерная трубка помещается внутрь внешней трубки, внешняя трубка обжимается, чтобы зафиксировать расходомерную трубку на месте и обеспечить звук выхлопа.В выхлопной трубе с камерами не используется звукопоглощающее покрытие.

Стеклянные пакеты — это глушители с прямыми отверстиями, которые имеют внутреннюю перфорированную трубку со звукопоглощающим уплотнительным материалом, зажатую между внутренней и внешней трубками. Стеклянные пакеты доступны разной длины. Даже очень короткие стеклопакеты, такие как этот, доступны для приложений, где необходимо немного снизить уровень звука, обеспечивая желаемый тон.(Фото любезно предоставлено Cherry Bomb)

Это пример глушителя с камерой для гонок. Компактный дизайн и возможность свободного потока этой модели Extreme подходят для приложений, где пространство ограничено. (Фото любезно предоставлено Cherry Bomb)

На этом рисунке показана схема потока глушителя Extreme. Красный цвет указывает на поток выхлопных газов, а синий указывает на снижение тональности или шума.(Фото любезно предоставлено Cherry Bomb)

Этот глушитель Corsa для Mustang V-6 2012 года крепится болтами и имеет изгибы OEM и приваренные штифты подвески, которые вставляются в места резиновых подвесок OEM. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)

Вместо добавления хромированных или полированных наконечников выхлопных газов некоторые системы доступны с уже установленными наконечниками из полированной нержавеющей стали. Это пример установки глушителя на Корвет ZR1.(Фото любезно предоставлено Corsa Performance)

Этот рисунок глушителя Corsa RSC дает четкое представление о его шумоподавляющей конструкции. Когда шум выхлопа попадает в основную трубу, звуковые волны уходят в низкочастотные каналы, что приводит к отраженному импульсу в противофазе, который уменьшает шум, позволяя при этом неограниченный поток давления выхлопа. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)

Основная цель любого глушителя — снизить уровень шума (дБА) до приемлемого диапазона, подходящего как для пассажиров, так и для всех, кто находится вне автомобиля.Уровни шума устанавливаются правительством, а также устанавливаются на многих ипподромах, чтобы успокоить тех, кто живет в пределах слышимости этих треков.

Чтобы добиться такого снижения шума, глушители могут иметь камеры, перегородки, перфорированные внутренние трубы и / или звукопоглощающий материал.

Типы глушителя

Обычно доступны глушители трех основных типов или типов. Это камерные, турбо- и прямоточные.

Камерные глушители имеют ряд внутренних камер и / или перегородок. Когда импульс выхлопа попадает в глушитель, звуковые волны отражаются и отражаются через эти стены или полости, заставляя звуковые волны отражаться друг от друга. Эти звуковые волны нейтрализуют друг друга, что снижает шум. Каждый производитель глушителя придерживается своей собственной конструкции. По сути, в глушителях с камерами используется технология шумоподавления для снижения шума при обеспечении желаемого уровня звука и тона выхлопа, с различными конструкциями, которые обращаются к замене запаса или к высококачественным характеристикам звука.

Камерные глушители имеют внутренние камеры или помещения, куда отводится выхлопной поток. Производители глушителей используют различные конструкции, но цель одна и та же: управлять звуком и давлением с помощью пути потока, настраивая конструкцию глушителя с учетом как звуковых характеристик, так и характеристик противодавления. Производители производительных глушителей делают все возможное, чтобы создавать инновационные конструкции камер. Что касается звука, то он может варьироваться от очень тихих уличных версий до чрезвычайно громких гоночных.

Выхлопная труба с камерами служит одновременно трубой и глушителем в одном устройстве. Глушитель с камерами имеет вид выхлопной трубы с серией изгибов или вмятин вдоль корпуса. Внутри внешней трубки находится центральная трубка с отверстиями или заслонками, часто называемая расходомерной трубкой. Когда выхлопные газы проходят через трубу, звуковые волны попадают в перфорационные отверстия или жалюзи, заставляя их попадать в изгибы внешней трубы. Это создает турбулентность в звуковых волнах, которые «настраивают» звук выхлопа. Камерные трубы не содержат звукопоглощающего упаковочного материала и обычно красивы и громки с хриплым звуком.Это прямоточные трубы; они настраивают звук, изменяя звуковые волны.

Глушитель с турбонаддувом обычно имеет перфорированные внутренние трубы, которые изгибают выхлопной поток через глушитель по S-образной схеме, обеспечивая дополнительную длину трубы внутри глушителя. Впускная труба направляет выхлоп в открытую камеру, которая затем направляет поток на 180 градусов через вторую трубу, где выхлопной поток снова отклоняется еще на 180 градусов через третью трубу, при этом поток, наконец, выходит из глушителя.

Глушители

Turbo не имеют ничего общего с вращающейся турбиной. Этот термин используется просто как маркетинговая фраза. Глушитель турбо-типа обычно имеет S-образный канал потока внутри корпуса глушителя. Поток входит, проходит определенное расстояние по прямому пути, затем поворачивает на 180 градусов, бежит прямо, а затем делает последний поворот на 180 градусов. Попутно могут присутствовать перфорации и звукоизоляционная набивка. Как правило, глушитель турбо-типа обеспечивает повышенное шумоподавление и обычно является более тихим глушителем по сравнению с глушителем других типов.

Прямоточные глушители обеспечивают прямой путь выхлопа от входа к выходу без отклонений или отражающих волн стен. Внутренняя перфорированная труба обернута звукоизоляционным материалом для поглощения шума. Эта конструкция обеспечивает меньшие ограничения и более компактна (обычно имеет форму пули или круглой канистры), что упрощает поиск проходного глушителя с точки зрения доступного пространства.

Прямоточные глушители имеют именно то, что подразумевается под этим термином: непрерывный поток от входа до выхода, без каких-либо камер или перегородок на пути.Этот тип имеет перфорированную внутреннюю трубку с звукопоглощающим материалом, обычно стекловолокном, между перфорированной трубкой и основным корпусом. Звуковые волны входят в перфорированную трубку и в определенной степени поглощаются набивкой. Прямоточные глушители часто называют стеклопакетами.

Глушитель в сборе

Профили корпуса глушителя обычно круглые или овальные. Круглые кожухи обычно изготавливаются с круглой трубкой в ​​качестве основного корпуса или путем формования плоского листа в круглый профиль с приваренными впускными и выпускными шейками.Некоторые прямоточные стеклопакеты формируются из трубы с впускным и выпускным патрубками, уменьшенными до нужного диаметра посредством гидроформовки. Это делается в матрице, состоящей из двух частей. Трубка помещается в фильеру, половинки фильеры соединяются вместе, и вода впрыскивается под чрезвычайно высоким давлением, заставляя трубу принимать форму фильеры.

При формовании кожухов глушителей, круглых или овальных, производитель начинает с плоской заготовки, которую прокатывают для придания формы. Затем шов сваривают TIG вручную или с помощью роботизированной сварки.

Гидроформование позволяет изготавливать корпус глушителя без нескольких секций, таких как основная канистра и насадки. Этот корпус глушителя из стеклопакета был сформирован на заводе Corsa, начиная с отрезка прямой трубы с использованием высокого давления воды и прямой трубы, зажатой внутри матрицы.

При гидроформинге используется чрезвычайно высокое давление воды для расширения и придания куску трубы определенной формы.В машине размещается матрица, состоящая из двух частей. Когда штампы, обработанные на точной механической обработке, соединяются друг с другом, в трубу нагнетается давление воды, заставляя трубу прилегать к штампу. Из-за дороговизны изготовления штампов гидроформование используется только в редких случаях, когда сварные швы нежелательны.

Корпуса глушителя изначально формируются на ролике. Это позволяет производителю формировать корпус круглой или овальной формы. Здесь лист нержавеющей стали прокатывается через формовочную машину для создания круглой оболочки.

Здесь группа круглых форм готова к сварке швов на заводе Corsa.

Эти овальные кожухи из нержавеющей стали готовы к сварке швов на заводе нержавеющей стали.

Швы корпуса глушителя перед сборкой привариваются методом TIG. В зависимости от производственных графиков или конструкции корпуса сварка швов может выполняться квалифицированными сварщиками или с использованием сварщиков-роботов.Здесь мастер из Stainless Works сваривает шов глушителя.

Для некоторых применений, возможно, при больших объемах производства, для сварки швов кожуха глушителя используются сварочные аппараты-роботы.

После полной сборки торцевые крышки глушителя привариваются методом TIG. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)

Сборка глушителя выполняется перед установкой торцевой крышки.Здесь перфорированные внутренние трубы обернуты звукопоглощающим матом из стальной ваты и вставлены в оболочку.

Эта конструкция глушителя имеет шахматную внутреннюю перфорированную трубу, обернутую звукопоглощающей тканью, а оставшаяся полость также заполнена матом. По сути, это проходной глушитель с хорошей звукопоглощающей способностью. Уровни децибел определяются дизайном приложения. Стандартных уровней децибел не существует; он зависит от производителя, диаметра и длины глушителя.

Коллекторный глушитель идеально подходит для применений, в которых не используется дополнительная выхлопная труба, и поэтому звукопоглощающий коллекторный глушитель служит для помощи в продувке и обеспечивает минимальное управление звуком. (Фото любезно предоставлено Borla Performance Industries)

Звукопоглощающая упаковка

Звукопоглощающие материалы обычно называют набивкой.Они используются в различных конструкциях глушителей и могут различаться в зависимости от производителя и модели глушителя. Материалы включают маты из стекловолокна, стальную вату, сетку из нержавеющей стали и другие запатентованные высокотемпературные акустические материалы.

Глушители, в которых используется уплотняющий звукопоглощающий материал, имеют одну или несколько перфорированных труб внутри основного корпуса. Выхлопные газы попадают в перфорированную трубку и выходят через отверстия в упаковочный материал, который служит для поглощения звука.Теория сродни глушителям раннего поколения, используемым в некоторых видах огнестрельного оружия. Давление выхлопных газов может проходить через внутреннюю трубу, при этом звуковые импульсы демпфируются или фильтруются упаковочным материалом.

Глушители некоторых конструкций имеют однослойный звукопоглощающий материал (стекловолокно или другой материал). В других конструкциях используются два слоя: стальная вата или сетка из нержавеющей стали в качестве первого слоя, обернутого вокруг перфорированной трубки, и второй внешний слой из стекловолокна или другого материала. Причина использования стальной ваты или сетки из нержавеющей стали состоит в том, чтобы как снизить звук выхлопа, так и обеспечить защитный пограничный слой, который предотвращает «разлет» более хрупкого внешнего слоя материала.«Такой двухслойный подход обеспечивает повышенную прочность сборки.

Замена матов

Вот перфорированная внутренняя трубка (слева) рядом с корпусом основного глушителя (справа). (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)

Вот пример проходного глушителя из стеклопакета, который можно самостоятельно отремонтировать, в первую очередь предназначенного для использования в гонках.Впускная головка и перфорированная внутренняя трубка представляют собой отдельную деталь, прикрепленную к основному корпусу с помощью установочных винтов. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)

Шаг: 1

Головка и внутренняя трубка снимаются с корпуса глушителя путем удаления установочных винтов. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)

Шаг: 2

После удаления изношенного покрытия перфорированную трубку оборачивают новым звукопоглощающим покрытием.Вместо того, чтобы использовать звукоизоляционные материалы, доступные в местных магазинах бытовой техники, лучше покупать их непосредственно у производителя глушителя. Выбор неправильного материала может привести к закупорке глушителя или нежелательному звуку выхлопных газов. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)

Шаг: 3

Мат прикрепляется к перфорированной трубке лентой. Лента несколько жертвенная, она используется только для удержания матов на месте во время укладки.Хотя малярная лента подходит, лучше использовать термостойкую пленку, аналогичную той, которая используется для воздуховодов печи. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)

Шаг: 4

Обернутая трубка вставляется в корпус глушителя. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)

Спиральные вставки

Альтернативой традиционному глушителю является спиральная вставка.Это прямой участок трубы малого диаметра, к которому приварена серия спиральных лопастей, благодаря чему агрегат выглядит как шнек. Спиральный блок устанавливается как вставка в прямой участок существующей выхлопной трубы.

Этот тип продукта можно назвать перегородкой, которая устанавливается во многом как перегородка на выхлопе двигателя мотоцикла. Перегородка вставляется в прямую секцию выхлопной трубы и фиксируется двумя маленькими установочными винтами. Спиральные вставки доступны в широком диапазоне диаметров, длин и количества спиральных лезвий.

Выбрать диаметр спирального глушителя несложно. Просто выберите диаметр, который соответствует имеющейся выхлопной трубе. Например, если вы используете 3-дюймовую трубу, вам понадобится вставка, рассчитанная на 3-дюймовый внутренний диаметр трубы. Что касается длины и количества спиральных лопастей, специалисты Spiral Turbo Specialties и другие могут предложить свои рекомендации в зависимости от типа звука, который вы хотите, рабочего объема двигателя, мощности двигателя, головок и кулачка.

Spiral Turbo Specialties выпускает три основных типа: 3-ступенчатый, длиной 8 дюймов и тремя спиральными лопастями, 4-ступенчатый, длиной 12 дюймов с четырьмя спиральными лезвиями, и 9-ступенчатый, длиной 30 дюймов и имеющий девять спиральных лопастей.30-дюймовая версия обычно используется для боковых труб, например, на Корветах и ​​Кобрах.

Они рекомендуют расположить перегородки как можно дальше назад, как можно ближе к наконечникам, чтобы обеспечить наилучший звук и устранить любые потенциальные проблемы с гудением. Как правило, чем больше количество спиральных лопастей, тем тише система. По мере уменьшения количества лопастей звук увеличивается. Еще одно средство настройки звука находится в центральной трубе перегородок, которая закрыта крышкой.После установки, если вы хотите, чтобы звук был громче, просто снимите перегородку и просверлите крышку с отверстием диаметром 7/8 или 1 дюйм.

Одним из чрезвычайно полезных свойств спиральной вставки является место для установки. Поскольку вставка устанавливается внутри отрезка прямой трубы, снаружи она незаметна.

Без увеличения размеров по отношению к трубе, этот стиль экономит место, поскольку нет необходимости размещать глушитель в соответствии с рамой, поперечинами и т. Д. Это реальная экономия места.Дополнительное преимущество — внешний вид. С перегородкой, спрятанной внутри трубы, выхлопная система выглядит как открытая установка без глушителя.

Спиральная вставка состоит из стальной трубы с рядом спиральных лопастей, которые служат в качестве отводных устройств для выхлопных газов.

Спиральные вставки предлагаются различной длины, диаметра, количества лезвий и шага лезвия для обеспечения различных уровней шума и производительности.

После того, как вы просверлили два отверстия в трубе, чтобы совместить их с отверстиями в монтажных лапках перегородки, вставьте вставку в прямую трубу.

Совместите отверстия и закрепите перегородку винтами из нержавеющей стали с полукруглой головкой. Это упрощает дальнейшее удаление, если вы хотите переключиться с дефекта на открытый.

Спиральные выпускные дефлекторы могут быть установлены на любом участке прямой трубы, в том числе на выпускных патрубках.

Этот клон Comet AFX 1964 года имеет очень простую выхлопную систему с прямыми трубами, идущими от коллекторов жатки, соединенными с трубами под углом 45 градусов, которые выходят перед задними шинами. Хотя автомобиль выглядит как олдскульный драг-кар, владелец намерен ездить на нем только по улице. Чтобы обеспечить прямой вид выхлопа и снизить уровень шума, наконечники под углом 45 градусов оснащены скрытыми спиральными перегородками. Это был чистый способ создать гоночный вид, избегая при этом штрафов за громкий выхлоп.

Выбор длины и количества лопастей для любого диаметра трубы позволяет настроить звук и производительность. Владелец и разработчик Spiral Turbo Specialties, Джим Лафлин, потратил бесчисленные часы на тестирование и разработку шасси, а также на дорожные испытания и разработку, чтобы создать эти вставки перегородки для широкого спектра уличных и гусеничных машин, включая бензиновые и дизельные. Jim предлагает 11 размеров перегородок диаметром от 2,25 дюйма до колоссальных 10 дюймов для коммерческих дизельных полуприцепов.Недавнее дополнение к линейке — коническая перегородка для установки на коллекторы озерных труб или конусообразные выхлопные трубы на уличных штангах.

Например, мой магазин недавно построил клон Comet AFX 1964 года для клиента, который хотел выхлопные трубы с боковым выходом, расположенные непосредственно перед задними колесами. Мы просто проложили 2,5-дюймовую трубу от коллекторов жатки прямо назад к задней части и добавили изгибы под 45 градусов с косым надрезом на концах (так, чтобы концы концов были обрезаны параллельно корпусу).Вместо того, чтобы устанавливать рядные глушители, мы установили спиральные перегородки, по одной в прямом участке каждого наконечника.

Отводы под 45 градусов с прямыми выходами изготовлены из нержавеющей стали и отполированы. На перегородках есть две монтажные петли с резьбовыми отверстиями. Выходная труба была просверлена, чтобы обеспечить отверстия, совместимые с этими монтажными выступами. Затем вставки закрепляли винтами из нержавеющей стали с полукруглой головкой.

Выбранные нами перегородки обеспечивают приятный скрипучий тон с минимальными ограничениями, что идеально подходит для улицы.Всякий раз, когда владелец желает снять перегородки, все, что требуется, — это вывернуть два установочных винта и вытащить перегородку прямо из наконечника выхлопной трубы, без необходимости пролезать под машину. Этот подход к рациональному использованию окружающей среды стоит рассмотреть, особенно если проблема с пространством. Противодавление минимально со спиральными вставками.

Глушители регулируют звук с помощью любого из множества методов, включая гашение звуковых волн через звукопоглощающий упаковочный материал или за счет направления волн через частичные стенки или внутрь камер.

Несколько лет назад я увидел прототип выхлопной системы в исследовательском центре одного из основных производителей оригинального оборудования и послепродажных замен выхлопных систем. Компания разработала уникальную систему шумоподавления, в которой использовались усиленные звуковые волны. В системе не было глушителя в традиционном понимании, и выхлоп проходил прямо через систему без каких-либо ограничений.

Управление звуком на этом прототипе было микрофоном, который улавливал звуковые волны, создаваемые двигателем, когда они проходили через трубу.Затем отслеживаемые звуковые или частотные волны пропускались через процессор, который создавал зеркальное отображение волн, мгновенно создавая ту же волну, которая передавалась обратно в выхлоп через усилитель и динамик. Результатом стало подавление звука выхлопа.

Этот процесс шумоподавления оказался слишком дорогим и требовал слишком много места под автомобилем, чтобы быть практичным, но теория была твердой. Многие современные производители глушителей используют в своих конструкциях тот или иной вид шумоподавления с использованием отводных стенок и резонансных камер, настраивая конструкцию для гашения определенных частот.

Резонаторы

Некоторые автомобили OEM имеют резонатор. По сути, это устройство настройки звука, которое добавляется в систему до или после глушителя для регулировки частоты звука. Резонатор — это прямоточная канистра, которая может иметь или не иметь внутреннего звукопоглощения. Если OEM-автомобиль был оборудован резонатором, его удаление не повлияет на мощность, но изменит звук выхлопа (возможно, громче или с другой частотой).Резонаторы — это качество звука; автопроизводитель добавляет их, когда они чувствуют необходимость «настроить» звук. С точки зрения производительности, как для улицы, так и для трека, добавление резонатора не является обычным делом.

Еще один метод, который используют многие OEM-производители (и некоторые производители выхлопных систем послепродажного обслуживания) для уменьшения или устранения назойливой выхлопной системы, — это использование «ответвлений» вдоль выхлопной системы. Это включает установку короткой трубы под углом 90 градусов к выхлопной трубе, прямо перед глушителем, которая закрыта крышкой или которая входит в отдельную камеру глушителя.Это обеспечивает небольшой объемный боковой карман; он похож на реку с небольшим ответвлением. Шум выхлопа входит в эту короткую ветвь и улавливается внутри закрытой ветви, изменяя частоту выхлопной ноты. Конечно, тестирование разработки связано с диаметром и длиной ответвления.

Конические коллекторы для озерных труб также подходят для этого типа вставной перегородки.

На этой диаграмме показаны результаты на стенде для стандартного Pontiac G8 GT 2008 года выпуска со стандартной выхлопной системой.Мощность на ведущих колесах составила 285,37 л.с. при крутящем моменте 308,11 фут-фунт. (Изображение предоставлено Spiral Turbo)

Тот же автомобиль на том же динамометрическом стенде, со снятыми стандартными глушителями и установленными 3-дюймовыми спиральными перегородками, выдавал 302,92 л.с. и 318,88 фунт-фут крутящего момента. (Изображение предоставлено Spiral Turbo)

В качестве эксперимента тот же Pontiac, все еще оснащенный 3-дюймовыми перегородками, был переведен с 87-октанового топлива на 91-октановое топливо.Это увеличило мощность до 311,70 и крутящий момент 333,48 фунт-футов. (Изображение предоставлено Spiral Turbo)

Например, если звук выхлопа, который соответствует частоте шин, катящихся по шоссе, попадет на определенную частоту звука, может возникнуть неприятный гул или гудение. Затем можно добавить резонатор, чтобы изменить частоту выхлопной ноты, чтобы избежать этого шума. OEM-производители используют специализированное оборудование для сбора данных с контролем частоты, чтобы разработать резонатор для конкретного применения, которое недоступно для любителей.Несколько производителей послепродажных выхлопных систем уже разработали комплекты выхлопных систем для конкретных автомобилей, чтобы решить эту проблему раздражающих частот за счет конструкции глушителя или добавления резонатора.

Каталитические преобразователи

Двигатели внутреннего сгорания в основном работают как воздушные насосы. Говоря упрощенно, теоретически, чем больше воздуха может быть введено в камеру сгорания (при правильном соотношении воздуха и топлива), тем больше мощности может быть получено.OEM-инженеры и инженеры послепродажного обслуживания постоянно стремятся повысить эффективность впускных направляющих и камер сгорания головки цилиндров, куполов поршней, распределительных валов, клапанов, впускных коллекторов, карбюраторов, корпусов дроссельной заслонки и т. Д. Наряду с увеличением всасываемого воздуха необходимо проектировать выхлопную систему. столь же эффективен, чтобы дополнять двигатель, как и всю систему.

Компоненты, которые регулируют или влияют на поток выхлопных газов двигателя:

• Профиль распределительного вала
• Выпускной клапан
• Конструкция головки блока цилиндров
• Выпускные коллекторы / трубчатые коллекторы
• Турбокомпрессор или нагнетатель
• Диаметр и длина выхлопной трубы
• Каталитический нейтрализатор
• Глушитель

Выхлопная система, которая сокращает объем работы, необходимой двигателю для выталкивания выхлопных газов, приводит к уменьшению потерь энергии, а это (теоретически) преобразуется в выходную мощность.Помните: лошадиные силы не бесплатны; по мере увеличения притока воздуха вам также необходимо увеличивать расход топлива. Выхлопная система должна не только уменьшать ограничения потока и увеличивать поток воздуха, но также позволять топливной системе двигателя управлять правильным соотношением воздух / топливо (не слишком бедным и не слишком богатым).

Были сняты оригинальные глушители и установлена ​​спиральная перегородка.

Секции с прямым наконечником, оснащенные спиральными перегородками, просто зажимают существующие трубы.

Нет причин, по которым каталитический нейтрализатор должен выглядеть скучно. Производительные преобразователи вторичного рынка доступны с корпусами из полированной нержавеющей стали для лучшего согласования с производительной выхлопной системой. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Каталитические нейтрализаторы в сборе доступны для прямой замены на серийные автомобили, которые лучше соответствуют требованиям уличных характеристик.В этом примере показан встроенный переходник H-образной трубы сразу после коллекторов коллектора. Производительные послепродажные узлы производятся из нержавеющей стали, а также имеют керамическое покрытие для увеличения срока службы. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Расход воздуха зависит от диаметра выхлопной системы, а также от скорости, с которой движется выхлопной газ.

Расход выхлопных газов = скорость потока x площадь

Где:

Скорость потока = масса ÷ скорость Площадь = масса2

Поскольку вы увеличиваете воздушный поток только за счет увеличения диаметра выхлопной трубы, вы, вероятно, уменьшите скорость воздуха.Выхлопная система с высокими характеристиками должна быть спроектирована так, чтобы обеспечивать как можно меньшее противодавление при сохранении высокой скорости потока, необходимой для продувки цилиндров. Каталитический нейтрализатор предназначен для снижения выбросов из двигателя, в частности, оксида углерода, углеводородов и оксидов азота. Конвертер пытается сжечь окись углерода и несгоревшие углеводороды, одновременно преобразовывая оксиды азота обратно в безвредный азот.

Washcoat, наносимый на керамический сотовый заполнитель, используется для химической обработки загрязняющих веществ.Эти покрытия могут включать такие материалы, как оксид алюминия, оксид титана и диоксид кремния. Они вступают в реакцию с выхлопными газами, образуя частицы смыва. Катализатор обычно изготавливается из драгоценного металла, такого как платина, палладий или родий.

Что касается роли каталитического нейтрализатора в противодавлении выхлопной системы, исследователи обнаружили, что производительность не увеличивается с увеличением противодавления. Даже уровни давления от 2 до 5 фунтов на квадратный дюйм в выхлопной системе могут отрицательно повлиять на производительность двигателя.Это положительное противодавление снижает скорость выхлопа, вызывая неравномерную продувку камеры сгорания и усложняя борьбу поршня на такте сгорания, а также уменьшая или разбавляя содержание кислорода, поступающего в цилиндр через впускную камеру. Еще больше усложняет ситуацию то, что во время перекрытия фаз впускных и выпускных клапанов положительное давление от плохо спроектированной системы выпуска может фактически разбавить соседние цилиндры, выталкивая отработанный газ во впускную камеру и корпуса дроссельной заслонки.

В последние годы даже производители оригинального оборудования осознали необходимость в каталитических преобразователях, удовлетворяющих потребности энтузиастов производительности. Это привело к тому, что на некоторых новых транспортных средствах были установлены преобразователи с высоким расходом при сохранении требуемых уровней выбросов.

Каталитический нейтрализатор — это просто часть выхлопной системы, на которую возложена особая ответственность за сокращение выбросов. При создании высокопроизводительной выхлопной системы общая тенденция заключается в использовании выхлопных труб большего диаметра и глушителей с высоким расходом, чтобы снизить противодавление и способствовать продувке выхлопных газов.

Однако, что касается каталитических нейтрализаторов, вы на самом деле хотите, чтобы выхлопные газы проходили через подложку преобразователя с максимально низкой скоростью, чтобы дать время для протекания химических реакций. Хотя эти реакции происходят за микросекунды, каталитический нейтрализатор требует, чтобы выхлопные газы оставались в нейтрализаторе в течение периода времени, который определяется длиной основы преобразователя и скоростью потока выхлопных газов. Корпуса преобразователей обычно имеют больший диаметр, чем входная труба, что снижает скорость потока выхлопных газов, что, в свою очередь, обеспечивает дополнительное время для реакции катализатора.

Кроме того, больший объем внутри преобразователя позволяет использовать большую подложку для снижения выбросов выхлопных газов. Когда выхлопной поток покидает преобразователь, преобразователь сужается по диаметру, чтобы снова увеличить скорость выхлопа. Производители высококачественных каталитических нейтрализаторов всегда стараются подбирать преобразователи таким образом, чтобы они соответствовали требованиям производителя двигателей к потоку воздуха и противодавлению.

Объемный КПД и максимальная частота вращения двигателя могут сыграть важную роль при выборе каталитического нейтрализатора правильного размера.Переход к конвертеру большего размера ничего не дает.

Системы Cat-Back

Под системой «cat-back» понимаются неоригинальные трубопроводы и глушители выхлопной системы, которые могут быть установлены после каталитических нейтрализаторов. Он используется владельцами, которые хотят улучшить поток выхлопных газов и звук на уличных транспортных средствах с преобразователем, не нарушая при этом работу преобразователя с выбросами. Им пользуются те, кто предпочитает не переходить на трубчатые коллекторы. Вместо того, чтобы начинать с нуля, заменяя всю выхлопную систему, установка «кошачьей спины» позволяет провести легкую модернизацию с минимальными затратами денег и рабочего времени.

Системы Cat-back улучшают выхлопную систему за счет замены труб и глушителя (ей) без снятия или замены преобразователей. Они доступны для широкого диапазона серийных автомобилей в виде прямого крепления болтами от преобразователей к концам выхлопных труб. Система cat-back позволяет легко модернизировать с точки зрения дополнительной производительности и изменения звука.

Каталитический нейтрализатор выполняет очистку вредных выбросов, включая монооксид углерода, углеводороды и оксиды азота.Хорошо спроектированный преобразователь производительности позволяет избежать увеличения противодавления, а также улавливать поток, достаточный для протекания химических и термических реакций. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Некоторые системы работают тихо, с небольшими изменениями производительности и звука, в то время как другие обеспечивают заметные изменения. Результаты во многом зависят от конкретного двигателя и конструкции заменяемых глушителей. Выбрать систему кошачьей спины просто. Выберите известный бренд, который предлагает глушитель того стиля, который вам нравится.

Системы

Cat-back предварительно изготовлены для установки на популярные серийные автомобили, поэтому вам не нужно беспокоиться о модификациях, необходимых для установки. Они просты в установке и обычно устанавливаются на штатные трубы и глушители с использованием существующих подвесок OEM. Система «кошачья спина» из нержавеющей стали предпочтительна с точки зрения долговечности. В системах с обратной связью также обычно используются переходные трубы.

Диагностика каталитических преобразователей

Когда преобразователь выходит из строя из-за закупорки или испытывает снижение эффективности преобразования, которое приводит к невозможности пройти тест на выбросы, основная причина отказа обычно кроется в другом.Другими словами, что-то вышестоящее от преобразователя, вероятно, привело к отказу преобразователя. Возможные виновники могут включать перегретый двигатель, химическое загрязнение, утечки вакуума, систему рециркуляции отработавших газов, топливные форсунки, свечи зажигания, кислородные датчики, неправильные методы сборки двигателя и т. Д.

Некоторые отказы преобразователя должны заставить вас искать настоящую причину проблемы в другом месте двигателя. К сожалению, на некоторые отказы, вызванные этими проблемами, гарантия производителя не распространяется.

Перегрев

Каталитические нейтрализаторы

спроектированы так, чтобы выдерживать существенно высокие температуры, часто до 2000 градусов F. Сильный перегрев может разрушить матирование преобразователя и даже расплавить покрытия подложки и даже привести к засорению преобразователя. Например, если у двигателя возникла утечка в выхлопной системе перед преобразователем, это может привести к повышению температуры преобразователя. Как правило, температуру преобразователя необходимо довести до 350-500 градусов по Фаренгейту, чтобы «погас» (чтобы подложка выполняла свою работу).Этот диапазон варьируется в зависимости от области применения и расположения преобразователя относительно головки (ей) цилиндров.

Расплавленный керамический кирпич в этом поврежденном преобразователе указывает на то, что двигатель работал слишком горячим. Причиной этого могла быть слишком бедная топливно-воздушная смесь. Замена кирпича — не вариант; преобразователь подлежит замене. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Этот масляный керамический кирпич является контрольным признаком попадания моторного масла в выхлопную систему.Это может быть связано с изношенными поршневыми кольцами, изношенными уплотнениями клапанов, чрезмерным давлением в картере и т. Д. Преобразователь, загрязненный маслом, необходимо заменить. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Наличие RTV на этом фланце выпускного коллектора является признаком загрязнения датчика кислорода. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Этот кислородный датчик был загрязнен при попытке использовать тефлоновую ленту для герметизации резьбы датчика.(Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Загрязнение преобразователя

Некоторые вещи могут легко загрязнить подложки, используемые в конвертерах. Например, если антифриз попадает в поток выхлопных газов в результате треснувшей головки блока цилиндров, треснувшего блока, деформированной головки блока цилиндров и / или неисправной прокладки головки блока цилиндров, подложка может быть легко загрязнена, что сделает преобразователь неэффективным. Преобразователь также может засориться, если моторное масло попадет в выхлопную систему из-за износа поршневых колец, направляющих клапанов или уплотнений.

Если при сборке впускных коллекторов, выпускных коллекторов и т. Д. Используются неподходящие герметики, содержащие большое количество силикона или тефлона, система может испортить газ при воздействии высоких температур. Это выделение газа может оставить осадок на датчиках кислорода и в конвертере.

Каждый раз, когда вы используете герметик для двигателя с каталитическим нейтрализатором и / или датчиками кислорода, убедитесь, что герметик «безопасен для датчиков». Использование неподходящего герметика может испортить преобразователь, снизив его эффективность.

Проверка преобразователя

Если вы подозреваете, что каталитический нейтрализатор забит / забит, вы можете выполнить вакуумный тест. Сначала подключите вакуумметр к вакуумному отверстию на впускном коллекторе, карбюраторе или корпусе дроссельной заслонки. Считайте и запишите разрежение на холостом ходу двигателя. Затем запустите двигатель до 3000 об / мин и удерживайте его на этой скорости. Когда вы впервые открываете дроссельную заслонку, вакуум должен упасть, но затем должен подняться и стабилизироваться. Если значение вакуума начинает падать, это может указывать на повышение давления в выхлопной системе, что указывает на ограничение в выхлопной системе.Преобразователь, глушитель или посторонний предмет, застрявший внутри трубопровода, могут вызвать ограничение.

Если вы подозреваете, что преобразователь не работает, обычно проверяли температуру до и после преобразователя, поскольку было принято ожидать разницу в температуре около 100 градусов по Фаренгейту от входа преобразователя до выхода. . Однако современные двигатели с впрыском топлива последних моделей стали настолько эффективными, что этот тест не может предоставить точные средства определения функции преобразователя.

Изменение цвета корпуса гидротрансформатора указывает на чрезмерно высокую температуру выхлопных газов. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Забитый керамический кирпич в этом преобразователе указывает на неполное сгорание побочных продуктов, вероятно, из-за слишком богатой смеси двигателя. Каталитические нейтрализаторы ремонту не подлежат; любой преобразователь, который был поврежден или загрязнен, необходимо заменить. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

В системах более поздних моделей преобразователь может охладиться настолько быстро, что вы не сможете увидеть значительную разницу температур на холостом ходу, и вы можете увидеть разницу только в 50 градусов или меньше при частоте вращения двигателя до 2500 об / мин.Имея это в виду, все же стоит проверить температуру, чтобы определить, правильно ли работает преобразователь.

С помощью инфракрасного пирометра (бесконтактного термометра типа «наведи и снимай») проверьте температуру на входе (на переднем приварном кольце преобразователя). Температура должна быть 350 градусов по Фаренгейту или выше. Затем проверьте температуру на выходе, у заднего приварного кольца. Температура должна быть примерно на 100 градусов выше. Если температура превышает 500 градусов по Фаренгейту, это может указывать на перегрев, вызванный рядом проблем на входе.

Прежде чем обвинять преобразователь, проверьте на наличие утечек вакуума, неправильной топливной смеси и утечек выхлопных газов в коллекторе, фланце коллектора, головке блока цилиндров и т. Д.

Перерыв

Обрыв преобразователя может показаться странным, но это важно для предотвращения долгосрочных проблем. Подобно тому, как новые поршневые кольца необходимо приламывать и прижимать к стенкам цилиндров, а распредвалы с плоскими толкателями необходимо обкатывать с помощью толкателей, новый каталитический нейтрализатор также требует периода обкатки для обеспечения ожидаемого срока службы и эффективности.Проблема связана с необходимым расширением матов конвертера, удерживающего подложку на месте.

Эти данные коррекции подачи топлива указывают на то, что состояние богатой смеси дает команду бортовому компьютеру управления двигателем на обеднение топливной смеси. Бедное состояние требует более богатой смеси. (График любезно предоставлен Eastern Catalytic)

Это пример снимка экрана диагностического анализатора во время нагрузочного тестирования эффективности каталитического нейтрализатора.Процент КПД, которого пытается достичь каждый производитель преобразователя, может отличаться. Если задний кислородный датчик колеблется вверх и вниз, это указывает на неэффективный преобразователь. Правильно работающий каталитический нейтрализатор должен иметь КПД 90 процентов. Другими словами, 90 процентов углеводородов и окиси углерода, которые попадают в конвертер, должны быть очищены конвертером. В этом примере использованный преобразователь, КПД которого определен только на 53 процента, вышел из строя, и его следует заменить .(Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Вот пример эффективности каталитического нейтрализатора при работе без нагрузки. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Керамический кирпич каталитического нейтрализатора покрыт матом, который изолирует и скрепляет его. Мат состоит из минерального вермикулита, который закреплен волокнистым матом и органическим связующим. По мере того как преобразователь нагревается во время его первого использования, волокнистый мат и связующее сгорают, и мат фактически становится более рыхлым, прежде чем он расширится, чтобы заполнить полость преобразователя, чтобы удерживать керамический кирпич на месте.Если надлежащий прогрев при обкатке не выполняется правильно, керамический кирпич может расшататься и дребезжать внутри корпуса преобразователя.

Этот график температурного расширения показывает, как покрытие преобразователя расширяется при повышении температуры преобразователя во время начального цикла прогрева. Игнорирование обкатки каталитического нейтрализатора может привести к недостаточному расширению матирования, что может привести к вибрации и повреждению кирпича. (График предоставлен Eastern Catalytic)

Это вид в разрезе типичного каталитического нейтрализатора с матом и керамическим блоком.(Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Мат устанавливается в исходном нерасширенном состоянии (справа) для облегчения установки и сборки преобразователя. Под воздействием тепла выхлопных газов материал расширяется (слева), заполняя пустоты. Это расширение происходит во время обкатки преобразователя. (Фото любезно предоставлено Eastern Catalytic)

Нагрев Цикл нагрева

Для правильного расширения матов и обеспечения длительного срока службы преобразователя выполните следующие простые шаги:

• Запустите двигатель, но не увеличивайте обороты.
• Выключите двигатель и дайте ему медленно прогреться.
• Через 5 минут увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин.
• Удерживать 2500 об / мин в течение 2 минут.
• Дать двигателю остыть.
• Дорожное испытание для подтверждения правильности установки.

Написано Майком Мавригианом и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга.Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Tecumseh Глушители и аксессуары — Глушитель

Номер детали: 35056 Технические характеристики Оборудование типа Малый двигатель Снегоуборочная машина типа Подходит для модели TECUMSEH: 1997-2004 Двигатель HUSQVARNA: Tec Small Engine TORO: 38630, 38631, 38635, 38632, 38620, 38621, 38622, 38630, 38555, 38556, 38540, 38084, 38084, 38084 , 38066, 38053, 38078, 38085, 38085C, 38086, 38540, 38543, 38574, 38640, 38641, 38642 Снегоуборщик Заменяет OEM Текумсе:
Номер детали: 105205 ​​ Технические характеристики Длина 5 5/8 « Ширина 2 13/16″ Высота 1 5/8 » Подходит для модели TECUMSEH: H70, HH60, HH70 и HSK70; для снегоуборщиков мощностью от 4 до 7 л.с. с горизонтальными двигателями Заменяет OEM Текумсе: 32401
Номер детали: 394569S Технические характеристики Тип оборудования Малый двигатель Оборудование типа Косилка с ходовой частью позади Подходит для модели БРИГГС И СТРЕТТОН: 130200, 114900, 114700, 111700, 112900, , 112700, 9B900, 9D900, 9E900, 9G900, 9H900, 9J900, 9K900, 9L900, 9M900, 9S500, 9T500, 9T900B900, 10A900, 10A900 10E900, 10G900, 10H900, 10J900, 10K900, 10L900, 10M900, 10N900, 10T600, 10T700, 10T800, 10T500, , , 110900, 110702318801, 133702 Серия малых двигателей TORO: 16000, 16111, 16222, 16302 , 16410, 16411, 20180, 20181, 20181WF, 20182, 20431, 20432, 20560, 20742, 20742C, 20743C, 20752, 20661, 20698, 20785 Газонокосилка Walk Behind Заменяет OEM Текумсе:
Номер детали: 105114 Технические характеристики Длина 5 1/2 « Ширина 3 3/4″ Высота 2 3/8 » Подходит для модели TECUMSEH: HM80, HM90, TVM195 и TVXL195; для двигателей от 7 до 10 л.с. Заменяет OEM Текумсе: 34185B 33280A
Номер детали: 105122 Технические характеристики Длина 3 1/4 « ID 1 1/4″ OD 4 1/8 « Трубная резьба 1″ ВНУТРЕННИЙ Подходит для модели BRIGGS & STRATTON: 32643, 220416, 220432, 221437, 233411, 233431, 233451 и 252412 GRAVELY: с двигателями Tecumseh моделей VH80, Vh200, Hh200, Hh220 и Oh220 и Oh220-MOH3 от 9204 до Oh270 , K241-K321, K532-K582 и Ch21-Ch28 TECUMSEH: VH80, Vh200, Hh200, Hh220 и Oh220 через Oh270 Заменяет OEM Текумсе: 32043B
Номер детали: 105213 Технические характеристики Длина 4 1/2 « Ширина 4″ Высота 1 7/8 » Подходит для модели TECUMSEH: HS40, HS50, LAV40, LAV50, HSSK и Lh295; для двигателей от 4 до 7 л.с. Заменяет OEM Текумсе: 33697A 35771A 35771 32648A
Номер детали: 30996 Технические характеристики Тип оборудования Культиватор Тип оборудования Снегоуборочная машина Тип оборудования Малый двигатель Подходит для модели TORO: 31301, 31302, 31304, 38035 Снегоуборщик TORO: 58000, 58007, 58007, 58010, 58015 Культиватор TECUMSEH: ECH90-146001; ECH90-146002A; ECH90-146003A; ECH90-146004A; ECH90-146005A; ECH90-146007A; ECH90-146008A; h32-15000F; h32-15023F; h32-15030F; h32-15035F; h32-15064F и другие модели Заменяет OEM Текумсе:
Номер детали: 36473A Технические характеристики Тип оборудования Малый двигатель Подходит для модели TECUMSEH: TVS90, 105 и 115 Tecumseh Engine Заменяет OEM Текумсе:
Номер детали: 105106 Технические характеристики Длина 6 5/16 « OD 2 1/8″ Трубная резьба 3/4 « Толстая сталь Окрашенное покрытие Подходит для модели BRIGGS & STRATTON: 141200, 140700, 146400 и 146700; для двигателей от 4 до 8 л.с. TECUMSEH: H50, H70, HM80, TVM195, V70 и VM80 Заменяет OEM Текумсе: 32985
Номер детали: 34185B Технические характеристики Подходит для модели BRIGGS AND STRATTON: 11500 Генератор TECUMSEH: HM100-159042M; HM100-159042N; HM100-159042P; HM100-159053M; HM100-159053N; HM100-159053P; HM100-159075M; HM100-159090M; HM100-159090N; HM100-159090P; HM100-159090R; HM100-159090S; HM100-159090T; HM100-159090U; HM100-159090V; HM100-159090W; HM100-159090X; HM100-159122M; HM100-159133M; HM100-159145M и другие модели Заменяет OEM Текумсе:

.